Existe un lugar donde los límites entre un aeropuerto y un destino turístico se desdibujan por completo. En este espacio la funcionalidad de una terminal se encuentra con el lujo, la tecnología y la naturaleza en perfecta armonía, brindando a los viajeros una experiencia inolvidable antes de siquiera haber abordado su vuelo.

Hablamos del Aeropuerto de Changi en Singapur, que ha pasado de ser un punto de tránsito es un destino en sí mismo, lleno de atractivos que lo han convertido en una referencia global, a uno de los aeropuertos más galardonados del mundo y reconocido internacionalmente por su excelencia.

De hecho ha sido nombrado el mejor a nivel mundial en varias ocasiones y no es difícil entender por qué. Desde su arquitectura impresionante hasta su oferta de entretenimiento y servicios, Changi ha elevado el estándar en la industria aeroportuaria a otro nivel.

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Changi, mucho más que un aeropuerto

Changi cuenta sus cuatro terminales que han experimentado reformas muy importantes y que cuentan con una una oferta de ocio y restauración bastante amplia, además del impresionante Jewel Changi, un edificio de 10 plantas de arquitectura futurista y una espectacular cúpula de vidrio que exhibe la cascada interior más alta del mundo.

También cuenta con un exuberante jardín tropical, el laberinto de setos más grande de Singapur, un hotel, más de 320 tiendas y restaurantes. Este sin duda ha sido el epicentro de la transformación que le ha llevado al top de las construcciones aeroportuarias más famosas del mundo.

Uno de los aspectos que hace tan especial este aeropuerto es su enfoque en la comodidad y el bienestar de los pasajeros. Las áreas de descanso, con asientos ergonómicos gratuitos, zonas de silencio y salas de relajación, permiten que los viajeros disfruten de momentos de paz antes de sus vuelos.

Para aquellos con tiempo libre, hay una amplia gama de actividades: pueden ver una película en el cine gratuito, nadar en la piscina de la azotea de la Terminal 1 (de pago), o simplemente explorar los jardines temáticos, como el Jardín de Cactus o el Jardín de Mariposas, únicos en su tipo. Además, para aquellos que tienen una escala importante, ofrece tours gratuitos para que puedan conocer los puntos más importantes de la ciudad.

Obviamente no podía falta una amplia zona comercial, en donde el lujo se percibe claramente gracias a la presencia de tiendas exclusivas de marcas como Bottega Veneta, Balenciaga, Bvlgari, Cartier, Chloé, Dior o Hermés.

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La mejor puerta de entrada a Singapur y a Asia

Otro aspecto clave en su popularidad es su accesibilidad. Ubicado a solo 20 minutos del centro de la ciudad, Changi no es solo una puerta de entrada, sino también una escapada para quienes buscan entretenimiento o un respiro en su día. La infraestructura impecable del aeropuerto garantiza que los tiempos de espera sean mínimos, que puedas visitarlo comodamente a través del Skytrain que conecta todas las terminales, mientras que su conectividad con más de 400 ciudades en todo el mundo lo convierte en un hub esencial para los viajeros globales.

Según Singapore Businness Review, se calcula que en 2023, el Aeropuerto de Changi en Singapur experimentó el tránsito de 58.9 millones de pasajeros. Esta cifra representa el 86% del tráfico registrado en 2019, antes de la pandemia y se espera que continúe creciendo en 2024.

Está claro que lejos de ser solo un aeropuerto, es una atracción de clase mundial que refleja la innovación y el espíritu acogedor de Singapur. Para muchos, un viaje a este país no está completo sin una visita prolongada a este espacio, que es uno de los más populares en las redes sociales que además ha redefinido lo que significa volar en el siglo XXI.

Quizás se demoró algo más de lo esperado, pero nunca es tarde si la dicha es buena y si se trata de controlar la pandemia. El Ministerio de Sanidad anunció ayer que en breve España exigirá una PCR en origen a los viajeros que vengan de países de riesgo

La medida anunciada ayer entrará en vigor a partir del 23 de noviembre y aparece publicada en el BOE de hoy. Los procedentes de países de riesgo tendrán que presentar una PCR negativa en las 72 horas previas a la llegada a España para poder entrar en el país.

