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¿Pagarías 12 euros por una revista de viajes?

Si te encuentras en el exclusivo grupo de personas que aparecen en la listas de los más ricos, o glamurosos o famosos del mundo, tal vez no te interese el valor de la revista. Pero a mí, y creo que al resto de los mortales, me parece un tanto caro el precio de la revista Elite Life & Travel.

Claro, yo no viajo con equipaje Vuitton, ni frecuento yates privados. Pero de todas formas me gustaría asomarme a ese mundo.

En noviembre presenta su versión en inglés esta revista rusa de viajes y lujos varios. Se distribuirá of course, en super selectos lugares como la First Class del Eurostar o en las boutiques de los hoteles más “estrellados” del Reino Unido.

No, Oxford Tube no es el metro de Oxford. Se trata de un servicio de autobuses que conectan la ciudad universitaria con Londres las 24 horas del día, más o menos cada 15 minutos.

Lo que tiene de especial es el magnífico servicio que ofrecen a los viajeros, y que hace que ya hayan recibido algún que otro premio. Veamos, además de que los asientos están suficientemente separados para poder reclinarlos sin molestar al de atrás, resulta que todos llevan tomas de corriente para poder enchufar el portátil, recargar el móvil o el ipod. Cuentan con aseos y con wifi gratis durante todo el trayecto.

Pero no sólo eso. En un alarde de calidad y servicio sin igual (por lo menos aquí), si tomas el autobús entre las 5.40 y las 7 de la mañana te ofrecen un desayuno completamente gratis: zumo, café o te y un bollo.

¿Para cuando algo así en España?

Vía | iSon21
Sitio Oficial | Oxford Tube

En 1972 se construyó en la localidad inglesa de Swindon una gran rotonda que comprende en su interior otras cinco más pequeñas. Está considerada como la intersección viaria más compleja del mundo, aunque en realidad fue concebida para hacer que el tráfico fuera más fluído.

Su nombre oficial era The County Ground Roundabout, aunque todo el mundo la conocía como The Magic Roundabout, nombre que le fue dado oficialmente en 1990.

El tráfico en el interior de la rotonda más grande se realiza en sentido contrario a las agujas del reloj, mientras que en las cinco rotondas pequeñas y en el círculo exterior se realiza en sentido horario.

En un panorama de crisis económica mas o menos generalizada, donde casi todos nos preguntamos si este verano nos vamos de vacaciones a algún destino extranjero, o nos quedamos cerca.

Además, la libra está muy cara para cualquier europeo, y mucho más para los visitantes de Estados Unidos (habituales turistas en las islas británicas), cuyo dolar ha perdido mucho valor en los últimos años.

Cuando pensamos en la ciudad de Edimburgo, solemos identificarla con su Castillo y con el Festival Internacional de danza, música, teatro y ópera (que por cierto se está desarrollando hasta el 31 de agosto).

No está mal, de hecho son atractivos de primer orden, pero dejamos de lado uno de los puntos más interesantes de la ciudad: el Puerto de Leith.

Últimamente ha sufrido una gran transformación modernizándolo y ahora se ha convertido en el lugar donde hay que ir si quieres ver los lugares más trendy.

Pubs, cafés y restaurantes habitan en una arquitectura de siglos pasados. Viendo la panorámica del puerto (foto superior) no podríamos adivinar que dentro de esos edificios cuidadosamente restaurados hay mucha marcha.

En la localidad inglesa de Weymouth acaban de abrir al público el primer hotel hecho de arena del mundo. Situado, por supuesto, en la misma playa, tiene el aspecto de un gigantesco castillo renacentista.

En su construcción se han empleado más de mil toneladas de arena, modeladas por un equipo de cuatro escultores que lo tuvieron listo en apenas una semana.

La habitación doble cuesta unos 20 dólares, aunque cuenta con algunos inconvenientes: el hotel no tiene techo ni baños, y las camas son de arena. En el lado positivo, dormir acariciado por la brisa marina, y no tener que levantarse de la cama para ir a la playa.

Construido por una compañía turística, se trata, evidentemente, de una campaña de publicidad viral. ¿O estabais pensando otra cosa?

