autobús

Los viajeros que lleguen a Londres y decidan trasladarse utilizando el transporte público podrán aprovechar este sitio llamado Bus Tops.

El mismo brinda la posibilidad de, apelando a Google Maps, ubicar las paradas de autobús de la capital británica.

Así, una vez localizada, se podrá utilizar el Google Streetview para obtener una imagen de la parada y sus alrededores, para tener una idea de todo lo que rodea al lugar.

En tanto, otra opción para los usuarios registrados es la posibilidad de realizar comentarios sobre la parada elegida, comentarios que puedan llegar a ayudar a otros internautas con consejos sobre el lugar y el autobús.

Por su parte, en la página principal de Bus Tops puede apreciarse el mapa, el listado de las paradas más populares y de los comentarios recientes. Totalmente en inglés, el sitio podrá ser de gran ayuda durante la estadía en Londres.

Vía | Wwwhatsnew
Sitio Oficial | Bus Tops
En Diario del Viajero | Londres: vuelven los clásicos autobuses rojos, ahora, más ecológicos, Viajar a Japón: el transporte

Recuerdo que al poner los pies en la ciudad de Windsor, Inglaterra, me sorprendió encontrarme con éso: una ciudad. En el imaginario colectivo solemos reducirla a un castillo, y es bastante mas.

Para los que no hayan ido aún les cuento que es un paseo muy accesible desde la misma ciudad de Londres. Se ubica en el precioso condado de Royal Berkshire, al oeste de la capital. Es la típica zona de postal inglesa: la campiña verde, el río Támesis cruzando aquí y allá, pueblitos y ciudades históricas, bosques y senderos donde nos imaginamos los grupos de jinetes persiguiendo a un pobre zorro.

Windsor cuenta con excelentes tiendas y restaurantes, magníficos paseos y recorridos, excursiones en barco por el Támesis y en autobuses descubiertos, jardines históricos y barrios “very british. Si te interesa, hay por aquí algunos hipódromos mundialmente famosos y, por supuesto, el Castillo de Windsor.

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En el mundo desarrollado el tránsito, los embotellamientos y, en consecuencia, la contaminación, son un problema mayor. Es por ello que, en China, han desarrollado un interesante proyecto de transporte público al que se bautizó 3D Coach Express, ecológico y pensado para transportar hasta 1200 personas y evitar los embotellamientos.

Esto es así dado que la compañía Shenzhen Huashi Future Partking Equipment pensó en este vehículo impulsado por energía eléctrica y solar que luce como un vagón de metro o tranvía y que circula sobre rieles, elevado sobre las carreteras y sobre los automóviles que por allí pasan.

Con una altura de entre 4 y 4,5 metros, el autobús contará con dos niveles: el más alto será el destinado a los pasajeros, mientras que la parte inferior es la destinada para que los coches con una altura menor a los dos metros circulen.

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Doy fe de que la mejor manera de conocer Andorra en poco tiempo es perderse en coche por sus carreteras y caminos, dejándose llevar por la belleza de sus valles y montañas, y parando para deleitarse con sus pueblos, monumentos y paisajes.

Pero esto no siempre es posible, por eso los tours organizados en autobús para conocer Andorra son una buena opción para quienes no puedan o no quieran conducir.

Con el bus turístico de Andorra se podrá conocer los lugares más emblemáticos del Principado, gracias a seis itinerarios que recorrerán del 1 de mayo hasta el 31 de octubre los siete municipios.

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Aventuras completas, atravesando los terrenos más increíbles y apreciando los paisajes más exóticos. Día y noche, disfrutando y descansando sobre ruedas. Es esa la opción que ofrece Rotel Tours y que se asemeja a la de Exploranter.

Así, esta compañía alemana ofrece un hotel sobre ruedas con conductores calificados y guías turísticos a bordo para que los viajeros se sientan a gusto y conozcan los destinos visitados.

De este modo, los autobuses o camiones cuentan con cabinas individuales o dobles, con cama, cortinas en las ventanas e iluminación. Además, las maletas se colocan en el maletero del vehículo de modo de no ocupar espacio en la “habitación”.

