La capital portuguesa ha comenzado a cobrar la primera de dos tasas anunciadas y que van a encarecer un poco nuestro presupuesto para visitar Lisboa.

La primera de ellas ya está en vigencia desde principios de este año y se aplica a todo tipo de alojamiento en Lisboa.

A partir del pasado mes de enero del 2016, cada viajero deberá pagar un euro por persona y por cada noche que duerma en Lisboa, en concepto de "tasa turística". Se aplica a hoteles, hostales y apartamentos turísticos por lo que habrá que tenerlo en cuenta en cualquier opción que elijas.

Lo bueno es que sólo se paga por las primeras 7 noches de estadía en Lisboa (aunque con esto consiguen cobrar a la inmensa mayoría de los turistas que pasan por la capital portuguesa). Por lo tanto, como mucho, el importe total de tasa de alojamiento a pagar será de 7 euros.

Por otro lado, los menores de 13 años están exentos del pago de esta tasa. Recuerda que, para bajar costos, tienes estas tarjetas para ahorrar en transporte, entradas y restaurantes en Lisboa.

El Ayuntamiento de Lisboa espera llenar sus arcas con casi 16 millones de euros extra gracias a esta tasa de alojamiento.

Y atención: ¡No será la única! Aprobada hace tiempo ya, también está por aparecer en escena una "tasa de llegada" que deberemos pagar todos los viajeros que arribemos a Lisboa por avión o en barco ya que se cobrará en el aeropuerto y puerto locales.

No se conoce aún el importe pero se estima que ya estará en vigencia para el próximo verano.

Te invitamos a recordar algunas de las entradas en Diario del Viajero sobre Lisboa.

Vía | Ayuntamiento Lisboa
Foto | Terence Jones
En Diario del viajero | Más sobre Lisboa

Un euro, mas un euro. Un dirham, mas un dirham. Así se suman cantidades enormes de dinero. Y en Dubai, emirato donde no pareciera que haya problemas de presupuesto, han decidido establecer una tasa turística a partir de finales de marzo para contribuir a los fondos necesarios para la promoción del país.

Dubai fue seleccionada el pasado mes de noviembre para ser sede de la Expo Mundial 2020, luego de superar en la competencia a la ciudad brasileña de Sao Paulo, a la urbe rusa Yekaterinburg y a Izmir en Turquía en una votación los miembros de la Oficina Internacional de Exposiciones (BIE).

Obtuvo el apoyo de 116 de los 164 miembros del organismo con sede en París durante una ronda final de votaciones contra Yekaterinburg. Dubai se convierte así en la primera ciudad de Oriente Medio en organizar un evento y espera atraer miles de millones de dólares en inversiones.

Pero mientras llegan los millones de dólares, a partir de finales de marzo o principios de abril, cada visitante que duerma en Dubai deberá pagar una tasa por habitación y por noche de alojamiento. Pagarán tanto los alojados en hoteles como en apartamentos turísticos, y la tasa irá desde los 7 dirham (casi 2 dólares) a los 20 dirhams (unos 5 dólares y medio a día de hoy), dependiendo de la categoría del alojamiento.

Vía | TravelDailyMedia En Diario del Viajero | Marruecos cobrará una tasa turística

A partir del próximo 1 de abril del 2014 todos los pasajeros que abandonen Marruecos en avión deberán pagar una tasa turística cuyos fondos irían a un fondo para la promoción de los valores turísticos del país.

Así lo han anunciado las autoridades marroquíes además de mencionar que consideran que un "pequeño aporte de los visitantes" puede ayudar en mucho a que Marruecos pueda tener más difusión en el mundo. Los importes no parecen muy altos (100 dirhams, unos 9 euros para los pasajeros que vuelen en clase Economy y hasta 400 dirhams/36 euros para los viajeros de Business Class), pero es un costo mas que se sumará a la tarifa aérea.

