El cementerio militar alemán de Cannock Chase, en Cannock, Inglaterra, es donde están enterrados austriacos y alemanes que murieron en suelo británico durante la Primera y Segunda Guerra Mundial.

Un lugar lleno de historia tétrica que vale la pena visitar en un sitio natural que rezuma belleza.

Cannock Chase

La construcción de este cementerio fue acordada entre los gobiernos británico y alemán en 1959. Fue diseñado para reubicar los restos del personal de servicio alemán y los internos que murieron en el Reino Unido durante la Primera y Segunda Guerra Mundial.

El cementerio contiene casi 5.000 tumbas alemanas y austríacas, y un pequeño número de voluntarios ucranianos que murieron como prisioneros en el servicio alemán.

Dado que el combate terrestre no tuvo lugar en el continente británico en ninguna de las dos guerras, la mayoría de las tumbas son de pilotos, marineros y los que murieron en cautiverio.

Entre las tumbas de los pilotos se encuentra un grupo de cuatro tripulantes de aeronaves zepelín asesinados durante los bombardeos de la Primera Guerra Mundial.

En el centro del Salón de Honor hay una estatua de bronce grande y muy llamativa de un guerrero caído de Hans Wimmer. El entorno de la antigua reserva real de caza de Cannock Chase es espectaular, y el campo circundante es un telón de fondo muy adecuado para este monumento.

El edificio de entrada contiene baños para visitantes y una sala de visitas para registrarse. También se muestra un plano de las parcelas dentro del cementerio. Desde aquí, un pequeño patio con un pasaje cubierto forma la conexión con el Salón de Honor, que tiene en su centro, descansando sobre un gran bloque de piedra, una escultura de bronce de un guerrero caído, del eminente escultor alemán, profesor Hans Wimmer.

Los pasillos abiertos dan una vista clara de dos terrazas. En la terraza orientada al oeste hay un monumento de granito a las tripulaciones de las cuatro aeronaves derribadas en la Primera Guerra Mundial y que yacen enterradas aquí en una tumba en sarcófagos separados.

La otra terraza forma un vínculo entre el Salón de Honor y el cementerio. Las tumbas de los muertos de la Primera y Segunda Guerra Mundial están generalmente separadas y se encuentran a ambos lados de las suaves pendientes del cementerio con un valle entre ellas.

Las personas notables incluyen:

• Ernst Busch, mariscal de campo alemán de la Segunda Guerra Mundial y receptor de Pour le Mérite (Blue Max).
• Leo Gburek, geofísico alemán, observador meteorológico de la Luftwaffe y miembro de la Tercera Expedición Antártica Alemana
• Hans Hahn, as de vuelo de la Luftwaffe alemana de la Segunda Guerra Mundial.
• Maximilian von Herff, General de las SS alemanas de la Segunda Guerra Mundial.
• Karl Ritscherle, as de vuelo alemán de la Primera Guerra Mundial y mayor de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial, muerto durante la Batalla de Gran Bretaña.
• Alois Stoeckl, oberst de la Luftwaffe alemana de la Segunda Guerra Mundial, muerto durante la Batalla de Gran Bretaña.
• Heinrich Mathy, comandante del Zeppelin alemán de la Primera Guerra Mundial, asesinado en 1916.

El resto está enterrado en parcelas administradas por la Commonwealth War Graves Commission en todo el Reino Unido, a menudo cerca de donde se encontraron sus cuerpos o donde murieron. Por ejemplo, tres tripulantes de bombarderos de la Luftwaffe, cuyo Dornier se hundió en el mar frente a Kingsdown, Kent, en 1940, fueron enterrados en la sección militar del cementerio de Hamilton Road, Deal, Kent, a menos de dos millas del accidente.

