Sabemos que toda historia de fantasía tiene su inspiración. Alrededor del mundo, existen lugares, ciudades, pueblos, que podrían ser perfectamente escenarios de cuentos de hadas y, de  hecho, en Europa existen numerosos destinos en los que sentirse protagonista de uno.

Ya os hemos contado que no hace falta irse a Nueva Zelanda para vivir como un hobbit y, en esta ocasión, vamos a repasar cinco destinos en Europa a los que podemos viajar por menos de 150 euros el billete para vivir una aventura de cuento de hadas.

De hecho, para viajar al primero de la lista ni siquiera tenemos que salir de España. ¿Has visitado alguna vez Mallorca? En esta isla ibicenca se encuentra uno de los lugares más mágicos de España, un pueblecito llamado Sóller, situado en el corazón de la Sierra de Tramuntana.

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En Burgos hay un pueblo partido en dos por una cascada, un fenómeno único en España

Sóller es una pintoresca ciudad rodeada de montañas y plantaciones de naranjos famosa por su encanto del viejo mundo. Sus calles empedradas convierten un paseo por este lugar en un auténtico cuento de hadas. Además, la combinación de historia, cultura y belleza natural, transforman la experiencia en algo totalmente mágico.

Un añadido que le suma encanto a Sóller es su famoso tranvía de madera, que conecta esta pequeña ciudad con la capital mallorquina, ofreciendo un paseo a través de espectaculares paisajes montañosos y plagados de naturaleza.

Otro de los lugares de cuento de hadas que podemos visitar por un módico precio y que también está bastante cerca es Madeira. La famosa isla portuguesa ofrece multitud de destinos preciosos pero, concretamente uno parece sacado de un cuento de brujas y magos.

Hablamos del Bosque de Fanal, un paraíso místico donde los antiguos laureles crean un paisaje que ofrece a sus visitantes la oportunidad de sumergirse en un mundo de vegetación exuberante y árboles ancestrales cubiertos de musgo. Recorrer los senderos serpenteantes entre los troncos retorcidos y los helechos gigantes es como adentrarse en un cuento de hadas, donde la tranquilidad y la belleza natural son las protagonistas.

Bosque de Fanal, en Madeira | Por Simo Räsänen / Wikimedia Commons

Otro de los destinos de cuentos de hadas que podemos visitar fácilmente en Europa son los Dolomitas en Italia. Se trata de un conjunto de macizos montañosos en los Alpes orientales italianos, al sur de la cadena principal alpina.

Visitar los Dolomitas es una experiencia inolvidable para los amantes de la naturaleza y los entusiastas del aire libre. Con su impresionante paisaje de picos rocosos, valles verdes y prados alpinos salpicados de flores silvestres, los Dolomitas ofrecen un escenario mágico incomparable en cualquier estación del año.

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Parecen hechos por IA pero son sitios 100% reales y es bastante fácil visitarlos

También con una atmósfera mágica de cuento de hadas podemos visitar Meteora, una llanura situados en Tesalia, al norte de Grecia, famosa por sus imponentes formaciones rocosas coronadas con antiguos monasterios que parecen sacados de una película.

Visitar este lugar es adentrarse en un mundo de majestuosos monasterios suspendidos en lo alto de imponentes pilares de piedra, unas formaciones rocosas únicas que parecer surgir milagrosamente del suelo y que ofrecen un espectáculo visual que deja a sus visitantes maravillados.

Meteora por Danel Solabarrieta / Flickr

Por último, otro de los destinos más mágicos que podemos visitar por un precio asequible es Cotswolds,  un distrito no metropolitano del condado de Gloucestershire en el que se encuentran los paisajes y pueblos más mágicos de la Inglaterra rural.

Viajar a esta región inglesa es como adentrarse en pueblos sacados de cuentos de hadas, con sus casas de piedra, su vegetación abundante y sus campos salpicados de ovejas. Sin duda, los paseos por cualquiera de los pueblecitos que componen este distrito será como caminar por lugares encantados.

Ahora que conoces algunos de los destinos más mágicos de Europa, ¿a qué esperas para comprar los billetes y disfrutar de una escapada de cuento de hadas?

FOTO CABECERA | Un pueblecito de Cotswolds (Inglaterra) por Igor Krivokon / Wikimedia Commons

Puede que Michael O'Leary, CEO de Ryanair, no sea el hombre más querido del mundo (hasta se llevó dos tartazos hace poco), pero sí tiene una virtud, habla claro. Así lo ha hecho en una reciente entrevista en el periódico británico The Independent, donde le han preguntado por las dos polémicas que han causado más enfados entre sus clientes.

