Hace poco hablábamos de uno de los puntos de mayor tráfico de personas y mercancías de Europa: el puerto de Dover y recomendábamos la visita a sus blancos acantilados
Tradicionalmente esta ciudad ha sido la entrada y salida de los distintos medios de transporte que unen desde siempre a las islas británicas con el continente. Fueron los barcos, los ferries y hasta llegó el tren a través del Eurotunel (el Eurostar).
Sin embargo miles de personas siguen usando el ferry como medio tradicional y muy cómodo. Justamente nos enteramos que a partir del próximo 29 de mayo, el ferry rápido mas grande del mundo hará la ruta de Dover a Boulogne en Francia.
Se trata de un inmenso catamarán de alta velocidad con nada menos que 112 metros de largo en el cual puden viajar hasta 1.200 pasajeros y cargar mas de 400 automóviles y camiones.
Esta mole puede hacer el trayecto entre Inglaterra y Francia en apenas 1 hora reduciendo el viaje de un ferry normal en 45 minutos, por lo que los que avistaban la desaparicion del tranporte tradicional cuando nació el Eurotunel, se han equivocado.
Si piensas en esta opción para cruzar, te contamos que las tarifas para el cruce Dover-Boulogne comienzan en las 24 libras para el billete de ida, o 28 libras para el billete de ida y vuelta en el día para un coche y hasta 4 pasajeros.
El catamarán en cuestión es del tipo Incat y ya se encuentra operando en otros mares (Japón y Australia, por ejemplo – foto), pero será el primero en su especie y dimensión en operar en Europa.
Vía | Travelmole
Comentarios
Esta noticia no es muy correcta que digamos, consulten la página web de Fred Olsen Express, uno de los ferrys de esta compañía, tiene 126,70 metros de eslora, y posee una capacidad para 1.291 pasajeros y 341 coches. Por lo tanto, decir que el barco este del artículo es el más grande del mundo, pues no se yo.
La noticia es correcta porque se trata de dos tipos distintos de ferries. El que tú dices es del tipo tradicional como los comunmente usados en esta y otras rutas. En este caso es un catamarán o ferry rápido como se dice en el post y sí, es el más grande del mundo en su tipo.
Gracias por dejar tu comentario.
No, el que yo digo, es un trimarán, no un ferry convencional, esta compañía que trabaja uniendo las Islas Canarias, adquirió esto ferrys a una empresa australiana hace ya 10 años, por lo tanto, vuelvo que la notica no es correcta, consulta esta página y lo comproborás tu misma http://www.fredolsen.es/PublicSite/FredOlsenExpres...
No se puede comparar un trimarán con un catamarán de estas características. De hecho hay ferries de hasta 223 metros (ver Wikipedia: el Colour Fantasy puede llevar hasta 2.750 pasajeros) pero no se pueden comparar. Este tipo (los fast ferries) se adecua a un tráfico rápido y corto, de gran confort y prestaciones para el viajero. Y es una novedad en Europa aunque ya hace un par de años que está en funcionamiento en otras partes del mundo (como ya se dice en el post).
Parece que no lo ves claro, te estoy hablando de que se trata del mismo tipo de ferry, un fast ferry, y da igual si es un catamarán o un trimarán, el de tu post no es el más grande, y me vuelves con lo de los ferrys convecionales, la diferencia salta a la vista, pero viendo tus respuestas está claro que no los acabas de ver. Visita la página web de antes y los veras claro. Además, hay un reportaje de discovery channel, sobre una línea con este tipo de barco en Hawaii, y a que no sabes a que compañía ponían de ejemplo? http://www.fredolsen.es/PublicSite/FredOlsenExpres...
este no es el benchijigua express de fred olsen ? si es asi esta mal la noticia...
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