futuro

El hotel-zeppelin Manned Cloud empezará a volar en cinco años. Esta afirmación que parece sacada de un libro de ciencia-ficción será una realidad en breve.

El Manned Cloud será un hotel de lujo volante con 20 habitaciones, terrazas, spa, restaurante y área de fitness. Tendra capacidad para 40 personas y estará gestionada por 15 tripulantes.

El viaje del hotel-zeppelin Manned Cloud tendrá una duración de tres días en los que se recorrerán 5.000 kilómetros a una velocidad media de 130 km/h. Futurista y relajante al mismo tiempo, este hotel brindará a sus afortunados pasajeros las mejores vistas posibles.

Este ingenio, llamado a revolucionar el sector hostelero, ha salido de la mente del visionario francés Jean-Marie Massaud, y está siendo desarrollado por los ingenieros de ONERA (la oficina nacional de estudios e investigación aeroespacial).

El hotel-zeppelin Manned Cloud empezará a volar en cinco años, así que le seguiremos la pista muy de cerca. ¿Qué os parece este tipo de alojamiento?

Via | Xataka Ciencia
Sitio Oficial e imagen | Massaud
En Diario del Viajero | Transporte del futuro: el “zeppelin minimalista”, Aviones transparentes para el 2050

En el desierto de Nuevo México, Estados Unidos, cubierto de maleza bajo un cristalino cielo azul pálido, ha sido el escenario de la inauguración del primer aeropuerto espacial de la historia: Spaceport de Virgin.

En Diario del Viajero llevamos hablando de los viajes al espacio hace ya unos años y justo ayer parece haberse dado un paso adelante en esta carrrera por el turismo espacial.

El acto estuvo dirigido por el excéntrico y apasioando fundador de Virgin, sir Richard Branson, junto gobernador del estado Bill Richardson y acompañados de un gran número de futuros astronautas. La pista del Spaceport mide unos tres kilómetros de largo y permite la operación de todo tipo de aeronaves.

Las instalaciones podrán albergar dos Virgin Motership y cinco Vigin Spaceship (VSS). Esta última es la nave que ascenderá en pocos segundos hasta superar los 100 kilómetros de altura con seis pasajeros. La duración total del viaje será de unas dos horas y treinta minutos.

El próximo aeropuerto espacial podría localizarse en la muy “espacial” zona de Cabo Cañaveral. Pronto el sueño de volar al espacio se hará realidad, eso sí, ya sabéis que desembolsando mucho, mucho dinero.

¿Algún día llegará el “low cost” a los viajes espaciales? Estoy seguro que sí.

Sitio oficial | Spaceport America
En Diario del Viajero | Primer video del vuelo de la “nave” de Virgin Galactic
En Diario del Viajero | ¿Turismo espacial low-cost?

En 2050 se espera que dos proyectos relacionados con el transporte aéreo se conviertan en realidad. Uno es el avión supersónico y otro el avión con techo panorámico. Pues 20 años antes, en 2030, EADS Innovation Works buscará poner en funcionamiento la iniciativa VoltAir.

Se trata éste de un avión impulsado por energía eléctrica que buscará, entre otras cosas, proteger al medio ambiente y evitar los efectos del cambio climárico, todo ello gracias a que la aeronave no genera emisiones de carbono.

Para ello, el avión funcionará con dos baterías de litio-aire que serán las encargadas de dar potencia a dos motores eléctricos que moverán dos hélices situadas en la parte trasera.

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La industria del turismo y, básicamente del transporte, ya piensa en el futuro y en cómo facilitar las cosas para las compañías, los pasajeros, la seguridad y el medio ambiente. Es así que hemos visto, en los últimos días, el prototipo de avión de Airbus que cuenta con techo panorámico o la aeronave supersónica.

Pero si de seguridad en los aeropuertos se trata, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) acaba de presentar los Puntos de Control del Futuro. Un proyecto que busca ver la luz en, al menos, cinco años y que brindará la posibilidad de hacer de los controles en las terminales aéreas un trámite más rápido, más seguro y menos invasivo para con los pasajeros.

