Magazine - energia-solar

Sudáfrica tiene un aeropuerto que funciona totalmente con energía solar

Tue, 11 Oct 2016 17:01:07 +0000

La energía solar aún no tiene todo el protagonismo que debería, pero cuando aparecen nuevos proyectos basados en la energía solar ponen en relieve su potencial e importancia. La ciudad sudafricana de George cuenta con el primer aeropuerto que funciona por completo con energía solar en el continente africano.

El George Airport está situado entre Ciudad del Cabo y Port Elizabeth y recibirá un 41% de su energía de una planta de 200 metros cuadrados que se ha construido en el terrero donde esta el aeropuerto. La construcción ha costado un millón de dólares y forma parte de un compromiso del país por introducir energías renovables. El complejo tiene 3.000 módulos fotovoltaicos e irá aumentando la capacidad de energía con el tiempo. Sudáfrica tiene un promedio de 2.500 horas de sol año, gracias a esto los paneles solares son relativamente modestos, pero aún así aportan la energía necesaria.

El aeropuerto no usa red eléctrica durante el día, solo por la noche. Está mejora hace que el aeropuerto sea sostenible en términos enérgicos. Si el proyecto tiene éxito se extenderá al municipio de George. Por este aeropuerto pasan más 600.000 pasajeros al año, sobre todo turistas que visitan la Garden Route, un lugar lleno de belleza natural.

Fotos | George Airport
En Diario del Viajero | Atención ciclistas: un carril bici que brilla en la oscuridad y funciona con energía solar
En Diario del Viajero | Reabre parcialmente el aeropuerto de Bruselas-Zaventem

Atención ciclistas: un carril bici que brilla en la oscuridad y funciona con energía solar

Thu, 06 Oct 2016 18:01:49 +0000

Cerca de Lidzbark Warminski, al norte de Polonia, hay un carril bici fuera de lo común. Este carril brilla en la oscuridad, lo curioso es que funciona con energía solar. El carril ha sido creado por la empresa TPA Instytut Badań Technicznych Sp. z o.o. Los ciclistas de la zona estarán encantados de circular con sus bicis en este original carril.

Este carril bici que funciona con energía solar está hecho con un material sintético que puede dar luz durante un maxi de diez horas. Esto puede suceder gracias a que se carga con luz solar durante todo el día. Este carril de Polonia toma como modelo a otro carril creado en Holanda y que se ilumina con luces LED y simula una noche estrellada, inspirado en el cuadro "Noche Estrellada" de Vincent van Gogh. La diferencia principal es que el primero se ilumina con energía solar y el otro con luces LED. Por lo que el primero es mucho más ecológico y respetuoso con el medio ambiente, como ir y viajar en bici.

El carril bici luminoso está destinado a mejorar la seguridad de las personas que van en bici por la noche. Los luminóforos o las partículas con los que se ha realizado el carril bici pueden imitar una gran variedad de colores, de momento los diseñadores se han decantado por el color azul ya que encajaba mejor con el paisaje. Los materiales utilizados para la construcción son sostenibles. De momento, este proyecto aún está en fase de pruebas, pero se espera que próximamente se implante en otras ciudades.

Fotos | TPA Sp. z o.o.
En Diario del Viajero | 70.000 kilómetros de ciclovías en Europa
En Diario del Viajero | En bici por la vida, pero viajando seguro y con estilo, para no pasar desapercibido

Tokelau: un paraíso que funciona con energía solar

Thu, 08 Nov 2012 13:56:28 +0000

Un paraíso en medio del océano Pacífico. Un destino perteneciente a Nueva Zelanda. Se trata del archipiélago de Tokelau que consta de tres atolones llamados Atafu, Nukunonu y Fakaofo y unos 125 islotes. Así, este sitio que cuenta con alrededor de 1500 habitantes se ha transformado en el primer destino del mundo en funcionar completamente con energía solar.

Así, este hermoso lugar, cuyo nombre en polinesio significa "Viento del Norte", es un verdadero paraíso natural, cuyas autoridades decidieron proteger convirtiéndolo en un destino verde. De este modo, las islas de aguas cristalinas, arenas blancas y frondosa vegetación, y que ya en 2011 habían convertido su zona económica exclusiva en santuario de tiburones, cuenta ahora con paneles que le dan la energía necesaria como para subsistir.

Un total de 4.000 paneles solares que abastecen de energía a la población, dejando de lado a los 2 mil litros de petróleo que necesitaban anteriormente.

En ese sentido, las autoridades explicaron que algunos de los motivos que los llevaron a tomar esta determinación fueron "los temores acerca de lo que este territorio podría sufrir a causa del cambio climático, especialmente, en cuanto a la elevación del nivel del mar". Es que a pesar de que el impacto de los gases generados por Tokelau es mínimo, su población pretende ser un ejemplo para el mundo, enviando "un mensaje al mundo, mostrando que la transición a las fuentes de energía renovables es posible".