De acuerdo a la forma en que se va a cobrar, el viajero no tendrá que pagar ningún cargo directamente en el aeropuerto ni realizar ningún trámite adicional. Simplemente será una tasa mas que se sumará a las que ya tienen los billetes aéreos y que se supone generará 90 millones de euros anuales.

Si bien no es una medida novedosa ya que muchos otros destinos lo hacen ya, es un tema que tendremos que tener en cuenta para el presupuesto y sobre todo, al momento de reservar vuelos a Marruecos ya que esta tasa turística aparecerá incrementando el valor final que nos cueste el billete.

Foto | Detalle del Palacio Real de Fez de Guillem Perez En Diario del Viajero | ¿Qué opinas del cobro de las tasas turísticas?

Los ingresos en concepto de tasas aéreas, se han convertido en una variable económica que los países utilizan de acuerdo a sus necesidades puntuales. En el 2011 veremos como alguna nace, otras se modifican a la alza y alguna registrará una baja.

Austria

A partir del 1 de enero, se implementa una nueva tasa ecológica que se aplicará a los billetes aéreos. En este caso los pasajeros que embarquen en Austria en vuelos a otros destinos de Europa se les cobrará 8 euros y 40 euros para los pasajeros en vuelos de largo radio.

Alemania

Los viajeros que vayan o partir en avión de Alemania a partir del 1 de enero de 2011, tendrán que pagar un poco más. Según la tasa al tráfico aéreo los trayectos de largo recorrido serán gravados con 26 euros y con 16 euros los de corto, es decir, dentro de Europa y el norte de Africa.

España

Dentro de un plan de reducción mas amplio, España prevé que para el 2011 sus tasas de navegación aérea se hayan reducido en un 7,8 %. Así se busca lograr una reducción del 15% en el plazo de 2 años, para "equipararse a la media de los cinco países europeos que registran un mayor tráfico".

Irlanda

Irlanda está en pleno plan de ajustes y rediseño de su economía. En este proceso acaba de anunciar que reduce sus tasas aéreas para impulsar el turismo como fuente de ingresos. Así en el 2011 el importa de estas tasas se reducirá de 10 a 3 euros por billete.

Qué interesante sería ver el efecto de la suspención del cobro de estas tasas, como lo hiciera Grecia en su momento o como lo hace Turquía. Es que lo más sencillo es echar mano del bolsillo... del pasajero.

En Diario del Viajero | Compañías aéreas de bajo coste en Asia

Hoy visitamos el Reino de Camboya, así que vamos a ver los tipos de visados e impuestos de salida necesarios para recorrer este maravilloso país del sudeste asiático. No obstante, lo primero es lo primero, así que no hace falta que os diga que para todos los trámites es fundamental tener el pasaporte en regla y que éste lleve una fotografía reciente.

Otro consejo para obtener estos documentos es que llevéis dólares estadounidenses. Lo digo por experiencia, ya que nosotros llevamos euros y los tuvimos que cambiar de mala manera. Aunque parezca mentira, el riel camboyano tampoco es muy apreciado para este tipo de trámites. Y ya que hablamos de dinero, lo primero es pagar por el visado.

En primer lugar, disponéis del visado on-arrival. Obtener este visado de entrada a Camboya es muy sencillo. Simplemente debéis enseñar vuestro pasaporte, llevar una fotografía y pagar 20 dólares (14 euros). Se trata de un visado de turismo.

Lo malo de este visado son las largas colas que se forman en los puestos de inmigración, ya que los funcionarios camboyanos se lo toman con mucha paciencia. También depende del paso fronterizo que escojáis. Nosotros por ejemplo, cruzamos por el río Mekong y no había nadie en la cola de inmigración.

Los visados para los turistas tiene una duración de un mes. No obstante, Se puede pedir una prórroga en Phnom Penh. Si por lo que sea estuvierais más tiempo en el país con el visado de turismo caducado, tendrías que pagar una multa de cinco dólares diarios.

