A principios del 2011 se presentó la idea a la Fundación Guggenheim: abrir un nuevo museo de la “franquicia” esta vez en la capital finlandesa: Helsinki. Durante todo este año se han desarrollado una serie de estudios y proyecciones para poder evaluar esta nueva pieza de la serie de instituciones museográficas que llevan el sello Guggeheim.

Los resultados de estos estudios se darán a conocer en las próximas semanas, asi como la decisión que tome la Fundación sobre si Helsinski es elpróximo desafío o no. En este caso, la idea no parte de una propuesta arquitectónica que abra el camino y la atención hacia el nuevo museo, sino al revés. En los análisis y reuniones de ideas realizadas en Estados Unidos y en Finlandia, se ha partido de 3 ideas que muevan el proyecto:

• Definición de la misión, visión y programa que definiría la personalidad del nuevo Guggenheim.
• Estos conceptos se basan en las condiciones que ofrece la ciudad sede, Helsinki, para que tenga un marcado acento local.

• Definición de cómo debe ser el museo del siglo XXI.

Por lo visto, en este caso se deja de lado el atractivo arquitectónico y la visión focalizada en el continente, para dar prioridad al contenido. Las conversaciones han incluido a profesionales de muchas disciplinas tanto de Estados Unidos como de Finlandia y otros países nórdicos: otras instituciones culturales, especialistas de programación, educción, asesorías legales y financieras, logísticas y de marketing.

Un equipo mutidisciplinar de excelencia para definir el concepto básico del nuevo Guggeheim de Helsinki, para sobre él proyectar los requerimientos materiales y su viabilidad económica. Recién cuando se conozcan sus conclusiones, sabremos si en el futuro tendremos otra gran institución cultural (que se sume a los Guggenheim existentes) para agregar a los muchos atractivos que ya ofrece Helsinki.

Entre las posibilidades, se estudia que esté localizado en la parte alta del puerto, entre el casco histórico de la ciudad de Helsinki y la isla de Katajanokka.

Imagen | H-ard
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Esto es así dado que el establecimiento que se alza en una edificación del año 1920 en el bohemio barrio de Kallio consta de un solo cuarto de 30 m2 en el que el o los huéspedes de esta habitación serán los únicos del hotel.

Así, la suite se presenta con una decoración vintage cuyo detalle principal es el papel de la pared cuyo nombre es Toilé de Kallio. Una obra del diseñador gráfico finlandés, Janne Hänninen. De este modo, el artista explica que “este papel está inspirado en aquellos clientes que se enamoren de él y que tan sólo tienen que mandar un mensaje lleno de encanto al hotel y, quizá, puedan adquirirlo para su casa”. Otro negocio dentro del negocio del alojamiento.

Un detalle más del Hotel Room es que la recepción es atendida por sus propios dueños quienes se encargan del check in y de mostrar la habitación que, además, cuenta con una cocina totalmente equipada, comodidades para una o dos personas y un cómodo sofá en caso de necesitarlo para un huésped extra, televisión, WiFi y desayuno incluído.

Ubicado en el corazón del barrio Kallio, considerado el más bohemio y moderno de la capital finlandesa y donde la oferta de gastronómica, de diversión y compras es muy variada, se encuentra, además, a tan sólo 15 minutos del centro de Helsinki. Así, su ubicación es otro de los puntos a favor de este hotel por el que habrá que pagar 120 euros la noche o 65 en caso de habitarlo durante 6 días.

Pero sin dudas, lo curioso del Hotel Room es que, según dicen, tendrá más habitaciones en un futuro… Habitaciones diseminadas en diferentes lugares del mundo, siendo ésta la número 1. ¿Dónde estará ha Habitación 2? Según se supo será Berlín la ciudad elegida aunque nada se sabe del barrio o la fecha de inauguración.

Vía | La Tercera
Sitio Oficial | Hotel Room
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Tenemos vuelos con Clickair, Finnair, Air Berlin y alguna otra compañía más que nos dejarán en Helsinki, Tallinn, Riga o Vilnius. Cuando realicé ese viaje, por cuestión de tiempo y precios, me decidí por volar a Helsinki, atravesar Estonia, Letonia y Lituania en autocar y volver desde Varsovia, la capital de Polonia.

