Me encanta la fotografía, por eso soy lector asiduo de nuestro blog pariente Xataka Foto, donde aprendo muchísimo de esta disciplina y leo noticias de lo más curiosas. Hoy me he topado con un post muy viajero, pues hablaban del edificio más fotografiado del mundo. Y el ganador es… la Torre Eiffel de París.

Este ranking de iconos turísticos ha sido elaborado por la agencia Alamy y lo encabeza la mítica Torre Eiffel. El siguiente en la lista es el Big Ben de Londres, mientras que el tercer cajón del podio lo ocupa otro símbolo, el Empire State Building de Nueva York.

El top 10 de los edificios más fotografiados del mundo es el siguiente:

1. Torre Eiffel, París
2. Big Ben, Londres
3. Empire State Building, Nueva York
4. London Eye, Londres
5. Estatua de la Libertad, Nueva York
6. Gran Muralla, varias ciudades de China
7. Taj Mahal, Agra
8. Notre Dame, París
9. Puente de Brooklyn, Nueva York
10. Opera, Sydney

Ahora ya sabemos que el edificio más fotografiado del mundo es… la Torre Eiffel. ¿Pero cual no podría faltar en vuestra lista?

Vía | Xataka Foto
Imagen | Adriano Aurelio Araujo
En Diario del Viajero | La Torre Eiffel recuerda sus inicios a través de una exposición, La Torre Eiffel cumple 120 años

La Torre Eiffel recuerda sus inicios a través de una exposición instalada en el primer piso del célebre monumento e icono de la ciudad de París.

La muestra, inaugurada recientemente, podrá ser visitada hasta el próximo mes de septiembre. Los que se acerquen a la capital de Francia podrán contemplar unas 200 fotografías y dibujos de todas sus épocas.

La Torre Eiffel tiene actualmente 121 años, pero ha sufrido constantes cambios desde su inauguración para adaptarse a los nuevos tiempos. Un ejemplo de ello es el paso de la iluminación por gas a la eléctrica.

En un principio, este icono de talla mundial se construyo para que durara sólo 20 años, aunque su uso para la radio y el telégrafo, promovido por Eiffel, salvaron al monumento de ser desmantelado durante las dos guerras mundiales para recuperar el acero y fabricar armamento.

En total ha recibido más de 250 millones de visitantes, aunque en la actualidad recibo a siete millones de visitantes anuales, 30.000 por día.

Ahora la Torre Eiffel recuerda sus inicios a través de una exposición en la que se podrán ver obreros suspendidos con arneses de las vigas de acero, mujeres con parasoles y hombres con bombín acodados a las barandillas.

En Diario del Viajero | La Torre Eiffel cumple 120 años, Subir a la Torre Eiffel 

Tal vez acabe en manos de algún nostálgico (y adinerado) visitante de la Torre Eiffel, que aún recuerda lo especial que puede ser este monumento símbolo de la ciudad. Hoy sale a subasta un tramo original de las escaleras de la Torre Eiffel, que se incluye enun lote con otros símbolos de París.

El lote recibe el nombre de “París mon amour”, e incluye, junto al trocito de Torre, un quiosco típico de la Belle Epoque, un banco del centro parisino, un urinario público, una cabina telefónica de los años 50, un contador de taxi o una farola de los Campos Elíseos.

En total, más de 300 objetos de la capital francesa salen a subasta, con documentos interesantes como mapas de la ciudad para los turistas del siglo XVIII, revistas sobre la historia parisina, acuarelas y fotografías.

Se ha hecho coincidir esta subasta con el 120 aniversario de la Torre, como una fecha especial. Los 40 pasos de la escalera original de la Torre Eiffel que salen hoy a subasta están valorados en entre 50.000 y 60.000 euros. Pero no nos preocupemos, porque no nos vamos a quedar sin poder subir a lo más alto de la torre por este hueco.

Se trata de un tramo de peldaños de 7,80 metros de altura, que formó parte de la escalera de caracol del monumento parisino desde su construcción en 1889 hasta 1983, año en el que fue sustituida por otra más ligera, la que podemos pisar hoy en día.

En fin, seguro que este lote de “París mon amour” tiene muchos pretendientes, y apuesto que el trozo de escalera de la Torre Eiffel que se subasta será uno de los objetos con más pujas. Estaría bien que todo el lote acabara en algún museo abierto al público, sería muy interesante poder ver en exhibición tantos símbolos de la Ciudad de la Luz.

