En lo que llevamos de año hemos visto de todo. Aerolíneas low cost estableciendo unas medidas mínimas ridículas para el equipaje de mano, compañías convencionales imitándolas en nombre de la sostenibilidad y otras pesando a sus pasajeros para ajustar el combustible. Sin embargo, todavía nos esperan más sorpresas.

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Estos alojamientos van a dejar de admitir maletas y su decisión tiene mucho sentido

La última noticia viene de Japan Airlines, que ha introducido una nueva medida en modo prueba, para lograr reducir los equipajes a su mínima expresión: el neceser, ropa interior, el móvil y poco más. ¿Cómo? Aquí viene lo divertido.

Viajar sin nada y alquilar la ropa en el destino

Bublikhaus - Freepik

Dicen que viajar te transforma y con la propuesta de Japan Airlines esta idea casi espiritual ha pasado por completo al plano material.

En lugar de pensar qué te llevarás de vacaciones, preparar la maleta, facturar… Imagina que puedes alquilar un pack de ropa en tu lugar de destino, usarla mientras estés allí y luego devolverla. Suena muy loco, pero a la vez también un poco liberador, ¿verdad?

Solo tienes que escoger las prendas más adecuadas según la temporada y tus planes, y cruzar los dedos para que una vez allí te queden bien y sean cómodas. En caso de que sí, me parece una idea fantástica, si es que no, igual te arruina las vacaciones.

Por otra parte, puede encajar muy bien con viajeros más interesados en la experiencia del viaje que en su propio aspecto, pero no tanto con quienes buscan hacerse muchos selfies o proyectar una imagen determinada en las redes y el entorno. Aunque descubrir los looks que te van a tocar quizá se convierte en un aliciente más para viajar, quién sabe.

No te llevarás nada y viajarás feliz

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Todo esto recuerda mucho a la predicción que hizo la política danesa Ida Auken en 2016 para el Foro Económico Mundial respecto al 2030: “No tendrás nada, y serás feliz”, esta vez centrada en el turismo sostenible.

La compañía japonesa busca contribuir a la economía circular con este servicio que ha llamado “​​Any Wear, Anywhere Clothing”, algo así como “Ropa para usar en cualquier lugar, en cualquier situación”. Para llevarlo a cabo cuentan con la colaboración de otras dos empresas, WEFABRIK Inc, que proporcionará la ropa y Hakuyosha que se encargará de la limpieza y puesta a punto de las prendas.

La prueba empezó el pasado 5 de julio y se extenderá hasta el 31 de agosto de 2024. En este plazo Japan Airlines controlará los cambios en el peso del equipaje facturado de los pasajeros y verificará si consiguen una reducción de las emisiones de dióxido de carbono por la rebaja del peso total del avión.

No parece mucho tiempo para una norma tan disruptiva que implica no solo cambiar el equipaje, sino también toda una mentalidad de siglos de elegir qué nos vamos a poner por razones más estéticas que funcionales.

Habrá que ver los resultados, porque si funciona puede animar a otras compañías aéreas a ponerla en práctica. Al fin y al cabo, no lo tienen nada fácil para conseguir la neutralidad climática que se les exige de cara al 2050, por más que incrementen los precios, así que cualquier ayuda, por pequeña que sea, seguro que es bienvenida.

Portada | Godisable Jacob - Pexels

La seguridad de nuestros equipajes es algo que nos preocupa cuando vamos a viajar o cuando estamos de vuelta a casa con las compras y recuerdos. No en vano, es frecuente la pérdida o extravío de las maletas y, desgraciadamente, también el robo de lo más valioso de su contenido, cuando las facturamos. Por eso hoy te damos estos once consejos que te ayudarán a proteger tu equipaje, si sales de viaje próximamente.

Además de no descuidar las maletas y tenerlas siempre cerca, no dejarlas desatendidas ni siquiera un momento mientras vamos al baño o sacamos un refresco de una máquina de vending, estos once consejos te ayudarán, en la medida de lo posible, a evitar o a hacer más difícil que tengas problemas para que su contenido quede intacto...

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Once consejos para proteger tus maletas

Estos consejos pretenden ayudarte a que tu equipaje llegue intacto y sin dañar, y a la vez evitar si es posible que te puedan hurtar o robar tus pertenencias. Si se te ocurren más consejos prácticos, déjanos un comentario para que todos conozcamos tus trucos.