En Diario del Viajero

Este nuevo cementerio abierto en París es el primero que se cataloga como medioambientalmente sostenible

En la misma localidad que este cementerio, el cementerio de guerra Commonwealth Cannock Chase contiene 286 tumbas de guerra alemanas, principalmente de los que murieron en un campo de prisioneros de guerra y un hospital local en la Primera Guerra Mundial, pero también incluyen tumbas de 58 alemanes.[

Cuando una nave espacial completa su misión o se queda sin combustible, se envía a lo que la NASA llama el "cementerio de naves espaciales".

Es lugar se encuentra a casi 5000 kilómetros de la costa este de Nueva Zelanda y a más de 3 kilómetros de profundidad. Es el lugar más alejado de cualquier masa terrestre en nuestro planeta.

Lugar aislado

El lugar perfecto para aterrizar trozos gigantes de naves espaciales que viajan a más de 300 kilómetros por hora tras el impacto es esta especie de terra nullius.

En Xataka Ciencia

Punto Nemo: el lugar donde caen todas las naves espaciales (o lo intentan)

El área está aproximadamente centrada en el polo oceánico de inaccesibilidad "punto Nemo" (el lugar más alejado de cualquier tierra) que se encuentra a unos 2400 kilómetros entre la Isla de Pascua, la Isla Pitcairn y la Antártida. Se ha elegido por esta lejanía y por su tráfico de envío limitado, para no poner en peligro la vida humana con la caída de escombros.

Desde 1971, más de 263 naves espaciales de cuatro naciones se han estrellado aquí. Los satélites más pequeños se queman por completo antes de llegar a la superficie.

El siguiente en la lista de la NASA será la Estación Espacial Internacional. Está programado su desmantelamiento en 12 años para finalmente ocupar su lugar en la historia en este cementerio de naves espaciales, como una suerte de Titanic espacial.

Turismo negro. Turismo oscuro. Turismo de dolor. Necroturismo. Lo podemos llamar de muchas maneras, o simplemente tomarnos como visita a un museo al aire libre la entrada en un camposanto histórico en el que descansan para siempre famosos y desconocidos llenos de historia. Hemos hablado de algunos pero hoy nos centramos en una zona concreta y os recomendamos once cementerios que deberías visitar de vivo.

Todos con un cierto corte gótico y barroco, estos cementerios situados en diferentes puntos de Galicia tienen famosos entre sus moradores historias aterradoras, tristes o románticas que contar. Son lugares de paz llenos de arte en piedra y que cada día más entienden que la gente quiere conocerlos y programan visitas guiadas. Los cementerios gallegos están llenos de historia y leyenda... y muertos.

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Santa Marta de Ribarteme, la romería gallega de los no-muertos

Cementerio de Iria Flavia - Padrón - A Coruña

O Cemiterio de Adina n'hai duda que é encantandor, cos seus olivos oscuros de vella recordación.

Este Cementerio de Adina en la localidad coruñesa de Padrón consiguió su declaración de Bien de Interés Cultural en 1975 y en él hay sepulcros de entre los siglos VI y X. Una verdadera necrópolis cristiana que sigue conviviendo con los enterramientos actuales. En este cementerio de serena armonía, lleno de olivos centenarios, con lápidas a ras de suelo y sin panteones majestuosos. Este fue el lugar que eligió Rosalía de Castro para descansar... hasta que casi un siglo después trasladaron sus restos al Panteón de Gallegos Ilustres de Santo Domingo de Bonaval en Santiago de Compostela. El que sí sigue aquí enterrado es Camilo José Cela, Marqués de Iria Flavia que quiso descansar con sus antepasados.

Cementerio de Boisaca - Santiago de Compostela - A Coruña

En este caso no estamos hablando de un cementerio tan antiguo como el de Padrón, porque este Cementerio de Boisaca, en Santiago de Compostela se empezó a diseñar en 1919, pero no se inauguró hasta 1934, pero sin sistema de drenaje lo que le sirvió el sobrenombre de "la laguna de los cuerpos" porque había tanta agua que los féretros flotaban.