Vía | Cinco días
En Diario del viajero | Subir a la Torre Eiffel

Obviamente inspirada en la construcción parisina, la torre japonesa construida en 1958 presenta algunas diferencias con respecto a la original. En primer lugar se encuentra pintada en combinación de blanco y rojo, según las regulaciones de la aviación y, en segundo lugar ésta tiene una altura de 332,6 metros, 8,6 más que la Torre Eiffel. De este modo, la Torre de Tokio se alza con el título de ser la construcción de metal más alta del mundo.

En tanto, además de un atractivo turístico desde donde apreciar una singular vista de la ciudad, este sitio funciona como antena de transmisión de señales analógicas y digitales.

Claro que, lo más interesante para los turistas es la posibilidad de acceder a la Torre y disfrutar de todo lo que tiene para ofrecer. Y, entre esas cosas se encuentran sus dos observatorios. El primero, ubicado a 150 metros de altura, brinda la posibilidad de disfrutar de una vista de 360 grados, además de la opción de realizar compras en sus tiendas o beber algo en su cafetería. Por su parte, el segundo observatorio se alza a 250 metros de altura, y desde allí los visitantes podrán visualizar el Monte Fuji y el Monte Tsukuba.

Por su parte, en la base de la torre se encuentra el Foot Town. Allí, en sus cuatro pisos, el turista podrá disfrutar de gran variedad de actividades entre las que se destacan algunas galerías, restaurante, el Tokyo Tower Wax Museum (museo de cera), la Trick Art Gallery, la Mysterious Walking Zone y la Aquarium Gallery.

Abierta a diario entre las 9 de la mañana y las 10 de la noche, la Torre de Tokio es un atractivo más de esta fascinante ciudad.

Sitio Oficial | Tokyo Tower
Fotos | Flickr de Mrhayata
En Diario del Viajero | La Torre Petrín: una mini Torre Eiffel en Praga
En Diario del Viajero | Tokio en movimiento

Construida por el ingeniero Gustave Eiffel con motivo de la Exposición Universal de 1889, el gigante de metal provocó, en un principio, el enojo de los parisinos conservadores que no vieron con buenos ojos que esa torre se alzara allí cerca del Río Sena y a un extremo del Campo de Marte.

Por supuesto que jamás imaginaron que esa construcción se convertiría en un emblema no sólo de la ciudad sino del país y que fuese el paso obligado de los viajeros que arriban a la Ciudad Luz. Es así que, durante 2008, visitaron la Torre Eiffel 6.930.000 personas.

Pues hoy, 120 años después de su construcción, esta obra de 324 metros de altura ofrece una visual increíble de París, un mirador espectacular y un restaurante sumamente romántico. Además, por las noches se la ilumina dándole un aspecto más brillante e, incluso, en ocasiones particulares esas luces toman colores adaptados a diferentes acontecimientos de importancia.

Nacida para una exposición y destinada a desarmarse con la finalización de esta, la Torre logró sobrevivir y llegar a cumplir, nada más y nada menos, que 120 de gloria. Logró convertirse en símbolo, ícono, emblema.

En tanto, el festejo de este cumpleaños no será con grandes fiestas, sino de una manera simple y efectiva: con una gran exposición y renovando su pintura por decimonovena vez en su historia, en esta oportunidad, de color bronce.

Vía | Revista Ñ
En Diario del Viajero | Subir a la Torre Eiffel
En Diario del Viajero | París visto desde la Torre Eiffel
Foto | Flickr de LetoCarvalho

Estamos a mitad de semana. Los días se repiten como las malas noticias en los informativos. Ha llegado el frío con toda su fuerza y llevas el mismo abrigo del año pasado (o del anterior) . En tu presupuesto actual no entra un gasto más. Se acerca el puente de diciembre y te quedarás en casa.

Si estás en este grupo cada vez más numeroso y crees que tienes que resignar lo que más te gusta ( viajar ), tal vez te traiga un poco de buena onda y te consuele en parte jugar con estas gomas elásticas para la oficina o la escuela.

Reproducen seis íconos del turismo, ésos que todos quisiéramos sumar a nuestra galería de recuerdos y fotos de viaje: la Estatua de la Libertad, la Torre de Pisa, el Big Ben, la Torre Eiffel, el Opera House de Sidney y un molino holandés.

No es mucho, lo sé. Pero si te toca quedarte trabajando, que tu alma viajera no se quede atrapada en la rutina.