1. Cierra la maleta con un candado o usa una anilla para unir las cremalleras

Los que quieran abrir tu maleta, perderán mucho tiempo en abrirla si tienes un candado adecuado o pones una anilla como se ve en la imagen. No es que valga de mucho como protección pero seguramente optarán por elegir otra para abrir y desvalijar que tardar más en abrir la tuya.

2. Pon una etiqueta con tus datos fuera y mete dentro de cada maleta una tarjeta de visita

Esto ayuda a que si la maleta se extravía por errores en la facturación o por cualquier otra causa, quien la encuentre pueda reenviartela a tu domicilio. En mi opinión es mejor poner la dirección de la empresa donde trabajes y no nuestra dirección particular, para que puedan entregarla allí si la maleta aparece mientras estamos de viaje.

3. Haz una foto de tu maleta

Aunque sepamos distinguir nuestra maleta de otras cuando salen por la cinta de equipajes, quizás no nos sea tan fácil describirla si se extravía. Todas las maletas actuales son parecidas. "Un troley, con ruedas y tirador, de color negro o azul..." puede describir cientos de maletas diferentes. Si la tenemos fotografiada, podremos dar esa pista y facilitar que pueda aparecer antes.

4. Pon una cinta alrededor de tu maleta

No lo decimos por las mismas razones que recomendamos usar un candado o una anilla que una las cremalleras, que es para evitar el robo. Poner una cinta o un cinturón alrededor de la maleta protege esta de abrirse accidentalmente por los golpes que puede sufrir al ser manipulada por el personal de facturación y carga. Muchas veces las maletas estallan y vemos salir el contenido repartido por la cinta y una maleta semiabierta. Así lo evitamos de manera sencilla.

5. Envuelve tus maletas en plástico o film de cocina

Un rollo de film transparente como el que utilizamos en la cocina puede ayudarnos a envolver nuestra maleta como las empresas que lo hacen en el aeropuerto, de forma sencilla y muy barata. Si tienes sitio en el equipaje, puedes meter el rollo al ir y usarlo para proteger tu maleta al volver.

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6. Guarda en lugar seguro los resguardos de facturación

Foto de Halcón Viajes

Al facturar nos entregarán un resguardo que permite rastrear la maleta y hacer un seguimiento en caso de extravío. No está de más fotografiar lo que pegan en la maleta y tenerlo así a mano por si se pierde nuestro equipaje.

7. Mejor maletas de cuatro ruedas que de dos

Las maletas tipo trolley, pueden tener dos o cuatro ruedas. Las de cuatro ruedas son más fáciles de manejar y no hace falta arrastrarlas ya que se pueden llevar al lado o empujando. Hoy en día, tienen un precio similar.

Lo mejor es que si en el viaje se rompe una rueda, las de cuatro ruedas pueden seguir funcionando de forma cómoda mientras que las de dos ruedas, si pierden una en la manipulación, quedarán cojas y serán muy difíciles de llevar, salvo cargando con ellas.

8. Mete las cosas de valor en el equipaje de mano

Por muy segura que sea nuestra maleta y nuestro candado y por mucho que la protejamos, es fácil abrir cualquier maleta, y más para los que puedan pretender desvalijarnos. Hay muchas maletas que meter en el avión y se tarda un rato en colocarlas. Además hay aeropuertos en los que suelen desaparecer las cosas con más frecuencia por lo que no está de más tomar precauciones.

Es preferible que las cosas de valor vayan con nosotros. Ordenadores, tablets, cámaras de fotos, el pasaporte y el dinero van mucho mejor en nuestra bolsa de mano. Además, como ya os conté aquí, es recomendable llevar siempre en la bolsa de mano una muda y las cosas imprescindibles -medicinas, aseo etc-, por si se extravía la maleta, para no quedarnos sin ello hasta que aparezca el equipaje.

9. Una maleta rígida o semirígida puede proteger mejor tus objetos

En ocasiones nuestras maletas se van a ver obligadas a viajar en espacios muy pequeños y es posible que no les toque ir en la mejor parte. Mira la imagen y entenderás por qué quizás es mejor que tu maleta sea de las rígidas.