Pero además ya no se utilizarán las centrales eléctricas que funcionan a partir de diésel y, en consecuencia, se dirá adiós a las fugas de combustible.

Para poder disfrutar de este maravilloso lugar apelando a lo que la naturaleza nos brinda: la luz del sol. Nada más limpio, nada más natural. Para que el paraíso pueda seguir siéndolo.

Vía | La Vanguardia Fotos | Flickr de US Embassy New Zealand y Wikimedia En Diario del Viajero | Tailandia: tuk tuks impulsados por energía solar

El avión solar sigue con sus pruebas y pronto será una realidad

Tue, 14 Jun 2011 18:09:59 +0000

¿Os imagináis un avión que sólo utilice energías renovables? Este proyecto no es una utopía, ya que el avión solar sigue con sus pruebas y pronto será una realidad. Este proyecto futurista se llama Solar Impulse y se mueve exclusivamente con energía solar.

Sin embargo, el camino de este prototipo no es fácil. De hecho, el avión solar tenía previsto realizar hoy su segundo vuelo internacional entre Bruselas y París, pero no ha fructificado.

El avión solar ha tenido que abortar el vuelo debido a problemas meteorológicos que agotaron sus baterías. El cielo nublado y los vientos obligaron a este ingenio a volar a baja altura, lo que causó que las baterías se descargaran con mayor rapidez.

Este espectacular proyecto científico, que puede ser el futuro de los transportes ecológicos, ya realizó un primer viaje internacional entre Bruselas y Payerne (Suiza), aunque necesitó 13 horas para llegar de un punto a otro.

El Solar Impulse tiene una envergadura de 63,4 metros, parecida a la de un avión comercial Airbus 340, y pesa 1.600 kilos, lo mismo que un automóvil.

Entre los logros que ha conseguido, se encuentran el de completar un vuelo de más de 26 horas continuas y batió las marcas de altitud absoluta (8.700 metros) y de ganancia de altitud (en 11 horas y 53 minutos ganó en altura hasta los 8.261 metros).

Muchos viajeros miraremos de reojo la evolución del Solar Impulse. De momento, el avión solar sigue con sus pruebas y pronto será una realidad.

Sitio Oficial | Solar Impulse En Diario del Viajero | La vuelta al mundo con energía solar, Maletín solar para recargar el portátil durante el viaje

Tailandia: tuk tuks impulsados por energía solar

Thu, 21 Oct 2010 07:56:33 +0000

Viajando por diversos países asiáticos, te acostumbrarás a sus distintas formas de transporte. En Taliandoa no debes dejar de probar al clásico tuk tuk. Ahora, con una vuelta de tuerca ya que se están probando tuk tuks impulsados por energía solar.

En principio, parece que las células solares que llevan en el techo no alcanzan a proveer de energía el motor eléctrico del tuk tuk para funcionar exclusivamente con energía solar, sin embargo les permite una mayor autonomía además de ayudar a disminuir la contaminación en la ciudad.

En el video que traemos podemos ver al periodista Jeremy Hart, de Wired, que los probó y nos cuenta su experiencia (en inglés).

¿Quieres saber más de los tuk tuks?

Medios de transporte en Asia

Los tuk tuks viajan a Occidente

Video | Youtube
En Diario del Viajero | Transporte

Florencia: paradas de autobus del futuro

Wed, 29 Jul 2009 08:28:11 +0000

Imagínate llegar a una ciudad, acercarte a una parada de autobús y tener allí toda la información y servicios que necesitas: una pantalla táctil con los horarios de los autobuses, consejos para moverte por la ciudad y conexión a internet. Este es un proyecto llamado "EyeStop", del MIT.

Alimentada por energía solar, esta parada de autobús es mucho más que eso. Un centro de comunicación y servicios al habitante de la ciudad y al turista, dotada de los más modernos servicios y posibilidades de conexión.

A través de sus dispositivos, podrás contestar tus mails, descargarte mapas e información sobre eventos y visitas a realizar allí donde estés.

Podrás recargar tu móvil, navegar por la web, verificar la calidad del aire que respiras en ese momento, la temperatura y pronóstico local del tiempo, saber dónde está exactamente el autobus que esperas (y el tiempo que te queda hasta que llegue), comunicarte con tus amigos estén donde estén o con otros pasajeros.

También podrás "dejar un mensaje", sin necesidad de pegar un post-it o ensuciar la pared. ¡Es que no tiene paredes! Su diseño es liviano, transparente, minimal: acero y cristal.

Un programa de ordenador genera un diseño único para cada parada de autobus, proveyendo un refugio óptimo para los usuarios y una exposición máxima a la luz solar para la producción de energía.

