Cuando una aerolínea, un fabricante de aviones y una de las más prestigiosas universidades tecnológicas del mundo unen sus mentes para crear un nuevo avión sabemos que de ahí va a surgir algo alucinante en todos los sentidos. Estética, funcionalidad y sostenibilidad son tres de las palabras que surgen cuando se habla del 'Flying V', el avión con forma de bumerán de KLM, que ya es casi una realidad.

Efectivamente, como estáis viendo por la foto no tiene alas separadas a los lados, sino que forman parte del fuselaje como un todo, una suerte de bumerán con los motores encima y no debajo y que aloja pasajeros todo a lo largo. Esta genialidad de la Universidad Tecnológica de Delft y KLM es toda una revolución futurista pero que prestándole más atención nos parece tiene toda la lógica del mundo.

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Con esa forma en V lo que se hace es distribuir todo el peso de la carga, la estructura y los pasajeros dentro de las alas, por lo tanto hay mucho menos material estructural. Una de sus "ventajas" es que podría construirse utilizando la tecnología existente ya y puede operar perfectamente en los aeropuertos actuales: no es tan largo como un Airbus A350, pero tiene la misma envergadura. Transportaría aproximadamente 314 pasajeros (los mismos que el A350), y la misma cantidad de carga, 160 m3.

Por supuesto, el diseño de la cabina no se parecerá en nada a los que conocemos. Los asientos irán escalonados para que todos los pasajeros puedan ir mirando hacia delante, aunque también se abre la posibilidad de diferentes escenarios, con distribución estilo tren, con mesa en medio, o camas plegables en los espacios más confinados cerca del borde del ala.

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Lo que se está haciendo ahora mismo es probar modelos de simulación para comprobar realmente cómo se comportaría en el aire. Tiene muchos elementos del Airbus A220, un avión de líneas regionales, del que toma como modelo la cubierta, diseñada para 2 pilotos. El suelo de la zona de pilotos es 40 cm más alto que la cabina de pasajeros para poder albergar bajo el asiento del piloto la rueda del morro. Tiene cuatro amplias ventanas en la cabina para que el piloto pueda ver toda la pista y aún les queda espacio para un radar meteorológico en la nariz del avión.

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Otra de las cosas realmente importantes es que debido a su forma, tiene menos área de superficie en comparación con el volumen disponible, así pues, ejerce menos resistencia aerodinámica. ¿Qué significa esto? pues que necesitará menos combustible que el Airbus A350 para recorrer la misma distancia. Aquí tenemos la unión con la sostenibilidad.

Imágenes | TUDelf

Hace unas semanas hizo mucho ruido una situación de lo más vergonzosa vivida en un vuelo de Ryanair con un pasajero, su actitud racista y una mala gestión de la crisis originada por parte de la tripulación. En este caso nos afecta más directamente y acabamos de ver una bochornosa situación en un avión: expulsan a un matrimonio español tras una discusión agravada por la diferencia idiomática.

Lo que empieza como un malentendido en un vuelo de KLM entre Amsterdam y Madrid termina con una vergonzosa expulsión de dos personas de edad avanzada porque, a pesar del destino final del vuelo nadie de la tripulación hablaba castellano y los pasajeros implicados no hablaban inglés.

Vuelo Amsterdam-Madrid.Sacan a un pasajero español de un avión porque no hay nadie en la tripulación que pueda hablar con el en su idioma. el piloto dice que era imposible comunicarse con él. Vergüenza de compañía #Klm #klm #Aena @KLM @KLM_ES @KLM_AR @KLM_MX pic.twitter.com/et3a8Y5SZI

— Gonzalo Rubio Diaz (@grubio92) November 5, 2018

La discusión se originó por un malentendido con el equipaje de mano del hombre, que al ver que un miembro de la tripulación movía su equipaje de mano le pidió explicaciones ya que en su interior llevaba un portátil. La situación, la que se produce en muchos vuelos: tripulación que no habla en el idioma de origen/destino y gente que no entiende inglés, pero que en este caso terminó con dos personas expulsadas del avión, supuestamente por "actitud amenazante". Eso siempre según la versión de KLM.