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Como novedad, el Formulario de Control Sanitario (obligatorio desde el 1 de julio antes de entrar en el país) recogerá a partir de ahora una pregunta sobre si se dispone de una PCR negativa realizada en las 72 horas previas a la llegada a España. En cualquier momento, se podrá solicitar al pasajero la acreditación del resultado de la prueba. El documento deberá ser el original, redactado en español o inglés y podrá ser presentado en formato papel o electrónico.

Cuando el Formulario no se haya podido cumplimentar telemáticamente, a través del código QR generado a través de la web www.spth.gob.es o de la aplicación Spain Travel Health-SpTH, se podrá presentar en formato papel antes del embarque. En este caso, deberá ir acompañado con el documento acreditativo original de la realización de la prueba diagnóstica.

¿Cuales son esos países? En el caso de los países europeos y de zona Schengen se seguirá el mapa de riesgo que elabora el Centro Europeo para el Control de Enfermedades (ECDC). Según el último informe, en Europa, están en máximo riesgo todos, excepto Noruega, Finlandia y ciertas zonas de Grecia, por lo que serían a priori los únicos exentos de presentar la prueba. Para terceros países , la referencia será la incidencia acumulada por 100000 habitantes en 14 días (más de 150 casos por 100000 habitantes). No obstante, a pesar de las actualizaciones, los paises afectados inicialmente aparecen en el BOE de hoy.

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Esperemos que tenga efectos positivos en el control del COVID-19. Por otro lado, recordar que en Canarias, la comunidad menos afectada por el virus, entrará en vigor la misma iniciativa mañana (aprobada ya el 29 de octubre) y todo el que llegue a la isla (nacional o extranjero) deberá presentar ese test negativo en las 72 horas previas para ser admitido en hotel, apartamento o vivienda vacacional.

Imagenes | Rudy and Peter Skitterians, Belova59, Rudy and Peter Skitterians en Pixabay

De tanto en cuanto nos encontramos con noticias relativas a qué está pasando en los aeropuertos y aerolíneas para mantener la seguridad de los viajeros. Si ya hablamos de los tests, de las distancias, de las protecciones y de los nuevos posibles asientos de los aviones ahora nos tiene alucinados escuchar que en el aeropuerto de Helsinki prueban perros adiestrados para detectar positivos en COVID-19.

Tan sencillo (o así parece) como los perros que están para detectar estupefacientes y que olfatean las maletas sospechosas, solo que en este caso hablamos de muestras de viajeros y que además tienen un índice de acierto sorprendentemente alto, o eso cuentan. Ese sexto sentido de los animales juega mucho a nuestro favor.

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Desde el día 22 de septiembre, y a modo de prueba, en el aeropuerto de Helsinki tienen una plantilla de canes perfectamente instruidos para detectar por el olor el virus con una capacidad de acierto de casi el 100%. También son capaces de detectarlo incluso días antes de que se puedan mostrar los síntomas, cosa que los test de laboratorio no consiguen.

COVID-19 dogs will start working at Helsinki Airport next week. These dogs can detect corona virus sooner than lab tests. Welcome Kössi and friends! Read more: https://t.co/PKgj4zZuBU pic.twitter.com/tYwcwDebFi

— Helsinki Airport (@HelsinkiAirport) September 18, 2020

Todo es gracias a su olfato bien desarrollado y después del entrenamiento en Wise Nose. Nose Academy, una start-up que lo está probando in-situ en el aeropuerto, con sus propios perros y en previsión de que se entrenen los perros de aduanas y exista legislación adecuada. En ningún momento la prueba supone contacto entre el can y el pasajero, ya que se frotan la piel con una toallita y depositan en una especie de vaso, que se pone delante del perro en su "despacho" apartado. Siendo seguro y anónimo para todos. En el caso de que el perro olfatee un positivo se llevarán a un positivo directamente al punto de información sanitaria del aeropuerto para hacerle más pruebas.

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Los perros tienen capacidad para identificar COVID-19 desde una muestra mucho más pequeña que en los PCR utilizados por los profesionales sanitarios. La diferencia es enorme porque el perro sólo necesita entre 10 y 100 moléculas para identificar el virus y los tests de laboratorio necesitan 18 millones.

