Con unas inmensas ganas de viajar, nos embarcamos en una aventura apasionante, esta vez desde casa. Lonely Planet publica el libro "Los mejores viajes en barco por todo el mundo", un recorrido que nos lleva por mares, océanos, ríos y lagos hacia destinos inolvidables.

Un total de 60 viajes en barco con todo lujo de detalles e imágenes para empezar a disfrutarlos y soñar con hacerlos realidad. Unos viajes diferentes, en los que se desconecta del ritmo frenético y se aprecian los paisajes desde un punto de vista muy especial. Eso sí, a merced del clima. ¿Embarcamos?

En el libro "Los mejores viajes en barco por todo el mundo" encontramos desde las románticas falúas que surcan el Nilo, hasta los grandes cruceros trasatlánticos, los veleros que recorren las costas del Egeo o un carguero que viaja al fin del mundo. Nos podremos subir a bordo de embarcaciones grandes y diminutas, cruceros, veleros, catamaranes, barcazas fluviales, ferris, barcos científicos...

Gracias a sus páginas podremos emular grandes viajes épicos, trasladarnos a la Era de los Descubrimientos o situarnos en la vanguardia de los viajes más modernos y cómodos. Los escritores de Lonely Planet, movidos por el espíritu de exploración, han viajado en embarcaciones de todo tipo y todas las épocas.

Así, por las páginas del libro navegan canoas tradicionales mokoro en el delta del Okavango (Botsuana), falúas egipcias con elegantes velas latinas, veleros gulet clásicos en Turquía, un vapor de ruedas por el Misisipi, barcazas nostálgicas en Reino Unido y Francia; en el otro extremo, nos subimos a los cruceros y ferris más actuales.

Las experiencias de viaje en barco son tan variadas como el vehículo: sobrevivir sin baño a bordo y dormir en la cubierta con otros pasajeros hasta dar la vuelta al mundo en una suite atendida por un mayordomo, embarcar en cargueros y en pesqueros hasta las islas más remotas del mundo, montar en vapores correo en las Bahamas y conocer la vida a bordo de un clásico velero windjammer...

También atravesamos ciudades para contemplarlas desde el barco: Hong Kong, Londres desde el Támesis, Bangkok, Nueva York desde el ferri de Staten Island, Venecia desde el Gran Canal, París desde el Sena... Veamos más detalladamente cómo se estructura el libro "Los mejores viajes en barco por todo el mundo".

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14 libros viajeros para planear las vacaciones (o llevar en la maleta)

Contenido de "Los mejores viajes en barco por todo el mundo"

El libro se divide en cinco zonas: África y Oriente Próximo, América, Asia, Europa, Oceanía y los confines de la tierra como guinda final, con dos fabulosas propuestas, una expedición a la Antártida para ver mamíferos marinos y un crucero de vuelta al mundo.

Cada viaje en barco está ilustrado profusamente con fotografías a color y encontramos diversos apartados que, de forma amena e inspiradora, nos descubren todos los secretos de los viajes: características generales de la travesía y de los barcos, vida a bordo, rutas alternativas, cómo hacer realidad el viaje (con datos prácticos y para ampliar información)...

Al principio de cada propuesta tenemos el símbolo del tipo de barco que nos espera y un "billete" en el que consta el lugar de inicio y de final del viaje, la distancia recorrida, la duración y el coste según sea económico, de precio medio o caro.

Además, se incluye un mapa que muestra el recorrido de cada embarcación y varios iconos nos dejan, de manera visual, consejos complementarios: caminatas que se pueden hacer en las escalas, paisajes en los que merece la pena fijarse; excursiones o rutas alternativas, la gastronomía que no podemos perdernos, actividades destacadas, aventuras acuáticas...

De este modo, el viajero puede empezar a planificar el recorrido a su gusto o seguir soñando y aprendiendo curiosidades gracias también a los cuadros relativos a los aspectos más peculiares del viaje en cuestión, donde conocemos récords arquitectónicos o geológicos, leyendas de la flora y fauna, referencias literarias o cinematográficas, las etimologías de algunos lugares...

Personalmente estoy pasando muy buenos ratos descubriendo cada viaje en barco, y en esta época en que apenas podemos movernos de casa se agradece una válvula de escape tan interesante. Añadiendo algunos a la lista de viajes pendientes e incluso rememorando algunos pocos trayectos en barco que he tenido la suerte de realizar.

El libro "Los mejores viajes en barco por todo el mundo" está publicado por GeoPlaneta en su colección Viaje y aventura, tiene 304 páginas encuadernadas en tapa dura y cuesta 25 euros. Pronto volvemos con más ideas de cara a regalar (o regalarnos) estas próximas fiestas...

