Miles de vicisitudes y luchas internas, votaciones y "al fin" se produjo la salida de los súbditos de su Graciosa Majestad de la Unión Europea. Llegó la pandemia y se fueron ralentizando algunas cosas hasta que ya están fuera del todo, así que vamos a lo que nos interesa en Diario del Viajero y explicar un poco cómo será viajar al Reino Unido tras el Brexit, intentando aclarar todo lo que debes saber a partir de ahora.

En estos momentos además hay que tener en cuenta que se  ido relajando los requisitos relativos a la entrada en el país por el Covid-19, así que puede que empecemos a plantearnos hacer una visita al Reino Unido de nuevo. Desde el 1 de octubre de 2021 cambian algunas cosas, así que  vamos a hacer un repaso.

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Como este año no puedo viajar a Londres, haré todas las visitas virtuales desde mi sofá

¿Necesitaré visado a partir de ahora ?

Esa es una de las grandes preguntas que nos asaltaba. Como ciudadanos de la Unión Europea, el Espacio Económico Europeo o Suiza, vamos a poder seguir viajando al  Reino Unido de vacaciones o para estancias cortas, sin necesitar un  visado, pero sí que es cierto que pasamos a necesitar un  pasaporte en vigor, que necesitará tener validez durante toda tu estancia en el país.  Y esto entra en vigor el 1 de octubre de 2021.

El DNI sólo servirá para entrar en unos casos determinados:

• si se te ha ortorgado un permiso de residencia indefinido bajo  el estatus de asentado (settled status) o temporal, estatus de  pre-asentado ( pre-settled status), en base al Sistema de Asentamiento (EU Settlement Scheme).
• si se te ha otorgado un permiso bajo el Sistema de Asentamiento para Familias (EU Settlement Scheme family permit)
• si tienes  permiso como trabajador fronterizo
• si tienes autorización para recibir tratamiento médico (S2 Healthcare visitor)
• si eres un proveedor suizo de servicios

En estos casos podrás continuar utilizando tu DNI hasta el 31 de diciembre de 2025. No obstante puedes informarte en este enlace sobre cómo hacer la solicitud para obtener un visado para entrar en el  Reino Unido.

Y si tú eres nacional de otro país diferente a los que nos referimos más arriba, lo mejor es que hagas aquí la consulta.

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Pasaportes: solo los hay de cuatro colores pero podrían ser más

¿Tengo límite de estancia?

Desde el 1 de enero de 2021, el Reino Unido hay en vigor un sistema migratorio por puntos. Según esto, si eres ciudadano de la UE, el  EEE o Suiza, puedes seguir viajando al Reino Unido de vacaciones o estancias cortas sin visado y en la mayoría de los casos puedes permanecer hasta un máximo de 6 meses, en los que podrás realizar una amplia gama de actividades,  incluidas actividades de negocios como asistir a reuniones, eventos y conferencias.

En el caso de que el viaje a Reino Unido es por negocios, deberás  comprobar si necesitas un visado antes de realizar el viaje. Podéis comprobarlo en este enlace.

La asistencia sanitaria sigue garantizada

Si vamos de visita al Reino Unido desde un país de la UE y tenemos la mala suerte de ponernos enfermos, o tenemos una emergencia médica, durante tu estancia temporal en Inglaterra, todavía se puede seguir utilizando la tarjeta sanitaria europea (TSE). La TSE no es una alternativa al seguro de viaje, que las autoridades británicas recomiendan que se haga para poder reclamar cualquier gasto que se haya podido pagar por asistencia sanitaria.

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Los cuervos de la Torre de Londres y toda la leyenda que los rodea

Tenéis más info en el sitio web del Gobierno y también hay que revisar las posibles diferencias que puedan existir para un viaje a Escocia, Gales e Irlanda del Norte.

Y esto es más o menos todo, aunque seguiremos atentos a todo lo que pueda ir cambiando, sobre todo de aquí a 2025. Por supuesto lo que sí que tenemos que tener muy en cuenta son las posibles restricciones por el Covid-19

Imágenes | Imagen de paulohabreuf, Ichigo121212, jacqueline macou, Imagen de Alfonso Cerezo en Pixabay

Una alarma por contagios de un nuevo virus está copando los titulares de los medios de comunicación y provocando que nos empecemos a plantear una serie de dudas respecto a la salud y la seguridad en los viajes. Sin ser expertos, y sólo con ánimos de contar qué está pasando en Diario del Viajero queremos teneros al día de la alerta por el coronavirus en China y aclarar qué es lo que sabemos hasta ahora.