Si las pruebas siguen siendo satisfactorias, los diez perros que se están adiestrando trabajarán a turnos para su comodidad y la de sus humanos acompañantes y desde luego es una gran noticia a todos los niveles. Seguiremos informando.

Vía y fotos | Finavia

La lucha para poner freno al deterioro del medio ambiente está ya en todas partes. Tenemos que ir tomando conciencia cada día más de que utilizamos demasiados plásticos y que van directos a nuestros océanos y los más grandes empiezan a tomar medidas. El aeropuerto de San Francisco prohibe las botellas de agua de plástico de todas sus tiendas y máquinas expendedoras.

En un movimiento anunciado desde hace algún tiempo, esta semana ha entrado en vigor la prohibición de vender botellas de plástico de agua en el aeropuerto internacional de San Francisco, así que todos los que quieran agua tendrán que utilizar las fuentes que han ido colocando.

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Como decíamos, todos aquellos que quieran hidratarse bien deberán utilizar alguna de las más de 100 fuentes de agua fría que han instalado en el aeropuerto y para "llevársela" deberán ir con su propia botella o comprar allí una botella de cristal o de aluminio de las autorizadas. Además de esta prohibición de vender agua embotellada en envases de plástico existe ya desde hace un tiempo con una lista de materiales prohibidos en los establecimientos de alimentación. El objetivo es convertirse en el primer aeropuerto con cero desperdicios en 2021.

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Una vieja terminal del aeropuerto JFK se reinventa como un hotel de aire retro

No obstante, aunque esto reducirá muchísimo el uso de botellas de plástico la prohibición no se extiende a las aguas con sabores o a otro tipo de bebidas embotelladas y en los vuelos se seguirán utilizando. Lo que se va a hacer es vender o proporcionar en las tiendas recipientes de aluminio reciclable, cristal o con certificación de compostables. Por supuesto los viajeros tendrán la oportunidad de llevar con ellos botellas de plástico desechables para rellenarlas y también hay una lista de marcas que sí están autorizadas a venderse por no ser de plástico.

Vía | SFO
Imágenes | Willfried Wende, PublicDomainPictures en Pixabay

Era en cierta manera la crónica de una muerte algo anunciada, pero desde luego de esta manera es mucho más sorpresivo. Esta mañana con un breve comunicado en su página web, y dejando a la gente de un palmo de narices en los aeropuertos, WOW Air cesa operaciones por quiebra y deja a todos sus pasajeros en tierra.

La aerolínea de bajo coste islandesa WOW Air, al no poder mejorar sus dificultades financieras anunció el cese de operaciones y aconsejó vía web a sus pasajeros que buscaran otras aerolíneas para poder seguir.

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Ryanair instala el caos en los aeropuertos con sus cancelaciones

WOW Air ha cesado todas sus operaciones. Todos los vuelos de WOW Air han sido cancelados

Así de simple fue el comunicado con el que la compañía decía que ya no volaba y que los que tuvieran comprado con ellos buscaran otras maneras con compañías diferentes y las llamadas "tarifas de rescate" o que sino buscaran reembolsos en las entidades de sus tarjetas de crédito. Poco más, salvo algo que adelantaron a lo largo de la tarde y tras modificar la web para dejarla sólo con el aviso de cese.

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Después de los vuelos 'low cost' llegan los 'last class'

En España WOW Air volaba a los aeropuertos de Barcelona, Canarias y Málaga (destinos favoritos de los islandeses) saliendo de Reikiavik, desde donde también volaba a la la Costa Este de Estados Unidos y a Canadá. Bajo coste puro y duro cuyo fundador, Skúli Mogensen tenía la idea de que lo importante era conseguir que el pasajero llegara al avión por poco precio (vuelos transoceánicos por 48€ trayecto) para ganar dinero con los extras que se les ofrecían dentro ¿os suena? Lo que está visto es que estamos en un momento en el que poco a poco muchas de las pequeñas/medianas compañías de bajo coste que surgieron en su momento van cayendo poco a poco.

Imágenes | Oliver Holzbauer y Nick Boogard

Un viejo edificio abandonado en pleno aeropuerto de Nueva York con un diseño perfecto para sentirse dentro de una película de los años 60 recupera toda vida y esplendor para tener una segunda maravillosa oportunidad. Una vieja terminal del Aeropuerto JFK de Nueva York se reinventa como un hotel de aire retro que nos enamora.