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11 libros viajeros para regalar esta Navidad

Sitio Oficial | Planeta de libros

Sabéis que en Diario del Viajero tenemos un gusto especial por los alojamientos diferentes, que aportan algo especial más allá de permanecer unas noches y obtener una oferta gastronómica. Y nos gusta el lujo, por eso nos encanta Fingal, un barco de lujo donde hospedarse en Edimburgo sin hacerse a la mar.

Abierto desde principios de 2019, Fingal es un barco en dique seco en Leith que ofrece todo lo mejor de un alojamiento de primer nivel, con el encanto de un crucero antiguo, una suerte de crucero sin moverse del puerto escocés pero disfrutando al máximo de todo lo que podría ofrecer.

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El Royal Yatch Britannia, la antigua casa flotante de la Familia Real Británica

El Fingal fue construido en 1963 con un objetivo muy diferente al actual: nunca fue un barco de pasajeros, sino que se utilizaba para llevar suministros a los faros de la costa oeste de Escocia y en Orkney. Ahora, toda vez que ya no lucha contra las tormentas en el mar está atracado en Leith, teniendo como vecino al Britannia (el antiguo barco de Isabel II) y con acceso inmediato a todo tipo de opciones de hostelería y diversión.

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Duerme en un lujoso apartamento (en Edimburgo) inspirado en el universo de Harry Potter

Tiene solo 23 habitaciones decoradas a todo lujo y sin que les falte detalle, mantiene una atmósfera especial de crucero clásico sin lo "engorroso" de amanecer cada día en un puerto distinto y no tener que ceñirse a los tan estrictos horarios de un pasajero. Cada una de esas habitaciones lleva el nombre de uno de los faros a los que el Fingal dio servicio durante tantos años, señalando en un cuadro su ubicación exacta, lo que es un homenaje claro a su honroso e importante trabajo.

Lo bueno de no necesitar alojar un gran número de viajeros es que los "camarotes" son auténticas suites con todos los lujos, incluso las hay dúplex y una suite superior con cubierta privada en la que relajarse a tomar el sol o disfrutar de la comida en tu habitación. En esta suite, que lleva por nombre Skerryvore Suite, se alojó en más de una ocasión la Princesa Ana en su condición de Patrona de la Northern Lighthouse Board.

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Un paseo por los jardines de Princes Street en Edimburgo

En las duplex, una preciosa escalera de caracol lleva a una sala de estar, dividiendo en dos ambientes la suite. Mención especial a los baños, que si alguna vez habéis estado en un crucero comprobaréis que no tienen nada que ver. No falta detalle ni en amplitud ni en comodidades y decoración.

En el LightHouse Bar se ofrecen los desayunos, comidas, cenas, cócteles y un afternoon tea que siempre está entre los mejor valorados de todo Edimburgo, a pesar de tener al Britannia casi al lado. Está en la parte superior de cubierta y tiene grandes ventanales al puerto y al mar, y unos techos brillantes que simula un mar cristalino reflejando todos los detalles de manera maravillosa.

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Los secretos del Banco de Escocia y un millón de libras en el Museum on the Mound, Edimburgo

Por supuesto también lo puedes reservar para tus reuniones o para organizar bodas. El salón de baile puede acoger hasta 60 personas sentadas y 100 si se prefiere celebrar a modo de un cóctel, y el acceso es mediante una escalera doble que recuerda mucho a las de los grandes hoteles clásicos. Sí, todas las paredes están recubiertas de madera y es en la parte baja del barco, con las paredes en curva, lo que lo dota de un encanto especial.

Los precios son los de un hotel de lujo, pero eso es lo que nos ofrece Fingal, un alojamiento especial y diferente, en el que pasear y tener entretenimiento a bordo, pero sin llevar pasaporte (salvo que lo necesites para llegar a Edimburgo) y con una ciudad maravillosa a una distancia corta.

Imágenes | Fingal Edimburg y Hotels.com

Es uno de los espectáculos más impactantes de la naturaleza, pero también puede llegar a ser de los más peligrosos. El volcán Kilauea en Hawái, que lleva en activo desde 1983, ha dado estos últimos meses mucho que hablar en los informativos de todo el mundo debido a su fuerte actividad. Y más desde que una bomba de lava ha alcanzado a un barco que se encarga de realizar los "lava tours" al volcán Kilauea.

Sucedió el pasado lunes a bordo de una de estas embarcaciones que ofrecen a los turistas ver la lava cada vez de más cerca. Según las autoridades locales, una bomba volcánica del tamaño de una pelota de baloncesto perforó la cubierta del barco, provocando heridas graves a una mujer y múltiples heridos entre los 23 pasajeros y tripulantes.

