A pesar de que cobrar un suplemento por el equipaje de mano es ilegal, hay algunas aerolíneas que lo siguen imponiendo y no parece que tengan intención de parar.

Las compañías aéreas juegan con ventaja. Nadie renuncia a un viaje cuando está a punto de embarcar por no pagar un suplemento, pero si nos lo cobran podemos reclamar a posteriori. La buena noticia es que la ley nos ampara, la mala, es que no siempre. El tamaño de la maleta es una de las claves.

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¿Qué se considera equipaje de mano?

La normativa aérea establece que el equipaje de mano tiene que tener un peso máximo de 10 kg y las medidas de una maleta de cabina. Difícil ser menos específico.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) propuso en 2015 unas medidas óptimas de 55 x 35 x 20 cm, y, aunque suelen ser las más habituales, no son obligatorias, por lo que cada compañía puede establecer sus propios límites.

El artículo noventa y siete de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, va en la misma línea. Por una parte indica que “El transportista estará obligado a transportar de forma gratuita en cabina, como equipaje de mano, los objetos y bultos que el viajero lleve consigo, incluidos los artículos adquiridos en las tiendas situadas en los aeropuertos”, pero la vez dice que “únicamente podrá denegarse el embarque de estos objetos y bultos en atención a razones de seguridad, vinculadas al peso o al tamaño del objeto, en relación con las características de la aeronave.”

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Por eso compañías como Ryanair o Vueling se permiten limitar el “equipaje de mano” a una bolsa o mochila de 40 x 20 x 24 cm y 40 x 20 x 30 cm, respectivamente, en sus tarifas más básicas. Y si nuestra maleta no cumple con estas medidas, nos tocará pagar el suplemento o tarifa que indique la compañía.

¿Es legal hacer esto?

Sí y no (o no se sabe). Si le preguntamos a Facua en twitter, responde que hay que cumplir estas medidas, y también hay una sentencia, dictada el pasado mes de julio en un juzgado de Vigo, que avala la política de equipaje de cabina de Ryanair. Los motivos que alega son que “no cabe exigir a las compañías aéreas, pues excedería de lo razonable, que no limiten a los pasajeros el equipaje de mano, pues son las propias dimensiones de la cabina del avión y la carga máxima de este las que conllevan la necesidad de fijar un límite”.

Para emitirla se tuvo en cuenta la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de 18 de septiembre del 2014. Esta asegura que el equipaje de mano es "un elemento indispensable del transporte de los pasajeros y que su transporte, por consiguiente, no puede ser objeto de un suplemento de precio”, pero añade la coletilla de “siempre y cuando responda a las exigencias razonables relativas a su peso y dimensiones".

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Hasta aquí parece que no hay mucho que hacer, pero resulta que atendiendo a esta misma jurisprudencia, existen varias sentencias que condenan a Ryanair a devolver el suplemento cobrado, más el interés moratorio y las costas, como la sentencia Nº 787/2022 de Madrid o la Nº 185/2021 de Palma de Mallorca. Además, el Gobierno de las Islas Baleares multó a la compañía con 24.000 € por cobrar un precio superior para poder subir con dos bultos a la cabina, la bolsa pequeña y un equipaje de mano de 10 kg, por considerarlo una práctica abusiva.

Entonces… ¿Tenemos derecho a reclamar?

Menudo lío, ¿verdad? Esto pasa porque respecto al equipaje en cabina las leyes son poco específicas y algo ambiguas, como hemos visto, lo que puede dar lugar a diferentes interpretaciones. El reglamento CE 1008/2008 cuyo art. 22 apartado 1 permite a las compañías aéreas fijar libremente las tarifas de los servicios aéreos, tampoco ayuda, ya que no aborda la cuestión del equipaje.

Esto quiere decir que si reclamamos, aunque parece que vamos a tener más probabilidades de ganar la demanda que de perderla, tampoco podemos afirmarlo al 100%.

Solo hay un caso seguro en el que nos van a devolver el dinero; cuando la medida de la maleta coincide con la que permite nuestro billete y aun así en determinadas circunstancias pretenden cobrarnos un suplemento para subirla. Sí, esto también ha pasado alguna vez y aquí no hay justificación por su parte que sea válida.