Con algún nuevo anexo a la fascinante terminal diseñada por Eero Saarinen en los años, el TWA Hotel recupera toda la magia de la época dorada de la aviación al pasar del abandono a albergar el primer hotel dentro del propio aeropuerto JFK de Nueva York y hacerlo con todo el aire retro que sigue ofreciendo.

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Un hotel subterráneo en una antigua cantera solo podía hacerse realidad en China

Con la misma sensación que podría tener aquel Leonardo DiCaprio en 'Atrápame si puedes', así se sentirá todo el que elija el TWA hotel para pasar la noche en el aeropuerto. Desde las paredes blancas a los muebles de los años 60, no falta detalle en el diseño de cada una de las 512 habitaciones, que se han construido en un nuevo edificio anexo a la antigua terminal.

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La casa de Paco de Lucía en Toledo se ha convertido en un encantador hotel boutique

Todas las habitaciones están llenas de comodidades y con muebles e iluminación que recordarán a ese proyecto original de terminal. Los amantes de lo retro definitivamente han encontrado su hotel. Muebles de líneas redondeadas, sin excesos pero visualmente espectaculares. Los "martini bars" de nogal y los paneles de las paredes están hechos artesanalmente por un negocio familiar Amish de Ohio y todas las habitaciones incluirán anuncios vintage de TWA.

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A Coruña está de moda y Hilton lo sabe: en 2020 abrirá allí un hotel boutique

Todo pensado al detalle hará que casi quieras ir vestido a la moda retro de los sesenta para hacer juego con la decoración. Además, no sólo está pensado como hotel para estancias de una o varias noches, sino que el TWA abrirá también con el concepto de estancias menores a un día para que los huéspedes puedan pasar a descansar durante las escalas más largas o que aquellos que llegan en vuelos de madrugada puedan pasar a refrescarse y relajarse antes de dirigirse perfectos a sus reuniones en Manhattan.

Ya que está ubicado en el mismo interior del aeropuerto se ha buscado silenciar el ruido de los aviones y se ha construido con unos paneles de cristal de Fabbrica que son los segundos más gruesos del mundo, lo que permitirá disfrutar del espectáculo de ver a los aviones despegar y aterrizar a través de los ventanales que van de suelo a techo pero no se escuchará nada. Toda una maravilla en silencio.

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Los robots llegan a los aeropuertos para atender a los viajeros

Para seguir fascinados con el nuevo TWA Hotel nos queda empezar a nombrar todo lo que va a incluir, además de esas 512 habitaciones con vistas:

• Casi 50000m2 de salas de reuniones y eventos que pueden albergar hasta 6000 personas.

• Ofrecerá 6 restaurantes y 8 bares en los que no faltarán cócteles retro con logos de la antigua aerolínea.

• Una terraza panorámica en el techo con piscina.

• Zona fitness con posibilidad de clases de yoga, spinning y otras actividades

• Un museo dedicado a la Jet Age, a TWA y al diseño de mediados del siglo XX, con uniformes, material, maletas, merchandising, que hará las delicias de los enamorados de esa época tan llena de glamour y fascinación.

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El aeropuerto de Singapur se ha transformado en el mágico mundo de Harry Potter

Las reservas pueden hacerse desde el pasado 14 de febrero ya y la apertura será el próximo 15 de mayo, con precios por habitación/noche que empiezan en 250€. No es barato, pero la experiencia promete ser maravillosa por todo lo que ofrece, desde el diseño perfectamente cuidado hasta la oferta de restauración. Podemos pensarlo como un visita más a completar nuestros días en Nueva York.

Imágenes | Cortesía de TWA Hotel

No es la primera vez que os hablamos de las maravillas el Aeropuerto de Changi, que para algo lleva seis años seguidos siendo el mejor del mundo, pero es que no nos extraña lo más mínimo si vemos la cantidad de cosas que tiene que ofrecer. Ahora mismo, durante estas Navidades el aeropuerto de Singapur se ha transformado en el mágico mundo de Harry Potter.