El barco, con amarre en el puerto de Wailoa en Hilo, pertenece a Lava Ocean Tours, una de las compañías que ofrece excursiones diarias para ver desde un barco la lava que emerge del mar. Por suerte, pudo regresar a puerto tras el incidente y las víctimas se encuentran fuera de peligro.

Pero, nos hace preguntarnos, ¿merece la pena arriesgarse tanto? Sin duda, hay quien considera que sí, a pesar de que las autoridades de Hawái han advertido del riesgo de aproximarse a la lava que entra en el mar, ya que puede crear nubes de ácido y cristales.

Muchas veces, las decenas de empresas de embarcaciones que ofrecen este servicio en Hawái, los tours de lava, compiten, aunque sea extraoficialmente, por la cercanía a la costa y al lugar en el que la masa incandescente se solidifica en el océano, no sin antes hacerlo estremecer entre brumas, como en un truco de magia.

Yo, preferiría ponerme un poco más lejos y acercarme a través de unos buenos prismáticos. No obstante, este suceso inesperado no hará que se siga desafiando a la naturaleza para ver desde más y más cerca toda su fuerza.

Os dejamos con este vídeo se puede observar el momento en el que el proyectil de lava cae sobre la embarcación, imágenes posibles gracias a que existían otros barcos de "tours de lava" en esos mismos momentos acercándose a la costa para contemplar cómo se sumerge la lava en el mar, provocando un impactante contraste. También se muestran las declaraciones de los testigos del accidente.

En el siguiente vídeo, junto al estado en que quedó el barco afectado, tenemos unas hipnóticas imágenes aéreas de la llegada de los flujos de lava al océano en Hawái, para aquellos que quieran disfrutar del espectáculo del Kilauea a salvo, desde la pantalla.

Fotos| pfly y Hawaii Volcanoes National Park en Flickr-CC
Vídeos | Youtube, Youtube
Vía | Antena 3 Noticias
En Diario del viajero | El Blue Lagoon tendrá su propio hotel y spa de lujo dentro de un flujo de lava, El lago de lava del volcán Telica en Nicaragua

Si estás buscando las vacaciones perfectas para toda la familia y todavía no te has decidido echa un ojo a la web de Logitravel, porque por 299 euros puedes conocer las maravillas del Mediterráneo en un crucero todo incluido.

Este crucero completo de 8 días es un plan perfecto si, incluye todas las dietas, bebidas, actividades para adultos, adolescentes y niños. En este barco Pullmantur encontraréis entretenimiento para toda la famila: desde actividades acuáticas, a experiencias gastronómicas diseñadas por el chef Paco Roncero, discotecas, jacuzzis, piscinas, casino pasando por su increíble Rockodromo que hará las delicias de los más jóvenes.

Pero no solo el barco ofrece entretenimiento si no que además conoceréis las ciudades más importantes del Mediterráneo Occidental, Roma, Florencia, Nápoles, Pisa, Niza y Sete son sus destinos más destacados. Además como la oferta está disponible para fechas a partir de primeros de Julio, Pullmantur quiere que disfrutéis del mundial de fútbol y a parte de retransmitir en directo los partidos, se realizarán pruebas y actividades temáticas para disfrute de los más pequeños (y no tan pequeños).

Este crucero en concreto tiene una nota de 7,8 entre los usuarios de Logitravel y está recomendado especialmente para familias. Deja de darle vueltas a tus vacaciones y reserva ya esta experiencia completa para toda la familia desde 299 euros (niños gratis).

El número de personas que en el mundo han completado una travesía oceánica a remo es inferior al de que han alcanzado la cima del Everest. Esto nos da una idea aproximada del sacrificio que supone hacer tal gesta.

Con todo, el número de personas que han logrado algo así a fecha de 2017 es de 452. Vamos a conocer algunos de los casos más espectaculares o llamativos.

La primera

La primera travesía oceánica a remo, concretamente cruzando el Atlántico, tuvo lugar el 6 de junio de 1896. La protagonizaron los noruegos George Harbo y Frank Samuelsen, que zarparon de Nueva York en un bote de 5,48 metros de eslora rumbo a las islas Sorlingas, en Reino Unido.

Recorrieron así un total de 5.262 kilómetros en 55 días. No está nada mal, teniendo en cuenta que avanzar remando por un océano es muy difícil.

Por ejemplo, la mayor distancia remada en 24 horas tuvo lugar en junio de 2015, cuando Tom Hudson y Pete Fletcher lograron cubrir en ese tiempo 216,24 kilómetros a bordo del Macpac Challenger, durante una travesía transatlántica entre Nueva York y Falmouth, en Reino Unido.