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Truco viajero: cómo llevar ropa para una semana en un equipaje de mano de 40 x 20 x 25 cm

La primera hace referencia a la pareja de ancianos que se equivocaron al hacer el check-in online y les cobraron 110 libras por imprimir los billetes en el aeropuerto. La segunda es el tema de cada día, el cobro por el equipaje de mano cuando supera las medidas 40 x 20 x 25 cm.

Sus respuestas no dejan opción a interpretaciones, empezando porque no van a disculparse por aplicar sus propias medidas.

Una cláusula con 20 años de antigüedad

O'Leary alegó que las políticas de Ryanair son muy simples, y que no piensan pedir perdón por cobrar a alguien que se presenta en el aeropuerto sin haber hecho el registro online cuando llevan 20 años pidiéndolo.

Estas han sido sus palabras: "Nos cuesta una fortuna alquilar mostradores en los aeropuertos y tener personal sentado allí para atender aproximadamente al 0,2 % de nuestros clientes que dicen que harán el check-in antes de llegar al aeropuerto, que reciben múltiples recordatorios para hacerlo y, a pesar de todo, llegan al aeropuerto sin haberlo hecho."

Michael O'Leary - Wikimedia

"No queremos el dinero, simplemente no queremos que nadie se presente en el aeropuerto sin haber hecho el check-in online. Es una política muy simple."

La cláusula que lo indica está recogida en el punto 6.2.4 de sus términos y condiciones:

"A menos que tenga un billete Plus o Flexi Plus, si no factura en línea al menos 2 horas antes de la hora de salida programada, se le cobrará la tasa de facturación en el aeropuerto establecida en nuestra tabla de cargos."

Hay que reconocer que si compras un billete de Ryanair se te avisa en varias ocasiones de este apartado. Sin embargo, también existe una sentencia de una jueza de Palma de Mallorca que afirma que cobrar por no imprimir los billetes es ilegal. Al igual que ocurre con las maletas, la compañía aérea lo tendrá muy definido, pero la confusión está servida.

Ryanair no quiere tu dinero, ni tampoco tu maleta

El pasado mes de septiembre, el Parlamento Europeo exigió reconocer el derecho de todos los pasajeros de la Unión Europea a llevar consigo una maleta de mano gratis.

La resolución, que será votada en el Pleno en Estrasburgo este mes, busca que todas las aerolíneas que operan en la UE utilicen los mismos estándares para que los equipajes en cabina permitidos sean iguales en cuanto a medidas y peso.

Oscar Nord - Unsplash

En la actualidad Ryanair sí deja subir un equipaje de mano, pero es más pequeño que el que recomienda la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) de 55 x 35 x 20 cm. Al igual que ocurre con los billetes, a la hora de reclamar encontramos sentencias que han dado la razón a los viajeros, y otras que no.

Respecto a este tema también se ha pronunciado el CEO de Ryanair:

"Es como llegar a la puerta de embarque con una maleta demasiado grande. No la subirás a bordo. Te cobraremos 60 o 70 libras, no porque queramos el dinero. Simplemente no queremos tu maleta."

Al fin y al cabo, cómo él dice, estas políticas son el requisito para poder mantener precios más bajos:

"El beneficio es que nos permite ofrecer tarifas más bajas que cualquier otra aerolínea a nuestro público viajero."

Aquí está el quid de la cuestión: si se obliga a las aerolíneas low cost a ofrecer exactamente los mismos servicios que las compañías que cobran importes más elevados, ¿cómo podrán mantener sus vuelos más baratos?

Para viajar cómodos y con una maleta más grande en cabina, ahora mismo tenemos muchas alternativas, que por supuesto cobran por ello, pero en lugar de como extra, dentro del precio del billete. Esperemos que la solución europea no pase por perder las opciones más económicas.

Mientras Michael O’Leary seguirá haciendo enemigos, aunque para eso también nos dejó una de sus perlas: "Me importa una mierda si no le gusto a nadie". Ok, tomamos nota.

Portada | Ryanair

Mientras la OCU nos recordaba que hay 6 compañías low cost cobrando de forma abusiva por el equipaje de mano, otra aerolínea anunciaba que, a partir del 1 de junio de 2023, si compras alguno de sus billetes más económicos para viajar por Europa, solo podrás subir a la cabina una bolsa de 40 cm x 30 cm x 15 cm. 

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Si no quieres niños en los hoteles, aviones y restaurantes, quizá no deberías viajar

Con un tamaño máximo más propio de una mochila escolar, Finnair, la protagonista de este anuncio, va a ser más tacaña con el espacio que las compañías de bajo coste. Aunque alega varios motivos.

