fronteras

En uno de los puntos mas altos de la cordillera medular de América, a más de 3.800 metros de altura entre Argentina y Chile se ubica el Cristo Redentor de los Andes. Un hito histórico que está declarado Monumento Histórico Nacional y Patrimonio Cultural argentino.

A finales del siglo XIX, Argentina y Chile estuvieron a punto de llegar a la guerra. El motivo era un problema de límites en la Puna de Atacama. Superado el conflicto después de un acuerdo cuando estaban a punto de pasar a las armas, se decidió darle ubicación a una gran estatua realizada con otros fines pero que se hallaba en exposición en Buenos Aires. Y el destino fue el límite fronterizo entre ambos países en el lugar del paso a mayor altura entre ambos.

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Después de que Italia, Francia y Dinamarca decidieran unilateralmente modificar temporalmente las condiciones para la entrada de extranjeros a sus países, el Tratado de Schengen puede ser revisado.

Italia y Francia tomaron la decisión, incluso, de bloquear por unas horas el tránsito de trenes de pasajeros que entraban a sus territorios a raíz de la llegada masiva de inmigrantes a las costas italianas procedentes de Libia mayoritariamente, quienes proseguían camino hacia suelo francés con un permiso de estancia temporal.

En el caso de Dinamarca, a raíz de acuerdos políticos con la derecha danesa, las autoridades se han puesto mas duras al momento de recibir personas, especialmente extracomunitarios, reimplantando el control de documentación en frontera.

Sería bueno repasar lo que publicamos en su momento sobre : ¿Qué es el Espacio Schengen?.

En este momento, 18 de los 27 países de la Unión Europea están de acuerdo en revisarlo. Lo harán a partir de las reuniones que ya están teniendo lugar.

Una de las experiencias más bonitas que recuerdo de mi paso por el sudeste asiático es el viaje en barco de Camboya a Vietnam, sobre las aguas del río Mekong.

Cruzar una frontera por tierra es siempre una experiencia única y muy diferente a entrar en un país directamente por su aeropuerto. No es lo mismo salir de una sala de embarque, pasar unas horas en un avión, para volver a entrar en una sala igualmente fría y sin personalidad, que ver con nuestros propios ojos los cambios que se van operando en la geografía, los pueblos, la flora, e incluso en las personas, a medida que dejamos un país y entramos en otro.

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Las fronteras de Camboya, especialmente aquellas que limitan con Tailandia, han ganado cierta mala fama entre los viajeros. Y no es para menos: si a la picaresca tailandesa le añadimos la corrupción imperante entre las autoridades camboyanas, y lo situamos todo en un escenario tan “fuera de la ley” como puede ser una frontera, el resultado es una nefasta combinación con malas consecuencias para aquellos que tratan de cruzar de un país a otro por vía terrestre. Tanto es así que ya son mayoría las personas que denuncian haber sido víctimas de diferentes estafas que, además de llevarse su dinero, les han hecho pasar un mal trago.

Aunque desde Diario del Viajero no podemos evitar que sufráis el acoso al que las “autoridades” locales someten a los turistas, sí podemos daros algunas pistas para salir airosos de la situación y no caer en el engaño.

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A partir del 27 de marzo del 2011, Rumanía entrará a formar parte del Espacio Schengen y por lo tanto se convertirá en la nueva frontera para el libre tránsito dentro de Europa.

Será entonces cuando los viajeros vean ampliado el espacio de circulación sin trámites fronterizos, que hoy está formado por 25 países de la Unión Europea, y habitado por unos 400 millones de personas.

Recordemos: ¿qué es el Espacio Schengen?. Hablamos de ello cuando se incorporaron 9 paises en el 2008 (Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Hungría, República Checa, Eslovaquia, Eslovenia y Malta).