De más edad

La persona de más edad en cruzar un océano a remo fue Peter Smith, que tenía 74 años cuando empezó su travesía a remo del Atlantico. Peter y otros tres tripulantes del Wa´Omoni fueron de La Gomera, en las Islas Canarias, hasta Antigua, en el Caribe. En total: 52 días, 9 horas y 9 minutos.

En kayak

Entre ocubre de 2015 y enero de 2016, una pareja húngara llamda Levente Kovacsik y Norbert Adam cruzaron el Atlántico desde Huelva, España, hasta Antigua, en el Caribe, vía Gran Canaria, a bordo de su kayak Kele.

Otros hitos

• Primera persona en cruzar un océano en solitario: John Fairfax, en 1969, que cruzó en Atlántico.
• Primera mujer en cruzar un océano: Sylvia Cook, en 1971.
• Primera persona en cruzar el Pacífico en solitario: Peter Bird, en 1982.
• Primera mujer en cruzar un océano en solitario: Tori Murden, en 1999.

Los cuatro mayores empleadores del mundo son el Pentágono, el Ejército Popular de Liberación China, Walmart y MacDonalds. Después de ser asistido por los miles de tripulantes que hay en el Symphony of the seas, uno piensa que este barco debería entrar holgadamente en esa lista.

Y es que el Symphony of the seas es el barco más grande del mundo (el doble que el Titanic, por cierto), incluso es un poco más grande que el Harmony of the seas, que también tuve la oportunidad de probar hace un par de años.

Pleonasmo de cifras

El pasado 27 de marzo me invitaron a viajar en el Symphony of the seas en un viaje pre-inaugural que partiría desde Málaga hasta Barcelona. Naturalmente, acepté la invitación sin pensármelo ni cinco segundos (literal).

Y es que el recién titulado como "barco más grande del mundo" es una experiencia tan hiperbólica que hay que probarlo al menos una vez en la vida, y una segunda vez para asentar la experiencia.

Este innovador barco es el número 25 de la flota de Royal Caribbean y el 4ª de su aclamada clase Oasis, formada también por el Oasis of th Seas, el Allure of the Seas y el Harmony of the seas.

Además de sus diversas propuestas gastronómicas, restaurantes para todos los paladares, jardines para pasear, club de jazz, teatro, bares, piscinas, biblioteca, atracciones diversas y espectáculos sorprendentes (como el musical Hairspray), este barco dispone de The Ultimate Family Suite, una suite familiar tan completa que parece un barco en sí mismo: dos plantas, tobogán para los niños, una mesa de air hockey, un televisor de 85 pulgadas, tres consolas de videojuegos, un muro de Lego de 100 pies de largo, y un balcón con bañera de hidromasaje.

Todo es tan abundante y gigantesco en este barco que resulta imposible describirlo con palabras sin tropezar continuamente en el pleonasmo y la tautología. Surcar los mares en una masa tan grande es tan estable que se te olvida que estás en un barco, más bien que está en un resort o incluso en un pequeño pueblo con 5.000 personas más.

Tal vez, podamos aproximarnos un poco a la sensación de vértigo que produce el pasarse horas y horas andando sin cubrir todo lo que se puede ver:

• 20 restaurantes diferentes con más de 300 tipos de menú individual.
• Se pueden contemplar más obras de arte que pinturas en el Louvre.
• 7 barrios distintos con sus ambientes bien delimitados, para cambiar de aires: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool and Sport Zone, Vitality at Sea Spa and Fitness Center, Entertainment Place y Youth Zone.
• El barco está construido con más de medio millón de piezas individuales, 27 veces más que las piezas que constituyen la Torre Eiffel.
• La altura total del barco es de 362 metros, el doble que el Washigton Monument.
• Un tobogán de agua, The Ultimate Abyss, es el más largo y alto del mundo en alta mar, nada menos que tiene 45,72 metros de longitud, es decir, que es más largo que el Buckingham Palace.
• Hay 94 maneras de mojarse entre piscinas, piscinas de olas y fuentes, incluida una piscina-teatro para la exhibición de uno de los espectáculos, que tiene diez metros de profundidad.
• Total de pasajeros posible: 6.680. Sumándole una tripulación internacional de 2.200 personas.
• 18 cubiertas.
• 24 ascensores.
• 2.759 camarotes.
• 4 propulsores de proa con 7.500 caballos de potencia cada uno, más que 7 motores de un coche Ferrari.

En fin. Con permiso de David Foster Wallace, what´s else?

Si al igual que yo estáis totalmente enganchados a 'The Crown', su perfecta ambientación y sus localizaciones seguro que estabais deseando que llegara la segunda temporada. Una de esas grandes localizaciones es el Royal Yatch Britannia, la antigua casa flotante de la Familia Real Británica, con todo lujo de detalles es como visitarlo en la realidad.