Vía | BBC

Toda la información sobre los museos del Reino Unido es lo que encontramos en esta web que celebra la cultura británica de este modo. 24 Hour National Virtual Museum es un sitio que mantiene un grupo de periodistas culturales en el Reino Unido y ayuda a tejer una red de museos y galerías, desde los más famosos a los más modestos.

Se publican las noticias y novedades sobre museos y exposiciones, ya sean permanentes o temporales, los distintos programas y actividades destacadas del mundo cultural. Además, ofrece una guía de las ciudades más importantes, para que tengamos más información aparte de la museística sobre nuestro destino, con datos históricos, lugares de interés, actividades para niños…

Me ha parecido una web bastante completa, aunque sólo encontremos la información en inglés.

El metro es uno de los principales medidores del pulso de una ciudad. Por allí abajo pasan cada día miles de personas, incluidos turistas.

A Annie Mole, quien invierte 80 minutos diarios en el metro de Londres, se le ha ocurrido que sería buena idea crear un sitio en Internet dedicado al mítico “tube”.

Así fue que en 2003 comenzó el blog London Underground Tube Diary derivado del sitio anterior Going Underground´s Blog donde cuenta la vida del metro del Londres, lo que todos podemos ver como lo que ocurre detrás de los andenes.

Como dice la autora del blog, “todo el mundo tiene su pequeña historia en el metro” y muchas de ellas también son protagonizadas por los visitantes que viajan a la ciudad.

La bitácora está muy bien valorada. Ha ganado premios y ha sido tres veces candidata al mejor blog del Reino Unido en los últimos años. Crearlo ha sido una buena idea y realmente está muy bien hecho, es imperdible la sección “fashion victims” así como la cobertura que hace en julio de 2005 cuando los atentados terroristas en el metro del Londres.

Además de ser útil para que el viajero esté informado de las últimas novedades del suburbano, lo llamativo es cómo el blog es capaz de pintar la realidad de una ciudad a través de lo que sucede bajo tierra.

Sitio oficial | London Underground
Foto | Reuters

Si estás planeando un viaje al Reino Unido y te gusta visitar castillos (los hay muy bonitos) y sitios históricos, te interesará saber que existe una tarjeta llamada Great Britain Heritage Pass que al adquirirla te permite la entrada libre a 580 monumentos del patrimonio británico.

Por un precio de a partir de 38 euros por 4 días, tienes acceso a interesantes sitios de Inglaterra, Escocia, Gales e Irlanda del Norte como el castillo de Edimburgo, el de Leeds, el lugar de nacimiento de Shakespeare, además de abadías, palacios y hasta al enigmático Stonehenge.

Además del ahorro, que es bastante significativo (sólo la entrada al Castillo de Edimburgo cuesta 14 euros) una de las mayores ventajas que tiene este tipo de pases que muchos países han implementado es que te evitas las colas de turistas que se forman en la entrada para comprar los tickets.

El pase puede ser adquirido por internet únicamente por visitantes de fuera del Reino Unido.

Vía | Wandalust
Sitio oficial | Great Britain Heritage Pass

Un paso más en el control de seguridad que intenta disminuir la profunda vulnerabilidad e inseguridad que sienten los Estados tras los atentados del 11-S y sus tremendas réplicas siguientes en otros lugares del mundo.

En los aeropuertos del Reino Unido se va a poner en marcha un proyecto piloto que escaneará los rostros de los pasajeros con tecnología de reconocimiento facial. A partir de este verano comenzarán a instalarse gradualmente controles automáticos que escanearán las facciones del pasajero.

Pero no de todos los pasajeros, ya que se orientará a los ciudadanos de Reino Unido y la Unión Europea que cuenten con pasaportes biométricos. Así que parece que no será una medida extendida, al menos de momento.

Yo soy algo escéptica en este proceso de reconocimiento automático que deja a un chip y a un escáner el trabajo. Además, ya se avisa de que hay ciertos “falsos negativos” que deberán ser controlados por humanos para evitar errores.

Aparte de ello, es que la práctica ha evidenciado que la seguridad de este tipo de pasaportes ya ha sido vulnerada. Incluso podríamos decir que, si el pasaporte biométrico no es obligatorio, ¿que sujeto peligroso se lo haría voluntariamente?