Vía | Compradicción
Sitio | Chocosho

He querido ilustrar el post con esta foto tomada al atardecer desde los jardines de la explanada frente a la Torre Eiffel porque fue precisamente allí donde me ha ocurrido algo que luego me enteré se trata del timo de moda en París.

Os advierto por si algún despistado como yo anda distraído y cae en la trampa. Suele suceder en las zonas más turísticas de la ciudad.

Uno va caminando tranquilamente disfrutando de la ciudad cuando es interceptado por un individuo (habitualmente de raza negra o rumano) que se agacha a nuestros pies haciendo como que recoge un anillo de oro del suelo que supuestamente se nos ha caído. Por supuesto, el anillo no estaba en el suelo sino que siempre lo tenía la persona en la mano. Algunos han mejorado el invento colocándole un cordón al anillo, por si acaso alguien les retruca el timo y sale corriendo con el botín.

Lo recoge y nos lo da en la mano, o pretende hacerlo, para que lo recompensemos por el hallazgo poniéndose bastante pesados si no accedemos a darle dinero.

En mi caso, no llegué a coger el anillo y fingí no comprender lo que me decía mientras yo seguía caminando y a mi lado esta persona gritándome en el oído “pour manger” haciendo el gesto de meterse comida en la boca.

Desde luego, no entiendo el truco, ya que al instante sabemos que el anillo no se nos ha caído a nosotros. Supongo que la excusa sólo es la de llamar nuestra atención para pedirnos dinero.

Se puede pasar un mal rato, por lo que si viajas a París, te recomiendo ir atento a cualquier persona que se acerque más de lo aconsejable.

Se dice que un viaje comienza en el momento en que empezamos a planearlo. Si te ha surgido la maravillosa inquietud de viajar a París y quieres que todo salga perfecto pero no sabes por donde comenzar, presta atención a algunos consejos para preparar tu viaje.

En qué época del año conviene ir, qué tener en cuenta a la hora de sacar el pasaje, por qué zona buscar hotel… En fin, surgen un montón de dudas que yo misma me he preguntado antes de viajar la semana pasada (y por primera vez) a una ciudad que me ha enamorado y a la cual he prometido volver. Espero que pronto.

Es muy bonito ir a la aventura, pero nada práctico. Es preferible (al menos soy de las que prefiere) tener las cosas lo más atadas posible para evitar imprevistos y aprovechar al máximo la visita a París. Toma nota:

● Dónde alojarse: en general, los hoteles no son baratos. Por supuesto, hay zonas de hoteles más caras que otras. Entre las primeras está la zona de los Campos Elíseos, el Arco del triunfo, la Torre Eiffel, Los inválidos, La Opera o el Louvre, aunque por las dudas siempre es conveniente mirar posibles ofertas y por supuesto, aprovecharlas. Mientras que las zonas más moderadas de precio con buena ubicación pueden ser Montparnasse, Saint Germain, el Barrio Latino (Quartier Latin), la bastilla o el Marais.

Como recomendación, te aconsejo ir ubicando en Google Maps las direcciones de cada posible hotel que elijas de acuerdo al precio que más te convenga. Así podrás ir midiendo las distancias a los puntos de interés y elegir el hotel que tenga mejor relación precio-calidad-ubicación.

Ten en cuenta que, en general, las habitaciones y los baños de los hoteles son pequeños y que muchos no tienen ascensor. Lo digo porque reduzcas al mínimo tu maleta pues es muy probable que tengas que cargarla por las escaleras del metro o del hotel.

● Cómo moverse: el metro es la mejor opción (hay pases de 10 viajes que incluyen RER y autobús), aunque recomiendo recorrer a pie todo lo que se pueda, cada rincón de la ciudad es digno de ver. Puedes acceder a un mapa interactivo del metro de París donde puedes calcular el tiempo de trayecto entre estaciones, un mapa del barrio de cada estación y si hay alguna estación en obras o cerrada.
También es muy recomendable la opción de alquilar una moto o una bici. Hay puntos de alquiler de bicis en todas partes de la ciudad y muy buena infraestructura para moverse en el tráfico urbano.

● La mejor época: septiembre y octubre es una época ideal, así como mayo y junio. No hace demasiado frío y se puede pasear por las calles parisinas a gusto, sin congelarse por la noche, aunque no estamos exentos de lluvias. Conviene estar al tanto de eventos especiales como por ejemplo, la Noche en blanco en París que se celebra precisamente el próximo sábado 4 de octubre.