Cómo reclamar el cobro del equipaje de mano

Teniendo esto en cuenta, si decides reclamar el importe que te han cobrado por el equipaje de mano, tanto si lo han hecho en el momento del embarque como en la diferencia de precio al comprar el billete, los pasos a seguir son los siguientes:

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Manda un mail a la compañía, por ejemplo, a consultas@ryanair.com o contactus@vueling.com, exigiendo la devolución del importe por ser un cobro abusivo. Indica tus datos personales, fecha y hora de lo ocurrido, la jurisprudencia del TJUE, las sentencias favorables que hemos visto en el artículo y toda la documentación que puedas aportar: billete, reserva, tarjeta de embarque, el ticket con el suplemento, etc.

Para más seguridad, tal como explican en lawtips, puedes certificar el correo poniendo en copia a mailsigned@egarante.com (con la versión gratuita de eGarante). Te servirá para acciones posteriores.

También se puede contactar por carta certificada o a través del formulario que cada compañía tiene indicado para ello (la opción menos segura). En el directorio de servicios de atención al cliente de las compañías aéreas aparecen todos los datos.

Si la respuesta es negativa o ha pasado un mes y no te han contestado, puedes reclamar ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), siguiendo las indicaciones de su web, o en la oficina de consumo de tu comunidad autónoma.

Después de realizar estos pasos, si tampoco conseguimos que nos devuelvan el importe, no queda más remedio que presentar una demanda. Lo más aconsejable es contactar con un abogado que nos asesore bien, aunque al tratarse de un juicio verbal por razón de la cuantía que no supera los 2.000 euros, no es obligatoria su intervención.

Llegados a este punto, solo nos queda decir, ¡suerte! Es triste, pero la vamos a necesitar.

Portada | Markus Winkler - Unsplash

Cada vez es más difícil viajar con una maleta de cabina sin que nos apliquen un cargo extra por ella. Las opciones se van estrechando y para llevar algo contigo tendrá que ser muy pequeño o tendrás que pagar por ello. Y todo esto es a raíz de la noticia de que Vueling cobrará por el equipaje de mano... al igual que estas aerolíneas que ya lo hacen

Con el anuncio de Vueling de eliminar la gratuidad en las maletas de cabina en su tarifa más barata, ya son pocas son las que quedan sin cobrarnos por ellas, y que solo nos permiten subir con un mínimo bolso que entre debajo de nuestro asiento.

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Estos son los precios por volar con equipaje de mano

Desde el próximo día 23 de noviembre todos aquellos que compren la tarifa Basic de Vueling ya no podrán llevar una maleta de 55x40x20 centímetros en cabina de manera gratuíta. Queda la opción de llevar con un bolso de mano (40x20x30 centímetros máximo) que quepa bajo el asiento (sin limitación de peso, eso sí).

En el caso del resto de tarifas (Optima, TimeFlex y Family) sí que permitirán embarcar con dos bultos: un bolso bajo el asiento, y una maleta de 55x40x20 centímetros de 10 kilos de peso como máximo. También podrán subir dos bultos los pasajeros con niños menores de 2 años, personas con necesidades especiales o los clientes Premium.

También, para intentar "facilitar" las cosas, han anunciado que establecerán diversas tarifas de facturación en función del peso de la maleta, con tramos de 10, 15, 20, 25 o 30 kilos.

En el caso de Ryanair, se permite una pieza pequeña de equipaje de hasta 40x20x25, que entre debajo del asiento. Luego ya sabemos que es una pequeña aventura: los clientes no prioritarios que deseen llevar un segundo equipaje con ruedas más grande deben comprar la maleta de 10 kg, con un coste entre entre 12,99€ y 35.99€, dependiendo de la ruta y las fechas de viaje seleccionadas. Esta opción puede añadirse mientras se reserva el vuelo y hasta 40 minutos antes de la hora de salida prevista. Lo que viene siendo precios en función de mercado.

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Con  EasyJet el tamaño máximo es de 45 x 36 x 20 cm (incluidas las asas y ruedas) y el bulto tiene que poder colocarse debajo del asiento delantero también. Sin límite de peso. 

Si también se quiere llevar una pieza de equipaje de mano grande a bordo (máx. 56 x 45 x 25 cm, incluidas asas y ruedas) se puede seleccionar un asiento Up Front o Extra Legroom o reservar una pieza grande de equipaje de mano en la aplicación. A mayores con la tarjeta easyJet Plus o la tarifa FLEXI, también puedes llevar una pieza de equipaje de mano grande a bordo.

Imágenes | Cor Gaasbeek,  Jan Vašek, b1-foto, David Mark en Pixabay

Durante todo este confinamiento y esta dura situación que todavía estamos viviendo ha quedado claro en todo momento el reconocimiento de todas las personas a aquellos que han estado en primera línea haciendo lo que mejor saben hacer: cuidar de nuestra salud. Las condiciones han sido muy duras así que para premiarlos habrá billetes gratis para los sanitarios españoles. Éste será el agradecimiento del Grupo Iberia y Aena por sus sacrificios.

