Normalmente, asociamos el periodo estival como el mejor para hacer nuestros viajes y dada la situación que vivimos con la pandemia del coronavirus, hemos querido hacer un análisis de los distintos medios de transporte y el posible riesgo de contagio o transmisión del Covid-19 que supone su utilización.

Hay destinos en los que no cabe elección y a los que solamente podremos acceder utilizando el transporte aéreo pero en este año en el que parece que todos estamos más interesados en destinos nacionales, apoyando nuestro sector turístico y evitando riesgos de contagio fuera de nuestro país, podemos utilizar distintos medios de transporte para llegar al lugar de veraneo.

En Diario del Viajero

Las piscinas municipales abrirán el 1 de julio en Madrid, con muchas medidas de seguridad

Viaje aéreo

Los viajes aéreos requieren pasar tiempo en la terminal del aeropuerto, así como circular por los distintos controles de seguridad y hacer colas en las zonas de facturación, etc. Todo esto puede hacer que sea complicado mantener la distancia de seguridad y tocar zonas que pueden haber tocado otros viajeros.

Durante el vuelo, parece que la mayoría de los virus, bacterias y otros gérmenes no se propagan fácilmente, debido a cómo circula y se filtra el aire en los aviones. No obstante, hay que tener especial precaución al visitar el cuarto de baño o moverse por la cabina.

Sin embargo, el distanciamiento social es prácticamente imposible por lo que estará a menos distancia de la recomendada de otros viajeros, durante horas. Esto puede aumentar su riesgo de exposición al virus que causa COVID-19.

Viajes en bus o tren

Viajar en autobuses y trenes dure lo que dure el trayecto, puede implicar sentarse o estar de pie a menos de 2 metros de los demás usuarios. En este tipo de transportes, la ventilación y circulación del aire es menor que en otros tipos de transporte, por lo que el riesgo de contagio puede ser mayor.

La recomendación es viajar siempre en los autobuses y trenes con la mascarilla puesta y procurar desinfectarse de manera regular con gel hidroalcóholico para evitar transmisión por contacto con las superficies de uso común.

Viaje en coche

Parece la forma más segura para evitar contagios, en especial si en el coche solo viaja la gente con la que convivimos a diario. Si viajamos en coche, las situaciones de riesgo estarán en las paradas en el camino para reponer combustible, paradas en areas de descanso, donde tomemos comida o paremos para ir al baño.

Esas serán las situaciones que pueden poner al conductor y a sus compañeros de viaje en contacto cercano con otras personas y superficies. Es importante recordar usar las mascarillas, los geles hidroalcohólicos y mantener distancia de seguridad en todo momento en esas paradas.

Con todas estas opciones, solo queremos recordaros que tengáis cuidado y prudencia cuando viajéis este año, evitando las situaciones de más riesgo para vosotros y los vuestros, y sin olvidar las tradicionales advertencias de precaución y respeto a las señales, evitando excesos de velocidad, interacciones con alcohol y otras sustancias, que los riesgos de sufrir accidentes, también siguen estando ahí.

En Diario del Viajero | Este será un verano atípico en España

La innovación en los alojamientos nunca dejará de sorprendernos, aunque en este caso si lo pensamos fríamente no es nada nuevo. Una casa con ruedas, esto está muy visto... pero es está quieta, y es un clásico, y encima es un homenaje en toda regla a Agatha Christie. Hospedarse en el Bertram's Hotel es dormir en un bus de dos pisos y sentirse como en un cottage en Devonshire.

Los fans de Harry Potter le encontrarán un parecido con el bus nocturno de 'El Prisionero de Azcabán', pero los más avezados del lugar se darán cuenta que se llama Bertram's Hotel en un claro homenaje a la novela de Miss Marple, con su bus de dos pisos en la portada.

Esas referencias a la novela de Agatha Christie no faltan en toda la decoración, con un ambiente de casa de campiña británica de los años 50 y con un aprovechamiento del espacio que nos vuelve locos. Si alguna vez habéis estado dentro de uno de estos autobuses haceos una composición de lugar, sin asientos e imaginad que ahí han conseguido instalar todas las comodidades para hasta cinco personas.

Con un auténtico magisterio en decoración y aprovechamientos de espacios, desaparece una de las escaleras y de las puertas y aparecen baños, cocinas, zonas de descanso y camas para cinco huéspedes, todo hecho con encanto y sin que falte un solo detalle.