Durante 43 años el Royal Yatch Britannia dio un perfecto servicio y sirvió de medio de transporte y lugar de vacaciones de la familia real, además de concebirse como buque hospital en tiempo de guerra. Ahora mismo está en dique seco en Leith, Edimburgo, y es una visita más que recomendable.

El Britannia fue el barco real número 83 desde que Charles II llegó al trono en 1660. Además de ser el segundo que llevó ese nombre. Construido en 1954 llegó a navegar más de un millón de millas náuticas alrededor del mundo. Lo encargó el padre de la actual Reina pero fue ella la que realizó la botadura. Lo que cuentan y lo que se puede apreciar en la visita, es que ella quería sentirse cómoda en los viajes, que fuera un remanso de paz y que diera la sensación de hogar. Vista la sencillez y la decoración, en la que se implicó totalmente, es como una casa de la campiña inglesa.

La visita se hace en la Ocean Terminal en Leith, Edimburgo, accediendo desde un centro comercial. Más de 300.000 personas lo visitan cada año. Entras preparado para pasarte un par de horas disfrutando de la historia y descubriendo cómo eran las vacaciones de la familia real, lejos de los curiosos ojos de la gente. Además, si quedas tan encantado con la visita puedes alquilarlo para una cena o recepción si quieres. Tal como hizo Zara Phillips en la fiesta previa a su boda.

Entre las estancias que visitas (desde fuera) están las habitaciones del capitán y el segundo de a bordo, salones y comedores de oficiales, bares de marineros y por supuesto, las habitaciones privadas de la familia real.

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Entra en el Palacio de Buckingham como nunca antes lo has hecho: con este vídeo de 360º

La habitación de Isabel II es una sencilla habitación con una cama pequeña, con una colcha decorada con un ligero estampado, que también aparece en el cabecero y una pequeña zona de descanso junto al tocador. Desde luego nada hace que parezca un camarote de una persona de tan alta alcurnia. Si agudizáis la vista podéis ver marcos de fotos con instantáneas de la familia que suponían algo para la Reina, una sensación de hogar, vamos.

Tiene una puerta que conecta con el del Duque de Edimburgo, que es muy similar. Hombre de mar, marinero, en ese camarote vivió durante meses en su ruta por la Commonwealth, e incluso desde allí emitió un mensaje radiofónico de felicitación navideña.

Al otro lado del pasillo hay más camarotes, entre ellos el del Príncipe de Gales, que utilizó el barco para pasar su luna de miel con Lady Di, lejos de los curiosos ojos de la prensa. La primera cama doble del Britannia está en esa estancia, y la hizo llevar él para su noche de bodas. La decoración es igual de austera que la de los camarotes de sus padres.

El comedor de lujo, el de las fiestas, es una de las estancias que puedes alquilar para una de tus celebraciones. Desde luego es un marco incomparable y no escatimarán en lujos si así lo deseas. No creo que sea muy económico, pero desde luego sabes que estarás en el mismo sitio en el que reyes, presidentes y embajadores compartieron mesa y mantel con la Familia Real Británica.

Una vez que has admirado el comedor y todos los recuerdos que hay en las vitrinas que lo rodean, todos regalos realizados por diferentes países a la familia real encuentras de frente el salón oficial, lo que vendría siendo la sala de estar de cualquiera de nuestras casas, y esa es la sensación que uno tiene, con su chimenea, sus cómodos sofás, teniendo como único lujo un gran piano en una esquina. Bueno, y una pequeña estancia donde estaba permanentemente un camarero para proporcionarles cócteles a los invitados y pasajeros.

Entre la tripulación había orquesta, no muy grande pero sí los suficientes para animar cualquier velada si así fuera necesario. Como curiosidades respecto a los oficiales y marineros que iban en el Britannia, las tareas de mantenimiento y limpieza se realizaban en horarios nocturnos para no importunar a la familia y por el barco se les permitía ir a cabeza descubierta para que no se vieran obligados a saludar oficialmente (ni ellos ni la Reina) cada vez que se cruzaran.

Ya hemos dicho que una de las funciones para las que estaba preparado era para servir de buque hospital en tiempo de guerra, aunque nunca se utilizó. Si la Reina iba a bordo, también lo hacía el cirujano real y disponía de médico, enfermeros y hasta un pequeño quirófano. Todo sigue intacto hoy en día y a la vista de todos los visitantes.

Un barco tan grande y con tanta gente también tenía que soportar un gran servicio de lavandería, con grandes lavadoras y secadoras, a las que llegaba toda la ropa marcada y numerada. Eso sí, la ropa de la Familia Real se lavaba por separado, con su punto de razón, sólo imaginad que un calcetín mal distribuido llegara a teñir la ropa interior de su Graciosa Majestad.