Durante nuestro encierro salíamos religiosamente todos los días a la ventana para dar nuestro aplauso a todo el personal que trabaja en hospitales, residencias, centros de salud, a todos y cada uno de aquellos que salían cada día de sus casas para arriesgarse a contagios mientras luchaban por salvar vidas. Ahora es el turno de que Iberia y Aena les den un pequeño regalo para pagárselo.

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Iberia, Iberia Express e Iberia Regional Air Nostrum regalarán 25.000 billetes dobles, Vueling otros 25.000 y Aena se hará cargo de las tarifas aeroportuarias, para que aquella gente que lo han pasado realmente mal durante estos meses puedan visitar a sus familiares, disfrutar de un merecido descanso y recuperar fuerzas.

Es una manera de rendir un merecido homenaje a todos los que han estado trabajando en hospitales, centros sanitarios y residencias de mayores durante los peores momentos del COVID-19: médicos, enfermeros, auxiliares, celadores, personal de limpieza, conductores de ambulancias, entre otros, porque, en palabras de los responsables de Iberia "es hora de cuidar a quienes más nos cuidan".

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Todos los destinos de estas compañías en España y en Europa, cerca de 70, estarán disponibles para elegirlos y viajar entre el 22 de junio y el 30 de septiembre, acompañados de la persona que ellos quieran. Para ello tendrán que inscribirse en Iberia o en Vueling a partir del 1 de junio por la mañana, hasta que se agoten, o hasta el 15 de junio como máximo. Ahí está también toda la información sobre cómo hacerlo y las condiciones y requisitos.

Imágenes | b1-foto, cor gaasbeek y ThePixelman en Pixabay

Desde hoy hasta el 8 de junio Vueling lanza 1.000.000 de plazas para cualquiera de sus destinos durante el verano desde 24,99 euros el vuelo.

La promoción es válida para vuelos que se realicen entre el 25 de junio y el 30 de septiembre, puedes abonar tus reservas tanto con euros como con avios (el sistema de puntos de fidelidad de la comañía). Eso sí, los precios como siempre varían en función de los aeropuertos de destino o llegada que elijas y la disponibilidad.

Aunque hemos hecho algunas pruebas y por ejemplo podemos volar a Ibiza por 19,99 euros desde Barcelona, un miércoles 27 de junio y volver por 17,99 euros una semana después, el miércoles 4 de Julio. Por lo que ida y vuelta nos saldría por unos 37,98 euros. Como suele pasar en este tipo de promociones, cuanto más flexible seas con las fechas y el destino que elijas más posibilidad de viajar barato.

Ser previsor tiene premio en muchas ocasiones, por ejemplo, si tienes claro que quieres visitar Berlín o Praga o la ciudad que te propongas el invierno que viene y compras tus billetes ya puedes pagar muy poco, concretamente 14,99 euros gracias a Vueling.

Como lees, por solo 14,99 euros puedes visitar cualquiera de los destinos que ofrece Vueling siempre que adquieras tus billetes entre el 10 y el 11 de abril para viajar entre el 1 de octubre de 2018 y el 20 de marzo de 2019, el precio es para un trayecto e incluye tasas y gastos de gestión, no hay trampa ni cartón.

El único requisito es comprar tus vuelos y elegir el destino con meses de antelación, ¿merece la pena no?. Entre los destinos que podemos elegir están ciudades españolas como San Sebastián, o emblemáticos destinos Europeos como Burdeos. Eso sí, el precio varía en función del aeropuerto de salida y fecha que elijas, por ejemplo, desde Barcelona puedes volar a Bilbao por 24,99 euros ida y 14,99 euros vuelta del 26 al 30 de Octubre, sin embargo ese mismo destino pero con salida desde el aeropuerto de Aeropuerto de Sevilla tiene un coste de 69,99 euros ida.

La oferta sólo es válida hasta mañana 11 de abril y en compras realizadas a través de la web o la aplicación de Vueling.

Los viajes con niños son una experiencia única y muy divertida, pero la organización a veces no es fácil. Hay algunas aerolíneas que están mejor preparadas que otras para los viajes en familia. Kayak ha analizado las cinco compañías más populares de España para comprobar las facilidades que ofrecen para viajar con niños.

Viajar con niños

El buscador de viajes Kayak ha comparado las cinco aerolíneas más populares españoles para ver que facilidades ofrecen a las familias que viajan con niños. Las compañias que se han estudiado son Iberia, Vueling, Air Europa, Norwegian y Ryanair. Puedes consultar todo el estudio completo aquí.