Es que además los ambientes están perfectamente delimitados, y con decoraciones tan dispares en colores que resultan totalmente atractivos al descanso . No faltan cortinas para dar intimidad cuando se duerme y para oscurecer las múltiples ventanas. También pequeñas mesas auxiliares donde en su momento hubo asientos.

Supongo que os preguntaréis dónde se pone el baño en un alojamiento como este. Pues justo en el lugar por el que subes y saludas al conductor y así se puede aprovechar la superficie donde te cobran para poner el jabón y un pequeño espejo. El lavabo va justo en el salpicadero del autobús y la ducha está en ese espacio en el que en su momento había una plataforma de subida.

El piso de arriba es una explosión de confort y decoración típica británica: hay una cocina retro, un comedor y una sala de estar con una televisión vintage y una cama doble al fondo. No me digáis que no es un sitio perfecto para quedarse.

Ya decíamos que está decorado al estilo años 50, y ahí nunca faltaba en muchas casas un cocktail bar y por supuesto un tocadiscos con los éxitos de la época. Cortinas floreadas, manteles decorados y flores frescas se juntan con carteles de películas y libros de Agatha Christie.

Vamos con lo que nos importa: el precio. Quedarse en el Bertram's Hotel supone unos 580€ por una estancia de 7 días, lo que tampoco es tanto si tenemos en cuenta que pueden dormir cinco personas. El autobús está aparcado en una parcela en el adorable pueblo de Hartland, en el que hay tiendas de artesanía, alfarería, cafés y restaurantes. Una cosa, la parcela la compartes con un rebaño de 5 adorables alpacas, unas cabras enanas, burros, pollos y patos. Esperemos que no sean muy ruidosos. Si te gusta la pesca hay dos lagos llenos de carpas.

Vía e Imágenes | Sykescottages
En Diario del Viajero | Retorno al pasado: duerme en un avión de estilo retro
En Diario del Viajero | Este clásico autobús inglés de dos plantas ahora se ha transformado en un hotel

Viajar en autobús no suele ser demasiado cómodo, pero desde Estados Unidos nos llega un 'moving hotel' que puede cambiar tu forma de ver los trayectos en bus. Esta alternativa a los coches u otros transportes se llama Cabin y desde principios del verano realiza el trayecto entre Los Ángeles y San Francisco.

Cabin es la primera compañía de transporte que tiene como misión sacar el máximo partido a los viajes por carretera. Esta empresa aborda "el problema de las 500 millas" de Estados Unidos, en el cual los viajes regionales pueden requerir hasta un día entero de viaje. Lo que conlleva conducir muchas horas e incluso tener que pasar la noche en un hotel. Para solucionar este problema, Cabin une transporte y alojamiento en un autobús-hotel, lo que permita a la gente viajar sin perder tiempo.

Este hotel en movimiento tiene varias cabinas privadas con un diseño lujoso y futurista. Las cabinas son individuales y están insonorizadas para poder descansar cómodamente. El trayecto se realiza de noche para llegar al destino por la mañana. Los autobuses tiene dos niveles, en uno de ellos están las cabinas y en el otro un bar y salón.

Por supuesto, como cualquier hostal, el autobús cuenta con un baño completo, servicio de té, café, refrescos y conexión a internet gratuita. Durante todo el viaje, los clientes tienen a su disposición a un auxiliar a bordo. Se permite llevar dos maletas y una bolsa de mano por persona.

De momento, Cabin solo realiza un trayecto de Los Ángeles y San Francisco, pero próximamente esperan ampliar destinos. El viaje cuesta menos de 100 euros por persona (aunque puede variar según las fechas), por lo que es una opción mucho más barata y cómoda que viajar en avión.

La realidad es que hacer un viaje durmiendo y llegar a tu destino por la mañana (descansado) no pinta nada mal. ¿Qué os parece la idea de este hotel en movimiento?

Fotos | Cabin
En Diario del viajero | Legoland Castle Hotel (Inglaterra), el paraíso para los fans de Lego
En Diario del viajero | 11 hoteles silenciosos para escapar del mundanal ruido

Islandia es un país que ya figura en la agenda viajera internacional. Pasó de ser un destino "exótico" a una alternativa cercana para casi cualquier tipo de viajero. Desde familias a parejas, pasando por grupos de amigos, campistas o viajeros experimentados, Islandia recibe ya mas de 800.000 visitantes a lo largo del año. Un número muy significativo si tenemos en cuenta que su población estable es de tan sólo 331.000 personas.