A su puntualidad, sus pocas cancelaciones y, además, su diseño, arquitectura y servicios para los viajeros hacen que el International Changi Airport esté siempre ahí pero es que lo que tienen montado en esta ocasión relaciona con Harry Potter es para querer hacer escala de muchas horas ahí y no dejar de jugar como un niño. Habrá que hacer escala en Singapur en el próximo viaje.

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El aeropuerto de Munich y el de Singapur elegidos como los mejores aeropuertos del mundo

En condiciones normales, sin que hagan nada excepcional el Changi International Airport es, prácticamente, un parque de atracciones. Tiene piscinas, spas, cines, orquideario e incluso hasta un jardín de mariposas. Ahora hasta mediados de febrero las terminales 1, 2 y 3 se convierten en ese universo mágico creado por J.K. Rowling que hace que cuando se aterrice sea de repente el mundo de Harry Potter y los Animales Fantásticos.

Son en total cuatro escenarios repartidos entre las tres terminales. La Terminal 1 es la sala de las fieras de Newt Scamander (de 'Los Crímenes de Grindelwald'). En la Terminal 2 está el Sauce Boxeador con el Ford Anglia de los Weasley entre sus ramas. Y ya la joya de la corona es la Terminal 3 con Diagon Alley y el pueblo de Hogsmeade.

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El aeropuerto de Munich se convierte en un gran mercado navideño

Por supuesto en Hogsmeade están también las tiendas donde comprar todos esos dulces diferentes que se compran en Honeydukes o comprar réplicas de los artículos de broma de Zonko. No podía faltar tampoco la tetería de Madam Puddifoot o la oficina de lechuzas del pueblo.

En Diagon Alley podrás vestirte con tu túnica de Hogwart, coger tu varita e incluso subirte a una escoba y aprender a jugar al Quidditch.

Imágenes | Changi International Airport

Cuando una cree que ya ha visto de todo en este mundo se encuentra de golpe con una noticia como esta que es de dejarte con la boca abierta un rato y volver a leer porque una no se la cree. Es cuestión de imaginarse subida en un avión (o cualquier transporte) y que te pidan dinero para poder continuar viaje, tal y como ha pasado con una aerolínea polaca que pidió dinero a los pasajeros para que pagaran el arreglo del avión y poder seguir.

Los pasajeros de un vuelo de LOT entre Pekín y Varsovia tuvieron que poner su parte para pagar al mecánico que tenía que arreglar el problema técnico del avión porque sino no había reparación. Sin lugar a dudas esto es de lo más loco que ha podido pasar nunca en la aviación comercial.

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Si nosotros estamos sorprendidos intentad imaginar la cara de los pasajeros del vuelo de la compañía polaca LOT cuando la tripulación les contó que tenían que pagar en efectivo el cambio de la bomba hidráulica del avión o el mecánico del aeropuerto de Pekín que se encargaba del asunto se negaba a empezar a trabajar. Pues con la colecta recaudaron unos 2.500 yuanes, el equivalente a unos 315 euros, para un arreglo que le llevó diez horas. Mirándolo así, poco cuesta la hora de mano de obra y la pieza.

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LOT es, que realiza ese mismo vuelo tres veces por semana y nunca ha pasado nada similar, devolvió el dinero a los pasajeros cuando aterrizaron en Polonia, y les dio billetes gratis para otros vuelos. Curiosamente en su web prometen "lujosas condiciones y con un ambiente amable" y que la "tripulación, de la mejor categoría, garantizará su comodidad desde el primer minuto hasta el último". Lo que ha quedado claro es que son gente de recursos también.

Imágenes | Eric Salard y Aero Icarus

Será abierto al público el año que viene y su tamaño -a juzgar por las obras- ya impresiona. Este será el aeropuerto más grande del mundo, el Beijing Daxing International, comenzará a operar en septiembre de 2019, y contará con siete pistas con una capacidad de más de 100 millones de pasajeros por año.

No podía ser en otro lugar. Unos años tras la inauguración para los Juegos Olimpicos 2008 de la tercera terminal del Aeropuerto Internacional de Beijing Capital, el aeropuerto de la capital china se quedó pequeño y comenzaron las obras del aeropuerto más grande del mundo, el Beijing Daxing, con sus 700.000 metros cuadrados de superficie y construido en apenas cinco años desde el comienzo de las obras.

