Quiero enseñaros un camino para llegar a la T4 sin pagar peaje. Cuando tengáis que ir al Aeropuerto de Barajas y os corresponda dicha terminal, hay rutas alternativas a la autopista de peaje para llegar a la Terminal 4 sin necesidad de utilizar esa ruta de pago.

No pretendo decir que haya que hacerlo, pero me parece que el peaje debe utilizarlo quien quiera y la señalización del camino, te remite casi obligatoriamente a tener que ir por la carretera de pago y hay una ruta alternativa que no están suficientemente señalizadas. Por eso quería enseñaros cómo llegar a la T4 esquivando el peaje de forma totalmente legal y cómoda haciendo solamente 2 km más de recorrido.

En estos días, se dan muchos desplazamientos motivados por las vacaciones o por la ganas de pasar los días festivos regresando a ver a la familia y es probable que tengamos que ir al aeropuerto a llevar a alguien, a buscar algún familiar o para salir de viaje nosotros mismos. Fue un taxista quien me enseñó este camino hace unos meses y desde entonces, cuando he tenido que ir al aeropuerto desde la zona norte, Plaza de Castilla etc, este es el camino que tomo ahorrando tiempo y por supuesto dinero.

Si tomamos dirección norte por la M-11 en dirección al aeropuerto, y queremos ir a la T4, habrá un momento en que las señales de tráfico nos indicarán la salida hacia dicha Terminal T4, pero si hacemos caso de sus indicaciones, nos llevarán de cabeza a la autopista de peaje. ¿Cuál es la alternativa sin peaje?

Cuando circules por la M-11 y veas el desvío (7) de la primera imagen que abre una bifurcación hacia la derecha si quieres ir a la T4 o hacia la izquierda si quieres ir al aeropuerto o al pueblo de Barajas, no te metas por donde indica T4 y continúa recto en dirección M-11, aeropuerto, Barajas.

Dos kilómetros después llegamos a la salida 9, -segunda imagen del collage-- que indica aeropuerto si continuamos de frente o Barajas pueblo, Avda de Logroño si salimos a la derecha. Tomamos esa salida dirección Barajas, salimos por el ramal dejando una iglesia a nuestra izuierda y tras girar en la rotonda, regresamos cuesta abajo a la M-11 ahora en dirección Madrid, como si hubiéramos hecho un mero cambio de sentido.

Ya en la M-11 de vuelta, encontraremos enseguida una salida doble 7A y 7B, que indica Valdebebas y Terminal T4 respectivamente, por lo que nos iremos situando a la derecha para tomar ese desvío 7B que es el que nos llevará al aeropuerto.

Ahora llegamos a la fase final y tenemos que estar bien atentos porque un descuido nos puede llevar directamente al peaje de nuevo, ya que toda la señalización parece estar puesta con la intención de enviar "clientes" al peaje y como veréis, no hay necesidad ninguna.

Al tomar la salida 7B, nada más recorrer unos metros nos encontramos un nuevo cartel que nos da a elegir entre Terminal T4 (que nos enviará al peaje de cabeza) y otra que indica T4 zona servicios aeroportuarios que es la que debemos tomar. He puesto las fotos con detalle en el collage para evitar confusión.

Nada más tomar ese desvío veremos justo a nuestro lado el lugar donde cobran el peaje y nosotros, tomaremos inmediatamente la bifurcación de la izquierda que parece llevarnos al peaje, pero nos llevará al aeropuerto circulando justo en paralelo al peaje por un carril que es el que nos lleva sin pagar al aeropuerto de Barajas Terminal T-4.

Si en lugar de estar en la zona Norte o Plaza de Castilla, vais al aeropuerto por la N-II, tampoco hay problema. En caso de ir por esta ruta vasta con seguir las indicaciones que nos llevan al aeropuerto y tras recorrer las diferentes terminales T1, T2, T3, llegamos finalmente ala T4 sin haber tenido que pagar peaje.

Ahora ya sabéis como ahorraros el importe de este peaje si tenéis que ir a la Terminal T4 del aeropuerto de Barajas, y a partir de ahora, la decisión de ir por el tramo de autopista de peaje o por un carril que circula en paralelo a la misma sin pagar nada, será absolutamente vuestra sin que la señalización os confunda.

Fotos | Daniel Maarten, Google Maps y Pakus
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Más de uno se habrá quedado a cuadros al ver a dos agentes virtuales ayudando a los pasajeros de la T4 de Barajas transmitiendo las ventajas de emitir su tarjeta de embarque y la etiqueta para su equipaje en las máquinas de check-in del aeropuerto madrileño.

Se trata de un servicio puesto en marcha por Iberia para informar a los pasajeros que se acerquen hasta los mostradores de la compañía en la T4.

En realidad, estos asistentes virtuales son hologramas que se proyectan frente a los mostradores 810 y 811 de Iberia en la T4 de Barajas.

Estos dos agentes virtuales tan especiales pueden difundir más de 200 mensajes entre información práctica sobre equipajes, acceso al control de seguridad, proceso de embarque, y sobre los distintos productos y servicios que ofrece la compañía española.

Aunque son bastante parlanchines, por mucho que intentes entablar una conversación con ellos no te van a responder, porque no están programados para ello.

