El Aeropuerto Rotterdam – La Haya es una alternativa muy práctica para llegar a Holanda. Se encuentra entre ambas ciudades y bien comunicado con las dos. Es, además, un aeropuerto sencillo y pequeño por lo que te ahorrarás bastante tiempo de trámites comparándolo con el principal aeropuerto holandés: Schipol en Amsterdam.

A poco mas de 30 minutos de la Estación Central de La Haya, y un poco menos desde la de Rotterdam, tienes buenas conexiones terrestres para llegar a tu ciudad de destino si llegas en avión a este aeropuerto.

Del aeropuerto a La Haya

El trámite de llegada es sencillo, Olvídate de mangas o fingers o “jardineras” (autobuses) desde el avión al edificio de la terminal. Aquí todo está cerca y desde la escalerilla a la cinta de equipajes, te bastarán con unos pocos pasos. De allí a la puerta de salida no hay pérdida: sigue recto.

Una vez en la calle, a tu izquierda verás las paradas de autobuses. Si tu destino es La Haya debes subirte al shuttle bus 50. El billete hasta la Estación Central de La Haya te costará 3,50 euros y te permite usar el resto del transporte público de la ciudad (autobuses y tranvías) durante 2 horas por lo que con un mismo billete llegarás a tu alojamiento y hasta puedes hacer algún tramo más si te organizas bien.

El camino es el siguiente: el shuttle bus te deja en la Estación Meijersplein. En realidad te deja en una calle en mitad de la nada que está frente a la estación. Una parada apenas donde tomarás el tren con destino a la Estación Central de La Haya.

En total, el viaje te llevará unos 30-35 minutos.

Del aeropuerto a Rotterdam

Una vez en la puerta de la Terminal, te diriges a las paradas de autobuses (saliendo, a la izquierda, como dijimos) donde te subirás al número 33, en este caso. El billete cuesta 2,50 euros y tiene las mismas condiciones que el anterior.

El viaje en este caso es directo y sin cambiar de medio de transporte, llegarás a las paradas de autobuses junto a la Estación Central de Rotterdam en apenas 15 minutos.

Foto | María Victoria Rodríguez
Más info | Aeropuerto Rotterdam-La Haya
En Diario del Viajero |

He estado haciendo memoria para recordar si he volado alguna vez con esta aerolínea, pero creo que no. Probablemente habría quedado bastante contenta. EasyJet ha recibido el premio a la ‘Mejor Aerolínea Low-Cost en Europa’ en los galardones ‘World Airline Awards’ tras una votación con más de 18,8 millones de pasajeros de 100 nacionalidades distintas.

Los resultados se han conocido gracias a una encuesta que incluyó a más de 200 aerolíneas, desde grandes aerolíneas internacionales a pequeñas de rutas domésticas, y midió los niveles de satisfacción de los clientes en más de 38 productos y servicios.

Los responsables de la aerolínea están muy satisfechos con este reconocimiento, y lo cierto es que en un contexto tan competitivo resulta difícil destacar (y más por puntos que hablen a su favor y no por críticas negativas).

En segundo lugar, quedó Air Berlin y el tercer puesto es para Norwegian. En Sudamérica, la vencedora fue la brasileña Azul Linhas Aereas, seguida de Webjet Linhas Aereas y de Easyfly. Si nos fijamos en todo el mundo, las mejores aerolíneas low cost fueron Air Asia en primer lugar, seguida de JetStar Airways y Virgin America.

Esperemos que las compañías de bajo coste sigan mejorando y ofreciendo buenos servicios a los pasajeros, compitiendo sanamente para hacerse un hueco en estos World Airlines Awards. La verdad es que viendo la gran cantidad de oferta existente, a una no se le van las ganas de viajar, y más en estas fechas (aunque sean menos low cost)...

Vía | Finanzas
Sitio Oficial | World Airlines Awards
Foto | WexDub en Flickr
En Diario del viajero | Denuncian a compañías low-cost por cobrar equipaje, Ryanair se disculpa con EasyJet, España es el segundo país del mundo con mayor oferta de vuelos low cost

En la aerolínea rusa Avia Nova no hace falta pagar más para disfrutar de un espectáculo especial. En sus aviones ofrece música en directo durante el vuelo, algo bastante original, y más tratándose de una compañía de bajo coste, que ya sabemos que no se prodigan en detalles.

En el caso de la aerolínea rusa, aunque no se sirven comidas y no se muestran películas, los pasajeros tienen la oportunidad de disfrutar de un concierto en directo a 30.000 pies de altura. Ya llevan decenas de espectáculos, y alrededor de 250 bandas han llegado a presentarse como candidatas para un concierto solo en una semana.