Verdaderamente es una opción muy recomendable siempre y cuando dispongais de al menos tres semanas ya que existen muchos lugares por ver.

En Helsinki podéis pasar un par de días visitando la ciudad y también la interesante isla fortaleza de Suomenlinna.

De ahí podéis subir a uno de los frecuentes ferries que atraviesan el mar báltico para llegar a la preciosa ciudad de Tallinn y quedaros un par de días admirando la ciudad.

Camino hacia el sur es obligado parar en la ciudad universitaria de Tartu o dirigiros a las playas de Parnu, siempre y cuando el tiempo acompañe.

Si os decidís por Tartu y os apetece la aventura escapando de la ruta convencional os recomiendo visitar Haanja y Rouge, se trata de pequeños pueblos donde el asfalto no es una costumbre y existen multitud de excursiones que realizar. Eso sí, la oferta turística es mínima y conviene ir bien preparado. Especialmente si lleváis la Lonely Planet encima os recomiendo leer estas observaciones ya que un servidor se las vio un poco canutas en algunas ocasiones.

Eurolines y otras compañías realizan buenas conexiones de autocar a lo largo de los tres países bálticos y en unas horas podés llegar a la capital de Letonia, Riga. Desde la misma ciudad podéis escapar y visitar la playa de Jurmala así como dirigiros al valle de Gauja y disfrutar del pulmón de Letonia y su pasado medieval.

Desde Riga se llega en unas 6 horas a Vilnius, la capital barroca de Letonia, donde merece pararse un par o tres días para admirar las innumerables iglesias, visitar el museo de la KGB y realizar alguna escapada como la visita al castillo de Trakai.

Desde Vilnius podéis partir en un autocar de noche y cruzar la frontera para levantaros en la ciudad costera de Gdansk en Polonia. Una ciudad que bien merece la pena un par de días uniendo una visita al cercano castillo de Malbork.

La conexión de trenes es buena a lo largo del país aunque las distancias son largas. Antes de llegar hasta Cracovia o Varsovia conviene hacer un alto en el camino y Poznan es una buena posibilidad.

De ahí nos vamos hasta Cracovia donde dos días como mínimo son obligados. La ciudad y su casco histórico es una maravilla (no en vano los nazis la dejaron intacta con el propósito de vivir en ella) y el campo de concentración de Auschwitz se encuentra a pocos kilómetros y significa una visita obligada.

Desde Cracovia podemos volar de vuelta o uno de los innumerables autocares que parten a diario nos llevará a Varsovia en pocas horas para tomar el vuelo de regreso a casa.

Hoy nos vamos a Escandinavia, concretamente a una pequeña localidad de Laponia llamada Kuusamo, al norte de Finlandia. Es precisamente desde este remoto y encantador lugar que tiene su inicio un fascinante trekking de ochenta quilómetros de recorrido bien señalizados: The Karhunkierros (El anillo del oso).

La ruta, que se lleva a cabo en unos tres o cuatro días, nos guiará a través de frondosos bosques, cascadas, rápidos, puentes colgantes (y balanceantes), cañones y lagos de ensueño en el Parque Nacional de Oulanka, no muy lejos de la frontera rusa y a 850 quilómetros al norte de Helsinki.

La ruta sigue el curso de los ríos Savinajoki, Oulankajoki y Kitkanjoki, y en el camino también hay una serie de pequeños refugios, algunos muy rudimentarios que constan de un suelo de madera con un semi techo, pero que son excelentes para realizar un vivac. Por eso, es preciso llevar nuestro propio saco de dormir y nuestras propias provisiones.

Una de los alicientes de esta ruta es que no encontraremos instalaciones ni comodidades. Precisamente se trata de eso, de estar en medio de la naturaleza con nuestros propios recursos. Pocas experiencias hay más gratificantes que disfrutar de una puesta de sol a las dos de la madrugada mientras se está acampado a orillas de un lago.

Recordad que estaremos casi tocando el Círculo Polar Ártico, y las horas nocturnas se reducirán a dos o tres horas durante los meses de julio o agosto. Durante el mes de junio, el sol ni siquiera llega a ponerse completamente.

