Haití y otros países con bajo suministro de mantequilla reportan baja satisfacción con la vida. Lo contrario es cierto para países como Alemania, que tienen una puntuación alta en ambas categorías.

Esta extraña correlación se ha hallado en todo el mundo: a más mantequilla, más felicidad. No sabemos si estamos ante una simple casualidad, una correlación sin más, o una relación causa-efecto. En cualquier caso, ¿cuáles son los países más "mantequillosos"?

Eje felicidad/lácteos

Como podéis ver en el siguiente gráfico de Our World in Data, existe un vínculo estadístico claro entre los niveles de satisfacción con la vida en los países del mundo (eje vertical) y el suministro per cápita de productos lácteos, en este caso, la mantequilla (eje horizontal).

Entonces, ¿qué muestra realmente el mapa de mantequilla del mundo? En el eje horizontal, el suministro de mantequilla per cápita:

• Extremadamente bajo (<0.1 kg / año) en países como Haití, Camerún, Malawi y Madagascar.
• Nivel medio (0.1-1 kg / año) en Nicaragua, Jordania y Rumania, por ejemplo.
• Abundante (> 1 kg / año) en lugares como Canadá, Australia y Alemania.

El suministro de mantequilla per cápita bajo, mediano o abundante se corresponde con niveles bajos, medianos y altos de satisfacción con la vida:

• Menos de 5 de cada 10 para Haití, Camerún y Malawi, e incluso menos de 4 para Madagascar.
• Entre 5 y 6 para Jordania, Rumania y Nicaragua.
• Entre 7 y 8 para Canadá y Australia, justo por debajo de 7 para Alemania.

Por supuesto, hay valores atípicos: los salvadoreños se conforman con menos de 100 gramos de mantequilla por año, pero reportan la satisfacción con la vida entre 6 y 7 de cada 10. A pesar de tener en sus manos menos de 1 kg de mantequilla por año, los mexicanos tienen una puntuación cercana al la cima de la liga cuando se trata de la felicidad. Por otro lado, los egipcios obtienen más de 1 kg de mantequilla por año, pero permanecen en el lado equivocado de la estadística.

Sin embargo, como explica Hannah Ritchie, científica ambiental y especialista en visualización de datos en la Universidad de Oxford:

En mi tiempo estudiando alimentos y nutrición a nivel mundial nunca había visto el tema (ilustrado) con tanta claridad.

Principales consumidores

La mantequilla era muy apreciada por los vikingos y por los celtas (Norte de Europa), razón por la que los romanos y los griegos la consideraban un producto bárbaro y no la incluyeron en su dieta. Las elaboraciones de mantequilla en Europa procedentes de la época medieval se preparaban en Francia (Normandía y Bretaña), Holanda e Irlanda, la mayor parte de la producción es artesanal. La mantequilla se consideraba en esos días y esos países un producto caro.

Los principales consumidores de mantequilla en el mundo son Francia con un consumo per cápita de mantequilla de 8.2kg. El segundo país es Dinamarca con un consumo per cápita de 6.4kg, seguido de cerca por Islandia con 6kg. En la cuarta posición está República Checa con 5.4kg, mientras que Suiza cierra los primeros cinco con 5.2kg. El único otro país con un consumo per cápita superior a 5kg es Nueva Zelanda en la sexta posición. En comparación con las últimas cinco naciones (Bielorrusia, Finlandia, Lituania, India, Eslovaquia y Australia), Francia tiene al menos el doble de consumo que cada uno de estos países.

Sea como fuere, el día 14 de octubre se celebra el día mundial de la mantequilla. Es una buena excusa para llevar a cabo una ruta gastronómica dedicada a la mantequilla. Y también para visitar países donde hay más mantequilla disponible. Seremos más felices, o estaremos rodeados, estadísticamente, de personas más felices.

Los "tap taps" de Haiti son uno de los medios de transporte tradicionales, unos microautobuses o camionetas que hacen recorridos fijos y cuyos pasajeros pueden apearse en cualquier punto (un sistema similar a las "vans" en la Riviera Maya, aunque más inseguros, como veremos).

