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Tren a vapor de Bauma a Hinwil Gracias a la inquietud de uno de nuestros lectores, estuvimos rastreando información sobre trenes a vapor en Suiza, una deliciosa forma de recorrer paisajes de cuento. Una opción con el encanto de otras épocas que sin duda entusiasmará a los amantes del slow travel.
Si bien Suiza es conocida por la escrupulosa puntualidad y excelente cobertura de su red ferroviaria, hoy en día no es un país de trenes a vapor. La electrificación de sus rutas principales llegó demasiado rápido ya que comenzó en los años 20 del siglo XX. El último tren a vapor fue retirado del servicio activo de los ferrocarriles federales en 1968, cuando el vapor seguía funcionando en muchos países del resto de Europa. Actualmente, los servicios en trenes a vapor en la red de ferrocarriles federales son excepcionales. Para encontrarlos hay que sondear un poco en las redes privadas, locales y regionales y atenerse a la programación.
Dejamos aquí los enlaces a las webs de algunas de las distintas líneas que operan regular o temporalmente servicios de trenes a vapor en territorio suizo. Algunos son trenes históricos y hacen salidas puntuales, otros operan exclusivamente en verano, algunos pocos están disponibles durante todo el año.
- Línea Etzwilen-Singen
- Riviera Belle Epoque, en la ruta Vevey – Blonay – Chamby
- Ruta Brienz-Rothorn, línea completa a vapor.
- Servicios de Interlaken a Giswill
- Servicio a la estación Furka que pasa por el Glaciar del Ródano
- Ruta Bauma – Hinwil, uno de los ferrocarriles históricos mejor conservados.
- Tren a vapor de trocha angosta a lo largo de 3 km por Schinznach
- Trenes a vapor por Val de Travers en la región de Neuchâtel.
Esperamos que encontréis ese viaje especial que estáis buscado.
¡Todos al tren!
Foto | DVZO
En Diario del Viajero | Alaska: viajar en tren al hogar del oso pardo
Comentarios
Yo viajé en la de Brienz-Rothorn hará ya unos veinte años, y era como estar en otra época. Es una expereciencia recomendable.
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