historia

Uno de los edificios ícono de la ciudad de Nueva York es el de las Naciones Unidas. Su figura frente al East River es por todos conocida y a tu paso por la Gran Manzana, no debes dejar de verlo y de ser porsible, visitarlo.

La sede de Naciones Unidas está formada por cuatro edificios. El más conocido es la torre de la Secretaría, construido en 1950. También encontramos el Conference Building, donde se encuentran las salas de trabajo del Consejo de Seguridad y el Económico y Social,y el de Tutela.

Por otro lado, está el auditorio de la Asamblea General. Ésta se reúne cada seis meses con presencia de todos los Estados miembros. Este es el edificio donde se ven ondear las banderas de los países. Por último, está la biblioteca Dag Hammarskjöld.

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Viendo el perfil moderno de la ciudad de Nueva York, podemos olvidarnos que en algún momento fue un pequeño pueblo. Para evocar esas épocas, recomendamos una visita al edificio más antiguo de Nueva York: la iglesia de Saint Paul.

Se ubica en el Lower Manhattan, entre las calles Fulton y Vassey con Broadway. Este pequeño edificio fue construido en 1766 a imagen y semejanza del londinense St. Martin in the Fields. Fue de los pocos que se salvaron del terrible incendio que arrasó Manhattan en 1776. Los vecinos se ocuparon de apagar el fuego arrojando agua y así, muchos de los heridos de la zona encontraron en su interior un lugar donde ser atendidos.

Durante el fatídico 11 de septiembre de 2001, cuando los atentados contra el World Trade Center destruyeron las Torres Gemelas varios edificios vecinos fueron afectados. St Paul logró salvarse y se convirtió en un símbolo de resistencia patriótica. Los bomberos y voluntarios acudían a descansar de las labores de rescate y en su verja se colgaban las fotos de los desaparecidos intentando encontrarles, así como multitud de flores y flores recordándoles.

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Otto Weidt llegó a Berlín en 1939. Instaló un taller de fabricación de cepillos y escobas en un barrio pobre de la ciudad. Empleaba a ciegos y sordos con el afán de que allí pudieran aprender oficios y valerse por si mismos. Una utopía en una sociedad que ya mostraba claros signos de discriminar a todo aquel que no siguiera los patrones “deseables”. Ciegos, sordos, gitanos, gays, judíos. No entraban en dichos patrones.

Cuando las cosas se pusieron más difíciles, Otto Weidt decidió usar el espacio de su taller para cobijar a ciegos y sordos que, además, fueran judíos. Entre 1941 y 1943, empleó a aproximadamente 30 judíos ciegos y sordomudos y a otros 8 judíos ilegales. Otro intento por enfrentarse a un gigante intolerante. Pero su fábrica era “importante“ para las autoridades porque era proveedora del ejército. Y éste hecho paradójicamente, ayudó a salvar a muchos judíos.

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La Penísula de California se extiende a lo largo de 1.250 kilómetros de paisajes diversos y playas hacia el Pacífico y el Golfo de California. Un territorio extenso y variado para recorrer en una ruta desde Tijuana hasta los Cabos en un viaje inolvidable.

Una ruta ideal para realizar en coche y que combina muchos puntos surferos interesantes, desierto, playas, grandes y pequeños pueblos y ciudades, tradiciones, bellezas naturales y vida nocturna. Para ello sólo basta seguir la Carretera Transpeninsular desde su inicio en la frontera junto a Tijuana, con destino al sur, hasta los Cabos Pulmo, San José y San Lucas.

La Península comprende los estados mexicanos de Baja California y Baja California Sur. Es un destino muy buscado por los estadounidenses del sur en búsqueda de las aguas más templadas del océano Pacífico y del golfo de California o Mar del Cortés, que son cálidas todo el año.

• Ensenada : a 100 km de la frontera lugar de viñedos y surf. Puerto de cruceros.
• Laguna Ojo de liebre: hasta aquí llegan ballenas grises para reproducirse. La temporada de obsrvación es desde mediados de diciembre a mediados de abril.

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El Museo de Nueva Zelanda Te Papa Tongarewa, más conocido sencillamente como Museo Te Papa, es el Museo Nacional de Nueva Zelanda y una visita absolutamente imprescindible en la ciudad de Wellington.