El otro tipo de visado es la e-Visa, que cuesta 25 dólares americanos (18 euros) tiene una duración de tres meses, prorrogables un mes más. También es válida para asuntos de negocios. Tienes que aportar el pasaporte, una foto en formato electrónico y una tarjeta de crédito válida.

Se puede obtener en los aeropuertos de Phnom Penh y Siem Reap y en los puestos fronterizos de Cham Yeam (Koh Kong) y Poi Pet (Banteay Meanchey) en Tailandia y Bavet (Svay Rieng) en Vietnam.

El otro tema a tratar es el de los impuestos de salida, deciros que fue toda una sorpresa para nosotros. No estábamos muy bien informados del tema, pero al facturar las maletas y obtener las tarjetas de embarque te dan una especie de documento oficial para que pagues este impuesto. Sería algo equivalante a nuestras tasas de aeropuertos.

Por ejemplo, en el vuelo de Phnom Penh a Siem Reap tuvimos que pagar seis dólares (4,3 euros) de impuesto de salida por ser un trayecto nacional. Sin embargo, para volar de Siem Reap a Bangkok el impuesto de salida ascendió a 25 dólares (18 euros).

Este tipo de trámites suelen ser más sencillos de lo que parecen, aunque es normal que haya desconocimiento respecto al tema. Al menos, si visitáis Camboya, ya conocéis mejor los tipos de visado e impuestos de salida.

Enlace | e-visa Imagen | Ethan Crowley En Diario del Viajero | Camboya: Entradas y horarios para visitar los templos de Angkor, Comiendo arañas en Camboya

A partir del miércoles próximo, obtener el visado electrónico (ESTA) para visitar Estados Unidos costará 14 dólares por persona. Cuando hablamos de esta novedad (ver Los turistas pagarán una tasa para entrar a Estados Unidos desde septiembre), en los comentarios surgió la pregunta: ¿qué pasa si pido ahora el visado, antes de que entre en vigor el cobro?

La respuesta que conseguimos de la oficina consular de Estados Unidos fue que, gestionado y aprobado el visado electrónico el mismo tiene una vigencia de 2 años o hasta el vencimiento del pasaporte, por lo que una vez obtenido (gratis hasta el martes) se podrá usar indefinidamente hasta su caducidad.

Esa misma pregunta se la hicieron miles de viajeros, y al obtener presumiblemente, la misma respuesta, se apresuraron a gestionar su ESTA aunque el viaje se fuera a realizar mas adelante.

De hecho, hasta el anuncio del inicio del cobro por el permiso, se gestionaban aproximadamente 50.000 visados electrónicos por día, y a partir de entonces el organismo encargado de las tramitaciones (US Customs and Border Protection ) recibe 100.000 formularios electrónicos diarios.

Es que 14 dólares por persona (unos 11 euros aproximadamente) es bastante dinero extra en el presupuesto de una familia de 4 personas, por ejemplo. Sea como sea, a nadie le gusta meter la mano en el bolsillo para pagar este tipo de “tasas”. Ya sea que cuentes en euros, dólares o rupias.

El presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, tiene un proyecto sobre la mesa que impondrá el pago de 10 dólares o lo que es lo mismo, unos 7 euros, a todos los turistas europeos que decidan viajar al país del tio "Tom".

Ya el año pasado en Diario del Viajero nos hacíamos eco de esta posible propuesta. Hoy es una realidad, ya que ka iniciativa ya ha sido aprobada, por lo que tan sólo se espera que Barack Obama la promulgue en un breve plazo.

Se comenta en los círculos cercanos al gobierno americano que el proyecto en cuestión aspira a fomentar el turismo extranjero con el apoyo del sector privado. Pero yo me pregunto, ¿en la situación de crisis actual en la que está inmerso el gigante americano, no será más bien una nueva fuente que ayude a llenar las arcas para sumar en su recuperación económica?

La nueva tasa ya ha creado malestar en la UE porque esa suma se cobrará, cada dos años, exclusivamente a los pasajeros de 35 países ya exentos de visados para entrar en los Estados Unidos, la mayoría del bloque europeo. También se incluye a Japón, Corea del Sur y Australia.