“Tras la supresión de los controles fronterizos terrestres y marítimos del 2007, se suprimirán también los controles fronterizos de los aeropuertos. A partir de ahora, los pasajeros podrán viajar de un aeropuerto al otro en el espacio Schengen ampliado sin ninguna formalidad especial. Obviamente, las compañías aéreas mantendrán los controles de identidad en la facturación y el embarque y los controles de seguridad estándar que se realizan en cada uno de los vuelos, independientemente del destino.“

En esta oportunidad, después de haberse integrado a la Unión Europea, Bulgaria y Rumania darán un paso mas ampliando la frontera del Espacio Schengen hacia el este. Rumanía tiene 2.070 km fronterizos y ha debido hacer una inversión de aproximadamente 1.000 millones de euros para adecuar las instalaciones y servicios de control a los requerimientos del Tratado Schengen. Gran parte de esa inversión ha sido financiada por la misma Unión Europea.

En Diario del Viajero | ¿Qué es el Espacio Schengen?

El paso de animales de compañía por las fronteras de casi todos los países del mundo debe ajustarse a normas muy estrictas que buscan preservar la salud de sus habitantes. Conozcamos un poco la regulación para entrar con animales de compañía a la Unión Europea.

Ayer hablábamos de la importancia de ajustarse a lo permitido cuando intentamos entrar alimentos a los países miembros de la Unión Europea. Hoy veremos que el transporte de nuestras mascotas, también tiene normas muy definidas a tener en cuenta.

Los animales de compañía se separan en 3 categorías a los efectos de la normativa:

- Perros, gatos y hurones – Aves – Resto de especies

Perros, gatos y hurones

En cualquiera de estos casos nuestras mascotas deben viajar acompañados de certificado veterinario o pasaporte según especie. Podremos viajar hasta con 5 ejemplares sin que se considere una partida comercial, pero atención que si lo hacemos con un primate, ésto se reduce a uno solo.

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El riesgo más grave de entrada de enfermedades a un país lo representan las importaciones ilegales de productos de origen animal y de animales de compañía.

Tanto la entrada de alimentos transportados por viajeros, como la comida suministrada a pasajeros en medios de transporte internacionales, son un vehículo de enfermedades que, en algunos casos pueden traer gran cantidad de pérdidas personales y materiales.

En 1996 hubo una epidemia de peste porcina clásica en los Países Bajos que reportó una pérdida económica de mas de 1.700 millones de euros, y tuvieron que ser sacrificados 11 millones de animales.

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A partir del pasado 12 de junio, todos los ciudadanos de países miembros de la Comunidad Europea, Suiza, Noruega e Islandia pueden entrar a Serbia con su DNI.

Hasta el momento era necesario portar un pasaporte en vigencia, otorgado por las autoridades de tu país. Los ciudadanos con pasaportes de alguno de los países de la Comunidad Europea no necesitaban tramitar visado desde hace unos meses.

A partir de ahora, entonces, el trámite se reduce a mostrar tu DNI al entrar al país sin mayores complicaciones con una permanencia máxima permitida de hasta 90 días.

Una buena noticia que agiliza el control de migraciones y el cruce de fronteras. Es, además, un estímulo para aquellos viajeros que se les hace más sencillo viajar con el documento que llevan en la cartera.

Y ¡mira que hay cosas y lugares para conocer en Serbia! Aquí te recordamos algunas:

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En busca de mejorar los sistemas de control fronterizo, de hacerlos más ágiles tanto para los viajeros como para las autirdades, el aeropuerto de Barcelona estrenó el jueves el ABC System, un Control Automático de Fronteras que también se implementará en Barajas, Madrid, a partir de la semana próxima.

Se trata de un plan piloto de seis meses en el que los ciudadanos de la Unión europea podrán pasar los controles de forma más rápida gracias al sistema que se asemeja a un cajero automático.

¿Cómo funciona? Pues muy fácil, dado que los viajeros deberán presentar su DNI o pasaporte ante una pantalla que se encargará de verificar su identidad y constatar que no existan requisitorias policiales. Para ello se cotejarán las huellas digitales y se realizará una comparación biométrica del rostro.

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