10. Utiliza maletas que no sean ostentosas

Una maleta nueva, de marca de moda y un diseño envidiable puede ser un reclamo para los posibles ladrones. Es preferible utilizar equipajes más discretos que no parecen contener objetos de valor.

y 11. No dejes nunca la maleta abandonada

Así comenzábamos la recopilación de consejos, advirtiendo que lo más importante es tener siempre la maleta al lado, siempre a la vista y sin descuidarnos mucho. No abandones la maleta ni la dejes desatendida o es probable que cuando vuelvas a por ella ya no esté. Es posible que la haya retirado -por seguridad- el personal del aeropuerto o también es posible que alguien tenga tu maleta y no la vuelvas a ver.

Si se te ocurren más consejos para proteger el equipaje, déjanos un comentario y tus trucos serán útiles para todos. ¡¡Buen viaje!!

Imágenes | Pixabay y Halcón Viajes

Hasta ahora, cuando hacemos un trayecto aéreo se permitía llevar en cabina una maleta pequeña o equipaje de mano, sin necesidad de facturarlo en la bodega del avión. Eso permitía a los que viajan con poco equipaje evitar tener que esperar a que las maletas salgan por las cintas y dirigirse directamente a la salida al llegar a su destino. Sin embargo, a partir del mes de noviembre, como consecuencia de un cambio en la política de equipajes, se acabó lo de volar con equipaje de mano en Ryanair sin pagar un cargo extra.

Si antes podíamos llevar una maleta de tamaño 55cm x 40cm x 20cm y con un peso inferior a 10 kg y además un bolso de mano, sin cargo alguno, a partir de noviembre solo los que paguen el cargo de embarque prioritario (5-6€ por trayecto) podrán beneficiarse de llevar su pequeño equipaje en cabina y solamente se permitirá el bolso, siendo obligatorio para los demás viajeros bajar las maletas a la bodega del avión, sin coste. La política se volverá tan estricta que si el viajero no quiere bajarlas a bodega (y recogerlas después en las cintas) se le denegará el embarque.

En cuanto a las medidas del bolso pequeño -que sigue pudiéndose llevar sin cargo- 35cm x 20cm x 20cm, apenas permitirán llevar algunos objetos personales, ya que ni siquiera una cámara de fotos tipo reflex o un ordenador personal entrarían en esas dimensiones.

Aquí podéis consultar la disposición de Ryanair que se aplicará a partir de noviembre en cuanto a política de equipajes y que desde luego, ocasionará nuevas quejas, retrasos y problemas a la hora de hacer el embarque, sorprendiendo a los que no pasen por los mostradores y hayan impreso su tarjeta de embarque en casa y vayan directos a las puertas de embarque.

Otras posibilidades

• Un adulto que acompañe a un bebé de entre 8 días y 23 meses que viaje sin asiento, sobre el regazo del adulto, puede llevar sin cargo una bolsa de bebé de hasta 5 kg, además de su propio equipaje de mano (sujeto a las restricciones anteriores)
• Las bolsas del duty free pueden viajar en cabina junto con tu equipaje de mano.

Las políticas de equipajes de Ryanair han cambiado varias veces

Todos recordaréis que al principio, esta compañía era muy estricta en cuanto a los equipajes, llegando a comprobar todos los bultos que viajaban en cabina y permitiendo solamente uno, ya fuera una maletita, una cartera o un bolso de mano.

Hace unos años, relajó esta política estricta permitiendo que los viajeros llevasen sin cargo la maleta de mano más el bolso, pero parece que volvemos a los tiempos duros y el equipaje permitido volverá a ser solo uno, pero dándole una vuelta de tuerca, el que ahora puede ir gratis es el bolso y no la maleta de cabina.

A cambio de esta reducción en cabina, el equipaje facturado baja de precio de 35 a 25 euros y se permite facturar en ese coste hasta 20 kg en lugar de 15. Si no querías facturar, prácticamente tendrás que viajar "con lo puesto".

Soluciones posibles

Si quieres ahorrarte la espera de las cintas y seguir llevando equipaje de mano, (dentro de las medidas antes indicadas) tienes que pagar el suplemento de 5-6 euros para embarque prioritario, pero tienes que hacerlo rápidamente porque en cada vuelo solamente podrán ir 90 equipajes de mano, -los primeros en contratarlo- y el resto, pese a todo, tendrán que dejar que bajen sus equipajes de cabina a la bodega del avión y recogerlos en las cintas con el resto de las maletas facturadas.