Pensando en la comodidad de los viajeros

Según Valtteri Helve, jefe de oferta de productos en Finnair, las razones principales para este cambio son conseguir un abordaje más fluido, mejorar la puntualidad en las salidas y una mayor comodidad en el viaje. Claro que sí, ¿hay algo más confortable que no poder llevarte la mitad de las cosas que necesitas?

Al parecer han recibido comentarios de su personal y de los clientes, pidiendo que se tomara esta medida, ya que el tiempo para colocar el exceso de bultos en los compartimentos superiores produce retrasos y otro tipo de inconvenientes. Es una lata, hay que reconocerlo, pero, ¿no es peor pagar un extra para que trasladen la maleta a la bodega y tener que esperarla un buen rato al llegar a tierra?

Si a ti tampoco te están convenciendo con estos argumentos, tienen más.

Menos peso a bordo = vuelos más sostenibles

Finnair vuela a más de 50 destinos europeos, conectando Madrid, Barcelona, Alicante y Palma con Helsinki y Estocolmo, entre otras ciudades. Y sus precios, incluso en clase turista, no son baratos.

Taylor Beach - Unsplash

Quizá cuando el próximo mes de junio los billetes Economy Light pasen a llamarse Superlight los importes cambien. En cualquier caso, los servicios bajarán seguro. Como hemos comentado, únicamente se podrá subir al avión una bolsa o mochila mini que quepa debajo del asiento delantero, y nada más.

Se puede incluir un equipaje de mano más grande (55 cm x 40 cm x 23 cm) pagando un coste adicional en prepago de 9 € para vuelos dentro de Finlandia, Escandinavia y los países bálticos, y de 14 € en el resto de Europa.

Parece que la intención de reducir el peso de los aviones es firme, y viene de lejos, en febrero ya eliminaron la venta de productos cosméticos a bordo por el mismo motivo. La justificación de fondo no es tan descabellada, toca empezar a rebajar el consumo de combustible, entre otras acciones, hasta alcanzar la neutralidad climática en 2050.

Hans Eiskonen - Unsplash

Por eso, los pasajeros con billetes de Business Class también verán reducidas sus prestaciones, y solo podrán cargar, además de una maleta en bodega, con un equipaje de mano (55 cm x 40 cm x 23 cm) y un bolso pequeño (40 cm x 30 cm x 15 cm), que no pesen más de 8 kg en total.

En previsión de que el embarque sea un poco caótico con tantas modificaciones, Finnair avisa de que han mejorado el control de equipaje en los aeropuertos. Todo lo que no esté permitido se trasladará a la bodega pagando un recargo, que no especifican.

En nuestra mano está decidir después si queremos reclamar la devolución de este coste adicional. No obstante, todo apunta a que con los nuevos requisitos sostenibles que se están aplicando a las compañías aéreas, Finnair se convertirá en la primera de muchas en "animarnos" a viajar más ligeros de equipaje. ¿Qué aerolínea será la siguiente?

Portada | Joshua Leong - Unsplash

Si sumamos todos los suplementos que nos cobran en las compañías de vuelo low cost, quizá lleguemos a la conclusión de que en lugar de bajo coste, lo que nos venden son vuelos con cero servicios. Sobre todo, teniendo en cuenta que los billetes de avión de trayectos cortos han subido un 35 % en lo que va de año.

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Guía de rutas para combinar Avlo, Ouigo e Iryo y conseguir los billetes más baratos

Viajar es más caro que nunca, así que lo último que nos falta es que encima nos hagan trampas y nos cobren por lo que no deben.

Cuando volamos tenemos derecho a llevar un equipaje de mano, pero algunas aerolíneas lo permiten solo a medias. Y no resulta nada fácil saber si podemos hacer algo al respecto.

En los límites de la legalidad

La OCU lo ha denunciado en varias ocasiones, y hoy nos lo ha vuelto a recordar con un tuit. Hay seis compañías aéreas que están cobrando un suplemento por la maleta de cabina.

#Consumo Denunciamos que seis compañías cobran suplemento por la maleta de cabinahttps://t.co/CweCxyA1Me https://t.co/9zvQPxQENa

— OCU (@consumidores) May 17, 2023

Un comportamiento abusivo, que según la Organización de Consumidores y Usuarios es ilegal, tal como explican en el siguiente vídeo:

En la práctica esto no está tan claro. Las operadoras señaladas sí que permiten subir un bulto con nosotros al avión, pero el tamaño máximo es inferior a 55 x 35 x 20 cm, el aconsejado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Estas medidas mínimas se supone que son una recomendación, no una obligación. Sin embargo, la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea es muy imprecisa, por lo que nos encontramos con una sentencia que da la razón a Ryanair, y varias que fallan a favor de los viajeros.