● Qué tener en cuenta a la hora de sacar el pasaje: a veces las compañías low-cost ofrecen precios muy baratos pero ten en cuenta que Ryanair, por ejemplo, opera desde el aeropuerto de Beauvois, a 80 km de París, 1 hora y cuarto en autobús (13 euros), aunque la diferencia de precio es significativa. Llega a “Porte Maillot” y si el hotel está lejos tienes encima que coger el metro, sin contar que los vuelos tienen horarios insólitos.

En cambio, tanto el aeropuerto Charles de Gaulle como Orly tienen estupenda conexión con el RER (tren de cercanías) y la red de metro de París. Yo he ido a Orly y la conexión es a través del Orlyval que conecta la estación Oeste y Sur de Orly con la estación de RER Antony que llega al centro de la ciudad y a su vez tiene conexión con la red de metro. Por su parte, Charles de Gaulle también tiene una conexión estupenda con el centro de la ciudad a través de RER y metro.

● Qué ver: conviene “estudiarse” previamente una guía de París y hacer las investigaciones pertinentes en internet. Por ejemplo, los horarios de visita a la torre Eiffel, comprar las entradas con anterioridad si quieres ver algún espectáculo, averiguar los horarios de los museos (en el Louvre hay días de visitas nocturnas a precio reducido), etc. Las averiguaciones previas te ayudarán a planear tu visita y a optimizar mejor tu tiempo en la ciudad.

● Por último, no te olvides de ir munido de monedas. Hay máquinas de venta automática para todo. Es posible que tengas que comprar un billete de metro nada más llegar al aeropuerto y algunas máquinas no aceptan billetes. También te recomiendo comprar un pase de 10 viajes ya que algunas estaciones no cuentan con máquinas de venta de billetes.

En Diario del Viajero | París

La Torre Eiffel desumbrará un poco menos a partir del día 22 de septiembre, al menos por la noche. Porque la Torre más emblemática de Francia va a reducir a la mitad su iluminación nocturna, uniéndose así al compromiso de París con el ahorro energético.

Así que los fabulosos destellos de la torre Eiffel, que se ilumina intensamente durante 10 minutos al comienzo de cada hora, hasta las 2:10 horas de la madrugada, pasará a brillar durante solamente 5 minutos, con lo que se pretende reducir el consumo energético. Así se pasará de unas 400 horas anuales a 200.

Otro cambio que veremos a partir de ese mismo día es que las 20.000 bombillas que revisten la torre dejarán de centellear en azul y volverán al espectacular dorado.

De hecho, el dorado es el color habitual en que centellea la Torre desde el año 2000, pero habían cambiado al azul mientras se celebra la presidencia de turno francesa del Consejo de la Unión Europea.

Bueno, creo que a pesar de este ahorro, a mí la Torre siempre me parecerá resplandeciente a cualquier hora del día o la noche, y de cualquier forma no se apagará.

Vía | Expreso
En Diario del viajero | Subir a la Torre Eiffel
En Diario del viajero | París visto desde la Torre Eiffel
En Diario del viajero | Bucear al pie de la Torre Eiffel
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Hace poco que os traía mis impresiones sobre la Torre Eiffel, pero mucho antes de conocer la gran torre parisina pude contemplar una imitadora en miniatura que se alza en Praga. En la colina de Petrín, en pleno centro de la capital checa, hay un monumento inspirado en la Torre Eiffel, y aunque de menor tamaño y bastante menos impresionante, es una construcción curiosa.

La torre o mirador de Petrín tiene una altura de 60 metros. El parecido entre ambas torres, salvando las distancias, no es casual, ya que surge del entusiamo de unos turistas checos que contemplaron la Torre Eiffel en París con ocasión de la Exposición Universal de 1889. Entonces decidieron impulsar la edificación de algo similar en Praga. La torre de Petrín fue inaugurada en agosto de 1891 con motivo de la Exposición Nacional de Praga y después de menos de 6 meses de trabajo.

La cabina del mirador está a 51 metros del suelo y a 198 metros sobre el nivel del río Moldava. Tiene bastantes menos escalones que la Torre Eiffel, tan solo 299, aunque también es posible subir al mirador en ascensor. No llegué a subir a lo alto, ya hay vistas excelentes desde otros puntos de la colina.

Se puede acceder a la colina de Petrín a través de un funicular. La zona es preciosa para visitar, es un verdadero mirador que ofrece una panorámica de la ciudad estupenda, además de un parque con rincones deliciosos. Los checos la conocen como “la colina de los enamorados”. Volveremos sobre este lugar más adelante…

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