El próximo año, Copenhague tendrá una de las rampas de esquí artificial más grandes del mundo y estará ubicada en el tejado de una central eléctrica verde. Esta plana de vanguardia establece nuevos estándares para el desempeño ambiental, la producción de energía y el tratamiento de residuos. Una central eléctrica que tendrá varios uso nada convencionales.

En el 2017, los habitantes de Copenhague y sus visitantes podrán ver una planta de residuos de última generación con la tecnología más innovadora y una arquitectura que se integra plenamente con el paisaje. La central está siendo construida por Amager Ressourcecente y estará equipada con dos líneas de hornos y un sistema conjunto de turbinas y generadores.

La central suministrará electricidad a un mínimo de 50.000 hogares y calefacción a 120.000 casas. Y utilizará más del 100% del contenido energético del combustible, tienen un 28% de eficiencia eléctrica, reduce las emisiones de azufre en un 99,5% y minimiza las emisiones de NOx .

Pero lo más curioso de este proyecto, llamado Amager Bakke, es que en el tejado de la central eléctrica verde habrá una pista de esquí diseñada de manera específica como parte del incinerador de residuos de energía. El techo de incinerador se convertirá en un pista de 440 metros cada invierno. Se podrá acceder a través de los ascensores de dentro del edificio. De momento, aún tiene que resolver como evitar que los esquiadores se caigan del tejado (un punto muy importante). La pista de esquí artificial está inspirada en las pistas de esquí de los Alpes

En verano, la azotea se convertirá en una zona verde con espacios habilitados para picnics. También habrá un muro de escalada para escalar el edifico. Sin duda alguna esta central ayudará a que la ciudad sea más respetuosa con el medio ambiente, pero también servirá para atraer a los turistas.

Fotos e Información | Babcock & Wilcox Vølund A/S, Amager Bakke - Copenslope
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El Airbus A380 es sin dudas el avión de pasajeros más grande del mundo y como tal, todas sus prestaciones son únicas.

Tan especiales, que los diseñadores del avión tuvieron que ingeniarse para construir un sistema para dotar a los inodoros de sus 20 toilettes de un método totalmente nuevo de evacuación. O sea, para deshacerse de todo lo que cae en ellos. ¿Me explico?

Y así es como cada A380 viene con unos 900 metros de tuberías para recoger los residuos y almacenarlos en depósitos situados en la parte trasera del avión.

Cada vez que el usuario del vater tira de la cadena (botón, palanca o similar), el sistema crea vacío en los depósitos de manera que la diferencia de presión absorbe la "materia" (sólidos y líquidos) que viaja a más de 200 kilómetros por hora por esas tuberías internas hasta llegar a su destino.

Exactamente a 60 metros por segundo. Un nuevo método para lograr una evacuación eficiente y rápida.

Les dejo un vídeo que, si bien es en inglés, las imágenes son lo suficientemente claras como para comprender cómo funciona todo ésto. Lo de las tuberías de los inodoros, digo. ¡ Que no hay nada escatológico !

Vídeo | Youtube

Vía | Microsiervos

No sé hasta qué punto Venecia sigue siendo ese destino romántico e idílico que vive en la mente de muchos que aún no la hemos visitado. Entre los que la conocen, hay opiniones para todos los gustos, y es que la imagen que nos llevemos de un destino depende de tantos factores subjetivos...

El caso es que Venecia es una de las ciudades en peligro por su peculiar situación, y evidentemente ha de cuidar mucho su entorno, lo cual no siempre es fácil si tenemos en cuenta que la ciudad recibe anualmente entre 17 y 18 millones de turistas.

Entre los deshechos que se producen en Venecia, destaca la gran cantidad de botellas de agua, que están suponiendo una gran complicación en la gestión de los residuos de la ciudad. Por ello el Ayuntamiento veneciano intenta reducir estos residuos generados por los visitantes, y lo hace repartiendo botellas de plástico reutilizables y pidiendo que se rellenen en las fuentes.

La idea me parece estupenda, pues aparte de incidir en una reducción de residuos, nos ahorramos un buen dinero (la fama de precios caros sí es indiscutible). Las botellas llevan una etiqueta con un análisis químico del agua de las fuentes y un mensaje: "No me tires: reutilízame".

El problema es que muchas veces, cuando viajamos, no nos informamos acerca de la calidad del agua, pero está claro que muchas veces es perfectamente potable, como aseguran las autoridades que sucede con el agua de Venecia, y no creo que se vayan a arriesgar a "vendernos" algo que no es...

Así que ya sabes, ¡a beber del agua de las fuentes!

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