A la espera de que la Organización Mundial de la Salud emita algún tipo de comunicado y mientras se suceden las noticias, lo que está claro es que hay fallecidos confirmados y sospechas de que puede cruzar fronteras por su coincidencia con las celebraciones del Año Nuevo Chino.

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Rising China, recorremos el gigante asiático en un vídeo de menos de 4 minutos

Qué sabemos hasta ahora

El coronavirus 2019-nCov se detectó por primera vez en diciembre del 2019 en Wuhan, capital de la provincia de Hubei, con unos 11 millones de habitantes. Es la séptima ciudad más grande del país. Lo que se sabe hasta ahora es que hay una cierta vinculación en su origen a un mercado de pescado y marisco sin que se sepa mucho más. Hasta ayer, había confirmados 17 fallecidos por la enfermedad y casi 450 infectados, con casos confirmados en Tailandia, Japón, Corea del Sur y uno en Estados Unidos. En China hay confirmados casos en 13 provincias diferentes.

El virus es de la misma familia que el SARS (Síndrome Respiratorio Agudo Grave) y el MERS (Síndrome Respiratorio del Oriente Medio) que tienen origen animal y se transmiten a humanos, pero que también se pasan de humano a humano. ¿Los síntomas? Digamos que como una gripe común: fiebre, fatiga, tos seca y disnea (dificultad para respirar). En pleno pico epidémico de gripe en España y Europa no es muy tranquilizador pensar en los síntomas equivalentes.

Wuhan, el origen, aislada por las autoridades

La noticia de la tarde y que no sabemos si tranquiliza o pone más nervioso aún es la cancelación de todos los transportes públicos como autobuses, metros, ferries y autobuses de larga distancia con destino o salida en Wuhan, al igual que los trenes y vuelos, para reducir el riesgo de contagio del nuevo virus. Digamos que lo que están haciendo las autoridades es aislar una ciudad y casi una provincia entera. ¿Alcance? En Wuhan son 11 millones de habitantes que digamos que quedan bastante limitados de movimientos, aunque no se ha dicho nada de los realizados en coches particulares.

¿Qué pasa con España y los vuelos?

Desde nuestro país no hay vuelo directo a Wuhan, así que en estos momentos no hay constancia de que se vayan a tomar medidas referentes a controles de temperatura u de otro tipo. Sí es cierto que Reino Unido e Italia sí los tienen y están tomando la temperatura preventivamente a todos los que toman alguno.

China es un país inmenso, con un gran aumento de movilidad de la gente con el inicio de las celebraciones del Año Nuevo Chino este fin de semana pero de momento, no hay comunicación por parte de la OMS respecto a las limitaciones de viaje al país. Sí se pide que se extremen las precauciones respecto a medidas básicas de higiene: lavarse bien las manos, mantener una distancia prudencial respecto a la gente y cubrir boca y nariz en la medida de lo posible.

El Año Nuevo Chino y la semana posterior.

El temor a una expansión del brote aumenta con las celebraciones del Año Nuevo Chino y sobre todo la posterior semana de vacaciones que sigue a la festividad: durante ese tiempo es el momento que los ciudadanos chinos viajan al extranjero o visitan familiares, provocando el casi 3000 millones de desplazamientos. No obstante no hay anuncio de que se vayan a limitar estas migraciones, ni de que vayan a bajar demasiado.

Imágenes | inthesky, Free-Photos, Uki Eiri

Hay momentos en los que crees que la vida no puede dejar de sorprenderte y ¡zas! ahí está, a golpe de noticia y clic te quedas con la boca abierta y relees las cosas dos o tres veces antes de creértelo. Las ideas y creencias pueden ser tan variadas como garbanzos somos en este mundo de lágrimas, así que nos puede asombrar o no pero un crucero exclusivo para terraplanistas será una realidad en 2020.