Y a pesar de que Haiti no ha logrado estar en el Mundial, en un país de fuerte tradición futbolística las referencias a Brasil 2014 alcanzan hasta a los transportes, con estos "tap tap" decorados profusamente en homenaje al Mundial de fútbol y sus estrellas más emblemáticas.

Esta especie de taxis compartidos están habitualmente muy ornamentados con vivos colores, sin duda para que no nos pase ninguno desapercibido desde lejos por la carretera... Ahora, esa decoración se dedica por completo (¿quedará algún espacio en blanco?) al fútbol, a jugadores y selecciones que se dan cita en Brasil.

También podemos ver escudos de clubs como el Barcelona o el Real Madrid, con futbolistas mundialmente conocidos (por cierto, da un poco de miedo ese "realismo" de los retratos...).

Por cierto, una curiosidad es que el nombre de los "tap tap" significa literalmente "rápido rápido". ¿Pero esa rapidez va unida a seguridad?

Porque otro dato importante es que algunos países como Estados Unidos o Canadá instan a sus ciudadanos a que no suban en estos vehículos cuando visiten Haití, por razones de seguridad. Suelen ir sobrecargados, la mecánica está insonorizada y se conduce de manera insegura. El estado de la mayoría de las carreteras tampoco ayuda a sentirse muy a salvo.

La comodidad también está en entredicho, ya que al margen de la profusión de compañeros de viaje, habitualmente hay que sentarse sobre tablones de madera. ¡Esperemos coger pocos baches!

En fin, nos atrevamos a subir a ellos o no, queda claro que los veremos desde la distancia. Se ve que el fútbol llega a cualquier rincón del mundo y los tap taps en Haiti no podían ser menos... Estos días serán un ejemplo de cómo la pasión futbolera da para mucho y no solo en decoración automovilística.

Vía | RTVE
Foto | BrasilPost
En Diario del viajero | Los cruceros siguen llegando a Haití

El viernes pasado, el crucero Independence of the Seas de la compañía Royal Caribbean, hizo su parada habitual en el puerto de Labadee, en Haití.

La empresa naviera decidió seguir con la ruta normal una vez que se comprobó que el puerto no había sido afectado por el terrible terremoto que sacudió Haití el pasado martes.

En los próximos días, otros cruceros de la misma empresa que opera en exclusiva en Labadee, llegarán a puerto. El Navigator of the Seas lo hizo ayer, el Liberty of the Seas mañana, el Celebrity Solstice lo hará el viernes y el sábado regresa el Independence.

Ante la dimensión del drama que se vive en Port-au-Prince, a 140 kilómetros del puerto de Labadee, podríamos cuestionarnos: ¿es correcto que los cruceros sigan llegando a Haití y sus pasajeros disfrutando de las bondades de su playa, mientras la muerte y la destrucción acampan a poca distancia?

Ante tal pregunta, que viene inflamando los foros de viajeros de cruceros en estos días y que le ha valido críticas y felicitaciones por igual a la empresa Royal Caribbean por su decisión, debemos saber que:

• Haití sufría antes del terremoto. Es conocido como el país más pobre de América y al nivel de los más pobres entre los pobres del mundo.
• Los cruceros llegan a un puerto gestionado de forma privada, construido por la empresa.
• La afluencia de barcos de pasajeros se remonta a 30 años atrás.
• Los pasajeros sólo bajan a puerto y recorren una hermosa pero pequeña playa que se encuentra desde siempre con custodia de seguridad.
• El movimiento constante de cruceros en Labadee da trabajo a mas de 500 haitianos, entre el personal de puerto y de las tiendas de la playa.
• La empresa cuenta con unos 200 empleados haitianos en su plantilla a bordo.
• Durante su parada en el puerto de Labadee, el Independence desembarcó alimentos y medicinas que envió a Port-au-Prince: leche en polvo, agua, alimentos enlatados y no perecederos que distribuirá una ONG americana.
• Este tipo de aportes serán continuados por los próximos cruceros que arriben a puerto.
• La empresa ha anunciado que donará 1 millón de dólares a entidades para la reconstrucción de Haití y la parte proporcional de las ganancias correspondiente a su parada en el puerto haitiano.