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La obra cuando esté concluida, incluirá jardines y áreas separadas para los pasajeros de viajes internacionales y domésticos que evocarán la paz y tranquilidad de los paisajes tradicionales chinos. En el diseño del aeropuerto, tendrán representación elementos de la cultura china como la seda, el té, la porcelana, y otros elementos.

La terminal del Beijing Daxing International estará situada a unos 45 km de la capital China, con la que estará conectada con trenes de alta velocidad que también la unirán al aeropuerto actual. Bajo la superficie del aeropuerto, habrá dos plantas subterráneas donde confluirán las líneas de metro y ferrocarril necesarias.

Maqueta del proyecto del aeropuerto de Beijing

Sobre el horizonte, cinco pisos con distintas dependencias de facturación, zonas comerciales, aparcamientos y todas las instalaciones habituales que tendrán un aspecto moderno y futurista. Se espera que tendrá una capacidad para albergar 620.000 vuelos al año.

Se calcula que el coste de las obras superará los 10.000 millones de euros y que estará terminado y en funcionamiento para finales del verano del año que viene, 2019 coincidiendo con el 1 de octubre, día nacional del país.

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En el momento actual, el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital con 95 millone de pasajeros en 2017 fue el segundo más transitado del mundo después del de Atlanta, (Estados Unidos) que tuvo una cifra de operaciones de 104 millones de pasajeros. Cuando el nuevo aeropuerto, el más grande del mundo esté en pleno funcionamiento, entre los dos grandes aeropuertos de la capital china, podrán superar los 200 millones de operaciones.

Además de finalizar las obras, aún no se sabe cual será el nombre definitivo de este aeropuerto que hasta ahora se conoce como el Beijing Daxing International Airport, debido al distrito de la ciudad de Beijing donde se situan las instalaciones de esta gran obra, Daxing.

Si hay algo de lo que siempre nos estamos quejando, y con toda la razón del mundo, es del precio de los productos de las cafeterías de aeropuerto. Ya se sabe que allí los cafés y bebidas varias están hechos de sangre de unicornio y que si nos descuidamos nos cuesta a veces más que el billete. Pues eso se acaba porque todos los aeropuertos españoles tendrán botellas de agua a un euro.

Es que como decíamos, es la queja más recurrente del viajero en tránsito: morirte de sed y tener que pagar el agua a precios completamente abusivos. Aena ha tomado nota y va a obligar a todas las tiendas de conveniencia y máquinas expendedoras tengan botellas de agua a un máximo de un euro.

Este requisito figura en las bases de los nuevos concursos de adjudicación de espacios comerciales y es de aplicación para las tiendas de conveniencia (prensa, recuerdos, artículos de primera necesidad), donde deberá haber botellas de 33cl a un euro máximo. Para los concursos de máquinas expendedoras de alimentos y bebidas esxiste el mismo requisito, pero el tamaño será de 50cl.

En estos momentos se está aplicando en 19 locales de siete aeropuertos (Madrid, Palma, Bilbao, Tenerife Sur, Santiago, Vigo y Girona-Costa Brava). Ojo que decimos locales y no en todo el aeropuerto. También las hay en 134 máquinas de seis aeropuertos (Tenerife Sur, Gran Canaria, Fuerteventura, León, Vitoria y Salamanca). Los nuevos concursos obligan a que el 50% de la oferta en máquina sea botella de 50cl a menos de un euro.

En junio de 2015 el ACI (Consejo Internacional de Aeropuertos) recomendó que los gestores de aeropuertos se aseguraran de que la oferta de agua a ese precio máximo fuera suficiente. Aquí además intervino el Defensor del Pueblo, que tras recibir incontables quejas relacionadas con los precios de los productos básicos, recogía en su memoria el compromiso de Aena de ofertar un precio máximo por botella de 1,60€. Lo de ahora es ir más allá y dar la felicidad a todas las gentes sedientas.

Y cada día más se está atendiendo a la solicitud de los usuarios de que existan fuentes de agua gratuíta, con 193 en la red de aeropuertos de Aena. Hay que tener en cuenta que esto no sólo redunda en beneficios para el bolsillo del pasajero, sino que es una baza a favor del medioambiente al limitar los envases de plástico.

Imágenes | Pedro Belleza, Martin Varsavsky, Aena
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