Aquí las sepulturas son mayoritariamente negras y de mármol, pero también las hay de piedra, como la de Las Marías (dos mujeres santiaguesas con triste historia), y rodeadas de forja. Tiene una zona dedicada a militares y otra a las Hijas de María, y cerca de la entrada principal es el lugar de los ilustres, como Ramón María del Valle Inclán y un homenaje a los fusilados en la Guerra Civil.

Cementerio de los Ingleses - Camariñas - A Coruña

Junto al mar que se los llevó trágicamente, así está el Cementerio de los Ingleses de Camariñas. En 1890 el buque escuela inglés The Serpent naufragó junto a la costa con 175 tripulantes a bordo, de los que solo tres llegaron con vida a la Playa de Trece. Las 173 víctimas se enterraron en este lugar, tras la movilización del cura de Xaviña para conseguir la colaboración de todos. El capitán y los oficiales están en el interior y los marineros en el exterior. Regios muros de piedra, una cruz sobre una puerta y el recuerdo de una tragedia que marcó más que otras una costa.

Los años siguientes al naufragio, un barco de la armada inglesa se acercaba y tiraba una corona de flores por los fallecidos y los barcos de guerra solían lanzar salvas de honor. Además, en agradecimiento, el Lord Commissioner of the British Almiralty regaló al párroco una escopeta, al alcalde un reloj de oro y un barómetro al pueblo... y el actual faro se convirtió en realidad, siendo uno de los más imponentes de Costa da Morte.

En Diario del Viajero

Visitas a cementerios: 11 tumbas de famosos que son lugares de peregrinaje

Cementerio de San Amaro - A Coruña

Ya hemos hablado del Cementerio de San Amaro en alguna otra ocasión. Su historia se remonta a 1812, cuando se prohibieron los enterramientos en la ciudad de A Coruña, llevándolo a las afueras, frente al mar y creando uno de los primeros cementerios organizados del país. Tiene tres secciones, con tres entradas independientes: la británica (difícil es encontrarla abierta), la civil y la religiosa, y en 2013 fue incluido en la Ruta de Cementerios Europeos. Mausoleos majestuosos, grandes monumentos, como el Monumento a los Mártires levantado suscripción popular para recordar a los protagonistas de la huelga general de 1901, y sobre todo grandes personalidades.

Las vistas que "disfrutan" sus habitantes son difíciles de olvidad cuando bajas por su empinada escalera, y si haces una de las visitas guiadas (o eliges perderte por tu cuenta) podrás descubrir que ahí descansan para siempre gente como el poeta y escritor Curros Enríquez, Eduardo Pondal, del poema que da letra al himno gallego, Conchita Picasso, hermana del pintor, Pérez Lugín, el escritor de 'La Casa de la Troya', Luis Seoane, Manuel Murguía (marido de Rosalía de Castro) y sus cinco hijos, o Juana de Vega (y el corazón de su esposo), cuya lápida reza como sigue:

Aquí yacen los restos mortales de D. Juan Antonio de la Vega, Dª Josefa Martínez y Dª Juana Mª de la Vega y Martínez, viuda del General D. Francisco Espoz y Mina, cuyo corazón se halla aquí”

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Una necrópolis con vistas: Son Real, Mallorca

Cementerio de Pereiró - Vigo

Inaugurado en 1898, los primeros ocupantes del Cementerio de Pereiró fueron 153 soldados españoles que fallecieron en Vigo tras ser repatriados de Cuba y Filipinas al terminar la guerra contra Estados Unidos. En un principio estaban en tumbas individuales y en 1913 fueron trasladados a un mausoleo creado por la Cruz Roja.

Es todo un gran museo al aire libre lleno de joyas arquitectónicas y escultóricas. Una de las más impresionantes es el conjunto escultórico de Asorey que preside el mausoleo de la Familia Gil y Sarabia, unos de los pioneros en la industria del cine en Galicia. Es la tumba de sus 3 hijas en la que a una figura femenina de mármol blanco (su hija María Gil Sarabia) se le asoma por la espalda la muerte tallada en granito. También está enterrada aquí Concepción Arenal, la coruñesa conocida como "La visitadora de cárceles".