Supongo, al igual que hiciese en su día Gran Bretaña para posicionarse como destino turístico, que la maquinaria de marketing está comenzando a engrasarse especialmente. Y es que desde del año 2000 al 2009 el turismo extranjero en Estados Unidos ha bajado un 9%.

La campaña de promoción, por supuesto tiene un precio y con la tasa señalada esperan finaciar este nuevo posicionamiento del país como destino turístico.

El mensaje de la campaña tiene por objetivo colocar a Estados Unidos como un destino turístico internacional para estudiantes, académicos y empresarios, y para explicar las políticas de seguridad y entrada al país.

¿Lograrán realmente fomentar el incremento de viajeros en el país o por el contrario generará cierta molestia la medida? ¿Se trata de una excusa para captar más fondos que financien los atropellamientos del sector financiero?

Dudas naturales que surgen al reflexionar sobre la iniciativa, en un mundo que se supone cada vez más abierto, no se dejan de observar como se levantan "murallas en las fronteras".

Imagen | fpsurgeon En Diario del Viajero | Nuevas medidas de seguridad para volar a Estados Unidos En Diario del Viajero | Estados Unidos y el permiso de entrada electrónico

Esta próxima temporada de verano europeo verá la crisis económica golpear directamente al sector turístico. Holanda y Francia se suman a los países que toman medidas para estimular el turismo en época de crisis.

Si hasta el momento se registran importantes caídas de reservas y ventas de billetes, disminución de pasajeros y carga en todas las rutas, compañías aéreas y clases, empieza ya a notarse la retracción en las reservas de alojamiento y programas de viaje para las vacaciones venideras.

Las autoridades de algunos países con larga trayectoria turística ya han tomado cartas en el asunto para tratar de evitar los efectos nocivos que la crisis trae en la disminución de ingresos de las empresas, los estados y las familias.

Ya comentamos que Grecia suspende el cobro de tasas en algunos de sus aeropuertos durante el próximo verano.

Holanda hará lo propio a partir del próximo 1 de julio, anulando la tasa aeroportuaria de las terminales domésticas desde donde se realizan vuelos intereuropeos (no se incluye Schiphol en Amsterdam). Una ayuda interesante si pensamos que la tasa para vuelos de largo recorrido tiene un valor 45 euros por pasajero.

Francia reducirá el IVA que se paga en la hostelería (restaurantes y alojamiento). Así, este impuesto pasará del 19,6% actual al 5,5% desde el próximo 1 de julio, coincidiendo con el principio de la temporada turística. El sector hostelero se compromente por su parte a mantener los empleos, salarios e inversiones.

Diario del Viajero | ¿Donde bajaron más los servicios turísticos con la crisis? Diario del Viajero | España cae un puesto en la lista de países más atractivos

Tiempos de vacas flacas y de recaudar.

Ya lo hemos dicho en varias oportunidades desde Diario del Viajero y hace pocas horas comentábamos que el afán voraz de las empresas low-cost de cobrar por todo el equipaje que llevamos, se enfrentará a una denuncia de diversas asociaciones de consumidores que consideran que se vulneran regulaciones comunitarias y la ley de transporte española.

Pero ¿qué sucede con este tema en Estados Unidos?

Todo se inició hace poco cuando cuando United Airlines comenzó a cobrar por la segunda pieza de equipaje. A esta brillante iniciativa se sumaron prontamente otras compañías que vieron la oportunidad de compensar una parte de las constantes subidas en los combustibles.

El siguiente paso fue reducir el tamaño permitido del equipaje despachado, el peso de cada pieza del mismo y cobrar por cada una de las maletas. Incluso, como me ha pasado en un vuelo reciente de regreso del Reino Unido con Jet2, han reducido a 1 sola pieza el equipaje que llevamos a bordo (o el bolso o la mochila, o el maletin con el ordenador o el bolso).