Una vez que los periodistas se vayande Haití. Cuando la opinión pública dirija su mirada a otras noticias más o menos dramáticas, la situación en Haití seguirá requiriendo el soporte internacional.

El turismo es, sin dudas, una de las fuentes de ingresos y trabajo que puede colaborar en la reconstrucción en casos como éste. Sucedió también en la tragedia del tsunami en el sudeste asiático.

Islandia, por ejemplo, confía que las nuevas rutas que empieza a operar su empresa aérea nacional, Icelandair, puedan ayudar a su maltrecha economía abatida por la crisis con el ingreso de necesarios euros/dólares.

La Organización Mundial del Turismo ha hecho una declaración oficial solidarizándose con las víctimas de la tragedia en Haití y recuerda que la industria turística "... puede ser un instrumento de utilidad en el necesario proceso de reconstrucción".

Entiendo que para algunos pueda resultar chocante que el barco haya parado en Haití a escasos días del terremoto. Algo similar ocurrió en Indonesia con los cruceros de Navidad y Fin de Año por el Sudeste asiático en el 2005.

¿Frivolidad? ¿Insensibilidad? No lo creo. Al menos, no más que lo que ocurría antes del terremoto cuando los pasajeros bajaban a bañarse en una playa custodiada por policía.

A diario miles de turistas visitan países donde a escasos kilómetros (o metros) hay niños explotados en fábricas o minas. Hay países con centros comerciales para turistas en los cuales su población no tiene derecho a entrar. Hoteles con precios de lujo en comunidades con rentas míseras. Pero eso no invalida que los ingresos derivados del turismo colaboren en el desarrollo de esas sociedades y quizás, en un mayor grado de libertad para todos.

Mucho se puede discutir de los efectos positivos y nocivos de la industria turística en las comunidades que la reciben. Sin embargo, negar la posibilidad de ayudar en parte a los que necesitan en una situación de emergencia como la que vive Haití hoy, me parece mezquino.

Esta temporada de huracanes en el Caribe parece haber concentrado su incidencia en estas últimas semanas. Especialmente afectadas han sido las islas de Cuba y de la Española, compartida por República Dominicana y por Haití.

Al paso del huracán Gustav, le siguió el destructivo Hannah y ahora es Ike cruzando Cuba de punta a punta y dirigiéndose hacia Florida.

En la imagen satelital vemos al huracán Hannah, a su paso por Bahamas.

Estos vídeos nos muestran los efectos en dichas zonas de los últimos huracanes.

Paso de Ike por los hoteles en Holguín (Cuba)

Holguín después del paso de Ike

Ike sale de Cuba y se dirige a los Cayos de Florida. Pueden hacer click aquí para seguir su ruta.

Vídeos | Youtube

Al escuchar el nombre de Haití, se nos vienen a la mente las estadísticas que la sitúan como uno de los países más pobres del mundo (ver datos UNICEF).

Pensando en la maravillosa geografía de la isla de La Hispaniola que comparte con su vecina, República Dominicana, y la fuerza de su cultura, deberíamos poder situarla dentro del panorama de destinos turísticos del primera línea. Sin embargo... La inestabilidad política y social, la ha convertido en uno de los destinos más peligrosos.

Tal vez por todo éso, y por mi cobardía innata y asumida, voy a seguir de cerca (pero desde mi casa) los pasos de Adrienne Wilson que se fue para Haití y nos contará su viaje día a día en Gadling (en inglés)

A pesar de las recomendaciones de familia y amigos, cargó su mochila (y demás gadgets, supongo) y allí se fue. A descubrir la mejor cara de un país que tiene muy mala fama.

Primera parte | Haití un país con muy mala reputación Segunda parte | La comida creole Vía | Gadling