En el mismo vuelo iba un equipo de Antena 3 que grabó toda la escena en la que se ve al hombre intentando hacerse entender, sin éxito, utilizando incluso señas. Vista la situación, el jefe de cabina ordenó su expulsión del avión con la notoria disconformidad del resto del pasaje que intentaron mediar.

Lo que se puede observar es también al señor al que expulsaron junto con su señora explicando la situación al resto de pasajeros y pidiendo disculpas por el retraso originado. Por su parte, la versión de la aerolínea KLM difiere mucho y se limita a decirle al resto del pasaje lo siguiente.

Hacemos muchos esfuerzos para hacer el vuelo lo más confortable y seguro posible. Desafortunadamente, no siempre podemos controlar el comportamiento de nuestros pasajeros. Para proporcionar a todos un viaje placentero, nuestros empleados están entrenados para reconocer situaciones amenazantes. Le pedimos disculpas por las molestias y esperamos volver a verle en nuestros vuelos en el futuro

Según comentaron testigos del incidente (ver vídeo inicial de la noticia) el sobrecargo hablaba castellano pero no mostró el más mínimo interés por hacerse entender y tomó la decisión de expulsar a la pareja prácticamente de inmediato. Una vez que los bajaron del avión se encontraron sin medios el equipaje facturado, en el que iba la medicación de la señora, y tuvieron que costear transporte y hotel para poder regresar al día siguiente. Por supuesto se avecina una denuncia a la aerolínea.

Imágenes | Pixabay

La compañía aérea holandesa KLM permitirá a sus pasajeros que escojan a su compañero de vuelo consultando los perfiles de Facebook y LinkedIn de otros viajeros.

KLM siempre no suele sorprender con acciones originales relacionadas con las redes sociales, aunque esta noticia nos parece, cuanto menos, controvertida, ya que puede atentar contra la privacidad de los pasajeros de sus vuelos.

No obstante, el gran atractivo de las redes sociales ha sido siempre el de conectar personas afines, así que gracias a esta iniciativa, los pasajeros podrán comprobar si vuela alguien conocido en el mismo avión o con intereses comunes.

De momento, seguiremos de cerca esta propuesta para analizar sus resultados. KLM permitirá escoger compañero de vuelo consultando los perfiles de Facebook y LinkedIn, un paso más hacia los viajes sociales.

Vía | Markarina
Foto | Caribb
En Diario del Viajero | Original campaña de KLM sobre sus acciones en las redes sociales, Vídeo: el avión de KLM con el rostro de 4 mil de sus pasajeros

Las redes sociales se han convertido en una excelente herramienta para las compañías que saben aprovecharlas como una manera de estar en contacto directo con sus clientes. Pues si del mundo de los viajes se trata, las aerolíneas se han vuelto 2.0 para estar cada vez más cerca de los viajeros.

Así, la holandesa KLM es de aquellas que utilizan las redes sociales no sólo para ello, sino también como una manera de realizar campañas publicitarias muy originales. Pues días atrás desde la aerolínea tuvieron la genial idea de contestar sus tweets cambiando la pantalla del ordenador y los caracteres por 140 empleados.

Sí, como parte de una campaña que se dio a conocer a través de las cuentas oficiales de Twitter, Facebook y YouTube a la que llamaron KLM Live Reply y que, entre otras cosas, procuró expresar de una manera muy original la respuesta personalizada de cada uno de los requerimientos de los usuarios a través de las diferentes redes sociales.

De este modo, durante 12 horas y a través de 140 empleados en el aeropuerto de Schipol, contestaron a sus clientes a través de “mensajes vivientes”. Pues cada una de estas personas sostenía un cartel y así se formaban los tweets de respuesta.

