Tarifas

Los vuelos de bajo coste o low cost nos han permitido hacer una especie de miniturismo alrededor de las grandes capitales. Dicho irónicamente, aclaremos. Tal es el caso de volar a Paris con algunas low cost… llegamos en realidad al aeropuerto de la ciudad de Beauvais, a unos 90 km de la capital francesa.

El hecho es que para ahorrar gastos de operación en los grandes aeropuertos, algunas compañías operan en aeropuertos secundarios, más económicos para ellas, lo que nos obliga a llegar o partir de ellos para aprovechar las tarifas tan bajas que ofrecen.

Ya hemos hablado en Diario del Viajero de aeropuertos londinenses y cómo llegar desde ellos al centro de Londres o viceversa.

Hoy nos vamos entonces a Paris... bueno, eso intentamos. Nuestro “vuelo” opera en el aeropuerto de Beauvais, a 92 kilómetros del centro parisino. Allí llegan 3 empresas low cost: Ryanair, Wizzair y Blue Air.

Veamos las alternativas y costos de llegar a Paris:

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El año nuevo supondrá que todos los usuarios de Renfe tendrán que rascarse el bolsillo un poco más. A pesar de que la inflación no ha subido durante 2009, y de que no va a haber grandes subidas salariales durante el próximo año, los trenes españoles continúan su escalada de precios.

Los trenes de Cercanías (utilizados cada día por millones de personas para viajar a sus puestos de trabajo o estudio) subirán un 6%, mientras que los trenes de Media Distancia (Regional, Regional Express y Ave Lanzadera) lo harán un 5%. Hay que destacar que todos estos servicios son considerados como “de interés público”, por lo que ha sido el Consejo de Ministros quien ha aprobado la subida de tarifas.

En cuanto a los trenes de Larga Distancia (Ave, Alvia, Alaris y los renqueantes Talgo, así como los nocturnos), la subida será del 4%. En este caso, Renfe puede realizar las subidas que estime oportuno sin aprobación del Gobierno, ya que se trata de servicios no subvencionados.

Parece, por tanto, que viajar en tren por España va a ser un poco más complicado durante 2010.

Vía | El País

Luggage Limits es una página web con una idea sencilla pero muy útil: decirnos cuáles son las restricciones de equipaje de una determinada aerolínea dependiendo de cual sea nuestro vuelo. El funcionamiento es muy sencillo, en el formulario basta con buscar la aerolínea, introducir el aeropuerto de origen y el aeropuerto de destino.

La página nos mostrará a continuación las restricciones de peso y tamaño tanto para el equipaje de mano (carry-on allowance) como para el equipaje facturado (standard checked bag), así como las tarifas por facturar equipaje y las multas por no cumplir los pesos o tamaños autorizados. En caso de vuelos con varias clases, ofrece la información para todas ellas.

Así que ante la duda, nada mejor que una consulta rápida a esta web, en lugar de perdernos en las farragosas webs de algunas aerolíneas (que muchas veces esconden esta información). ¡Todo sea por evitar tener que deshacer las maletas en la terminal por aligerar peso! A mí me ha pasado más de una vez, así que no está de más tener herramientas como esta.

Página oficial | Luggage Limits
En Diario del Viajero | Cómo aprovechar al máximo tu equipaje de mano

No caben dudas de que la crisis ha afectado, y mucho, al sector del turismo. Es así que los hoteles han debido bajar sus tarifas para no perder clientes durante esta primera mitad del año. De este modo, España ha sufrido un descenso de los precios de un 16%.

Así, la tarifa media de la habitación de hotel en el país alcanza los 85 euros. Pero, veamos entonces, cuáles son, según un informe de Hotel Price Index (HPI) de Hotels.com, las ciudades más caras y las más asequibles en cuanto al precio en sus establecimientos hoteleros:

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Las habitaciones de los hoteles vienen provistas de ciertos servicios y “amenities“ que a veces no usamos: desde el aire acondicionado hasta una plancha de viaje, artículos de tocador o un minibar. Un hotel en California ha puesto en marcha una promoción: ofrece tarifas reducidas recortando servicios extra.

El paquete se llama “Survivor“ (sobreviviente) y es algo así como un “pay-per-uso“. Lo ha implementado el Rancho Bernardo Resort & Spa en San Diego.

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A partir de hoy, 1 de julio, entran en vigor las nuevas tarifas de roaming impuestas por la Comisión Europea. Con esta medida, se persigue seguir potenciando la movilidad y comunicación entre los estados miembros de la Unión Europea.

Las nuevas tarifas máximas son las siguientes:

• SMS: máximo de 11 céntimos por mensaje.
• Llamadas: máximo de 43 céntimos/minuto por llamada realizada y 19 céntimos/minuto por llamada recibida.
• Datos: máximo 1 € por megabyte descargado.

La rebaja más sustancial se produce en los mensajes de texto, que hasta ahora podían llegar a costar 35 céntimos. Hay que insistir en que los países que no pertenecen a la Unión Europea (incluyendo Suiza o Noruega) quedan fuera de esta normativa, y por tanto seguiremos pagando altos precios por usar el móvil en estos países.

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El primer aniversario del AVE Madrid – Barcelona se celebró como un gran éxito, pero con algunos matices. A pesar del espectacular repunte de los viajes en tren, los trenes siguen sin llenarse.

Para paliar esta situación, Renfe ha lanzado una nueva oferta para trenes de Alta Velocidad y Largo Recorrido. Se trata de la tarifa Último Minuto, que permite comprar tickets con un descuento de hasta el 50% en las 24 horas anteriores a la salida del tren. La compañía pretende aprovechar la flexibilidad de los viajeros de última hora y vender así las plazas restantes.

Como la información de la web de Renfe es un poco confusa para aquellos que no estén habituados a ella, resumimos aquí las principales tarifas de descuento de Renfe.

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Desde hace unos meses nos encontramos todos en la mitad de un remolino global llamado : crisis. Afecta a todos los aspectos de la economía, desde los enormes fabricantes de coches hasta nuestro pobre bolsillo.

Cada uno de nosotros hace lo que puede por llegar a fin de mes y las empresas hacen lo mismo. Tratando de mantener a su clientela o de atraer a nuevos usuarios, las empresas aéreas y los hoteles se afanan en presentar promociones que nos tientan cada día.

Una publicación especializada en hoteles ha realizado un estudio sobre las ciudades cuyos servicios turísticos han bajado más de precio en los últimos tiempos. Un dato que puede ser de mucha ayuda a nuestros planes de viaje.

Veamos.

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La nueva aerolínea con base en Durban, Sudáfrica, (foto) Airtime Airlines propone una nueva forma de fijar los precios de sus billetes: que los pasajeros paguen la tarifa de acuerdo al tiempo de vuelo.

Hace poco habíamos visto como nos hacía creer que una compañía aérea cobraría de acuerdo al peso del pasajero. Luego nos enteramos que todo era una campaña de marketing de una empresa editorial.

Ahora nos dicen que una compañía cobra por el tiempo real de vuelo. Un cierto sentimiento de “justicia” nos dicta que “a mayor distancia, mayor precio“ aunque en la práctica no siempre sea así.

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