Carretera

Si estás organizando una próxima escapada por las rutas españolas, o te enfrentas cada día al camino para tu vida cotidiana, te recomendamos que le eches un vistazo a Tuitrafico.

¿De qué se trata? De recibir en tu timeline las incidencias de las rutas que te interesan en el momento.

¿Cómo funciona? Simplemente con el aporte de los followers o seguidores que envían a la cuenta las novedades que se encuentran en viaje a la cuenta @tutirafico_feed

Por ejemplo: vas conduciendo hacia Madrid y te encuentras con un atasco provocado por un accidente en la A4. Envías un twitt que indique: #trafico #provincia #carretera y descripción de la incidencia. En nuestro ejemplo el twitt quedaría así: #trafico #madrid #A4 atasco por accidente salida 12

Y si quieres saber cómo está la carretera por la que vas o viajarás, puedes buscar el hashtag o etiqueta #trafico seguido por los datos de la via en cuestion: por ejemplo #trafico #malaga #a7 y tendrás las incidencias en tu timeline.

Tuitrafico tiene también unblog donde nos explican, por ejemplo, la mejor forma de usar esta herramienta.

Una vía mas a disposición del viajero para tener información actualizada y directa a su ordenador o teléfono.

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En los países mediterráneos nos cuesta entender que hay latitudes en las que el mar realmente se congela en invierno y es posible conducir sobre el mar helado. Pero lo cierto es que cada invierno en Estonia se abren unas cuantas carreteras sobre el hielo durante varias semanas (dependiendo de la crudeza del invierno en cuestión).

Estonia tiene cerca de 1500 islas e islotes, algunas de ellas demasiado cerca entre sí (o de la costa) como para que las aguas sean muy profundas. En ese caso, en los fríos inviernos bálticos el agua se hiela pronto y conducir sobre el mar es relativamente seguro siempre que se tomen las debidas precauciones.

Las carreteras sobre el hielo son uno de los atractivos más exóticos del país durante el invierno, pero en general sólo los locales se atreven a manejar su coche sobre una pista tan resbaladiza. Aunque las carreteras sólo se abren si se cumplen estrictas condiciones, el riesgo de salirse de la vía existe.

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Nuestro amiguete José de nuestro blog colega Fandemia (donde nos cuentan el cotilleo actualizado de los famosos de todo el mundo), nos planteó un reto que tomamos inmediatamente.

¿Es Bulgaria un buen destino para viajar?

Ante todo quisiera decir que Bulgaria como destino turístico tiene mucho para dar: la ciudad de Sofía, el monasterio de Rila (Patrimonio de la Humanidad), los muchísimos vestigios de su pasado romano, termas, playas, esquí, ecoturismo, etc. etc. De muchos de estos destinos nos ocuparemos en breve para darle algunas ideas a José y a todos los que piensen viajar por allí.

¿Es Bulgaria un buen destino para viajar en coche?

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Esta impresionante foto nos muestra al no menos impresionante Viaducto de Millau, una obra de ingeniería que, además de salvar enormes problemas para la comunicación por carretera, tiene la belleza que sólo un genio de la arquitectura como Sir Norman Foster puede dotar a sus creaciones.

El viaducto es parte de la carretera A75-E11 que conecta Paris y Barcelona. La altura promedio de su trazado de más de 2 kilómetros de largo, es superior al de la Torre Eiffel. El tráfico salva el valle del río Tarn a más de 330 metros de altura.

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Sí, no nos hemos vuelto locos ni se trata de una broma. Tampoco de la última tecnología espacial de Virgin Galactic o de la Agencia Espacial Europea, sino de un vídeo que resume en sólo 4 minutos un viaje por carretera de 7 días entre las ciudades norteamericanas de Los Ángeles y New York, y atravesando para ello ciudades como Las Vegas o Nuevo Mexico, entre otras.

Un vídeo grabado por los hermanos Michel y Oliver Grondry valiéndose de esa técnica cinematográfica de tomas a intervalos o time-lapse de la que ya se ha visto aquí un ejemplo con el vídeo del eclipse total de luna.

Vía | Gridskipper

Ya lo dice el refán, “a dónde fueres, haz lo que vieres”. Y es que cada país es un mundo (curioso, no?) y las costumbres o normas de uno no tienen vigencia ni valen en otro, aunque sean vecinos geográficos y una simple línea imaginaria no debiera implicar una gran diferencia de costumbres o normas.

Y aunque la constitución de la Unión Europea ha hecho más fácil viajar de un país a otro, la verdad es que conducir un vehículo a través de dicho territorio no deja de ser un auténtico desafío, habida cuenta de la normas de tráfico y señales de tráfico. Así lo demuestra un artículo elaborado por ‘Budget Travel’, que ahonda en algunas de esas diferencias entre los países europeos:

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