En este momento, la gran mayoría de las compañías americanas (grandes y pequeñas) cobra por todas las piezas de equipaje que querramos llevar con nosotros.

Los costos adicionales son para tener en cuenta, sobre todo porque muchos se aplican por vuelo y ya sabemos que al viajar dentro de Estados Unidos es muy común tener que hacer conexiones en Atlanta o Denver, por ejemplo. Este tipo de ruta nos llevaría a pagar dos veces por nuestro equipaje.

Veamos un ejemplo:

American Airlines cobra 15 dólares la primer maleta; 25 dólares la segunda y 100 dólares por cada pieza a partir de la tercera (hasta 5 piezas). En el hipotético (pero posible) caso de llevar una sexta pieza de equipaje, deberíamos pagar 200 euros por ella. Pero si alguna de ellas se excede de peso o medidas, deberemos seguir sumando.

Si estás pensando viajar por tierras norteamericanas volando con compañías locales, te dejamos aquí un cuadro comparativo con los costos de las principales compañías.

Vía | Washington Post

En épocas de escasez (o devaluación) el ingenio se agudiza para rascar unos dólares (euros, pesos, etc.) de los bolsillos de los viajeros.

En estos días se están implementando nuevas tasas que encarecen los billetes de las compañías aéreas de Estados Unidos.

La caída estrepitosa del valor de su divisa (otrora referencia mundial), el aumento consecuente de los combustibles y la guerra abierta de tarifas entre compañías, las lleva a tomar decisiones muy alejadas del interés de sus pasajeros.

Si hace poco comentábamos que Air Canada cobra un cargo extra ( extra fee ) para darte la oportunidad de hablar normalmente con un empleado ante una demora en sus vuelos, ahora debemos revisar la lista de fees nuevos que se empiezan a aplicar esta semana y que deberemos tener en cuenta al momento de presupuestar nuestro viaje.

A partir de este lunes 05 de mayo, United Airlines, Delta, U.S. Airways y Northwest cobran un extra fee de 25 dólares para despachar una segunda pieza de equipaje (¿dónde quedó el PC concept ?) Se aplica incluso a los billetes comprados con anterioridad (o sea que es una medida "retroactiva"). Otras compañías como American Airlines , Alaska Airlines y Air Canada se sumarán a esta movida a partir de la semana próxima. La tasa se aplica por cada tramo de vuelo, o sea que al billete ida y vuelta habrá que sumarle 50 dólares para llevar una maleta extra, además de los cargos de exceso de equipaje (si lo hubiera, claro).

Otras tasas insospechadas y novedosas son:

Si el servicio de catering de abordo deja bastante que desear y nos hemos casi olvidado de las bandejitas de plástico con las minúsculas raciones (que ya parecen un lujo viendo lo que hay hoy en día) , imaginen tener que pagar 3 dólares por un paquetito de snacks a partir de ahora (Frontier Airlines).

Si eres de aquellos que prefieren viajar en las primeras filas, y si además tienes la peregrina idea de tratar de elegir si pasillo o ventanilla, tendrás que ir preparando entre 5 y 20 dólares por el simple hecho de decir: " pasillo, por favor ! " (US Airways)

JetBlue ofrece asientos de economy un poquito más anchos que los normales (unos 8 cm), pero te cobrará entre 10 y 20 dólares extra por cada vuelo.

Si viajas con tu equipo de golf, o de esquí, o tu tabla de surf... prepárate. Se calcula que tendrás que pagar 200 dólares extras en un billete de ida y vuelta si lo despachas como "tercer bulto".

No todo el mundo puede viajar con una mochila o una pequeña maleta. Si viajas por estudio, por trabajo, si cambias de hemisferio y tienes que llevar ropa tanto para invierno como para verano, etc.

En fin, que a partir de ahora estos cargos extra pesarán mucho en el precio final del billete aéreo. El pasajero, como siempre, a pagar !

Vía | Gadling