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Un paseo por las maravillosas localizaciones de la Temporada 4 de 'The Crown'

Hoy en día cruzas y puedes descansar en los pubs de los marineros, donde puedes ponerte sus ropas hasta llegar a sus camarotes más estrechos, con menos lujos y desde luego mucho más ocupado. Con sus duchas colectivas. En esa parte de la visita hay también una tienda de caramelos en la que no puedes evitar picar y comprar algo de fudge.

La última estancia que visitas es la sala de máquinas más reluciente que hayáis visto jamás. Suponemos que durante su uso, aunque se mantuviera en perfecto estado de revista dada su condición de buque real, tendría algo más de grasa.

Si tras la larga visita (o en medio de ella) has quedado cansado, puedes volver a una de las cubiertas donde hay un cómodo café en el que comer o merendar con vistas al mar y disfrutar como podría haberlo hecho la familia real.

El Royal Yatch Britannia en datos

• Asignado el 11 de enero de 1954 y dado de baja el 11 de diciembre de 1997
• 126 metros de eslora, 17 metros de manga y 4,6 metros de calado
• Navegaba a 21 nudos y tenía una autonomía 4400 km
• Tripulación total de 217 hombres de mar y oficiales además de un pelotón de infantes de marina reales
• Siempre había flores frescas en los jarrones, que se recogían en los puertos y se mantenían perfectas en las neveras. Muchas eran de los propios jardines de palacios reales.
• En cubierta hay un Rolls-Royce Phantom V utilizado como coche real en los años 60

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Tras los pasos de Harry Potter por Edimburgo

Nota curiosa

Si os habéis fijado en muchas de las fotos hay peluches de corgies escondidos por las diferentes estancias. Es un pequeño juego que se plantea a los visitantes que al final de su recorrido tienen que acertar cuantos se esconden a lo largo del barco para poder ganar uno.

Las entradas se pueden conseguir con facilidad en el mismo sitio o si preferís podéis llevarlas reservadas para evitar colas y en su caso no quedaros fuera de algún evento especial. Además la puedes convertir en un pase anual. Es muy fácil llegar en autobús desde el centro de Edimburgo y desde luego tiene bien ganada su fama como la atracción más visitada de toda Escocia.

Imágenes | Viola de Lesseps y Royal Yatch Britannia

El libro Guinness de los récords, es una obra de referencia publicada anualmente que contiene una colección de récords mundiales, tanto en los logros humanos como del mundo natural.

También hay viajeras que han logrado ser incluidos en este libro. A continuación, algunos de los más espectaculares.

Récords de viajeros mujeres

1. La mujer que viajó más rápidamente a todos los países: Entre el 24 de julio de 2015 y el 2 de febrero de 2017, Cassandra De Pecol (EEUU) visitó los 195 países soberanos en una gira de 1 año y 193 días.
2. Mayor distancia recorrida en bicicleta en un año: El 5 de abril de 2017, Amanda Coker (EEUU) superó la marca de 122.432,4 kilómetros establecida por Kurt Searvorgel (EEUU). En total, hizo 122.686.56... en solo un año.
3. Viaje más largo en bicitaxi: lo realizó Crystal David (Australia) en 2015. Pedaleó 1.672 kilómetros desde Port Douglas hasta Hervey Bay, en Queensland, Australia, entre el 17 de octubre y el 12 de diciembre.
4. Viaje más largo en kite surf: Anke Brandt (Alemania) recorrió 489.62 kilómetros en kit surf entre Amwaj Marina y la isla de Al Dar, Baréin, entre el 17 y el 18 de julio de 2015.
5. La vuelta al mundo más rápida en bici: Juliana Buhring pedaléo 29.060 kilómetros y 152 días saliendo desde Nápoles y volviendo a llegar a allí.
6. Antártida sobre esquíes: el 14 de noviembre de 2014 y el 27 de enero de 2015, Stéphanie Gicquel recorrió la Antártida sobre esquíes. ¿La distancia? Nada menos que 2.045 kilómetros. ¿La temperatura? -50 º.
7. Vuelta al mundo en barco (en solitario): La navegante británica Ellen MacArthur rompió en 2005 el récord del mundo en dar la vuelta al mundo en barco en solitario.
8. Vuelta al mundo a pie: Rosie Swale-Pope recorrió pie 32.000 kilómetros. Os lo explicamos con más detalle aquí.

