Las empresas de la industria turística "tradicional" van comprendiendo dónde están los clientes. Nosotros, los viajeros potenciales.

Y van asumiendo que tienen que captar clientes donde éstos están. En ese entorno, compartimos la noticia de que Lufthansa se convierte en la primer aerolínea en sumarse a una plataforma online como Airbnb donde acuden millones de viajeros y potenciales pasajeros.

Por el momento es una posibilidad limitada pero es un primer paso. Lufthansa permite comprar billetes aéreos en un apartado de Airbnb llamado Luxury Awaits Above the Clouds que se abre para permitir que otras empresas aéreas se vayan agregando.

Se pueden comprar billetes exclusivamente para la nueva clase Economy Premium de Lufthansa que ofrece más espacio (hasta con un 50% de espacio adicional), más franquicia de equipaje (dos piezas de equipaje, el doble que en Economy Class), más servicio, un kit de viaje, menú a la carta servida en vajilla de porcelana, bienvenida con una bebida, etc.

La aérea presenta este servicio en la web de Airbnb como ""Alojamiento a 10.000 metros de altura, por encima de las nubes. Ofrecemos alimentos y bebidas, entretenimiento multimedia. Ideal para los que quieren dormir en Europa y despertarse en los Estados Unidos"

Vía y foto| Hosteltur

Mercedes-Benz se ha unido con la empresa Lufthansa Technik. Los primeros frutos de esta unión o joint-venture han sido unas cabinas VIP realizadas con objetos decorativos jamás usados, hasta ahora, en este sector.

Una configuración completamente nueva, máxima expresión de la armonía y el lujo por medio de una arquitectura de interiores dinámica, moderna y extremadamente high-tech.

El proyecto ha optado por la eliminación de la clásica diferenciación entre las paredes, el suelo y el techo privilegiando una disposición en espiral orientada a proporcionar dinamismo. Un concepto cuyo objetivo es crear nuevos espacios independientes alejados de la disposición convencional.

De esta filosofía surgen superficies independientes en las que los asientos y las paredes se caracterizan por un diseño sin precedentes. La nueva organización de los espacios ha sido enfatizada mediante un juego de contrastes entre materiales, colores e iluminación.

Con este innovativo concepto, Mercedes-Benz Style y Lufthansa Technik quieren llegar a todos aquellos clientes potenciales siempre atraídos por un diseño innovador y único en su género.

Este concepto rompe del todo con el pasado, dando vida a una cabina extremadamente moderna y elegante. Más que unificado, todo parece fundido sin solución de continuidad por medio de un diseño esencial que incluye una serie de innovadoras soluciones.

Las ventanas están revestidas por paneles oscuros que parecen fluctuar como si fuesen una corona de luces. Gracias a la innovadora tecnología Magic Sky de Mercedes-Benz, los cristales pueden modificarse eléctricamente pasando de transparentes a oscuros o al contrario.

En estos black panels están también integradas las pantallas de las tablets. Durante los próximos meses, las dos compañías continuarán desarrollando otros detalles de este complejo proyecto. Hasta la fecha, la división Jet Solutions VIP & Executive de Lufthansa Technik ha modificado o completado más de 100 aviones de corto, medio y largo recorrido.

Sitio oficial | Lufthansa Technik
En Diario del Viajero | En su carrera en pos de la excelencia, Air France nos ofrece el séptimo cielo

La industria aerocomercial está buscando cambios. Las nuevas formas de energía deben imponerse poco a poco en una industria gran consumidora de combustibles fósiles hasta ahora. Lufthansa prueba ya el biocombustible en vuelos domésticos en el camino por lograr reducir las emisiones de carbono.

Desde hace unos días Lufthansa ha iniciado un programa piloto que se extenderá 6 meses. El mismo consiste en abastecer a uno de sus equipos con biocombustile. Será el Airbus A321 (matrícula D-AIDG) que vuela la ruta Hamburgo-Frankfurt-Hamburgo cuatro veces al día.

El biocombustile usado ha sido aprobado por la ASTM y su origen combina biomasa de origen vegetal (jatropha, camelina) y animal (grasas animales).

