Tiempos de vacas flacas y de recaudar.

Ya lo hemos dicho en varias oportunidades desde Diario del Viajero y hace pocas horas comentábamos que el afán voraz de las empresas low-cost de cobrar por todo el equipaje que llevamos, se enfrentará a una denuncia de diversas asociaciones de consumidores que consideran que se vulneran regulaciones comunitarias y la ley de transporte española.

Pero ¿qué sucede con este tema en Estados Unidos?

Todo se inició hace poco cuando cuando United Airlines comenzó a cobrar por la segunda pieza de equipaje. A esta brillante iniciativa se sumaron prontamente otras compañías que vieron la oportunidad de compensar una parte de las constantes subidas en los combustibles.

El siguiente paso fue reducir el tamaño permitido del equipaje despachado, el peso de cada pieza del mismo y cobrar por cada una de las maletas. Incluso, como me ha pasado en un vuelo reciente de regreso del Reino Unido con Jet2, han reducido a 1 sola pieza el equipaje que llevamos a bordo (o el bolso o la mochila, o el maletin con el ordenador o el bolso).

En este momento, la gran mayoría de las compañías americanas (grandes y pequeñas) cobra por todas las piezas de equipaje que querramos llevar con nosotros.

Los costos adicionales son para tener en cuenta, sobre todo porque muchos se aplican por vuelo y ya sabemos que al viajar dentro de Estados Unidos es muy común tener que hacer conexiones en Atlanta o Denver, por ejemplo. Este tipo de ruta nos llevaría a pagar dos veces por nuestro equipaje.

Veamos un ejemplo:

American Airlines cobra 15 dólares la primer maleta; 25 dólares la segunda y 100 dólares por cada pieza a partir de la tercera (hasta 5 piezas). En el hipotético (pero posible) caso de llevar una sexta pieza de equipaje, deberíamos pagar 200 euros por ella. Pero si alguna de ellas se excede de peso o medidas, deberemos seguir sumando.

Si estás pensando viajar por tierras norteamericanas volando con compañías locales, te dejamos aquí un cuadro comparativo con los costos de las principales compañías.

Vía | Washington Post

En épocas de escasez (o devaluación) el ingenio se agudiza para rascar unos dólares (euros, pesos, etc.) de los bolsillos de los viajeros.

En estos días se están implementando nuevas tasas que encarecen los billetes de las compañías aéreas de Estados Unidos.

La caída estrepitosa del valor de su divisa (otrora referencia mundial), el aumento consecuente de los combustibles y la guerra abierta de tarifas entre compañías, las lleva a tomar decisiones muy alejadas del interés de sus pasajeros.

Si hace poco comentábamos que Air Canada cobra un cargo extra ( extra fee ) para darte la oportunidad de hablar normalmente con un empleado ante una demora en sus vuelos, ahora debemos revisar la lista de fees nuevos que se empiezan a aplicar esta semana y que deberemos tener en cuenta al momento de presupuestar nuestro viaje.

A partir de este lunes 05 de mayo, United Airlines, Delta, U.S. Airways y Northwest cobran un extra fee de 25 dólares para despachar una segunda pieza de equipaje (¿dónde quedó el PC concept ?) Se aplica incluso a los billetes comprados con anterioridad (o sea que es una medida “retroactiva”). Otras compañías como American Airlines , Alaska Airlines y Air Canada se sumarán a esta movida a partir de la semana próxima. La tasa se aplica por cada tramo de vuelo, o sea que al billete ida y vuelta habrá que sumarle 50 dólares para llevar una maleta extra, además de los cargos de exceso de equipaje (si lo hubiera, claro).

Otras tasas insospechadas y novedosas son:

Si el servicio de catering de abordo deja bastante que desear y nos hemos casi olvidado de las bandejitas de plástico con las minúsculas raciones (que ya parecen un lujo viendo lo que hay hoy en día) , imaginen tener que pagar 3 dólares por un paquetito de snacks a partir de ahora (Frontier Airlines).

Si eres de aquellos que prefieren viajar en las primeras filas, y si además tienes la peregrina idea de tratar de elegir si pasillo o ventanilla, tendrás que ir preparando entre 5 y 20 dólares por el simple hecho de decir: ” pasillo, por favor ! ” (US Airways)

JetBlue ofrece asientos de economy un poquito más anchos que los normales (unos 8 cm), pero te cobrará entre 10 y 20 dólares extra por cada vuelo.

Si viajas con tu equipo de golf, o de esquí, o tu tabla de surf… prepárate. Se calcula que tendrás que pagar 200 dólares extras en un billete de ida y vuelta si lo despachas como “tercer bulto”.

No todo el mundo puede viajar con una mochila o una pequeña maleta. Si viajas por estudio, por trabajo, si cambias de hemisferio y tienes que llevar ropa tanto para invierno como para verano, etc.

En fin, que a partir de ahora estos cargos extra pesarán mucho en el precio final del billete aéreo. El pasajero, como siempre, a pagar !

Vía | Gadling