Si veis a dos agentes virtuales ayudando a los pasajeros de la T4 de Barajas no os asustéis, son los nuevos tiempos que corren.

Via | RTVE Imagen | marcp_dmoz En Diario del Viajero | Barajas estrena puestos de acceso a Internet, puntos de impresión y cargadores de gadgets, Lo que no veis en la T4: Cómo viajan tus maletas

Como ya conté me tocó vivir la experiencia de la t4 que fue trágica y pudo ser peor. Puede que no sea una historia del perfil del Diario del Viajero pero creo que merece la pena que sepáis lo que pasó, si queréis otra visión de lo ocurrido un lector me ha dejado esta perla.Después de la larga espera, se desalojó a aquellos que tenían Madrid como destino y se las sacó en autobús desde la misma pista. Los demás esperamos pacientemente para subir de nuevo a la terminal por un finger.

Como anécdota vi a Pepu Hernández, el seleccionador nacional de baloncesto, si iba a Madrid saldría en los autobuses primeros. Más tarde vi al futbolista del madrid Casano. De estas movidas no se libra nadie.

Querría mencionarque los empleados del aeropuerto hicieron fantásticamente su trabajo, a pesar de las quejas de algunos pasajeros que tuvieron muy poca consideración por la situación; a la 13.00 se restablecieron los servicios y yo cogí mi vuelo sin ningún retraso lo cual aún me produjo más extrañeza. Mis tediosas 3 horas de espera habían pasado en un suspiro y había experimentado todo tipo de sensaciones: miedo, ira, melancolía y una ligera alegría por ver que hay gente humana que salen en estas situaciones límite.

Era impresionante ver que las cafeterías se llenaban de gente, y sólo algunas tiendas del aeropuerto permanecían cerradas mientras fuera el humo seguía recordándonos que aquel día no era uno más en la T4. Alguno dirá, ¿y esto que tiene que ver con el Diario del Viajero? Sólo puedo decir que para mí fue un viaje de más de 3 horas.

Bomba en la T4 parte1 | Historia primera parte

El día 30 de diciembre cogí un vuelo desde Badajoz a Barcelona, vía Madrid, salí muy temprano con medio resaca por la noche de despedidas de amigos y familiares y la vaga tristeza que siempre aparece al dejar de nuevo tu pasado.

Al llegar a Barajas, a la t4, me dispuse a afrontar las tediosas 4 horas que me restaban para mi destino final. Os aseguro que fueron de todo, pero no tediosas.Apenas me había sentado y puesto el Ipod para oír música, por los cristales vi un humo negro y ambulancias, pero me parecían lejos, un incidente menor.Llamé a casa y les dije que pusieran la tele, a ver qué era.

De repente alguien de seguridad me dijo en un tono urgente y amenazador "Por favor váyase estamos desalojando la terminal", os aseguro que me acojoné y salí zumbando por las interminables pasarelas mecánicas de la T4, además para mi mayor angustia, vi que apenas quedábamos 20 o 30 personas en la terminal, el resto como podéis ver en las fotos que ilustran esta historia, ya estaban fuera.Nos dijeron que esperáramos allí y recuerdo mucho silencio y caras de acojone (podría utilizar otra metáfora pero así nos entendemos mejor).Glupsss. Como nadie decía nada se me venían imágenes de trenes humeantes, torres que se derrumban e islámicos locos. Y Eta claro, también ellos.

Mi familia llamaba asustada, en las noticias ya se decía que Eta había puesto una bomba. Yo les tranquilizaba porque estaba en un estado raro, irreal, casi no me creía que estaba envuelto en algo así.

Poco después me incorporé al grupo de desalojados en la mismísima pista de la t4 con aviones de Iberia y Vueling, en una escena poca veces vista en un aeropuerto. Allí más mil personas en un perímetro de seguridad(luego seríamos más según llegaban vuelos)seguimos la película de miedo con el frío como invitado y el humo negro que nos decía donde estaba el fuego y la magnitud del mismo.

La gente oía la radio desde sus móviles, siguiendo la noticia al segundo, que luego corría como pólvora entre la gente. Ya todos sabíamos lo ocurrido.Se fueron el miedo y angustias iniciales, para dejar paso a la confusión, empezar a preocuparte de si tu vuelo saldría, tu maleta aparecería o tu coche estaría siniestrado. Y llegó una espera de unas 3 horas.

Vi de todo, gente subida en las escalerillas de los aviones, fumadores incívicos (casi terroristas) que no hacían caso a los de seguridad y se empecinaban en fumar junto a aviones repletos de combustible, gente sentada en grupos sobre las mantas al estilo picnic, maletas apiladas, un par de jóvenes jugando al fútbol con una mini pelota (estos era para darles de comer aparte), niños dormidos ajenos al caos, vocingleros políticos haciendo proclamas, turistas a verlas venir, y muchos fotógrafos: con cámaras de video, de movíl, digitales, todos querían llevarse recuerdos de lo que pudo ser una tragedia pero les convertía en protagonistas de algo, para lo malo y lo bueno. No los critico al fin y al cabo, es lo que hice yo. T4, podría ser el nombre de la nueva de Terminator. Podría haber sido un exterminio y es una mala broma. No queremos más noticias así.

Continuará con más fotos.