Para recorrer Islandia existen muchos y muy variados programas organizados y también está la opción de recorrerla por tu cuenta, siguiendo tu propio ritmo. Para ello tienes la opción de alquilar un coche o de utilizar el transporte en buses que llegan a todos los puntos principales de la isla. Para hacerlo mas sencillo y económico, hay pases de autobuses para recorrer Islandia a tu aire. Aquí te comento cuáles son y cómo sacarles provecho.

Pasaporte circular

Este pase está siendo muy demandado ya que con él puedes alcanzar casi todos los atractivos principales de la isla. Jökulsárlón, Geysi, Myvatn, Skaftafell, Kerlingarfjöll o Hveravellir. El pase permite parar en un punto de la ruta y continuar tu ruta cuando lo desees. Tienes hasta 3 meses para usar todos los tramos que quieras, siempre hacia endo una ruta circular ya que no permite volver a puntos por los que has pasado ya (aunque te da derecho a descuentos en las tarifas regulares). Este pase cuesta aproximadamente 260 euros (42.000 coronas islandesas).

Se incluyen las siguientes rutas:

6 - Pingvellir-Geysir-Gullfoss 15- Skaftafell-Jökulsárlón 19- Höfn-Skaftafell 20- Reykjavik-Skaftafell 21- Reykjavik-Skógar 62- Akureyri-Mývatan-Egilsstaoir-Höfn 610- Gullfoss-Ljölur-Akureyri

Te da 10% de descuento en las siguiente rutas: 9- Reykjavik-Porsmörk 10- Skaftafell-Eldgjá-Landmannalaugar 11- Reykjavik-Landmannalaugar 14- Sprengisandur-Mývatn 16- Lakagígar Craters 17- Reykjavik-Sprengisandur-Mývatn 18- Álftavatn-Hvanngil-Emstrur

Puedes descargar un plano con todas las rutas disponibles en este enlace. Todos los pasaes tienen descuentos especiales para menores y adolescentes, y puedes llevar tu bicicleta por un pequeño plus.

Pasaporte sur

Este es un pase que te lleva por el sur de la isla, en las mismas condidiones. La diferencia, además del ámbito geográfico, es que se debe usar en días consecutivos. El Pasaporte puede ser para 3,5,7,9 u 11 días. El coste va desde las 24.500 y las 60.500 coronas islandesas (se venden online y a través de agencias de viajes).

Incluye las rutas: 6,9,10,11,15,16,18,19,20 y 21.Te da 10% de descuento en las siguiente rutas: 14 y 17

Pasaporte circular sur

Abono con un máximo de vigencia de 3 meses y que puedes usar para quedarte en puntos intermedios todo el tiempo que quieras dentro de la vigencia total. Cuesta 22.000 coronas islandesas.

Incluye las rutas: 10,11,20,21. Te da 10% de descuento en las siguiente rutas: 6,9,14,15,16,17,18 y 19.

Pasaporte Highlights

Como su nombre lo indica, este pase de autobuses te llevará a conocer los principales puntos de interés. abarca las siguientes rutas: 6,9,10,11,14,15,16,17,18,19,20,21,610, 641 (Akureyri-Kjölur-Akureyri) y 661 (Mývatn-Krafla-Dettifoss). Te da 10% de descuento en la ruta 62.

El valor de este pasaporte depende de la cantidad de días de vigencia (se debe usar en días contínuos) desde 46.500 coronas islandesas a 80.000 coronas por 15 días. Hay abonos de 9,11 y 13 días también.

Pasaporte Circular Highlights

Bastante similar al anterior pero con vigencia total de 3 meses (cuesta 44.000 coronas islandesas). Incluye las rutas 6,10,14,20,21,62 y 610. Y te ofrece descuento para las rutas 9,11,15,16,17,18 y 19.

El servicio de buses en Islandia te permite llegar casi a cualquier lugar (tendrás wifi gratis a bordo), asimismo encontrarás todo tipo de alojamiento incluso de tipo rural, o podrás acampar donde quieras (es libre) para hacer el viaje a Islandia a tu medida.

Fotos | tango-, aevarg
En Diario del viajero | El Zoo de Reikiavik, ideal para viajeros con niños

La próxima vez que estéis recorriendo Regent Street, una de las calles más populares de Londres, no perdáis la ocasión de esperar al autobús: no os aburriréis ni un ápice examinando los asientos, los paneles de cristal y hasta la rotulación. Porque absolutamente todo está construido con piezas de Lego. Concretamente 100.000 piezas de Lego.