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Imágenes | Ryanair Corporate

A los viajeros nos molestan varias cosas, pero una de las más importantes son los cargos extras que efectúan las aerolíneas cuando vamos a comprar un vuelo o viajar. Un vuelo barato se puede convertir en caro a causa de estos extras. Por eso hay que andarse con mucho ojo a la hora de adquirir un billete. Sin duda alguna, las compañías aéreas deberían tener en cuenta las grandes molestias que pueden causar estos cargos.

Los cargos extras que más (y los que menos) molestan a los viajeros

El buscador Trabber lanzó el mes pasado el V Barómetro de Trabber con el fin de descubrir qué cargos extras de las aerolíneas molestan más a los viajeros. Los viajeros encuestados valoran negativamente tener que pagar por servicios que consideran básicos en las reservas de estos vuelos. Eso sí, también existen cargos que no molestan demasiado a los viajeros como el transporte de mascotas, el equipaje especial o una facturación de una segunda maleta.

Aquí están los cargos extras que más molestan y los que menos a los viajeros (1 corresponde a un nivel de molestia bajo y 5 a muy alto):

1. Pago con tarjeta: 4,71.
2. Gastos de gestión: 4,51.
3. Impresión de la tarjeta de embarque en el mostrador del aeropuerto: 4,43.
4. Facturación 1ª maleta en bodega: 4,06.
5. Selección de asientos: 3,98.
6. Devolución de tasas del billete: 3,93.
7. Cambio de nombre del billete: 3,87.
8. Cambios de fechas/horarios del vuelo: 3,73.
9. Sobrepeso de maleta: 3,36.
10. Servicio de entretenimiento: 3,33.
11. Comida/bebida a bordo: 3,31.
12. Uso de conexión wifi: 3,22.
13. Embarque prioritario: 2,90.
14. Facturación de 2ª maleta en bodega: 2,81.
15. Equipaje espacial: 2,56.
16. Transporte de mascotas: 2,43.

¿Qué compañías aplican más y menos cargos extras?

Los viajeros opinan que Iberia es la aerolínea que menos cargos extras aplica al reservar vuelos. Le siguen de cerca Lufthansa y Air France KLM.

En cuanto a las compañías que más extras cobran los resultados son contundentes: en el primer puesto tenemos a Ryanair, y en el segundo y tercer puesto a Vueling y Easyjet.

En resumen, los viajeros consideran que hay servicio extras que son muy difíciles o casi imposibles de evitar, pero que deberían estar incluidos en el precio del billete como gastos de gestión o pago con tarjeta de crédito o débito. También les resulta muy molesto tener que pagar por cambiar el nombre del billete o la fecha del vuelo. En cambio, los viajeros encuestados están más predispuestos a abonar un suplemento por servicios extras cuando se utiliza de manera muy ocasional como el equipaje especial o el transporte de mascotas. ¿Cuáles son los servicios extras que más te molestan?

Fotos | Pixabay
Vía | Trabber
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"Disculpe pero tiene que pesarse antes de subir al avión." A todos se nos quedaría la cara de pasmados y probablemente no daríamos crédito a la situación si, después de pasar el escáner, el control del pasaporte y guardar alguna que otra cola, nos piden subirnos a una báscula. Pues así será si volamos con Uzbekistan Airways.

Desde la aerolínea no indican que este nuevo dato vaya a influir en el precio del billete, sino que lo usarán para calcular el peso total que transportará el avión. Aunque no es tan descabellado eso de cobrar el vuelo por kilos, y de hecho ¡Samoa Air lo hace desde 2012! ¿Será el siguiente paso de las aerolíneas?

Además de pesar el equipaje facturado cuando hacemos el check-in, los pasajeros y el equipaje de mano tendrán que pasar también por la báscula. La aerolínea justifica su decisión en la normativa de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) que indica que, como norma de seguridad, las compañías aéreas tienen que controlar el peso de los pasajeros con equipaje de mano. ¿Pero a qué peso se refiere la IATA, al del pasajero con su maleta o al propio del pasajero?

Eso sí, Uzbekistán Airways asegura mantener la confidencialidad en los resultados del pesaje y solamente quedará registrado si la persona que se pesó fue hombre, mujer o niño.

He estado revisando la web de la aerolínea para conocer sus conexiones. Según su mapa de rutas, además de volar por todo Uzbekistán, conectan su capital, Tashkent, con muchos otros destinos de Asia y Europa.