No vamos a empezar con las teorías iniciales de la esfericidad de la tierra, pero vamos, que ahí está... no para todos, porque sigue existiendo una corriente muy marcada que afirma que la tierra es plana y que en algún lado está ese final al que si llegas tienes que parar y dar la vuelta, o algo así. Pues ahora habrá un crucero que va en busca de ese final plano de la tierra.

En Magnet

Por supuesto que los defensores de que la Tierra es plana tienen una explicación para los eclipses solares

La Conferencia Internacional de Flat Earth (FEIC, en sus siglas en inglés) hace unos días que anunció en la web de su asociación que van a fletar un crucero en el 2020 (con bien de tiempo para que te planifiques) con el objetivo de llegar hasta los confines de esa tierra plana en la que ellos creen. Con todo incluído y cócteles con sombrillita las creencias además se llevan mejor.

El ambicioso proyecto lo anunciaron en su conferencia anual y además de en su página lo confirman varios medios de comunicación como 'The Guardian' o 'El País'. Yo sigo con la boca abierta y frotándome los ojos sin entender nada de nada.

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Un crucero y 56 lugares Patrimonio de la Humanidad. ¡Eso sí que es ver mundo!

Entre las teorías que circulan por ahí entre los terraplanistas la más extendida es en la que afirman que todo termina en una pared de hielo. Si sois unos incrédulos y convencidos de la teoría de la redondez lo mismo deberíais pasaros por la Flatpedia, la Wikipedia de los terraplanistas. ¿Se llegará hasta el muro de hielo con el crucero? pues no lo confirman, pero sí que garantizan aventuras y emociones.

Desde Diario del Viajero lo que os garantizamos es seguir la organización de todo esto con mil ojos, no sea que se nos pase coger billete.

Imagen | Flat Earth Conference y Flatpedia

Sin leer el título, nadie hubiera pensado que la de la foto es una playa de Corea del Norte. Arena blanca y agua azul son los requisitos de muchos para elegir un destino para las vacaciones, pero donde pocos nos atreveríamos a buscar sería en las costas de este país asiático.

Como ya te hemos contado en Diario del Viajero, su régimen militar impone severas normas de comportamiento a los escasos extranjeros que hacen turismo entre sus fronteras y los lugares permitidos para su visita son muy limitados. Pero ahora una agencia de viajes ha ampliado las posibilidades, ofreciendo un tour por el país centrado en sus playas.

Se trata de una ruta diferente, pasando por las espectaculares playas de Wonsan y Hamhung, treking y acampada en el Monte Kumgang y, por último, visitar lo que está permitido de Pyongyang y la zona desmilitarizada.

No creo que muchos se animen, aunque nunca se sabe. El caso es que la oferta está ahí y es factible si estás dispuesto a pagar 1195 euros por seis días en julio. Más lo que te cueste ir a Beijing, que es el punto de encuentro del grupo que partirá en tren hacia Corea del Norte.

Foto | yeowatzup
En Diario del Viajero | Cómo viajar a Corea del Norte y que se puede (o te dejan) ver (I)
Vía | Young Pioneer Tours

Famosa por sus extravagancias arquitectónicas, y por los fastos de la cultura árabe que representa, Dubai se ha convertido, en tan sólo unos años, en una ciudad donde todo es posible, sobre todo cuando se trata de rivalizar a la hora de construir lo edificios más altos.

Realizada por el estudio de arquitectos Al Rostamani Group, la Maze Tower es un edificio de piedra único en su género ya que su fachada parece un auténtico laberinto vertical. Este rascacielos acaba de hacer su entrada triunfal en el libro de los records al ser clasificado como el laberinto más grande del mundo.

El edificio ha sido diseñado y construido por Adrian Fisher para reflejar de la mejor manera posible la creatividad, el empeño y la paciencia del hombre con el objetivo y el deseo de distinguirse y fijar nuevos estándares estéticos.

Pero eso no es todo, para potenciar aún más el efecto, los responsables de este proyecto han contratado a una empresa española llamada Ledscontrol para que instalase un montón de lámparas LEDs en los balcones de los apartamentos y oficinas de esta torre de 57 pisos que, a la caída de la noche, se iluminan (pudiendo cambiar de color) haciendo que sea visible desde muy lejos.