Pero parece que todo es ahorro con esta idea. La aerolínea Avia Nova quitó determinados asientos para escaparse de los impuestos aduaneros aplicados a los aviones con más de 170 asientos. Mientras ahorran más de un millón de dólares al mes, intentan sorpreder a los pasajeros ocupando el espacio dejado por esos asientos que se ahorran.

Los directivos de la compañía están muy contentos con los resultados de amenizar los vuelos con música en directo, una idea fresca y divertida que se adecua a la imagen de marca que pretenden ofrecer. Eso sí, espero que no interfieran en las siestas de los pasajeros…

En Diario del viajero | Problemas para las aerolíneas low-cost europeas, Aerolíneas de bajo coste pero con estilo

Hace unas semanas os contaba que un juzgado consideraba nula la obligación que Ryanair impone a sus pasajeros de llevar impresa la tarjeta de embarque, imponiendo la aerolínea una multa de hasta 40 euros al pasajero que no llevara la tarjeta.

Pero no es Ryanair la única compañía que impone cláusulas abusivas de este tipo, por eso me alegra esta nueva noticia: Andalucía multará con hasta 30.000 euros a la aerolínea que cobre por imprimir la tarjeta de embarque.

Este cobro se considera una cláusula abusiva, ya que la normativa de Navegación Aérea obliga a las aerolíneas a expedir el billete al pasajero de manera gratuita, documento que es el único que da derecho al transporte, según ha informado la Dirección General de Consumo de la Consejería de Salud.

De acuerdo a la ley, este servicio está incluido en la propia reserva del vuelo y no supone la prestación de ningún servicio adicional o diferente al propio transporte del pasajero, por lo que su cobro resulta abusivo, precisa Consumo.

Tras contastar esta práctica y diversas denuncias de pasajeros, el Gobierno andaluz realiza una inspección para que no se cometan estos abusos.

No me vale decir que qué mal, que entonces las low-cost no tendrán precios tan buenos, porque partimos de la base de que hacen algo ilegal que va en contra de los derechos de los pasajeros. Si nos fuéramos saltando las normas para conseguir precios más baratos, mal nos iría.

Tampoco me vale decir que aunque las compañías indiquen en sus webs que cobrarán por cobrar la tarjeta de embarque luego realmente no se hace efectivo, porque vemos que las denuncias, no de uno sino de cada vez más pasajeros, indican que no es así.

Los inspectores están revisando las páginas web, los mostradores de facturación y los de información y venta de billetes de 54 aerolíneas sobre las que pesan reclamaciones de los consumidores en Andalucía, 31 de ellas de bajo coste.

En la campaña anterior, siete de cada diez compañías presentaron incumplimientos, entre otras cuestiones, por no suministrar la información adecuada y por incluir cláusulas abusivas como reservarse el derecho de poder subir las tasas o el precio del vuelo incluso una vez emitido el billete.

De modo que, repito, estos casos no son aislados y no corresponden a una sola aerolínea, por ello me alegro de que se paren los pies a las compañías que cometen estas prácticas abusivas, y os animo a reclamar si consideráis que no os han tratado justamente a la hora de comprar el billete o subir al avión.

Vía | Hosteltur
Foto | Flickr de nafra cendrers
En Diario del viajero | Iberia, ¿camino al low cost?, Ryanair reduce su tarifa de seguro de viaje por cancelación de vuelo, ¿Tendremos que pagar por ir al baño en un avión? Ryanair dice que sí

Hace pocos días volé con Ryanair, pero antes de ir al aeropuerto ya debía llevar mis tarjetas de embarque impresas desde casa, pues de otro modo se imponía una sanción de 40 euros. Así que unos cuantos folios, errores y una buena cantidad de tinta después, llevamos la tarjeta de embarque de toda la familia.

Todo eso se lo ahorran ellos, claro, que para eso se trata de reducir costes de donde sea. Pero no me digáis que no resulta incómodo (y costoso, sobre todo en tiempo, si viajamos muchos) tener que hacerlo uno mismo, total para pasar por los mismos controles una vez en el aeropuerto.

Un juzgado de Barcelona ha declarado nula por abusiva esta obligación que la compañía aérea de bajo coste Ryanair impone a sus pasajeros de llevar impresa la tarjeta de embarque.