¿Hasta qué mes pueden volar las embarazadas?

Recuerda que siempre debes consultar a tu médico si estás embarazada antes de volar.

Iberia: puedes volar hasta las 36 semanas o 32 en embarazo gemelar sin complicaciones. A partir de la semana 36 piden un certificado médico del Servicio Médico de Iberia.

Vueling: se puede volar hasta la semana 35. Se necesita certificado médico a partir de la semana 28.

Air Europa: no especifican ningún límite. Eso sí, es necesario un certificado médico a partir de la semana 36.

Norwegian: se puede volar hasta dos semanas antes de la fecha estimada del parto. Certificado médico a partir de la semana 36.

Ryanair: hasta la semana 36 o en caso de embarazo gemelar sin complicaciones hasta la semana 32. Necesitas un certificado médico a partir de la semana 28.

¿Desde cuándo puede volar un bebé?

Iberia: desde dos días después del nacimiento.

Vueling: desde siete días después del nacimiento.

Air Europa: desde siete días después del nacimiento.

Norwegian: no lo especifican.

EasyJet: 14 días después del nacimiento.

El precio de los billetes

Los billetes de avión para un bebé que viaja en brazos no son tan baratos como pensamos. Tal y como revela este estudio, algunas veces, el bebé puede llegar a pagar más que el adulto o más de la mitad del precio y sin derecho a un asiento. Un ejemplo de ello es Ryanair, la compañía tiene vuelos en su web a 9,98 euros el trayecto (de Barcelona a Palma) para un adulto. Pero el billete para un bebé cuesta unos 20 euros, es decir el doble que el billete del adulto. Otras aerolíneas como Iberia, Air Europa o Norwegian ofrecen tarifas más ajustadas.

El equipaje de los niños

En la mayoría de aerolíneas, los niños de más de dos años tienen los mismos derechos de equipaje que los adultos. Todas las compañías te permiten facturar el carrito del niño sin ningún coste. Ryanair y Norwegian también ofrecen 5 kg extra de equipaje facturado en la maleta o en una bolsa separada para el bebé.

Iberia: carrito o silla de coche para bebé gratis.

Vueling: carrito o silla de coche para bebé gratis.

Air Europa: carrito o silla de coche para bebé gratis.

Norwegian: carrito o silla de coche para bebé gratis.

Ryanair: carrito + silla de coche para bebé, asiento de bebé o cuna plegable gratis.

Entretenimiento a bordo del avión

La única compañía que ofrece algo de entretenimiento a bordo es Iberia, pero solo para miembros de Iberia Plus Kids. Para ser miembro tan solo debes inscribir a los niños en su web, es gratuito.

Al aeropuerto con niños

El estudio ha comparado los cinco aeropuertos más transitados de España: Madrid, Barcelona, Málaga, Palma de Mallorca y Tenerife. También se han analizado cinco aeropuertos europeos muy populares: Londres-Heathrow, Roma-Fiumucino, Ámsterdam-Schiphol, Berlín-Tegel y Praga.

Instalaciones: el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas es el único aeropuerto (de los analizados) que ofrece embarque prioritario a los pasajeros que viajan con bebés. Fuera de España, ofrecen dicho embarque los aeropuertos de Berlín-Tegel y Ámsterdam-Schiphol.

Seguridad: los diez aeropuertos estudiados permiten llevar en el equipaje de mano la comida y el agua que necesite el bebé durante el vuelo, como excepción a la regla de los 100 ml. En algunos controles de seguridad es posible que pidan probar la comida.

Lo qué ofrecen las aerolíneas

Aquí tenéis un pequeño resumen de lo qué ofrecen las aerolíneas para viajar con niños y elaborado por Kayak.

Fotos | Pixabay
Vía | Kayak
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La compañía de vuelos baratos Vueling (a veces no tan baratos) ha estrenado nueve líneas regulares nuevas entre ayer y hoy que conectarán sendos lugares con la ciudad de Barcelona. Así, se podrá viajar a nuevos destinos desde el Aeropuesto Barcelona-El Prat, siendo tres de ellos nacionales, uno africano y el resto europeos.

Los vuelos nacionales conectarán la Ciudad Condal con Fuerteventura (con una frecuencia de cuatro días por semana), Valladolid (tres veces por semana) y Pamplona (dos veces por semana); mientras que los vuelos internacionales irán a Londres-Gatwick, Catania y Banjul seis veces por semana, Goteburgo y Fráncfort tres veces por semana y Bolonia dos veces.

