Air France

La aerolínea gala Air France ha lanzado una web corporativa adaptada específicamente para los teléfonos móviles, en la que se ofrecen noticias, informaciones prácticas, entrevistas y contactos de la compañía.

La web ofrece estas informaciones tanto en francés como en inglés, y sus responsables aseguran que esta versión para móviles cuenta con más de 650 páginas, 700 fotografías y 85 vídeos actualizados en tiempo real.

Se suma esta propuesta a otra de la que dimos cuenta hace un tiempo y que permitía tener nuestra tarjeta de embarque en el móvil para determinados vuelos.

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¿Hasta dónde pueden llegar los esfuerzos de las compañías aéreas por ahorrar combustible? La compañía francesa Air France va a invertir cerca de 20 millones de euros en un denominado “aligeramiento de asientos” para gastar menos combustible.

La cuestión es que reduciendo en un 40% el peso de cada asiento se espera ahorrar 1700 toneladas de combustible al año y reducir de ese modo en 5200 toneladas el consumo de CO2. Cualquier reducción es significativa, y más si va en beneficio del medio ambiente. Y aunque el granito de arena sea eso, ojalá más compañías actuaran para mejorar en esta cuestión.

Eso sí, sin ir en detrimento de los pasajeros, que al final somos los que solemos pagarla con suplementos de precio por aquí y por allá, o con incomodidades como viajar más apretados… Espero que el aligeramiento de asientos de Air France no suponga mayor incomodidad a los pasajeros, incluso parece que vamos a ganar un poco de espacio.

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Hoy se abre la Subasta de asientos para el vuelo inaugural Airbus A380 de Air France. Serán dos vuelos inaugurales: la ida de París a Nueva York y el regreso.

La compañía francesa pone a partir de este momento 380 asientos a subasta en cada uno de sus vuelos inaugurales. Si estás interesado en subirte a un A380 participando del remate de asientos, toma nota:

Vuelo Paris – Nueva York el 20 de noviembre
Vuelo Nueva York – Paris el 21 de noviembre

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Hace unos meses hablábamos del nuevo servicio de embarque a través del teléfono móvil que había implementado Spanair para agilizar la gestión de pasajeros.

Ahora Air France acaba de poner en marcha el mismo sistema para sus vuelos internacionales, aunque de momento sólo está operativo en los 15 vuelos diarios que unen París-Charles De Gaulle con Amsterdam-Schiphol, para los tramos de ida y vuelta, sin correspondencia con otros vuelos.

Si te has registrado previamente en la página de Internet móvil, te llegará una tarjeta de embarque electrónica a través de un mensaje SMS y no te hará falta ningún otro papel para viajar más que el DNI o pasaporte.

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Un avión en vuelo era uno de los pocos lugares que podíamos gozar de la libertad de los móviles. Hasta hoy.

Pero esto ya lo veíamos venir. Aunque todo apuntaba a que la pionera sería Ryanair, después de un período de tres meses de pruebas Air France se ha convertido en la primera compañía en permitir hablar por teléfono móvil en pleno vuelo.

Hasta ahora, los pasajeros podían únicamente enviar y recibir mensajes, pero a partir de hoy el servicio está disponible para recibir y hacer llamadas en vuelos europeos a bordo de los aviones Airbus 380 de la compañía cuando estos alcanzan los 3.000 metros de altura.

En la encuesta que lanzamos en Diario del Viajero hace unos meses, las opiniones de nuestros lectores se dividen entre una mayoría (63% hasta hoy) que está en contra del uso del móvil en el avión frente a 37% que está de acuerdo.

Lo cierto es que nos guste o no, ya está aquí. Tendremos que acostumbrarnos a las charlas de cabina y si queremos algo de tranquilidad, ir provistos de tapones para los oídos, bloqueadores de sonido o simplemente mucha paciencia.

Vía | El Mundo
En Diario del Viajero | Encuesta: a favor o en contra del uso del móvil en los aviones
En Diario del Viajero | Se permite el uso de móviles en los aviones
En Diario del Viajero | Ryanair permitirá el uso del móvil en sus vuelos

Ya lo decíamos el año pasado: Alitalia buscaba comprador para el 49% del total de su paquete accionario.

Air France y KLM anunciaron hoy que después de meses de gestiones, sus respectivos comités de accionistas han autorizado a sus directivos a lanzar una oferta para la compra de la compañía aérea italiana.

Y es que la situación de Alitalia era cada vez más angustiosa. En los próximos 6 meses debe hacer frente a compromisos por 750 millones de euros que no tiene.

Veremos si esta oferta es aceptada tal como la pensaron franceses y holandeses, pero de una u otra forma, se sabe que el operativo para reflotar la aérea italiana exigirá eliminar entre 1.500 y 2.000 puestos de trabajo.

Lamentable y ¿necesario?.

Vía | RNE

A partir del pasado día 15 de Febrero, la compañía aérea Air France comenzó a aplicar la política de equipaje por bultos en sus rutas a Sudamérica.

Este modelo, conocido como piece concept, define el número de maletas que están permitidas dentro de la franquicia del billete aéreo. El otro modelo utilizado ( weight concept) mide esta franquicia en kilos y en él (y dependiendo de la empresa aérea) un pasajero en clase económica puede transportar hasta un máximo de 20 kilos.

El cambio en la consideración del equipaje de sus pasajeros anunciado por Air France, se ajusta al sistema utilizado en los vuelos dentro y hacia Estados Unidos, por ejemplo. Así los pasajeros de las clases L’Espace Première (Primera Clase), L’Espace Affaires (clase Ejecutiva) y Tempo (clase Económica) podrán despachar a partir de ahora hasta dos piezas de equipaje.

¿Cómo sé cual política de equipaje aplica la empresa aérea que voy a usar?

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Air France ha empezado a mostrar a los pasajeros de sus vuelos vistas de satélite de los lugares y países que sobrevuelan. Las imágenes proceden del archivo de la Agencia Espacial Europea.

De momento el servicio sólo está disponible en las líneas de París a Bangalore, Delhi, Mumbai y Singapur. Los pasajeros pueden seguir las imágenes en uno de los canales de las pantallas de sus asientos, integradas en el sistema de información Geovision.

La resolución de las fotos es bastante buena, e incluye tanto las ciudades de origen y destino como los puntos geográficos más importantes que el avión sobrevuela.

Cada vez que el avión se acerca a un nuevo punto de interés, las imágenes cambian automaticamente en la pantalla. Cada una comprende más o menos 40 kilómetros de territorio. No obstante, las fotos no son en tiempo real, sino grabadas.

Según Air France pronto estará disponible el servicio en otras rutas. Esperemos que así sea y podamos viajar entretenidos con este nuevo juguete.

Vía | MSNBC
Sitio Oficial | AirFrance

A partir de abril los viajeros que vuelen en un Boeing 777-300 de Air France podran seguir cursos de idiomas en las pantallas de sus asientos.

Desde cantonés a tagalo, pasando por ruso, griego o vietnamita, Air France ofrecerá 23 cursos de idiomas para aprender mientras vuelas. Suponemos que estarán disponibles para trayectos largos, porque sino no iremos más allá de aprender un par de palabrejas.

Serán cursos interactivos, con prácticas de pronunciación y juegos, para que el viaje resulte entretenido.

El anuncio lo realizó el blog de Air France México, por lo que desconocemos si el servicio estará disponible para clientes de otros países.

Vía | Destinos
Sitio Oficial | Air France-Buenos días México