Este verano utilicé parte de las vacaciones para hacer un bonito viaje con mis sobrinas pequeñas y la experiencia no ha podido ser más agradable. Fue un estupendo viaje para disfrutar con niños, recorrer el Alentejo viajando y durmiendo en las casas barco del lago Alqueva en Portugal. Una actividad diferente, que disfrutamos tanto los adultos como los niños y que os recomiendo basándome en mis propias vivencias.

Al igual que en Francia en el Canal de Midi y en otras partes del mundo es posible hacer este tipo de viajes en barco sin necesidad de conocimientos de navegación ni ningún permiso especial, dada la facilidad de su manejo. Lo bueno es que además de hacer los trayectos, parar donde nos guste, bañarnos, visitar los preciosos pueblos alentejanos y sus castillos, también dormimos, cocinamos y comemos en el barco, resultando una experiencia realmente inolvidable.

Los barcos están perfectamente equipados: además de los camarotes con camas para todos los que viajen, -hay distintas casas barco con capacidad para 2 hasta 12 personas- todos los barcos cuentan con cocina, horno, nevera, menaje, vajillas etc, por lo que podemos ir con nuestra comida y abaratar así el coste de las vacaciones, cocinando y comiendo a bordo.

¿Dónde se embarca?

La Marina Amieira está situada junto al pueblo de Amieira, muy cerca de Elvas, a unos 90 km de Badajoz. Si llegas en tu coche con la familia -o con un grupo de amigos-, puedes dejarlo en el Parking mientras navegas por el lago Alqueva. Este lago, el más grande de Europa Occidental, surge como consecuencia de la creación de la presa y se abrió en el año 2006.

Con estos barcos casa, se puede disfrutar de la belleza del lago y de sus pueblos ribereños tanto si se alquilan para uno o dos días (para probar la experiencia) como si se alquilan durante más días, para recorrer bien el Alentejo, desplazándote y alojándote en ellos.

(Yo estuve tres noches, cuatro días)

¿Qué se puede hacer?

Además del placer de la navegación y de las vistas, hay muchas actividades posibles para hacer la experiencia inolvidable. En el barco se pueden llevar bicicletas de montaña, canoas Kayak, equipo de pesca, barbacoa de exterior...

Los aperitivos, los atardeceres, la propia belleza de los paisajes, el avistamiento de aves son perfectos complementos a las más obvias posibilidades como nadar, saltar al agua, etc, propias de los meses estivales.

Además de las mencionadas, en combinación con otras empresas turísticas se pueden hacer otras actividades como montar a caballo, vela ligera, paseos en globo o alquiler de quads, aunque para el plan familiar con niños, es suficiente con el barco y la canoa.

Visitas en la zona

Saliendo de la Marina, nos podemos dirigir a la Aldeia de Alqueva, a la de Ameieira, o a pueblos más turísticos como Monsaraz, (municipio medieval del que os hablaba hace unas semanas), Mourâo, Juromenha, Estrela o Aldeia da Luz, todos los cuales tienen cómodos embarcaderos en los que dejar el barco durante la visita, y en los que quedarse a pasar la noche.

Las distancias no son grandes y con recorridos de unas 5 horas cada día, se puede visitar casi todo el lago, disfrutando de paradas, aperitivos, comidas, navegación y muchas horas de sol, agua y actividades deportivas.

Este tiempo es suficiente también para bajar del barco en las poblaciones mencionadas, y recorrerlas, comer si se quiere en el pueblo, visitar sus monumentos y castillos, y regresar a media tarde al barco para preparar la cena y los entretenimientos para toda la familia, con tiempo para disfrutar de los mejores atardeceres.

¿Es complicado el manejo del barco?

Los barcos son muy fáciles de manejar. Tras un curso de unos 30 minutos en las instalaciones de la marina y una vuelta acompañados del instructor de otra media hora aproximadamente, nos dejan el barco y lo tenemos que manejar nosotros hasta el día de devolverlo en la Marina de Amieira.

La velocidad máxima de estos barcos casa es de 10 km por hora y se manejan de modo muy sencillo con un mando que permite ir hacia adelante o hacia atrás. Un fácil sistema de navegación nos muestra en los instrumentos hacia donde vamos y las balizas que debemos ir encontrando para llegar a los distintos puntos.

Es realmente fácil de manejar y resulta una actividad entretenida, y más con niños que sin duda querrán sentirse "capitanes" y probar a manejar el barco bajo nuestro control, evidentemente. Algo más complicada, pero igualmente sencilla tras dos o tres intentos es la maniobra de atracar en los embarcaderos. Yendo a muy poca velocidad y con un poco de maña, nosotros no tuvimos ningún problema en las ocho o nueve paradas que hicimos durante los cuatro días.

¿Y de precio?