Tenéis que daros prisa porque la estación no será permanente: forma parte de una acción comercial para conmemorar el 100 aniversario de los autobuses de la ciudad. Tras haber transcurrido un mes de exposición (hasta el 15 de julio), será retirada y sustituida por una parada convencional. Haced todas las fotos que podáis. Y si no podéis, al menos admirad las fotos que decoran esta entrada.

Encontraréis la parada justo delante de la juguetería Hamley: 188-196 Regent St..

Vía | Gizmodo

Mirpur y Birmingham son dos ciudades muy alejadas en el mapa pero muy cercanas en el sentimiento. Tienen una parte de sus respectivas historias, atadas por lazos de sangre y amistad. ¿Cómo puede ser que una ciudad mediana, del interior pakistaní y una ciudad del West Midland inglés tengan tanto en común? Mas aún. ¿Cómo es que se planea establecer una línea regular de buses entre Mirpur y Birminham que permitiría cruzar Europa y Medio Oriente con un sólo billete?

Birmingham es una de las grandes ciudades del centro inglés y una gran proporción de población de origen extranjero. La comunidad pakistaní es una de las más numerosas junto con otras nacionalidades asiáticas. Tal vez por ello es una de las ciudades británicas donde se puede viajar en tuk tuk, además de la gran variedad de restaurantes y tiendas étnicas que llenas sus calles.

Alrededor del 13% de los habitantes de Birmingham tienen raíces pakistaníes (unas 160.000 personas, la segunda comunidad pakistaní en el Reino Unido después de la de Londres). Los brummies pakistaníes provienen en gran parte de la región de Mirpur en los territorios de Azad Cachemira, bajo administración de Pakistán.

Las idas y vueltas de personas entre estos dos puntos tan distantes se remontan al siglo XVII aunque la gran migración de pakistaníes al Reino Unido se da después de la II Guerra Mundial, especialmente en las décadas de los años 50 y 60 del siglo XX.

Desde entonces, los casi 8.000 kilómetros que separan ambas ciudades, se han recorrido por diversas rutas, todas extenuantes y caras. En la actualidad, un vuelo puede costar unos 1.000 euros. Tal vez este elevado costo y por el interés que existe en la comunidad pakistaní-británica en mantener contacto con sus raíces, es que se están estudiando las posibilidades para establecer una ruta con servicios regulares de buses cuyo único billete costaría aproximadamente 200 euros.

Esta ruta, a lo largo de unos 8 días de viaje, atravesará Europa, Turquía, Irán y Turkmekistán e internándose en territorio afgano antes de llegar a destino. Territorios conflictivos algunos, especialmente el tramo afgano, ya que pasaría por tierras dominadas por clanes con quienes se están negociando "condiciones especiales de seguridad" para los autobuses de esta línea.

De concretarse, además de acercar dos comunidades unidas por raíces y cultura, se abriría una nueva opción turística para aquellos que buscan siempre nuevas formas de recorrer el mundo, por algunos de los rincones más atractivos e inacccesibles del mapa turístico actual.

Foto | Guillhem Vellut En Diario del Viajero | India abre rutas hasta hoy restringidas en Cachemira

En Dresden, Alemania, están a punto de lanzar el autobús más largo del mundo, el AutoTram extra Grand. Este gigante de la carretera puede llegar a transportar la friolera cifra de 256 pasajeros.

Uno de los detalles curiosos es que el autobus es que en Alemania las autoridades no van a requerir para su conducción ningún tipo de permiso especial. Su funcionamiento es similar a los tranvías que recorren algunas ciudades europeas.

Este mounstruo rodante, ha sido diseñado y construido por el Instituto Fraunhofer de Transporte e Infraestructuras en Dresde y estará listo para hacer su debut en el congestionado tráfico de la ciudad alemana el próximo mes de octubre.

Al poder transportar a un gran número de personas, tendrá una buena repercusión sobre el medio ambiente. En la actualidad señalan las autoridades del proyecto que están teniendo muchas consultas de otras ciudades del mundo para incoporar esta tecnología, ya que existe una tendencia de abaratar el transporte público sin incidir en una mayor contaminación del medio ambiente.

¿Crees que el autobús es una buena idea?

Imagen | Auto Tram En Diario del Viajero | Una versión ecológica de los autobuses rojos de Londres

Si por falta de tiempo para la visita o porque te gusta tener una visión especial de las ciudades eres de los que se montan al autobús, tal vez te interese esta manera de transporte en Dublín. El Autobús City Sightseeing Dublín hace un recorrido turístico por los puntos más interesantes de la ciudad.