Porque como lo explica la campaña “KLM responde cada tweet y post en persona. Dentro de la hora. Día y noche”. Para que cada viajero se sienta bien atendido ante cada una de sus dudas, preguntas o requerimientos.

Vía | 361°Blog Vídeo | YouTube En Diario del Viajero | Vídeo: el avión de KLM con el rostro de 4 mil de sus pasajeros

La propuesta invitaba a los pasajeros de KLM Royal Dutch Airlines a participar de la campaña Tile&Inspire. ¿De qué manera? Enviando sus fotografías de perfil de Facebook junto a un mensaje inspirador para que, luego de un proceso de selección, esas imágenes ilustraran el exterior de uno de los aviones de la compañía.

De este modo, las fotos fueron elegidas y tomaron la forma de los típicos azulejos de porcelana ilustrados en azul y blanco tan característicos de la cultura holandesa. Los reconocidos Delft Blauw que forman parte de la alfarería de los alrededores de la ciudad Delft.

Y así, luego de un arduo trabajo de mecánicos y decoradores, se logró revestir a un Boeing 777-200 de 64 metros de largo y 18 de alto con un total de 4 mil rostros con su correspondiente mensaje en forma de azulejos de 30 × 30 centímetros.

En ese sentido, las autoridades de la aerolínea explicaron que “el éxito de la campaña online Tile & Inspire nos ha permitido acercar a nuestros pasajeros un antiguo producto holandés: el azulejo de porcelana Delft Blue“.

Y a continuación, el vídeo que invitaba a los viajeros a participar de la campaña.

Vídeo | YouTube
En Diario del Viajero | KLM

Claro que viajar en business tiene sus privilegios y, entre ellos, el de disfrutar de más espacio, mejor comida y servida sobre vajilla de verdad, dejando de lado el plástico con el que ofrecen los platos a quienes se trasladan en clase turista.

Pues para aquellos que pagan por pasajes más caros, la aerolínea holandesa KLM convocó al diseñador Marcel Wanders para que dé forma a su vajilla y servicio de mesa al que imprimió su toque personal sin dejar de lado lo práctico y funcional a la hora de servir y comer.

Así, los juegos incluyen la vajilla, la cristalería, los cubiertos y la bandeja, que existen en varios formatos y diseños de platos, vasos, bandejas y utensilios de distintos colores y decorados.

De este modo, según cuentan desde la compañía aérea, el renovado servicio quiere demostrar el esfuerzo de KLM en ofrecer lo mejor a sus pasajeros y es por ello que se tuvieron en cuenta los deseos de sus clientes, los procedimientos de trabajo de la tripulación de cabina, así como las consideraciones ambientales.

Claro, es que entre otras cosas, la vajilla es de menor peso que la utilizada actualmente y ello, se sabe, reduce el impacto ambiental. Es que al reducir el peso del servicio se quema menos combustible.

La nueva vajilla será puesta a disposición a partir del mes de marzo. Será allí cuando los viajeros de business puedan disfrutar de ella.

Vía | Decoesfera En Diario del Viajero | Comidas a bordo, Las mejores comidas a bordo de un vuelo

Ya lo decíamos el año pasado: Alitalia buscaba comprador para el 49% del total de su paquete accionario.

Air France y KLM anunciaron hoy que después de meses de gestiones, sus respectivos comités de accionistas han autorizado a sus directivos a lanzar una oferta para la compra de la compañía aérea italiana.

Y es que la situación de Alitalia era cada vez más angustiosa. En los próximos 6 meses debe hacer frente a compromisos por 750 millones de euros que no tiene.

Veremos si esta oferta es aceptada tal como la pensaron franceses y holandeses, pero de una u otra forma, se sabe que el operativo para reflotar la aérea italiana exigirá eliminar entre 1.500 y 2.000 puestos de trabajo.

Lamentable y ¿necesario?.

Vía | RNE