En la sentencia, que es recurrible ante la Audiencia, un juzgado de Barcelona estima parcialmente la demanda presentada por un abogado, administrador de una web de reclamaciones de transporte aéreo, al considerar que la cláusula contractual impuesta por Ryanair es contraria a la normativa.

En su demanda, el abogado exigía la devolución de los 40 euros que le cobró Ryanir de penalización por no haber llevado impresa desde casa la tarjeta de embarque, que habitualmente la compañía remite a sus clientes en formato PDF y por vía electrónica.

La juez concluye que esa obligación impuesta por Ryanair es ilegal de acuerdo con los convenios internacionales que regulan la navegación aérea, la jurisprudencia y la costumbre, dado que

la práctica habitual a lo largo de los años ha sido que la obligación de emitir la tarjeta de embarque ha recaído siempre en el transportista. El hecho de que Ryanair sea una compañía de bajo coste tampoco le legitima para alterar sus obligaciones contractuales básicas y repercutirlas en su cliente

Parece justo, teniendo en cuenta también que los pasajeros no tienen a su disposición en el aeropuerto medios que le permitan expedir su tarjeta de embarque en caso de pérdida o extravío.

De momento, el juzgado obliga a la compañía Ryanair a devolver los 40 euros de penalización al pasajero, aunque esto es lo que sigue apareciendo en la web de Ryanair:

REQUISITOS DEL AEROPUERTO

Los pasajeros deben presentar el documento de viaje válido y la tarjeta de embarque en línea en el punto de control de seguridad del aeropuerto y en la puerta de embarque. (...)

Cada tarjeta de embarque deberá ser imprimida y presentada en una página A4 individual. Los pasajeros que no presenten la tarjeta de embarque en línea en el punto de control de seguridad del aeropuerto o en la puerta de embarque deberán abonar el coste de reemisión de £ 40/€ 40 por persona y trayecto en la terminal de autofacturación o en el mostrador de ventas del aeropuerto.

NOS RESERVAMOS EL DERECHO A CANCELAR LA RESERVA SIN OPCIÓN A REEMBOLSO Y A NEGAR EL EMBARQUE A AQUELLOS PASAJEROS QUE NO CUMPLAN CON LOS REQUISITOS DE AEROPUERTO MENCIONADOS.

Esperamos que en breve esa cláusula sea eliminada. Además parece cachondeo que aparezca la palabra “reemisión”, cuando ellos no han emitido ninguna tarjeta.

Debería cobrarles dicha “reemisión” yo por no avisar de que imprimiendo la tarjeta de embarque directamente del correo electrónico (opción que dan por válida) no salen bien las páginas en A4… ¡Descargadlas en pdf.!

Una pena que hasta que un pasajero que domina la legislación y sufre las consecuencias de esa penalización abusiva no nos hubiéramos planteado que pudiera ser ilegal.

Qué queréis que os diga, me parece correctísimo que Ryanair no pueda obligar al pasajero a llevar impresas sus tarjetas de embarque. Ojalá esta sentencia se cumpla, aunque por otro lado probablemente revierta en un incremento de los precios, y eso ya no nos gusta tanto…

Vía | Lainformación
Foto | Flickr de nafra cendrers
En Diario del viajero | Iberia, ¿camino al low cost?, Ryanair reduce su tarifa de seguro de viaje por cancelación de vuelo, ¿Tendremos que pagar por ir al baño en un avión? Ryanair dice que sí

El Aeropuerto de Pisa se ha transformado en una nueva vía de entrada al centro de Italia, muy utilizado por los viajeros que deciden visitar Florencia y otras localidades de la Toscana. Es, además, el preferido de las empresas de vuelos baratos.

Traslados desde/hacia el Aeropuerto de Pisa: autobús

• A Pisa

La línea LAM ROSSA sale cada 18/20 minutos desde la puerta del aeopuerto en el sector de “Arribos”. El billete cuesta 1 euro y el viaje dura aproximadamente 20 minutos. Pasa por las paradas o fermatas: Stazione Ferroviaria di Pisa Centrale, Piazza Vittorio Emanuele, Lungarni, Ospedale S. Chiara.El servicio circula desde las 05.20 hs y hasta las 24.00 hs de lunes a sábados y los domingos inicia a las 07.25 hs.

• A Florencia

Hay un servicio de autobús que te llevará del centro de Florencia (de la Estación de trenes Santa María Novella) al Aeropuerto de Pisa, y viceversa. El billete cuesta 10 euros (adulto, ida) o 4 euros (menores hasta 12 años, ida), y hay billetes de ida y vuelta (16 y 8 euros respectivamente).