Son autobuses de dos plantas, con parte de la superior descubierta para ofrecer una visión panorámica y que podamos ocupar plazas al aire libre si el tiempo acompaña, lo cual tuvimos suerte de comprobar el pasado otoño en la ciudad.

Si queremos hacer el circuito completo, serán unos 90 minutos que nos ofrecerán una visión general de Dublín, con audioguías en varios idiomas, incluido castellano, que podemos escuchar desde los auriculares que nos proporcionan a la subida. En alguno de los autobuses hay un guía que va describiendo en inglés lo que vemos.

Las paradas del City Sightseeing Dublin

Comprando el ticket de 48 horas podemos subir y bajar libremente en alguna de las 24 paradas que hacen los autobuses en Dublín, en las atracciones principales, la mayoría céntricas pero algunas alejadas, para las que conviene tomar autobús si no podemos hacer largas caminatas, como la Guinness Storehouse o la famosa prisión Kilmainham Gaol.

La primera parada, donde podemos empezar comprando el ticket a bordo, está en O'Connell Street, junto a una de las oficinas de Turismo de Dublín. Es un recorrido circular, los autobuses salen cada 8-15 minutos y estas son todas las paradas:

• Upper O'Connell Street
• Lower O'Conner Street
• Trinity College
• Nassau Street (cerca de los National Museums of Archaeology & History)
• Leinster Street
• National Art Galery
• Merrion Square (cerca de la Casa nº 29)
• St. Stephen's Green

• Suffolk Street (aquí hay otra oficina de turismo donde comprar los tickets; parada cercana al Dublin Castle o al National Wax Museum)
• Dame Street (Dublin Castle, Temple Bar...)
• Dame Street (City Hall)
• Christ Church Cathedral, Dublinia
• St. Patrick's Cathedral
• High Street
• Guinness Storehouse
• Royal Hospital Kilmainham: Museum of Modern Art
• Kilmainham Gaol
• Heuston Station
• Parkgate Street
• Phoenix Park, Dublin Zoo
• National Museum of Decorative Arts & History
• St. Michan's Crypt, Destilería Old Jamseon
• Bachelor'sWalk: Leprechaun Museum
• Parnell Square: Dublin Writer's Museum, James Joyce Center

Información práctica del City Sightseeing Dublin

El acceso al autobús es válido por 48 horas, aunque hay que informarse de los días en que no circula, por ejemplo el 29 de octubre como sucedió en nuestra visita, del 24 al 26 de diciembre... En estos casos se puede utilizar un segundo día no consecutivo. Los comentarios pregrabados están en inglés, francés, alemán, italiano, español, japonés y ruso.

El horario de funcionamiento de los autobuses es en verano de 9'15 a 18 horas y en invierno de 9'30 a 16'30 (hasta las 17 horas en octubre), y aunque nos parezca temprano es que la mayoría de atracciones y muchos comercios cierran sobre esas horas, de modo que hay que programar bien las visitas.

Aunque hemos hablado de la ruta principal "la ruta roja", también existe otra modalidad que opera solo de mayo a septiembre y que descubre la nueva área portuaria Dublin Docklands, con interesantes atracciones como la zona histórica de la Gran Hambruna, el Teatro Gran Canal y el Centro de Convenciones... Es la llamada "ruta amarilla".

Los precios del bus turístico City Sightseeing Dublin para un día son 18 euros adultos con descuentos para mayores o estudiantes, y los niños menores de 12 años viajan gratis. Con la compra del ticket para el autocar se obtienen descuentos en la entrada de algunas atracciones o en algunos comercios. Si se compra el ticket online se obtienen descuentos.

De todas formas, si queremos llegar a las atracciones menos céntricas sin utilizar este autobús, Dublín cuenta con una buena red de autobuses que llevan también las cercanías y extrarradio. Toda la información sobre las rutas de autobuses de Dublín la encontramos en Dublin Bus.

Para mí, recorrer las calles de Dublín, andando, y perderse por ellas, no tiene precio como pudimos comprobar en el centro de la ciudad. Pero reconozco que la falta de tiempo, la distancia de algunas visitas y moverse con dos niñas pequeñas no siempre es tan fácil, de modo que aprovechamos bastante bien los paseos en el autobús City Sightseeing Dublín.

Sitio Oficial | City Sightseeing Dublin, LoveIreland Fotos | Eva Paris En Diario del viajero | Ruta literaria en Dublín, Irlanda: recetas con Guinness, Dublín gratis