Ruínas de la Iglesia de Santa Mariña de Dozo - Cambados - Pontevedra

A los pies del monte de A Pastora, y catalogado como Monumento Histórico-Artístico desde 1943, existe una iglesia que ya no es iglesia sino que está llena de tumbas. Las ruinas de la Iglesia de Santa Mariña de Dozo, en Cambados, son el resto de un maravilloso templo gótico marinero del siglo XV. Hay cementerio en el exterior y las tumbas se extienden hasta la tierra que cubre el suelo de lo que queda del templo. Solo se hace misa en ella un día al año: el Día de Difuntos.

Necesitaría algo más de cuidados y en su momento Álvaro Cunqueiro dijo de él que es "el cementerio más melancólico del mundo" y que entre sus lápidas descansan la mujer y uno de los hijos del escritor Ramón María del Valle-Inclán.

Cementerio Viejo de Mondoñedo - Lugo

Otra joya funeraria auténtica, reconvertido hoy en un parque (la parte que en su momento fue un cementerio civil), el cementerio Viejo de Mondoñedo, en la provincia de Lugo destila paz por cada una de sus tumbas. En su origen tenía claramente marcadas las diferencias y en la parte elevada se enterraban las clases altas, de ahí los panteones. En la parte intermedia recibían el descanso eterno las clases medias y en la parte baja las personas más desfavorecidas. En la parte lateral estaban los ateos o no bautizados, donde hoy está el parque.

Al igual de de los anteriores de los que hemos ido hablando, cuenta entre sus habitantes con gallegos ilustres como Álvaro Cunqueiro o Pascual Veiga, autor de la música del himno gallego.

En Diario del Viajero

Siete cementerios que bien valen una visita

Cementerio de San Francisco - Ourense

El término de la vida aquí lo veis. El destino del alma según obréis

Esta es la frase que te recibe cuando llegas al Cementerio de San Francisco en Ourense. Construido también a finales del siglo XIX cuando la normativa de salubridad obligó a sacarlos de las ciudades. De estilo neogótico y barroco y con influencia de la arquitectura india, cuenta con un mapa para localizar bien las tumbas que quieres ver entre las 1200 que tiene. Entre los habitantes famosos está Eduardo Blanco Amor, y yo me quedo con el epitafio del profesor Xosé Ramón Fernández Oxea (Ben-Cho-Shey), fallecido en 1988 y que aporta el grano de humor a la muerte:

El Señor D. Xosé Ramón Fernández Oxeo (Ben-Cho-Sey). Gran Cruz de Montealegre, colector de Barallete, preboste de Tangaraño. Tiene el gusto de ofrecerles a sus amigos su nuevo domicilio en la cumbre del cementerio de Ourense, donde los esperará hasta que lo echen de allí los ediles de turno. Su señora y su hija le ruegan encomienden a Dios su alma. Nota - quedan suprimidos todos los homenajes postmortem porque las cosas o se hacen a su tiempo o no se hacen.

Cementerio de Santa María A Nova - Noia - A Coruña

Por último, no por ello menos importante, tenemos el Cementerio de Santa María a Nova, de Noia. La antigüedad del cementerio hace que haya lápidas que permanecen apiladas o algunas incluso aparecen cuando se van a hacer nuevos enterramientos. Además de lo dramático de muchos de sus mausoleos y tumbas, las historias que esconde nos atraen y lo llenan de misterio. Hace décadas se exhumó a una mujer y el cadáver tenía un cuchillo clavado en la cabeza y un bebé en brazos. También es digna de ver la lápida de una familia que enterró a tres de sus miembros un 27 de noviembre, pero de años distintos.

Imágenes | Contando Estrelas, Luis Rogelio HM

Ediciones de libros valor incalculable en urdu, persa e inglés yacen en el olvido ya que a nadie le importa mantener una biblioteca que debería haber sido un tesoro nacional.

Todas están en la Biblioteca Pública de Saular, en Rampur, un verdadero cementerio de libros raros que quizá pronto desaparezcan para siempre.