Los billetes se compran en el mostrador de Información en el Hall de Llegadas. La empresa se llama Terravision. Los buses salen desde las 07.40 y hasta las 00.20 hs, cada una hora y cuarto aproximadamente y el viaje dura una hora y diez, mas o menos.

También hay servicios de autobús desde el Aeropuerto de Pisa a Siena, Lucca y Livorno

Traslados desde/hacia el Aeropuerto de Pisa: tren

• A Pisa

En el Aeropuerto de Pisa hay una estación de trenes locales a unos 40 metros de la terminal, conectados por una pasarela peatonal.

La línea conecta el aeropuerto con la Estación Pisa Centrale. Los billetes se compran en el mostrador de Información en el Hall de Llegadas. Los servicios salen cada 30 minutos y el viaje dura menos de 10 minutos. El costo del billete es de 1,10 euros (se preve un aumento en el 2011).

Hay servicios desde las 06.50 hs y hasta las 01.20 hs en ambos sentidos. Los domingos hay un 30% menos de frecuencias.

• A Florencia

Los trenes desde el Aeropuerto de Pisa a Florencia salen cada 2 horas y el viaje dura 1 hora. Hay algunas frecuencias que paran en Pisa y tienen otra parada intermedia, en ese caso el viaje dura 1 hora y 45 minutos.

Los billetes se compran en el mostrador de Información en el Hall de Llegadas. El costo del billete es de 5,70 euros (se preve un aumento en el 2011) y se llega a la Estación Firenze Centrale.

Hay servicios desde las 06.50 hs y hasta las 22.20 hs en ambos sentidos. Los domingos hay menos salidas.

En este caso, el Aeropuerto de Pisa parece una buena opción para trasladarte por elcorazón de la Toscana, con distancias y tiempos de traslados normales y con tarifas bastante ajustadas, si las comparamos con otros aeropuertos y destinos europeos.

Solucionado el tema del traslado, ahora te tocará elegir tu ruta. No te esrá fácil, además de las grandes ciudades como Pisa y Florencia, encontrarás muchísimos pueblos encantadores en la Toscana. Tal vez tengas que dedicarle un poco mas de tiempo y después de pasar unos días en Florencia, alquilarte un coche y salir a recorrer a tu aire.

Foto | Shutterstock
En Diario del Viajero | Cómo llegar desde el Aeropuerto de Bérgamo a Milán

No pretendo organizar en mi cabeza el cuento de la lechera, pero si todo va bien pronto podré realizar un viaje inesperado. Inesperado, en el sentido de que inocentemente me propuse encontrar un viaje barato para el próximo puente de diciembre, y acabaré viajando en enero.

Inesperado, porque mi objetivo eran estos cinco días de puente, pero ante la imposibilidad de encontrar nada disponible adecuado a nuestras necesidades, acabaré viajando después de la resaca navideña y disfrutando los primeros días de enero en otro país. En temporada baja, eso sí.

Pero no pude sino agarrarme a unos vuelos low-cost fabulosos que probablemente debido a la cuesta de enero y a que no todo el mundo tiene vacaciones esos días aún se mantenían a muy buen precio. ¡Y eso que tardando tan solo unas pocas horas en coger el billete ya había subido! Un caramelito muy tentador…

Y seguramente por lo inesperado me he sorprendido a mí misma emocionada con la posibilidad del viaje. Porque ha habido que decidirlo rápidamente, y ha sido tentador.

A pesar de que sé que corro los riesgos del invierno, de que no disfrutaré de demasiadas horas de sol ni de las aguas cristalinas, de que enero no es la fecha ideal que aparece en las guías de viaje… a pesar de todo, no podía dejar pasar la oportunidad.

Porque sin duda era un destino pendiente, aunque no prioritario. De ahí también lo inesperado. Porque buscaba ir a Roma, a Florencia, a Estambul o a Londres, pero la buena suerte (para qué vamos a negarlo) y la desesperación buscando algún vuelo asequible a casi cualquier destino me ha llevado a viajar un mes después de lo previsto, a un lugar diferente.

Emocionante porque en mi mente, en mi ordenador y en mis cuadernos ya se acumula mucha información que tengo que ordenar y procesar para poder disfrutar del viaje. El encanto de los viajes inesperados, que se saborean casi como un premio…

Por cierto, aún no os he dicho a dónde me llevará este viaje inesperado. Os dejo la imagen superior para que vayáis adivinándolo… ¿No iríais sin pensarlo?