Esto es así dado que se reemplazarán los actuales arcos de seguridad por este nuevo sistema, una especie de pasadizo de seis metros de largo por el que caminarán los viajeros y que permitirán realizar una revisión más completa, sin necesidad de cacheos ni hacer que se quiten prenda alguna.

De este modo, además de hacer que la revisión sea completa, ésta se realizará de forma rápida, aligerando el tránsito y eliminando las colas que suelen producirse en los controles de seguridad.

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¿Os imagináis un avión que sólo utilice energías renovables? Este proyecto no es una utopía, ya que el avión solar sigue con sus pruebas y pronto será una realidad. Este proyecto futurista se llama Solar Impulse y se mueve exclusivamente con energía solar.

Sin embargo, el camino de este prototipo no es fácil. De hecho, el avión solar tenía previsto realizar hoy su segundo vuelo internacional entre Bruselas y París, pero no ha fructificado.

El avión solar ha tenido que abortar el vuelo debido a problemas meteorológicos que agotaron sus baterías. El cielo nublado y los vientos obligaron a este ingenio a volar a baja altura, lo que causó que las baterías se descargaran con mayor rapidez.

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No es ciencia ficción, sino un proyecto presentado a nivel mundial por Airbus. Un proyecto que busca convertirse en una realidad en 2050 y que, sin dudas, sorprende a todos. Es que la compañía mostró al mundo el Concept Cabin, un avión que se convertirá en toda una experiencia sensorial para los pasajeros. Un avión del que hablamos aquí el año pasado y que, ahora, la empresa mostró de forma oficial en Londres.

Esto es así dado que, entre todas las novedades que presenta este avión, sobresale el techo transparente que permitirá a los viajeros apreciar de una vista panorámica durante lo que dure el vuelo.

En tanto, a través de la llamada tecnología de visualización, se podrá opacar la sección que se desee para, de este modo, evitar que la luz natural ingrese a la aeronave y moleste a los pasajeros.

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No se trata de una nueva versión de la Mujer Maravilla y su jet invisible, sino de uno de los proyectos en los que está trabajando la empresa Airbus: el avión transparente para el 2050.

Un desafío para los que sufren vértigo y una razón más para acobardar a los que son ya remisos a subirse a un avión. Sin embargo, una de esas “ideas locas” que impulsan la creación.

La empresa ha presentado un documento llamado: “The Future, by Airbus“ (PDF) en el cual expone 5 caminos de acción para enfrentar los próximos años:

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Se acabaron las (con suerte) caras simpáticas de los recepcionistas de hotel recibiéndonos a nuestra llegada o atendiendo nuestras demandas. Espero que éste no sea el futuro, al menos próximo, se está desarrollando un robot-recepcionista en el parque tecnológico de Boecillo (Valladolid).

El robot que podemos ver ahora asustaría a los niños y no tan niños, y es el precursor de uno futuro más elaborado. El robot “Arisco” es una cabeza mecatrónica, el antecesor de “Sacarino”, un botones muy especial, un robot que podrá trabajar en la recepción de los hoteles.

Sacarino, gracias a sus ruedas, acompañará al cliente a la habitación, le ofrecerá un aperitivo, el horario del desayuno y además hace de guía indicando al viajero los mejores lugares de la ciudad. Espero que no haya que dejarle propina...

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En varias ocasiones hemos hablado de destinos exclusivos, de aquellos lugares a los que el común de los mortales sólo puede soñar ir, unas vacaciones de lujo por las que pocos pueden pagar. Y aunque me gusta soñar con algunos de esos destinos, no sé si éste me atrae tanto… Se trata de pasar unas vacaciones en una plataforma petrolífera.

El proyecto es de la empresa estadounidense de diseño Morris Architects, y el lujoso complejo se situará en el Golfo de México. Al hotel no le faltará ninguna comodidad, y contará con un spa y varias piscinas si es que no queremos bajar al océano donde el fondo se adivina bastante profundo…

Teniendo en cuenta que tan solo en el Golfo de México existen cerca de 4000 plataformas petrolíferas, la reconversión en hotel parece una buena salida una vez la extracción se haya agotado.

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