Ademas de la dotación de LEDs de última tecnología, la torre cuenta con más de 40 cabezas moviles, 20 de ellas con un haz de luz de 5 grados generando un espectacular show de beams así como cabezas móviles para recrear diferentes baños de color y proyección de gobos (texturas). ¡Espectacular!

Sitio oficial | Maze Tower
Diario del Viajero | Bank of China Tower, el rascacielos más espectacular de Hong Kong Diario del Viajero | Nuevo rascacielos polémico en China

Se dice que el arte, o el valor de la obra de arte, está en los ojos del observador. Pues en este caso, los "observadores" se unirán a las obras expuestas y serán también ellos los "observados", sin lugar a dudas, cuando el 18 de febrero el Museo Leopold de Viena permita que los visitantes entren desnudos a la exposición "Nackte Männer".

Desde su inauguración hace unos meses, la muestra ("Hombres desnudos", en español) ha inspirado a un pequeño grupo de visitantes individuales a desnudarse espontáneamente frente a las obras. Si bien estos casos aislados no molestaron al resto de los asistentes, ni hubo reivindicación alguna, un grupo de naturistas alemanes ha solicitado formalmente a la dirección del museo, que se permita el acceso a la muestra "en cueros". Y así será, como dijimos: el próximo 18 de febrero.

La muestra expone obras en las que puede seguirse la evolución del desnudo en el arte y hasta al momento ha tenido un gran éxito entre el público por lo que se podrá verse hasta el 4 de marzo. Más adelante la misma podrá verse en el Museo de Orsay de París, pero no podemos saber si allí también habrá interés en poder entrar desnudos a la exposición.

Mas allá de la respuesta dada a una solicitud de un colectivo determinado, es innegable que esta decisión ha tenido un fuerte tirón "marketinero" y que gracias a esta astuta decisión, el 18 de febrero abrá muchos ojos pendientes de lo que ocurra en el Museo Leopold de Viena.

Foto | El Periódico Sitio web | Leopold Museum

Una de las noticias más tristes del mes de enero, en lo que al sector turístico se refiere, ha sido la repentina quiebra de Spanair. Sin embargo, hay quien no pierde el tiempo y las low cost intentarán ocupar el hueco que ha dejado Spanair.

Las consecuencias del cese de la actividad de Spanair han sido bastante funestas para clientes y trabajadores de la compañía. Las cifras hablan de 23.000 pasajeros afectados y de 4.000 empleados al borde del paro.

Si repasamos la historia de Spanair veremos que no ha sido una trayectoria exenta de dificultades. Spanair fue refundada en 2009 cuando pasó de la escandinava SAS a estar dirigida por empresarios catalanes que contaban con un importante respaldo de las administraciones públicas.

Las cuentas de la aerolínea siempre han estado llenas de parches aplicados con dinero público, de hecho, en 2010 Spanair perdió la friolera de 115 millones de euros.

Las últimas gestiones del consejo de administración de Spanair estuvieron encaminadas a encontrar un socio solvente, pero las negociaciones con Qatar Airways no han fructificado, lo que unido a la negativa de las administraciones a inyectar más dinero público, han provocado la quiebra de la compañía.

Pero, ¿qué compañías intentarán llenar el hueco que ha dejado el cese de la actividad de Spanair? Sin duda las low cost ya están al acecho del pastel.

De momento, Ryanair está ofreciendo tarifas especiales a los clientes de Spanair que se han quedado sin poder ir a su destino.

Por su parte, Vueling operará cinco de las rutas que deja Spanair como parte de un plan de expansión para aprovechar el espacio que deja la aerolínea tras su cese de operaciones.

Además, Air Nostrum cubrirá la ruta Madrid-Menorca para evitar que se quede sin servicio tras el cese de actividad de Spanair.

Es muy triste que sucedan este tipo de situaciones que afectan a los viajeros, pero aquí el que no corre vuela y las low cost intentarán ocupar el hueco que ha dejado Spanair.

Vía | El Blog Salmón
Imagen | Dave Hamster
En Diario del Viajero | ¡Alerta! Estafas vía correo electrónico utilizando el nombre de Spanair, Ryanair cobra hasta 25 euros más por maleta