Uno de los motores del avión de Lufthansa llevará una combinación al 50% de este kerosene biosintético y de combustible tradicional. Los vuelos llevan los números LH013/014 y se estima que durante el período de operaciones con biocombustible se podrán reducir 1.500 toneladas de carbono, de acuerdo a la compañía aérea.

Foto | Kanegen Via | Lufthansa En Diario del Viajero | Air France aligera los asientos para ahorrar combustible En Diario del Viajero | Así será el interior del 787Dreamliner

Las azafatas se encuentran a disposición de los pasajeros. Para servirlos y ayudarlos cuando ellos lo necesitan. Pero, claro, a veces se convierten en el centro de las quejas. Y eso es lo que le sucedió a una azafata de Lufthansa que fue insultada por un viajero. Pero ella, lejos de contestarle, decidió ponerle un poco de humor a la situación…

Sí, organizó una guerra de almohadas en pleno vuelo. Y así repartió almohadas a los pasajeros que las hacían volar por la cabina intentando “golpear” a otra persona.

El vuelo unía a Tel Aviv con Frankfurt y, sin dudas, los turistas que tuvieron la oportunidad de formar parte de él no olvidarán la divertida experiencia vivida. Una excelente idea por parte de la azafata para aliviar las tensiones propias de un largo viaje, el mal humor de ciertos pasajeros y el aburrimiento de otros.

Vídeo | YouTube
En Diario del Viajero | Original vídeo de seguridad de Thomson Airways
En Diario del Viajero | Varada en un casi desierto aeropuerto, grabó gracioso vídeo

¿Qué viajero no ha soñado con dar la vuelta al mundo gratis y hacerlo además en primera clase? Lufthansa nos ofrece cumplir este sueño regalándonos una millón de millas (lo suficiente para dos viajes de primera clase alrededor del mundo) a cambio de que pongamos un nombre original e impactante para su nuevo Airbus 380.

En Diario del Viajero ya hemos hablado en varias ocasiones sobre este nuevo mounstruo del aire, pero por vez primera se nos ofrece la posibilidad de entrar en su historia.

Desde la aerolínea desean bautizarlo con un nombre que se convierta en un icóno de la aviación como ya ocurriera en el año 1960 con su antecesor americano el Boeing 747, conocido ya por todos por el "Jumbo".

Para ayudarnos en nuestra inspiración desde la web oficial de la compañía podremos conocer todas las características del avión gracias a un tour virtual.

Algunos nombres que ya han sido sugeridos son los siguientes: "Supra-Jumbo", "White-Beluga", "Queen of the skies", etc... estoy convencido que se nos pueden ocurrir algunos más originales.

¿A qué estamos esperando?...Puedes proponer tu nombre desde Lufthansa de manera sencilla.

¿Qué nombre le pondrías?...

Vía | Gadling En Diario del Viajero | A380: ensamblado, pintura y vuelo En Diario del Viajero | Dentro de la cabina del A380 En Diario del Viajero | www.diariodelviajero.com/fotos/dentro-de-la-cabina-del-a380

La compañía aérea alemana, Lufthansa, ha anunciado hace unas semanas que reintroducirá su servicio wifi a bordo llamado FlyNet.

Decimos "reintroducirá" porque este servicio de conexión a internet estuvo habilitado en algunos vuelos en el periodo de 2004-2006 pero fue retirado con la promesa de volver a establecerlo. Y parece que será para mediados de 2010 que sus vuelos de largo recorrido tendrán servicio wifi.

En esta ocasión el servicio será prestado por una asociación con Panasonic e incluye conexiones con disponibilidad de GSM/GPRS por lo que tendremos la posibilidad de enviar texto desde el aire.

¿Te imaginas viajando mientras actualizas tu Twitter o te das una vuelta por tu Facebook? Envías un documento, respondes emails, etc. etc.

Por el momento no se ha comunicado el "gran tema": el costo. Pero al menos sabemos que los viajes transatlánticos y a otros destinos de largo recorrido podrán gozar de servicio wifi a bordo.