Existen otras fórmulas para estimar el peso que cargará el avión, más sutiles que pasándonos por la báscula y que son aplicadas en la actualidad por las compañías aéreas. Pero por falta exactitud que no sea, habrán pensado en Uzbekistan Airways, ¿o será que estamos ante el principio de una nueva tendencia en todas las aerolíneas?

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Vía | The Hill
Foto | roman-harak

Cientos, diría miles de viajeros se encuentran en este momento pedaleando alrededor del mundo recorriendo los lugares que siempre soñaron y a su manera. Pero para trasladarse de una punta a otra del planeta inevitablemente debemos navegar o subiros a un avión. Y en este último caso, ¿Cómo se embala una bicicleta para un vuelo?

Reconozco que esta información me surge más por curiosidad que por necesidad personal. Eso de pedalear por caminos extraños, no me va salvo que sea una visita puntual. Pero imagino que serán muchos los interesados en conocer los consejos de un cicloviajero aventurero, que ha armado y desarmado varias veces su bici para subirla a otros tantos vuelos.

Supongo que muchos de ustedes tendrán su propia experiencia. ¿Has seguido los mismos pasos? ¿Qué experiencias tienes después de despachar tu querida bici en las entrañas de un avión junto con otros cientos de bultos? ¿Llevas un seguro especial? ¿Te han cobrado cargo extra? ¿Hay empresas aéreas bici-friendly?

Suma tu experiencia para que todos aprendamos algo nuevo. Y ¿quién sabe?, tal vez un día me animo y me voy de viaje con la bici.

Video | John Telleman en Vimeo
En Diario del Viajero | Cicloturismo

Vamos a conocer mejor Maletas Imperdibles, un servicio que te permite enviar tus maletas al destino que quieras sin temor a extraviarlas por el camino.

Está claro que las compañías low cost han universalizado los viajes, pero también es cierto que en ocasiones nos encontramos muchas trabas a la hora de llevar las maletas que necesitamos. El peso y la cantidad de equipaje de estas compañías es demasiado limitado.

Gracias a servicios como Maletas Imperdibles se podrán suplir estas limitaciones, o porque no, viajar directamente sin equipaje para ganar en comodidad y reducir esperas en las facturaciones.

Este servicio de envío de equipaje tiene un funcionamiento muy sencillo. Simplemente debes especificar el peso de tu maleta, las dimensiones, el lugar de recogida y el de destino.

Automáticamente te aparecerán todas las opciones que tienes para escoger la empresa de envío de maletas más adecuada y el precio del servicio. Tanto el lugar de la recogida como la entrega las indica el cliente.

De este modo, el equipaje podrá enviarse a un domicilio particular o bien a un hotel, siempre especificando quién lo recibirá. En tanto, el viajero obtendrá un número de tracking para realizar un seguimiento del estado de su o sus maletas.

El servicio puede pagarse con PayPal o tarjeta de crédito. Además, cuenta con un seguro básico ampliable a otro más completo aún.

En este sentido, es bastante parecido a otros buscadores como Serviequipaje, aunque cuenta con una interfaz bastante más sencilla.

Ya conocemos un poco mejor Maletas Imperdibles, un servicio que te permite enviar tus maletas sin temor a extraviarlas.

Sitio Oficial | Maletas Imperdibles Foto | Abbey Hambright En Diario del Viajero | Serviequipaje, envía tus maletas al lugar que desees, Servicio de entregas de equipajes a domicilio

Ayer tuvimos el privilegio de poder ver cómo se trabaja en algunos lugares insólitos de la T4 del Aeropuerto de Madrd-Barajas. Fue una visita muy interesante a la que asistimos gracias a la invitación de Iberia y en la que también participaron algunos responsables de AENA y otros blogueros.

Os contaremos todo sobre la visita en varios posts que hemos titulado Lo que no veis en la T4. Lo primero es ver cómo viajan tus maletas por las entrañas de Barajas.

Como os podréis imaginar, no es sencillo el camino que recorren nuestras maletas desde que las dejamos en el mostrador de facturación hasta que llegan a las bodegas del avión. Este largo camino está gestionado a través del Sistema Automático de Transporte de Equipajes (SATE).