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Estambul, la ciudad a caballo entre Europa y Asia, es una de las mayores metrópolis del mundo. Está servida por dos aeropuertos. El principal (donde operan la mayoría de aerolíneas internacionales) es el aeropuerto Atatürk (código IST), en el lado europeo. En el lado asiático se encuentra el aeropuerto de Sabiha Gökçen (código SAW) donde operan mayormente aerolíneas de bajo coste y que está adquiriendo una importancia creciente. Aunque el transporte en Estambul puede ser bastante caótico, la comunicación con los aeropuertos es aceptable.

Desde el aeropuerto Atatürk

Una buena opción es la línea M1 del metro ligero (el paseo hasta la estación puede durar entre cinco y diez minutos dependiendo de la terminal de llegada del vuelo). Finaliza en la estación de Aksaray, desde donde podemos tomar el tranvía hacia el centro histórico y buses para otros destinos. Una ficha válida para un viaje cuesta 1.50 liras (unos 75 céntimos). Si hacemos transbordo al tranvía en Aksaray necesitaremos otra ficha.

Los autocares exprés están operados por la compañía Havaş y cuestan 10 liras (cinco euros). Finalizan en la plaza de Taksim, centro neurálgico de la zona europea, cerca de la zona histórica y donde existe una parada de metro (aparte de ser una de las principales paradas de bus). A pesar de ser bastante más caros, son una alternativa más rápida y cómoda que el transporte público. Los autobuses salen cada media hora. Existen autocares Havaş con otros destinos, hay que evitar confundirse.

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¿Quién no ha escuchado hablar alguna vez del pase de tren “inter rail”? Hoy queremos compartir con vosotros una propuesta similar denominada Kmtriko pero que en este caso se ciñe únicamente a la geografía española y en vez de viajar en tren tendremos que hacerlo en autobus.

Kmtriko es una tarifa plana para viajar en los autobuses de ALSA, Continental Auto y Alsina Graells, prácticamente a cualquier punto de España.

En ocasiones pienso que tendemos a viajar como vivimos, es decir, viajamos sumamente rápido. Y si bien es cierto que no poseemos todo el tiempo del mundo para deleitarnos en el trayecto que nos lleva al destino elegido, también de vez en cuando podríamos permitirnos hacer cierta la frase que se le atribuye a Marco Polo que dice así: “Y es el viaje y no el destino lo que acaba siendo fuente de prodigio”.

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Siguiendo su tradición, National Geographic apoya a uno de los aventureros de hoy en día: Andrew Evans que se propone llegar desde Washington DC hasta la Antártida en bus.

La travesía comenzó el pasado 1 de enero a las 11.26 horas cuando Andrew se subía al autobús S2, en la puerta de la sede de NG en la capital estadounidense. Cargando con su mochila, siguió su ruta a bordo de un autobus de larga distancia hacia Texas y de allí... otro y otro siempre hacia el sur.

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Como ya hemos comentado en anteriores entradas de este especial, la ciudad de Atenas es la vía de entrada para la mayoría de visitantes a Grecia, y es la ‘base de operaciones’ perfecta para alcanzar cualquier otro rincón del país. Hoy nos centraremos en la Grecia continental, y dejaremos las islas griegas para una futura ocasión.

El transporte en el interior de Grecia es algo complicado ya que las carreteras y ferrocarriles están bastante menos desarrollados que en otros países como España y el transporte público funciona de una forma bastante caótica. Sin embargo, todo se puede resolver con un poco de paciencia y la información adecuada.

En tren

Atenas sólo tiene una estación de ferrocarril interurbana, la pequeña Estación de Lárissa (Stathmós Laríssis, ver mapa), en la línea roja del metro. Desde allí parten los trenes a la segunda ciudad griega, Salónica (Thessaloniki). Los trenes más rápidos y confortables llegan en cuatro horas y media, los más económicos (con un precio muy competitivo) tardan dos horas más.

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