Foto | Virgin America Vía | Jaunted En Diario del Viajero | Google ofrecerá wifi gratis en los vuelos de Virgin America En Diario del Viajero | Wifi de alto vuelo en los A380 de Qantas

Las redes sociales ya han llegado a terrenos insospechados y, ahora, se adueñan del aire. ¿Cómo es eso? Pues la compañía aérea Lufthansa es la que ha dado forma a MySkyStatus.com, un servicio que brinda la posibilidad de que los pasajeros que sean usuarios de Twitter y Facebook puedan informar a sus amigos dónde se encuentra el avión en el están viajando, entre otros datos.

Para ello, sólo basta con introducir los siguientes datos en la web: día de partida, número del vuelo o aeropuerto desde el que se parte y al que se arriba. Además, habrá que incluir la aerolínea por la que se vuela porque este servicio, a pesar de ser una iniciativa de Lufthansa, se aplica a todos los vuelos comerciales de distintas líneas aéreas.

De esta forma, a medida que se genera la información, esta aparecerá en las cuentas de Twitter y de Facebook del usuario. ¿De qué datos hablamos? Pues no sólo de la ubicación del vuelo, sino también altitud, despegue, aterrizaje y, por supuesto, todo ello sobre un mapa de Google Maps para ilustrar la información.

Una excelente herramienta para tener en cuenta, sobre todo, para aquellos que se quedarán en tierra esperando noticias de sus amigos o familiares que vuelan a su próximo destino.

Sitio Oficial | MySkyStatus

A estas alturas seguro que muchos de vosotros ya habréis visto en las noticias las imágenes (porque han salido en todos los informativos) del intento fallido de aterrizaje de un Airbus A320 de Lufthansa en el aeropuerto de Hamburgo en pleno ciclón Emma que el pasado fin de semana afectó a Austria, Hungría, Polonia, República Checa y sobre todo a Alemania.

Hemos hablado aquí a propósito de un aterrizaje similar en Bilbao sobre este tipo de aterrizajes con viento cruzado, habituales en aeropuertos que como el de Bilbao suelen estar por su situación afectados por vientos racheados día sí día también, y para los que existe una maniobra específica destinada a llegar a buen puerto con el avión y sus pasajeros.

Y aunque se ha hablado mucho durante estos días sobre "el héroe de la proeza que consiguió evitar una catástrofe aérea" o sobre "la pericia del piloto que consiguió evitar una catástrofe aérea". En primer lugar, porque en tales condiciones y con semejante bicho en tus manos supongo que la pericia no es suficiente, y que la buena suerte (porque también la hay mala) también entró en la ecuación. Como mínimo, fue resultado de la combinación de ambas: la buena suerte y la pericia del piloto.

Y segundo, porque creo que esa línea que separa la heroicidad y proeza de la imprudencia y la locura del piloto es basante difusa. Y es parece que el piloto estuvo informado en todo momento por la torre de control de la meteorológía, así como de que disponía de 2 pistas para aterrizar, intentándolo primero en la que más expuesta estaba al viento lateral y consiguiéndolo finalmente en la más resguardarda. Motivos por los que las autoridades aéreas alemanas y del aeropuerto de Hamburgo están analizando las posibles responsabilidades en este suceso que podría haber terminado en tragedia.

Por no hablar de que finalmente no fue el piloto de 39 años el que aterrizó el aparato sino su auxiliar, mujer y copiloto de 24 años. En fin, que si yo fuese en ese avión preferiría que hubiesen desviado el vuelo 200 kilómetros antes que jugarme el pellejo de esa manera.

Vía | La Vanguardia

Cada vez son más las empresas relacionadas con el sector de los viajes y del turismo que optan por subirse al carro de las nuevas tecnologías y aprovechan todas las posibilidades que Internet les ofrece para acercarse a sus usuarios y clientes.

Hemos hablado ya antes aquí por ejemplo del blog corporativo de Logitravel o sobre todo de eDrems, que dispone de blog corporativo, usuario en Twitter, toolbar para el navegador y también feeds RSS.

Y precisamente el acceso a la información vía RSS es lo que acaba de habilitar Lufthansa en su web, que permitirá obtener información de última hora sobre ofertas, innovación y servicios en el mismo momento en que la empresa los comunique.

Vía | Bajo Coste Sitio Oficial | Lufthansa