Este sistema es una maravilla, y verlo funcionar en el subsuelo de Barajas impresiona bastante. Debajo de la terminal se encuentran más de 120 kilómetros de vías por los que viajan nuestras maletas. Lo hacen a lomos de unas enormes plataformas amarillas cuyo objetivo es que todo salga a la perfección.

El tiempo desde que facturamos nuestro equipaje hasta que llega hasta las bodegas del avión que vamos a tomar es de unos 14 minutos. Esta rapidez es en parte gracias a los 45 kilómetros de cintas transportadoras de alta velocidad, donde nuestras maletas alcanzan una velocidad media de 40 km/h.

El volumen de equipajes que pasan cada año por Barajas es asombroso. Sin ir más lejos, en 2010 se procesaron cerca de 24,5 millones de equipajes. De esta enorme cantidad de maletas, mochilas, bolsas y demás objetos, sólo se perdió 1 de cada 1.000.

Para que se mantengan o mejoren estas cifras, cada maleta lleva un localizador que permite al sistema detectar donde está en cualquier momento para poder recuperarla en caso de que el pasajero no decida tomar un vuelo en el último momento.

Si el aeropuerto de Madrid-Barajas es una ciudad en sí misma en la que trabajan cerca de 30.000 personas, el SATE es como un barrio, pero alojado en el subsuelo. Para que todo salga a la perfección, trabajan cerca de 400 personas cada día el SATE, y se consume una factura de 6.000 euros diarios en electricidad.

Otro punto fundamental es la seguridad, gestionada desde el Sistema Automático de Inspección de Equipajes, y que permite que estemos mucho más tranquilos a la hora de volar.

Esperamos que os haya gustado esta primera entrega de Lo que no veis en la T4 y que hayáis descubierto cómo viajan vuestras maletas por las entrañas de Barajas. Contemplarlo en directo es una maravilla.

Imagen | Pau
En Diario del Viajero | Llegar a Barajas: nuevo servicio de autobús nocturno, Visitas guiadas a algunas terminales de Barajas

Hoy en día tenemos muchas herramientas que nos simplifican la vida. Me asombra ver, sin embargo, cuántos pasajeros siguen esperando frente a los mostradores de despacho de vuelos en los aeropuertos cuando podrían ahorrarse ese tiempo.

Partamos de la base que si vuelas sólo con tu equipaje de mano, si no despachas maletas para que se transporten en la bodega del avión, es absurdo regalarle ese tiempo a la compañía aérea. Utiliza las formas alternativas al despacho en persona y vete a tomar un café o a curiosear las tiendas en lugar de estar parado ahí, esperando que la familia con 3 niños despachen maletas, el carrito del bebé y los palos de golf.

Salvo que realices un viaje internacional muy largo, o que necesite mucho equipaje, los viajeros nos vamos acostumbrando a viajar más livianos empujados por la practicidad… y por el afán de ahorro.

Si nos pasamos tanto tiempo buscando la tarifa más barata, si intentamos ahorrarnos cada euro/dólar/peso posible, ¿por qué no echar mano de las ventajas que se ofrecen y ahorrarnos tiempo, dinero y esfuerzo al despachar?

Veamos algunas alternativas:

Reserva de asientos

Cuando haces tu reserva ya puedes elegir tu asiento. Ya sea que una agencia de viajes gestione tu viaje, que lo hagas a través de una central online o llamando a la compañía aérea, o bien que lo hagas por tí mismo por internet, la selección de tu asiento con anterioridad es una opción que tienes a tu disposición.

A favor: si eres de esos fanáticos de acaparar una ventanilla, o necesitas si o si ocupar un pasillo por alguna razón, si quieres asegurarte de viajar al lado de tu/tus acompañantes o por la causa que sea, la manera más sencilla es reservar los asientos desde casa y con algunos días de antelación al vuelo.

Además, en el supuesto que estamos llevando de no despachar equipaje, te ahorrarás la cola sólo para recibir el número de asiento asignado entre los pocos que quedan a último momento.

En contra: salvo las compañias aéreas tradicionales (y en algunos casos, tampoco en ellas), esta posibilidad tiene un cargo que deberás pagar. Según mi experiencia es de unos 2 euros por tramo o vuelo. Tú sabrás si te conviene hacerlo con antelación o ahorrarte esos euros y sentarte donde te toque. Si estás en ruta, y debes tomar varios vuelos, te puedes ahorrar una buena cantidad. Si viajas con niños y no quieres terminar todos desperdigados por el avión, por ejemplo, o tienes tus manías personales, verás justificado este cargo.