Estos nuevos vuelos se suman al ya iniciado por Vueling el pasado 16 de marzo que conecta a Barcelona con Hannover tres veces por semana, y además completarán la oferta en junio otros dos vuelos a Cagliari y Olbia (en la isla de Cerdeña) desde Barcelona. Nuevas conexiones con las que Vueling empieza a prepararse para el verano.

Vía | Expansión Foto | Iberia Airlines En Diario del Viajero | Aena comenzará a cobrar por el uso de los carros para el equipaje

Son muchas las compañías aéreas que deciden apelar al humor cuando de publicidad y vídeos de seguridad se trata. Pues aquí ya hemos visto muchas muestras de ello.

Así, en esta oportunidad es la aerolínea Vueling la que ha decidido lanzar un gracioso vídeo llamado Fly fly with me, cuya finalidad es la de felicitar por las fiestas.

Es por ello que los empleados de la compañía se convirtieron en los protagonistas de este clip en el que homenajea al mundo de la aviación, interpretando de manera graciosa diferentes escenas de distintas películas en las que los aviones son los protagonistas.

De diferentes géneros y épocas ¿Logras reconocer esos filmes?

Sin dudas una original manera de saludar a los viajeros.

Sitios Oficial | You Tube - Vueling En Diario del Viajero | Divertido vídeo de seguridad de Air New Zealand

Hoy domingo ha aterrizado el primer avión en el aeropuerto de Lleida-Alguaire, un Airbus A320 procedente de Barcelona que ha inaugurado el que será el primer aeropuerto de esta provincia catalana.

En el vuelo de inauguración estuvieron más de 160 periodistas y el presidente y de la Generalitat, que es la propietaria de las nuevas infraestructuras aeroportuarias. La primera operación en Lleida-Alguaire fue realizada por la compañía Vueling, que será quien arranque con los vuelos comerciales desde aquí.

A partir del 5 de febrero, fecha en la cual se pondrán en funcionamiento las instalaciones, se podrá volar desde Lleida hacia París y Palma de Mallorca. Los primeros meses, las operaciones se concentrarán en los fines de semana, pero de a poco se irá ampliando la oferta.

Por lo pronto, Ryanair empezará el 2 de abril a realizar viajes que conectarán con Milán y con Frankfurt, con tres frecuencias semanales hacia cada destino.

La provincia de Lleida es un buen lugar donde esquiar y los Pirineos leridanos, con paisajes de gran belleza, atraen a numerosos turistas todos los años.

De ahí que, aunque de momento no haya nada confirmado, no se descarte la posibilidad de que para el próximo invierno se empiecen a operar también vuelos charter que conecten con Portugal y Gran Bretaña, para la temporada de nieve 2010-2011.

Para este primer año, se espera que desde el nuevo aeropuerto Vueling transporte unos 50.000 viajeros.

Vía | 20minutos Foto | Flickr de Malkav En Diario del Viajero | Emocity: tarjeta de descuentos para visitar Lleida En Diario del Viajero | Lleida: caracoles a toneladas

La moda, el color, glamour, el diseño y la buena música surcarán los cielos europeos de la mano de Vueling, MTV y Custo Barcelona ya que este último ha decorados dos aviones A-320 de la compañía con su particular estética, dejando su sello en las aeronaves.

Se trata esta de la iniciativa Vueling by MTV destinada a un público joven y que combina todos los elementos que éstos pueden llegar a valorar. Para hacer de su viaje una experiencia diferente. Así, Custo Barcelona se encargó no sólo de dar color y diseño al fuselaje de los aviones, sino también de detalles en el interior como lo son el menú y los reposacabezas.

De este modo, los diseños fueron inspirados en la España Mediterránea, luminosa, cálida y vibrante, tanto de día como durante la noche. Y así es que el avión Spread Love representa al día, a la playa, al sol, al mar, al verano y a su espíritu joven, mientras que la aeronave Play Rock da cuenta de la noche con la utilización de colores más fuertes y una estética más intensa y sofisticada.

Pero claro que si MTV está en todo esto, no podía falta la música y es así que cada uno de estos aviones contará con una musicalización especial. Entonces Russian Red sonará en el Spread Love, mientras que un tema de We are Standard se escuchará en el Play Rock.

El proyecto despegó y podrá apreciarse en los cielos de Francia, Italia y Portugal que oficiarán de pasarelas. Innovación, originalidad, diseño, concursos, música, festivales y mucho más, todo destinado a un público moderno.

Vía | Trendencias Sitio Oficial | Vueling by MTV