Entonces, ¿podemos solicitar la devolución del importe extra? Sí. En el artículo sobre cuándo y cómo podemos reclamar si nos cobran por el equipaje de mano, te explicamos los pasos para hacerlo, pero hay que tener en cuenta que no siempre se consigue.

No digas maleta, mejor di mochila

White Field Photo - Unsplash

Estas son las seis aerolíneas low cost que cobran entre 5 y 40 euros por llevar un equipaje que sobrepase el tamaño máximo establecido en sus tarifas básicas.

Todas tienen en común que lo que subamos a cabina debe caber debajo del asiento delantero. Veamos cuáles son las medidas exactas de cada compañía, por si preferimos adaptarnos a sus condiciones:

• Easyjet: 45 x 36 x 20 cm (incluidas las asas y las ruedas). Peso máximo 15 kg.
• Eurowings: 40 x 30 x 25 cm. Puedes llevar un segundo bulto pequeño gratis para tu bebé (0-24 meses) sentado en tu regazo.
• Norwegian: 30 x 20 x 38 cm. Peso máximo 10 kg.
• Ryanair: 40 x 20 x 25 cm. Las bolsas de duty free también están permitidas en la cabina junto con un bolso pequeño.
• Vueling: 40 x 20 x 30 cm. Admiten las compras realizadas en el aeropuerto.
• Wizz Air: 40 x 30 x 20 cm. Máximo 20 kg.

Es muy difícil encajar una maleta, por diminuta que sea, en la mayoría de estas medidas. Se corresponden mejor con la funda de un portátil, una bolsa o una mochila.

No obstante, en Amazon se encuentran opciones válidas para Vueling, Eurowings y Wizz Air:

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O incluso para Norwegian, que es la que lo pone más difícil:

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Y con los cinco centímetros más que nos da EasyJet, podemos llevar una maleta pequeña como esta:

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Una vez tenemos la bolsa adecuada, ya solo nos queda aplicar el mejor truco que seguramente nos haya dado TikTok: enrollar la ropa, para aprovechar al máximo el espacio.

Y, por último, no está de más recordar las palabras de Antoine de Saint-Exupéry: “Aquel que quiere viajar feliz, debe viajar ligero”. Tampoco nos dejan muchas alternativas.

Nota: la elección de los productos mencionados en el artículo es una decisión del equipo editorial. Algunos de los enlaces pertenecen a programas de afiliación. Es posible que haya cambios en el precio y la disponibilidad a partir de la fecha de publicación original.

Portada | Portuguese Gravity - Unsplash

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La promoción incluye vuelos nacionales y a toda Europa, eso sí el importe mínimo de la compra tiene que ser superior a 350 euros. La verdad es que viendo el precio de los vuelos en Atrápalo, parece complicado llegar al importe mínimo, pero a quién le preocupa si puede volar a Berlín por menos de 25 euros o a Palma de Mallorca por 15 euros.

Aún así y hasta el 18 de julio tienes disponible esta oferta y la oportunidad de descontar 12 euros de tu vuelo con el código: ALVUELO justo antes de finalizar tu compra. Además en la web de Atrápalo puedes encontrar también tanto alojamiento, como actividades culturales para completar tu viaje a precios de lo más apetecibles.

Ser previsor y reservar tus viajes con tiempo puede hacer que ahorres bastante, por ejemplo, puedes viajar a La Habana por 526 euros ida y vuelta en pleno puente de octubre.

Las fechas de tu viaje serían de 8 al 14 de octubre desde el aeropuerto de Madrid, una semana al completo para conocer la isla de principio a fin. Una vez allí puedes vivir la aventura de buscar alojamiento en casas puramente cubanas o reservar tu hotel con antelación, depende de lo aventurero que seas.

Nosotros hemos encontrado este hotel de tres estrellas por si el riesgo no va contigo, su precio: 344 euros seis noches con desayuno incluido para dos personas. Está situado en la antigua Habana, por lo que la ubicación es excelente, aunque no esperes demasiados lujos, es perfecto para descansar después de pasar el día recorriendo la ciudad.

Imagen cabecera| Rob Oo

Volar a cualquier parte del mundo no tiene por qué costar un ojo de la cara, si eres flexible con las fechas y los destinos puedes ahorrar bastante cazando chollos.

Esta semana traemos cuatro destinos muy apetecibles con vuelos low cost por menos de 200 euros. Por ejemplo, puedes viajar de Barcelona a Malta por 115 euros ida y vuelta del 5 al 9 de julio.