Rampur

La Biblioteca Pública de Saulat en la ciudad de Rampur, en Uttar Pradesh, es fascinante. Una pieza arqueológica de gran valor patrimonial que permanece invisible, enterrado bajo capas de polvo, telarañas y páginas enmohecidas.

Y es que uno de los archivos más ricos de la India de obras en urdu, persa y árabe ha caído en un estado de absoluta decadencia.

Fundada en 1934, la biblioteca fue una vez un importante centro de vida política y social para los musulmanes del norte de la India. En su apogeo, sus visitantes más famosos incluyeron a Khalid Sheldrake (el fabricante británico de pepinillos convertido en rey de "Islamistan" chino), Sayyid Hashimi Faridabadi (autor de una famosa historia urdu de Grecia) o Khwaja Hasan Nizami (el gran Chishti Sufi de Delhi).

Además de 25.000 libros impresos en urdu, incluyendo la única primera edición conocida del 1881 urdu diwan de Ghalib, la biblioteca contiene cientos de manuscritos irremplazables: crónicas afganas del siglo XVIII, trabajos sobre ciencia oculta, diarios personales de Rampuri, volúmenes de poesía persa, etc. También contiene una versión completa del periódico persa Jam-i Jahan Numa de Raja Ram Mohan Roy.

La sala de lectura principal ahora solo tiene tres paredes: la cuarta se derrumbó en marzo de 2013 y no hay dinero para reemplazarla. Todos los libros han sido trasladados a una sola habitación donde la electricidad es intermitente en el mejor de los casos y la luz del día entra por unos pocos agujeros en el techo. La biblioteca ya estaba en malas condiciones cuando cayó la pared. Desde entonces, el sistema de catalogación se ha roto por completo.

El patrón regular de la biblioteca, un ingeniero retirado que estudió en la Universidad Aligarh Muslim, viene todas las mañanas a leer el periódico. Él describió la biblioteca como un "cementerio de libros" (kitabon ka qabaristan). Es difícil estar en desacuerdo: los libros están amontonados en estantes, algunos desparramados en el suelo, desgarrados y cubiertos de polvo tan espeso que parece una película de terror.

Sin una acción urgente para preservar o, al menos, digitalizar la colección, la pérdida de la historia intelectual de la India será inmensa.

Rutas hay para todos los gustos, y los cementerios con historia no podían quedar fuera de las visitas curiosas e interesantes, en las que descubrir desde impresionantes monumentos hasta las sepulturas de personajes históricos. Sea cual sea la razón, ¿te atreverías a hacer la ruta de los cementerios europeos?

Estos días no son los mejores para introducirse en estos camposantos debido a la gran afluencia de público, pero a lo largo del año nos podemos asomar a estos lugares, con una mirada menos emocional y más monumental, buscando retazos de la historia de cada ciudad, de la multiculturalidad en nuestro entorno y también de su identidad religiosa.

Desde que os habláramos hace unos años de lo que fue la ruta primigenia, las paradas en los distintos países de han acotado, y con el apoyo del Consejo de Europa se reivindica los cementerios como lugares de vida y no de muerte, que forman parte del espacio urbano de muchas ciudades y no tienen que ser vistos como lugares tabú.

De hecho, la ruta ocupa su lugar entre otros itinerarios culturales europeos como el Camino de Santiago, la ruta de los vikingos, del legado andalusí, de la cultura megalítica, del arte rupestre, del patrimonio judío...

La ruta está compuesta de 63 cementerios en 50 localidades de 20 países europeos, y por supuesto con presencia de España, donde estos son algunos de los cementerios destacados:

• Cementerio de San Amaro en A Coruña
• Cementerio Municipal de La Carriona en Avilés
• Cementerio de Ciriego en Santander
• Cmenterio de Bilbao
• Cementerio Polloe de Donostia
• Cementerio de la Almudena en Madrid
• Cementerio Modernista de Lloret de Mar
• Cementerios de Montjuïc y de Poblenou en Barcelona
• Cementerio de Reus
• Cementerio de Sant Antoni Abat o Cantagallet de Alcoi
• Cementerio Municipal de Granada
• Cementerio Nuestra Señora de la Salud de Córdoba
• Cementerio Inglés de Málaga

Yo no estoy demasiado interesada en el turismo funerario, pero reconozco que he visitado más de un cementerio por sus monumentos, por sus vistas o por la importancia de alguno de sus huéspedes. Algo tienen estos lugares, que en los más singulares hasta se realizan visitas guiadas.

