El metro de San Petersburgo no se pudo inaugurar hasta el año 1955 debido a las dificultades geológicas y como la primera línea de metro de Rusia se construyó en Moscú, el proyecto de San Petersburgo se hizo siguiendo el modelo de la capital.
Sin embargo, cuenta con una peculiaridad muy interesante porque se trata del metro más profundo del mundo, así que cuando lo utilicéis para moveros por Leningrado, pensar que posiblemente será la vez que más cerca estéis del centro de La Tierra.
La profundidad media es de 60 metros, pero hay líneas que llegan a estar a 110 metros de profundidad. Esto se debe a que está construido sobre una zona pantanosa, de hecho las cuatro líneas pasan por debajo del río Neva que es uno de los más caudalosos de Europa.
Es importante recordar esta imagen del logo porque la mayoría de las estaciones están camufladas en las fachadas de los edificios y solamente se pueden localizar cuando vemos esta ‘m’ de color azul.
En cuanto a la decoración, las estaciones se asemejan bastante a las de Moscú, es decir, son un museo bajo tierra. Es fácil reconocer las que fueron construidas en la época de Stalin ya que la decoración es mucho más recargada, mientras que las actuales son más funcionales.
Fijaros en el siguiente mapa, existe una curiosidad que no sucede en otros metros del mundo: cuando dos líneas se cruzan cada una de las dos estaciones recibe un nombre distinto. Sin embargo, en pardas como Sol del metro de Madrid se alberga a cinco estaciones distintas.
Sin duda, el metro de San Petersburgo es una maravilla de la ingeniería mundial. Algunas estaciones en las que estamos obligados a detenernos son:
1. Vostania: Es una de las primeras que se inauguró y es el claro ejemplo de que el Stalin quería convertir el metro en el palacio del Pueblo.
2. Pushkinskaia: Esta estación que está totalmente cubierta de mármol lleva el nombre del famoso escritor ruso y todos los días hay flores en la entrada que depositan sus admiradores.
3. Avtova: Aquí podemos encontrar enormes lámparas sobre las vías y columnas de cristal que tienen talladas las estrellas de cinco puntas, uno de los símbolos del comunismo.
Como conclusión podemos decir que se trata de otra obra de arte, la única pega es que no dejen hacer fotos y por lo tanto es difícil hacer tomas con gran calidad.
Foto | derhyes2 en Flickr
Diario del Viajero | El metro de Moscú: arte bajo tierra, Nevsky Prospekt (San Petersburgo): la calle mayor de Rusia
Comentarios
interesante
Sin embargo mis vecinos moscovitas presumen de tener la estación de metro más profunda del mundo, la de Park Pobedy (Parque de la Victoria), así como el tramo único de escalera mecánica más largo del mundo, unos 125 metros de largo, si no recuerdo mal. Subir o bajar (sobre todo bajar) impresiona al más pintado.
El metro de San Petersburgo tiene esa profundidad debido a que está construido BAJO una zona pantanosa, no sobre ella, además de que para unir estaciones situadas en orillas opuestas del río la línea ha de pasar bien por un puente, bien a mucha profundidad, que fue la solución escogida. Por cierto, el texto contiene una errata: San Petersburgo en tiempos soviéticos se llamó Leningrado. Stalingrado es otra ciudad, situada mucho más al sur de Rusia, que también cambió su nombre por el de Volgogrado. Como curiosidad comentaré que lo único que ha cambiado es el nombre de la propia ciudad, ya que la región se sigue llamando "de Leningrado", la estación moscovita desde la que salen los trenes hacia esa ciudad (entre otros destinos) se sigue llamando Leningradsky Vokzal, y así muchas otras cosas, a las que no se les ha cambiado el nombre.
Por algún motivo se ha publicado mi comentario varias veces. Ruego al moderador que elimine los comentarios repetidos. Gracias.
wow..!! acabo de buscar fotos en flickr y es increíble! sí que parece un palacio... buen post y buen comentario el de angel74! =)
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