La segunda opcion que te proponemos es Moscú, desde el aeropuerto de Málaga en pleno mundial, de 2 al 11 de julio, por 172 euros, ida y vuelta.

Pero si lo que te apetece es sol, playa y disfrutar de las noches de verano, Ibiza siempre es una gran idea, del 4 al 8 de julio puedes volar a la isla desde Madrid por 74 euros ida y vuelta.

Desde hoy hasta el 8 de junio Vueling lanza 1.000.000 de plazas para cualquiera de sus destinos durante el verano desde 24,99 euros el vuelo.

La promoción es válida para vuelos que se realicen entre el 25 de junio y el 30 de septiembre, puedes abonar tus reservas tanto con euros como con avios (el sistema de puntos de fidelidad de la comañía). Eso sí, los precios como siempre varían en función de los aeropuertos de destino o llegada que elijas y la disponibilidad.

Aunque hemos hecho algunas pruebas y por ejemplo podemos volar a Ibiza por 19,99 euros desde Barcelona, un miércoles 27 de junio y volver por 17,99 euros una semana después, el miércoles 4 de Julio. Por lo que ida y vuelta nos saldría por unos 37,98 euros. Como suele pasar en este tipo de promociones, cuanto más flexible seas con las fechas y el destino que elijas más posibilidad de viajar barato.

Si eres de los que lo dejan todo para última hora no desesperes, siempre puedes recurrir a la sección último minuto de eDreams y hacerte con vuelos de lo más económicos.

Por ejemplo, puedes visitar Mallorca por solo 9 euros si sales desde el aeropuerto de Madrid, o Ibiza desde solo 15 euros con salidas desde Málaga.

Ya no tienes excusa, volar con las promos de última hora de eDreams es casi tan barato como quedarse en casa.

Ser poco planificador y vivir el momento tiene premio gracias a los chollos lastminute de la web de reservas, busca tu aeropuerto de salida y déjate llevar donde las ofertas de última hora te guíen.

A casi todos nos gusta ahorrar un poco de dinero cuando planificamos un viaje. Mirar y comparar vuelos es un paso decisivo cuando queremos encontrar las mejores ofertas. Si viajas próximamente a Estados Unidos las nuevas tarifas de Iberia podrían interesarte. Se trata de dos tarifas 'low cost' que te permiten volar a Boston, Chicago y Dallas a buen precio.

La aerolínea Iberia acaba de presentar dos nuevas tarifas muy interesantes para todos aquellos viajeros que quieran ahorrar un poco de dinero a la hora de comprar sus vuelos. Iberia, junto a British Airways, American Airlines y Finnair, ha lanzado una nueva familia de tarifas de largo radio. Estas tarifas son para sus vuelos de larga distancia a Boston, Chicago y Dallas.

La tarifa Básica es más económica que las tarifas habituales y permite a los clientes personalizar los vuelos y pagar sólo por los servicios que necesiten. Dicha tarifa ya está disponible en las rutas de Madrid-Boston, Madrid-Chicago y Madrid-Dallas.

Además, los clientes que viajen sin equipaje facturado y que no quieran seleccionar un asiento en estas rutas podrán optar a la tarifa Básica (mucho más barata), y que incluye una pieza de equipaje de cabina y un artículo personal como equipaje de mano. En estos casos la asignación de asientos se realiza de forma automática.

La tarifa Básica también ofrece la opción de facturar el equipaje y reservar los asientos antes del vuelo (tanto en la ida como la vuelta), pero en el caso que el cliente quiera contar con estos servicios desde el primer momento la opción más económica siempre será la tarifa Óptima.

Ambas tarifas incluyen los mismos servicios que el resto de pasajeros que viajan en cabina Turista y que incluye auriculares, mantas, entretenimiento a bordo, comida... Además, tanto la tarifa Básica como la Óptima, se pueden combinar en el mismo billete.

Un ejemplo de precios en un vuelo de Madrid a Boston sería: la básica constaría 470 euros y si se quiere facturar una pieza de equipaje cuesta 45 euros online y 50 en el aeropuerto. La selección de asiento tiene un precio desde 15 euros por trayecto. La tarifa Óptima cuesta 550 euros y lleva incluido la facturación del equipaje y la selección de asiento.

Las nuevas tarifas de la compañía amplían las opciones disponibles y completan la gama de productos tarifarios que la aerolínea ya ofrece en sus vuelos. También es una estrategia de Iberia para luchar contra otras aerolíneas que ofrecen vuelos 'low cost' de larga distancia.

Durante los próximos meses, Iberia implantará estas nuevas tarifas desde otras ciudades y en otras rutas de larga distancia.

Fotos | Pixabay
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