En fin, la Ruta de los Cementerios Europeos pretende poner de relieve una parte de nuestro patrimonio, cargado de matices sobrenaturales estos días, pero que el resto del año simplemente son una muestra de la cultura de cada país, de cada ciudad.

Sitio Oficial | Cemeteries route
Foto | Foto | JLCernadas en Flickr-CC
En Diario del viajero | Ruta europea de cementerios, Mapa interactivo de los cementerios europeos ideales para visitar

Hace unos días tuve ocasión de hacer un viaje en el tiempo. Un viaje al período calcolítico, --hace unos 4.600 años-- y visitar un monumento funerario conocido como el Sepulcro de Huerta Montero. Esta construcción es muy interesante ya que consiste en un área circular situada bajo un túmulo, en el que se produjeron los enterramientos.

El Sepulcro se descubrió a mediados del siglo pasado en las afueras de Almendralejo, en la provincia de Badajoz e inmediatamente, se encargó la obra de descubrirlo a un equipo de arqueólogos, que encontraron 35 cuerpos así como numerosos enseres y ajuar funerario.

En su momento, se construyó escavando el suelo calizo o caleño. Para fijar el suelo se utilizaban una especie de piscinas o graveras en las que se elaboraba la argamasa para fijar las piedras como si fuera cemento.

Esta sepultura tiene varias secciones. Una rampa de acceso techada, termina en una falsa bóveda bajo la cual está el area circular de casi 5 m de diámetro donde se encontraron los más de 100 cuerpos que han aparecido.

La antigüedad, según las pruebas del carbono 14 se ha estimado en más de 4500 años, siendo un lugar de enterramientos colectivos. Según se ha ido estudiando, la tumba era un lugar tanto de enterramiento como de oración a los mitos y divinidades de la edad del bronce en que está datada.

Como dato curioso, es muy interesante hacer la visita guiada en la que no solo nos explican cómo se hizo la construcción sino las funciones que tenía. Es muy interesante ver la alineación de la tumba, orientada de forma que el sol entra por la entrada el día del solsticio de invierno, lo que indica que probablemente en este sepulcro se realizarían ofrendas al sol o algunos ritos similares.

La luz del sol de ese día del solsticio de invierno recorre la rampa de acceso e ilumina la cámara circular ofreciendo al visitante un espectáculo emocionante. Esto se simula con unos focos si se visita en otra época del año, como podéis ver en alguna de las fotos de este post.

En su día, sobre la rampa de acceso y sobre la cámara circular, había unas losas cubriendo el espacio, con forma de dólmen y sobre el "techo" se apilaban tierras formando un túmulo o falso monte que protegía el espacio.

En la actualidad, el sepulcro está escavado y a la vista, y unos estupendos paneles informativos ayudan al visitante a entender el momumento funerario y su origen. Es una visita altamente recomendable que podéis solicitar en la oficina de turismo de Almendralejo cuando realicéis un viaje por la zona.

La experiencia de visitar el Sepulcro de la Huerta Montero es muy interesante y las explicaciones ayudan a comprender cómo era la época, cómo se hizo el descubrimiento y la escavación y permiten hacerse una idea de cómo se usaba este monumento en la antigüedad como sepultura y lugar de oración.

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Todos hemos leído historias de barcos piratas fantasma, que navegan derrelictos sin que nadie los comande. Sin embargo, como de costumbre, la realidad supera la ficción, y en nuestros mares (y algunas playas) existen barcos abandonados o perdidos cuyas historias resultan tan propicias para ser adaptadas al cine como la el barco pirata fantasma clásico.