En Diario del viajero | Mis viajes (imposibles) para este verano, Los destinos de mis sueños

Si hace un par de meses os anunciabamos en Diario del Viajero que la aerolínea irlandesa Ryanair había decidido cobrar cinco euros más por facturar en verano, ya ha confirmado que bajará el precio de nuevo a partir del 1 de septiembre en todas sus rutas.

La facturación opcional de equipajes volverá a los 15 euros por equipaje y a los 25 euros por equipajes pesados. La excepción son las rutas internacionales y desde las Islas Canarias.

La compañía sigue invitando a los pasajeros a intentar evitar pagar las tasas por equipaje utilizando por ejemplo la maleta de mano Samsonite que había sido aprobada por Ryanair. En viajes cortos nos debería valer con utilizar plenamente los 10 Kgs de peso gratis en cabina.

Vía | Expreso
Imagen | Boss_Hogg09
En Diario del Viajero | Ryanair reduce su tarifa de seguro de viaje por cancelación de vuelo
En Diario del Viajero | ¿Tendremos que pagar por ir al baño en un avión? Ryanair dice que sí

Así, los pasajeros que realicen su check in en línea y elijan aquellos asientos que coinciden con las salidas de emergencia deberán, pagar un suplemento de acuerdo al viaje a realiza. Serán 10 euros más en los vuelos entre la Península ibérica y las conexiones con Baleares, hasta 50 euros por trayecto para vuelos intercontinentales y 20 euros por trayecto para los vuelos con destino a Canarias, Europa y África.

Esto se debe a que se considera a esas ubicaciones como X,L ya que el lugar entre un asiento y el otro es más extenso porque deja lugar a la salida de los pasajeros en caso de emergencia. De este modo, son los más requeridos por brindar una mayor comodidad.

Pero vamos, que no es esta la primer línea aérea en tomar esta decisión, sino que Vueling ya lo hace, Air France y Singapore Airlines también y, como lo hemos dicho aquí, British Airways lo decidió hace pocos meses atrás.

Vía | Expreso
Foto | Flickr de Briography
En Diario del Viajero | Air Europa también cobrará por la segunda maleta

Ya sabemos que uno de los grandes temas a resolver cuando optamos volar con una empresa low cost, es la llegada desde los aeropuertos utilizados a las grandes ciudades. En el caso de hoy veremos cómo llegar del Aeropuerto Ciampino a Roma.

Ciampino se encuentra bastante cerca de la capital italiana, a sólo 15 kilómetros al sudeste del centro urbano y es el segundo aeropuerto de Roma.

El traslado desde el aeropuerto hasta la Estación Termini en Roma se realiza en aproximadamente 45 minutos y se hace en autobuses. Todas las empresas salen desde la puerta del edificio en el sector de Arribos.

• Atral-Lazio

Tiene también un servicio desde Ciampino hasta la Estación de Metro Anagnina para quienes van a las afueras de Roma. El billete en este caso cuesta 1,20 € y el viaje dura 20 minutos.

También realiza el trayecto desde el Aeropuerto Ciampino hasta la Estación de trenes de Ciampino. El billete cuesta 1,20 € y el viaje dura 20 minutos.

• Cotralspa

También cuenta con mostrador en la zona de arribos, y puedes comprar el billete a bordo del autobus. Puedes ver los horarios en el enlace desde el nombre de la empresa.

• Sitbusshuttle

Tercera opción, similar a las anteriores, para que puedas acceder desde el Aeropuerto Ciampini, en las afueras de Roma, hasta el centro de la ciudad.

Sus servicios comienzan a partir de las horas 04.30 hs hasta 21.30 hs, con regreso de Ciampino Aeropuerto hacia Roma a partir de las horas 07.45 hs hasta 23.15 hs

El viaje de Ciampino a Roma Termini cuesta 4 €, pero el de ida de Termini al aeropuerto sale más caro: 6 €. Pero puedes comprar el ida y vuelta (aeropuerto-centro-aeropuerto) por 8 €.

Esta empresa tiene acuerdo con EasyJet por lo que si vuelas con esta empresa low cost, puedes comprar el billete al hacer la reserva o a bordo del vuelo.

• Terravision

Tiene servicios desde la 00.15 hs y hasta las 23.45 hs tanto de ida como de regreso.

En Ciampino puedes comprar también tu abono RomaPass, en la zona de recogida de equipaje.

Foto | Giopuo en Flickr
En Diario del Viajero | Cómo llegar del Aeropuerto Beauvais a Paris
En Diario del Viajero | Londres: llegar al centro desde el Aeropuerto de Stansted