Ah sí, y estad atentos! Quizás podais observar algún oso.

Sitio oficial l The Karhunkierros Trail
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Una de las visitas imprescindibles en Helsinki se trata, sin duda, de la isla de Suomenlinna. En realidad son cuatro islas unidas a través de puentes y está tan sólo a 15 minutos en ferry desde el centro de la capital finlandesa.

Se trata de la fortaleza más impresionante del báltico y sirvió a suecos y rusos para defender sus intereses cada uno a su tiempo. Sorprendentemente, con todas sus fortificaciones, cañones, grutas y complejos militares cayó en manos rusas sin tan siquiera apretar un gatillo en el momento de invadirla.

Declarada patrimonio universal por la Unesco en el año 1991, representa un tesoro para la historia y cultura finlandesa. En la actualidad tiene 900 habitantes y su pasado histórico ha dejado paso a un nuevo estilo de vida que parece más a la usanza del siglo XVIII que del vigente.

El lugar ha sido restaurado de tal manera que las antiguas fortificaciones sirven de talleres y estudios así como viviendas restaurantes donde los locales aprovechan para disfrutar los días de verano.

La manera más barata y conveniente de llegar a Suomenlinna es coger el ferry HKL que sale de la plaza del mercado. 3,60 euros por un billete de ida y vuelta y una vez en la isla a patita uno se la hace solito facilmente.

Más información | Suomenlinna

Aunque acostumbran a ser los más económicos, no es muy recomendable optar por vuelos nocturnos a Helsinki. Uno llega entre las 5 y las 6 de la madrugada y, aunque tengáis habitación reservada, os tocará deambular por una ciudad fría y fantasmagórica hasta las 11 del mediodía.

Si en cambio, no tenéis ninguna reserva hecha espero que no coincidáis con el festival de Eurovisión como un servidor o con alguna exposición o congreso. Los hostales van escasos en Helsinki y muy fácilmente os vais a encontrar dando vueltas por la ciudad en busca de que os atraquen por una doble a 200 euros.

Una de las opciones más recomendables es dirigirse a la céntrica oficina de turismo en la calle Uudenmaankatu donde os buscarán sitio para alojaros. Cobran 5 euros por la reserva y merece la pena aparcar la mochila y que se encargue otro de lidiar por gozar del privilegio de una cama.

Para llegar del aeropuerto la opción más económica es coger el autobús 615 que por 3,60 euros os dejará en el mismo centro en poco más de media hora.

Helsinki se encuentra rodeado por el mar báltico y un vasto archipiélago repleto de islas. El azul del mar, el verde de los innumerables parques y el colorido de los edificios dialogan armoniosamente y si, con suerte, luce un espléndido sol, la orquesta de vocales puede ser espectacular.

En un día de finales de mayo el cielo en Helsinki luce de la misma manera a las cinco de la mañana que a las diez de la noche. Un cielo encapotado alumbra las calles con una especie de luz halógena, con la metódica potencia exacta en todo momento del día, como si el cielo tuviera un cuidadoso apuro por no despilfarrar energía.

Cuando se anda por el centro por primera vez uno espera estar equivocado y busca alguna zona con más bullicio. Se pregunta si está leyendo erróneamente el mapa de la ciudad o si ese mismo día hay huelga en Helsinki. O quizás una fiesta nacional donde la gente celebra el día del vago escondido bajo los pliegues de su nórdica.

Helsinki es extraordinariamente tranquilo. Ni los ciclistas se atreven a cruzar los semáforos en rojo aunque los coches no aparezcan ni por asomo. A nadie se le ocurre andar por el carril bici. Las calles están demasiado limpias para la impureza característica del ser humano y lo que más llama la atención es que la mayoría de bicicletas aparcadas no están atadas ni con cadenas del todo a 100. Las conversaciones en la calle, si se escuchan, se hacen a través de susurros realzados, nunca se oye un claxon o un tono fuera de la habitual armonía que por idílica puede llegar a ser tediosa de tan perfecta y poco humana.

Más información | Helsinki Tourism