Dependiendo de la estancia y el tamaño del barco, podéis calcular que el coste estará en torno a 50-60 euros por persona y noche, que sumando el gasto del combustible se puede ir a 65 euros aproximadamente. Teniendo en cuenta que ese coste incluye el transporte y el alojamiento, la experiencia no resulta cara y es realmente diferente.

En resumen, si os apetece un plan diferente y original, que incluya descanso, actividades acuáticas y turismo cultural, recorrer el Alentejo viajando y durmiendo en las casas barco del lago Alqueva en Portugal es un viaje totalmente recomendable, tanto si vais con niños como si organizáis una escapada entre amigos.

Más información | Web de Marina Da Amieira
En Diario del Viajero | Monsaraz, ciudad medieval en el Alentejo (Portugal)
En Diario del Viajero | Cómo entretener a los niños en un viaje largo en coche

Más allá de las inefables “bananas” o de otras embarcaciones pensadas para acoger al mayor número de turistas a bordo, existe otra manera de surcar las aguas de Mallorca y verla desde otra perspectiva. También podemos subirnos a un tradicional “llaüt”, una barca típica que nos permite saborear la costa mallorquina en una jornada marinera.

Saborear la costa y algo más. Porque a bordo de un llaüt de 7’5 metros de eslora, construido de manera totalmente artesanal, podremos degustar un almuerzo a base de productos mallorquines. Desde Portocolom, al este de la isla, haremos un recorrido por la costa de Llevant.

Desde Portocolom con Llaüt Mallorca y a bordo de esta barca tradicional se llega a Cala Estreta o Cala Mitjana, donde por supuesto los tripulantes pueden hacer una parada para zambullirse en sus aguas o descubrir alguna cueva escondida entre los acantilados de este perfil costero.

El llaüt fue empleado en los años 60 para el transporte de paquetes de contrabando y también durante la dictadura sirvió para trasladar desde el puerto a hombres y a mujeres a playas separadas, como dictaba la moral (o más bien la ley) de la época .

Llegaron mejores tiempos y la embarcación pasó a ser como muchas otras, para fines de recreo, para la pesca y para el disfrute del mar. Podemos ver llaüts en cualquier puerto de Mallorca, pero no todos están a nuestro alcance, por más que nos guste mirarlos también navegando frente a la costa con su inconfundible silueta.

Pasando al norte de la isla, en concreto a Puerto Alcúdia, también podemos disfrutar del paseo en una embarcación tradicional con Tomeu Charter. En este caso se trata de un barco fabricado artesanalmente a mano en 1979 por un famoso "mestre d'aixa" mallorquín. Con 11 metros de eslora, cuenta con todo el equipamiento necesario para ocho pasajeros a bordo.

El recorrido en este caso pasa por la preciosa Bahía de Alcúdia, pudiendo llegar a la isla de la Aucanada (el trayecto más corto), al Parque Natural de Levante o, ya pasando a la Bahía de Pollença, se puede llegar a los preciosos paisajes de Formentor.

Cada crucero tiene una duración distinta e incluye "tapas mallorquinas" o vinos... y por supuesto gafas de bucear para sumergirnos en el Mediterráneo, en algunos de los fondos más limpios y espectaculares de la isla.

Y al sur de Mallorca, si preferimos un barco algo más grande, está la posibilidad de subirse a un antiguo barco pesquero de arrastre (barca de bou) y conocer una técnica de pesca milenaria: La Balear. Y también sin aglomeraciones: un máximo de nueve pasajeros dsifrutarán de esta experiencia.

La embarcación tradicional se ha puesto al servicio del público a través de distintos programas diseñados por el Departament de Medi Ambient i Natura del Consell de Mallorca para dar la posibilidad de conocer y navegar con esta emblemática embarcación y fomentar la recuperación de la navegación más tradicional de Mallorca: la vela latina.

Se trata de la barca de bou más antigua de las que se conserva en Mallorca, construida en 1924 y restaurada y vuelta a poner en funcionamiento para el público en 2004. En este enlace podéis ver fotos de una excursión a bordo.

Para poder acceder a esta embarcación se establece una serie de prioridades: centros escolares, instituciones y asociaciones culturales, y finalmente particulares, que harán llegar su interés por navegar en la Balear a través de una solicitud al Departamento de Medi Ambient del Consell de Mallorca. Desde aquí podéis acceder al documento de solicitud de navegación en "La Balear" (Anexo I).

En fin, ya que no disponemos de yate propio y que la colchoneta no nos permite alejarnos demasiado de la playa, nos apuntamos a otra manera de recorrer la costa de Mallorca y dibujar su perfil con una estela marina: a bordo de embarcaciones tradicionales, sea el llaüt o la barca de bou.

Foto | domibrez en Flickr-CC, Tomeu Charter
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