¿Faltará mucho para que sea una realidad? En principio el proyecto surge para ser aplicado en la ciudad italiana de Florencia.

Haz participado ya de la encuesta de Diario del Viajero: ¿Dónde te escaparías un fin de semana?. Esperamos tu respuesta.

Más info | MIT EyeStop Diario del Viajero | Florencia

Barcelona: abetos ecológicos con poca participación

Thu, 11 Dec 2008 12:02:42 +0000

En la ciudad de Barcelona, a finales de noviembre de este año, se instalaron 6 abetos navideños para generar un poco de ambiente festivo.

Siguiendo un “impulso verde”, la Consejería de Medio Ambiente del ayuntamiento barcelonés encargó el diseño de árboles que pudieran ser reutilizados cada año y que utilizaran energía renovable para sumar una porción ahorro energético a la factura de los gastos.

Así, se crearon 6 estructuras de acero de unos 12 metros de altura. Cuatro de ellos funcionan con energía solar recogida por unas hojas que captan la luz y a una placa fotovoltaica.

Durante el día, los abetos están decorados con elementos tornasolados especialmente diseñados para captar la luz solar y por la noche, sirven para alimentar los leds de colores. Estos árboles están ubicados en la plaza de Espanya; en el paseo de Lluís Companys, cerca del parque de la Ciutadella; en la avenida de Pau Casals, frente a la plaza de Francesc Macià, y en el paseo de Fabra i Puig, junto a la avenida de la Meridiana.

Los otros dos abetos fueron colocados en los Jardinets de Gràcia y en la avenida de Francesc Cambó, frente al mercado de Santa Caterina. Estos tienen otra forma de ganarse su propia energía: la tracción humana. Cuentan con tres bicicletas que, gracias a una dínamo, producen la energía necesaria para brillar por la noche.

Sin embargo, pocos son los que se paran a darle al pedal. Por falta de interés, porque no está suficientemente explicado el proyecto, porque hace un frío que pela… Sea la razón que sea la que mantiene lejos a los “pedaleantes“, estos dos árboles han terminado enganchados a la línea regular de electricidad para ganar un poco de luz y generar algo de “ambiente” en esta época de Navidades de papa noeles flacos.

La nueva ornamentación sostenible le ha costado a la ciudad de Barcelona 214.000 euros.

Más info | El Periódico y aquí también
Diario del Viajero | Navidad

Kit solar de supervivencia

Wed, 27 Feb 2008 11:34:08 +0000

El Solar Powered Digital Survival Kit, como su propio nombre indica, es un gadget alimentado con energía solar, aunque también podemos enchufarlo a la corriente cuando queramos.

Hacía tiempo que no veía un cacharrito de estos que me llamase la atención, pero este me ha hecho dudar. Todavía no se si me gusta o no, si es feo de verdad o tiene un diseño retro chulo...

El aparato en cuestión viene con una brújula y un LED flashlight por si nos quedamos a oscuras en el momento más inoportuno, además del relojito digital que podeis ver en la foto. En conjunto tiene forma de libro (más bien de Biblia), y lo que importa es que incorpora una batería recargable de 3800mAh, para que podamos cargar nuestro teléfono móvil o GPS cuando más falta nos hagan.

Viene con 12 adaptadores que nos valdrán para practicamente todos nuestros gadgets y cuesta 33.26 dólares. Lo que no he encontrado por ninguna parte son las dimensiones y el peso, que seguro que se las traen.

Via | Technabob Sitio Oficial | DealExtreme

La vuelta al mundo con energía solar

Sat, 23 Feb 2008 15:38:29 +0000

El proyecto Solar Impulse tiene un objetivo ciertamente asombroso: intentar dar la vuelta al mundo con un avión que vuele, tanto de día como de noche, solo con la energía producida por paneles solares.

En este proyecto participan más de 50 personas que están construyendo en Suiza un primer prototipo. Lo más dificil es elevar la aeronave, que pesará unas 2 toneladas, con alas de 80 metros de envergadura, casi la misma que las del enorme Airbus A380.

¿Y por qué unas alas tan grandes? Pues porque ahí es donde van a ir los paneles solares, y hay que poner tantos como sea posible.

Entre los promotores del proyecto está Bertrand Piccard, quien consiguió en 1999 dar la primera vuelta al mundo sin escalas en globo. Según Piccard lo que le anima con este proyecto es buscar soluciones para reducir la enorme cantidad de combustible gastado hoy en día en lo aviones. Razones no le faltan.

Todo está previsto, incluso para poder volar de noche, cuando la energía consumida será la que hayan acumulado las baterías durante el día.

En la web oficial podeis una simulación del vuelo con un gráfico animado del funcionamiento de los paneles solares y las baterías. El futuro en aeronaútica acaba de comenzar. Abróchense los cinturones.

Vía | Soitu Sitio Oficial | Solar Impulse