Tarjetas de embarque

Las antiguas tarjetas de embarque o boarding pass han muerto en la mayoría de los vuelos europeos. Sin embargo algunos se empeñan en resucitarlas esperando pacientemente frente al mostrador para que un empleado de la compañía aérea le pida el documento, teclee su nombre e imprima un papelito. Reiteramos que estamos en un supuesto de no despachar equipaje, o sea que no sea necesario el paso por el mostrador.

Hoy por hoy podemos hacerlo directamente en casa con el sistema de despacho online o checkin online. Hay diferencias entre compañías, pero normalmente podrás hacer tu checkin online desde un par de días antes del vuelo y hasta 60 minutos antes del vuelo. En algunos casos el tiempo es mucho mas amplio (hasta 60 días antes en EasyJet, por ejemplo). Consulta.

Poco a poco la mayoría de las empresas se suman a esta posibilidad permitiendo que cada uno imprima su boarding pass. De hecho, ni siquiera hace falta éso.

a) Tarjeta de embarque en el móvil. Puedes elegir sumar tu granito de arena y ahorrar papel pidiendo que te envíen a tu móvil los datos de embarque necesarios para despachar La empresa te envía un mensaje y listo. Si quieres tener tu versión lowcost, copia en una nota en el teléfono tu código de reserva (record locator) que necesitarás para despachar en las máquinas automáticas del aeropuerto, sin pasar por mostrador (si no envias equipaje a bodega, claro)

b) Código QR. (foto) Algunas empresas han adoptado esta tecnología que les permite enviarte un mensaje mutimedia con el código tridimensional que identifica tu reserva. Aparecerá en la pantalla de tu teléfono y lo pasarás por los lectores especiales que existen cada vez mas frecuentemente en aeropuertos internacionales. Atención: puede que no todas los accesos al control de seguridad tengan estos lectores aún. Consulta en el aerouerto.

c) Máquinas de check in Cuando llegas al aeropuerto con tu maleta de mano, te diriges a una de las máquinas automáticas. Allí puedes ingresar tus datos por diversas vías para obtener tu tarjeta de embarque: por tu nombre y apellido + el código de reserva, por tu nombre y apellido + el número de documento o pasando tu documento por el escáner si tienes DNI electrónico o pasaporte con chip.

Equipaje

En este tema, si deseas o necesitas despachar equipaje para que sea transportado en bodega, no te quedará otra opción que el despacho en el mostrador de la empresa aérea en el aeropuerto.

Recuerda que si llevas equipaje especial, como equipos deportivos, grandes bultos, objetos frágiles, deberás consultar previamente las condiciones de transporte de la compañía. En algunos casos deberás hacer una solicitud previa o aviso de transporte especial, además de verificar los requisitos (y costos) para transportar, por ejemplo, bicicletas, equipos de esquí o tablas de surf.

Todo ésto para no llevarte la triste sorpresa de que no te lo acepten al momento de presentarte en el mostrador, minutos antes de la salida, porque no estén correctamente embalados.

Un consejo, si vas a hacer tu propio despacho con equipaje de mano, recuerda que el mismo respete las normas de tamaño y peso permitido para ser llevados en cabina. Recuerda que en cualquier momento, aún en la puerta misma de acceso al avión, el personal de la compañía puede hacerte despachar el equipaje que no se ajuste a la norma y tendrás que pagar lo que corresponda.

Fotos | Alice Green

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Si hace un par de meses os anunciabamos en Diario del Viajero que la aerolínea irlandesa Ryanair había decidido cobrar cinco euros más por facturar en verano, ya ha confirmado que bajará el precio de nuevo a partir del 1 de septiembre en todas sus rutas.

La facturación opcional de equipajes volverá a los 15 euros por equipaje y a los 25 euros por equipajes pesados. La excepción son las rutas internacionales y desde las Islas Canarias.

La compañía sigue invitando a los pasajeros a intentar evitar pagar las tasas por equipaje utilizando por ejemplo la maleta de mano Samsonite que había sido aprobada por Ryanair. En viajes cortos nos debería valer con utilizar plenamente los 10 Kgs de peso gratis en cabina.

Vía | Expreso
Imagen | Boss_Hogg09
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