Hasta que Hollywood tome buena nota, vosotros podéis intentar abordarlos en vuestro próximo viaje (algunos, de hecho, son muy fáciles de localizar y se han convertido en atracciones turísticas).

Algunos barcos son abandonados porque poseerlos implica pagar sus deudas, otros lo son por error, otros esconden un misterio. Vamos a ver los 15 más espectaculares:

1. Panagiotis

La playa de la cueva de los contrabandistas (situada en la isla de Zante, Grecia) ahora es una de las más turísticas de Grecia gracias al casco de un buque varado, el Panagiotis.

En 1982, en uno de sus viajes por alta mar, el barco Panagiotis (que transportaba tabaco de contrabando) fue sorprendido por una patrulla de la aduana. En la precipitada huida, el barco colisionó con las rocas de la playa y allí se quedó. Ahora mucha gente decide visitarlo y hacerse fotos en sus entrañas.

2. Lyubov Orlova

Este buque lleva a la deriva solo unos meses, pero pronto podría convertirse en un barco fantasma: se encuentra en mitad del océano Atlántico Norte, viajando lentamente hacia Irlanda, a unos 1.700 km de la costa. Puede que acabe desviándose a otro país a causa de las corrientes marinas. Nadie lo sabe.

Transporta combustible, asbesto, plásticos, pinturas con metales pesados y otros materiales que convierten el Lyubov Orlova en un peligro medioambiental, en caso de que se hunda. Y si no se hunde, resulta peligroso simplemente porque puede colisionar con otros barcos o contra una instalación flotante. Pero nadie quiere hacerse cargo de él porque, según las leyes marítimas, quienes rescatan un barco en alta mar, dicho barco se convierte en su propiedad, y por tanto asumir las deudas que lleva aparejadas.

3. Mary Celeste

Hace muchos años, a mediados del 1800, el Mary Celeste fue encontrado en aguas del Atlántico. Iba completamente vacío a pesar de que en su bodega albergaba comida suficiente para seis meses. No había signos de violencia, y jamás se supo de la tripulación. ¿Qué fue de ella?

Este enigma inspiró una historia a Arthur Conan Doyle, el creador de Sherlock Holmes.

4. Titanic

¿Qué decir del archiconocido Titanic? Hasta 4.000 personas trabajaron en este monstruo gigantesco durante los tres años que duró su construcción en la que se produjeron 8 muertos y 246 heridos de diversa consideración. El Titanic medía 269,1 metros de largo (eslora), 28,2 metros de ancho (manga) y 53,3 metros desde la quilla hasta las chimeneas. El Titanic llevaba 5.892 toneladas de carbón (de un máximo de 6.611 toneladas) y consumía 650 toneladas al día.

En su día era el barco más grande del mundo (aunque su récord duró apenas un mes), y en la actualidad quedaría empequeñecido frente a trasatlánticos como el Queen Mary 2 (botado en 2003) o el mastodóntico Allure of the Seas (botado en 2010).

Las primeras expediciones para buscar los restos del Titanic se realizaron a principios de los años 1980, financiadas por Jack Grimm, un petrolero millonario de Texas. La localización exacta el hundimiento fue un misterio hasta que un equipo franco-estadounidense liderado por el oceanógrafo Robert Ballard, de la Institución Oceanográfica de Woods Hole, y Jean-Louis Michel del IFREMER, localizó una de sus cinco calderas sencillas poco después de la una de la madrugada del 1 de septiembre de 1985.

Deep Ocean Expeditions comenzó a organizar viajes turísticos a los restos del Titanic en 1998 que cuestan 59.680 dólares por persona, e incluso hay una pareja que llegó a cometer el disparate de casarse delante de la proa, a 3800 metros de profundidad.

En la próxima entrega de esta serie de artículos exploraremos más barcos abandonados o perdidos.

Vía | Una breve historia Fotos | Wikipedia | Flickr | Carol 112