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Los australianos son personas muy atentas con el turista, abiertos y amantes de las actividades al aire libre. Tal vez por ello, quien visite la capital, Sydney será bienvenido a compartir una de sus experiencias “locales”: nadar en las piscinas de roca.

A pocos kilómetros al norte de la capital, en el barrio residencial de Newport encontramos la que aparece en la foto. Una piscina de agua salada de 50 metros de largo tallada en la roca de la costa y separada del mar por una simple pared que, en numerosas ocasiones, no resulta suficiente para parar los embates de las olas.

Un dato curioso es que estas piscinas cuentan con una cadena en toda su extensión para echar mano de ella si la corriente del mar es demasiado fuerte para nosotros.

Si quieren saber qué es el jet-lag nada mejor que viajar desde Sudamérica a Australia a través de la ruta antártica. La diferencia horaria pasa a ser diferencia diaria. Es que se llega casi antes de haber salido. Y al regreso, un día de nuestra vida se ha visto reducido a la nada.

Qantas acaba de anunciar que a partir de noviembre de 2008, comenzará a operar vuelos sin escalas entre Sydney y Buenos Aires. La compañía aéra mantuvo vuelos con una escala entre 1998 y 2002 con un co-host como LAN (Lan Chile), pero a partir de ahora se propone hacerlo con vuelos directos.

El nuevo servicio de Qantas ofrecerá también a sus pasajeros conexiones con otros destinos de Sudamérica, ademas de Argentina, incluyendo Brasil. Serán 3 vuelos semanales operados con aviones B747-400 los días lunes, miércoles y sábados.

Serán 14 horas de vuelo más otras tantas de diferencia horaria. Hasta el momento y desde el pasado mes de diciembre, Qantas y LAN operaban la ruta en conjunto por lo cual los pasajeros sudamericanos debían hacer conexión en Santiago de Chile y el viaje se “alargaba” aproximadamente 4 horas.

Vía | Qantas Argentina

Brave New World! Poco imaginaba Aldous Huxley cuando escribió en 1932 una de las obras más memorables del s.XX (en español “Un Mundo Feliz”) que el título de la misma sería el lema de una de las celebraciones más importantes del año en Australia: El Mardi Gras de Sydney.

De hecho, este 2008 se celebra el 30 aniversario del que representa el mayor festival homosexual del mundo y, por esta razón, hay voces que anuncian que la edición de este año será para recordar.

Y puestos a recordar no hay que olvidar que, a pesar del carácter festivo del carnaval, el Mardi Gras nació en Sydney el 24 de junio de 1978 cuando cientos de homosexuales se manifestaron por sus calles para protestar contra la dura discriminación social y legal a la que estaban sometidos.

Como sabrán, ayer se entregó finalmente con un año y medio de retraso el primer avión comercial Airbus A-380 a la compañía Singapore Airlines que el próximo 25 de octubre realizará el vuelo inaugural entre Singapur y Sydney.

Los pasajes para ese vuelo han salido a subasta en eBay y este señor que pueden ver en la foto probando la comida del avión es Julian Hayward, un millonario británico de 38 años futuro ocupante del asiento 1A en clase “suite” del primer viaje del A-380.

Ha pagado 100.000 dólares por dos asiento ida y vuelta, unos 73.000 euros por un viaje histórico.

No es exactamente lo que llamamos un vuelo low-cost, pero los servicios de Singapore Airlines a bordo del gigantesco Airbus tampoco tienen nada que ver con los de un vuelo en una aerolínea de bajo coste.

La idea de unir dos ciudades tan distantes a través de un medio de transporte terrestre surgió de Mark Creasey, un apasionado de los viajes que considera que hay muchas experiencias por vivir en tierra que en avión te las pierdes.

Claro, es cuestión del tiempo que tengas disponible.

El viaje en autobús entre Londres y Sydney organizado por la empresa OzBus dura tres meses y es compartido por aventureros de todas las edades, principalmente ingleses, australianos e irlandeses. Aunque por el estilo del viaje está destinado a gente joven, entre los pasajeros se encuentra una abuela de 69 años.

La intención es convertirlo en un servicio mensual de transporte regular como una alternativa más ecológica que los viajes en avión.

El viaje cuesta mucho más que un billete en avión, nada menos que 5.500 euros, cifra por la cual se puede comprar un billete de vuelta al mundo.

Para algunos puede resultar una gran aventura, para muchos demasiado dinero para un traqueteo de tres meses durmiendo en una tienda de campaña.

Vía | Consumer
Más información | OzBus