Se trata de un museo verdaderamente grande y completamente interactivo y multidisciplinar, lo que lo convierte en una excelente alternativa para pasar una mañana o tarde entera con los niños, en caso de viajar en familia. Si no es vuestro caso no os preocupéis, porque como niños grandes también disfrutaréis un montón en él.

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Lamentablemente no se puede viajar en el tiempo. Al menos de manera corporal pero sí mentalmente y, ahora, con imágenes vivas gracias a la tecnología.

De este modo, aquellos que deseen realizar un “tour” a través de la Roma antigua podrán hacerlo gracias a la iniciativa que lleva el nombre de Rome Reborn.

La misma ha intentado reproducir en tres dimensiones el aspecto que tenía Roma en su época de mayor esplendor, entre la edad de Bronce (1000 aC) y las primeras etapas de la Edad Media (550 dC).

Es así que el proyecto ilustra el desarrollo urbano de la antigua Roma desde sus primeros asentamientos hasta su despoblación, pasando por supuesto por el año 320 dC que fue cuando la ciudad vivió sus mejores épocas y alcanzó a tener el mayor número de población y la construcción comenzó a crecer en cantidad y en calidad.

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Puerta Dorada de Jerusalén

Ocho son las puertas que abren paso a la vieja ciudad amurallada de Jerusalén. O deberían, porque una de ellas, la Puerta Dorada, permanece sellada mientras espera la llegada del Mesías.

La muralla y las puertas de Jerusalén cuentan la historia de esta ciudad al tiempo que contribuyen a construir su presente formando parte del día a día de sus habitantes. Bajo estas premisas, conocer sus peculiaridades y significado es fundamental antes de atravesarlas.

Puerta de Jaffa

También llamada Puerta de la Torre de David por su cercanía a esta ciudadela hoy convertida en museo, la Puerta de Jaffa es una de las más transitadas al servir de acceso directo a los barrios cristiano y judío. Situada en la parte occidental de la ciudad, de ella partía la carretera que comunicaba Jerusalén con el puerto de Jaffa, en el Mediterráneo, por lo que era la puerta de entrada de los peregrinos judíos y cristianos que llegaban de Europa.

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Google sigue sorprendiendo con sus proyectos en los que los mapas son utilizados para diferentes finalidades. Pues en esta oportunidad acaba de presentar a GAP o Google Ancient Places, un proyecto desarrollado a través del programa Digital Humanities Awards.

Así, esta aplicación web brinda la posibilidad de elegir algunos libros históricos y encontrar las referencias que éstos tienen de las ciudades y diferentes lugares del globo.

Y claro que esos destinos serán mostrados en un mapa, para navegar por la historia, la literatura y la geografía gracias a esta herramienta.

De momento, la web cuenta con alrededor de 27 textos entre los que podemos encontrar obras de Heródoto, Tácito, Flavio Josefo o Edward Gibbons, entre otros autores.

En tanto, la herramienta ofrece tres opciones:

• Resumen del Libro (Book Summary): esta da una perspectiva que permite ver a qué lugares se hace referencia en el libro.
• Lectura Vista (Reading View): ofrece una interfaz para la lectura del texto, incluyendo una línea de tiempo narrativa y un mapa de los lugares recién mencionados.
• Detalle del Lugar (Place Detail): proporciona una mayor información acerca de un determinado lugar geográfico.

Vía | La Brújula Verde
Sitio Oficial | GAP
En Diario del Viajero | Google Maps

Los miles y miles de turistas que cada año visitan Egipto tendrán, a partir de este mes, la posibilidad de recorrer la llamada Avenida de las Esfinges. Es que si bien parte de ella estaba abierta al público, gran parte se encontraba bajo tierra.

Es por ello que tras cinco años de trabajos de restauración, este camino de 2700 metros de largo y 76 de ancho que une los templos de Karnak y de Luxor podrá ser recorrido por aquellos que lleguen para conocer el lugar.

Porque, como hemos dicho, parte de este sitio permanecía bajo tierra. Así, los excavadores desenterraron más de 650 esfinges de las 1.350 existentes. Esas figuras con cuerpo de león y, en este caso, con la cabeza del faraón Nectanebo quien fuera el responsable de la construcción de esta avenida durante su reinado (380-362 A.C).

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