Después de los posts que hemos publicado sobre el tema de cruceros es posible que te hayas tentado con la idea de subirte a un barco para vivir esta experiencia. Si es así, te dejamos aquí algunos consejos para la primera vez en un crucero.

Cruceros, la primera vez: Embarque

• Controla la documentación necesaria para embarcar semanas antes de la fecha de salida: pasaportes en vigencia, permisos para viajes de menores, visados, permisos de conducir internacionales, etc.

• Lleva toda la documentación que te ha enviado la empresa naviera cumplimentada: vouchers o comprobantes de reserva y pago, fichas de pasajeros, número de cabina, billetes de embarque, tarjetas para identificar el equipaje (colocadas en las maletas, obviamente), etc.

• Cuando llegas a puerto o estación de embarque debes entregar tu equipaje con las etiquetas colocadas. Salvo el equipaje de mano que llevas contigo. Luego en el mostrador presentarás los billetes de embarque, los documentos y la tarjeta de crédito para los extras.

• Puedes llevar los líquidos en tu maleta, y en los envases originales. Los controles permiten llevarlos así como no hay un máximo de kilos por persona, pensando que cada uno llevará una o como máximo dos maletas normales. Si tienes dudas, consulta la política de equipaje de tu empresa naviera. No se permiten materiales explosivos ni armas de ningún tipo.

• Te entregarán una tarjeta identificatoria que es la que usarás para todo a bordo: los cargos extras, las reservas de restaurantes o de instalaciones deportivas, la contratación de excursiones, y hasta para el posado para la “foto oficial” (si quieres). Te sugiero que lleves un pequeño portatarjeta o bolsito de mano para guardarla (algunas empresas te dan uno muy guapo) así no la perderás cuando vayas a la piscina, por ejemplo. Deberás identificarte con ella cada vez que bajes del barco en cada puerto, y nuevamente al volver a embarcar al regreso de los paseos.

• Algunas compañías de cruceros ya ofrecen el trámite de checkin online hasta 3 días antes de la fecha de tu embarque.

Cruceros, la primera vez: La vida a bordo

• Los barcos suelen tener electricidad 110/220 con enchufes de dos patas redondas, salvo los barcos americanos que suelen tener dos patas chatas. Te recomiendo que te lleves un set de adaptadores por las dudas, y alguno extra para cargar dos cosas a la vez (la plancha y el móvil, por ejemplo).

• No se permite embarcar bebidas alcohólicas en el equipaje por lo que cualquier bebida que traigas de casa, o compres a bordo o en alguna escala, queda en custodia hasta el momento del desembarque final.

• Tampoco puedes viajar con tu mascota ni siquiera los perros lazarillos pueden embarcar, salvo alguna excepción. Deberás consultar con la compañía naviera por el barco y ruta en particular.

• Cuando llegues a tu camarote, estudia todos los servicios que tienes, puedes deshacer la maleta y colgar toda tu ropa y lee atentamente la información que cada día te pondrán en tu cuarto en el “diario de a bordo”. Allí está la agenda de servicios, actividades, espectáculos, novedades y demás. Te ayudará a organizar cada jornada a bordo.

• En tu vestuario para el crucero no debe faltar un pareo para ir a la piscina, un par de vestidos elegantes para la noche (y alguno de fiesta), un traje oscuro con corbata ad hoc para los hombres (si es un smoking, puede ser blanco). Para las noches, un abrigo liviano se agradece para pasear por cubierta. No te olvides todo tipo de sombreros o gorros, protector solar y gafas porque estarás rodeado de agua, una de las superficies más reflejantes de la luz solar.

• No es necesario que lleves toallas de playa. Todos los cruceros te las dan para tu uso en la zona de piscinas. Las encontrarás a la entrada de la cubierta correspondiente o en tu cabina. Por favor, si encuentras albornoces en tu camarote, no los uses para ir a la piscina. Eso te delatará como un “nuevo en ésto”. Resérvalo para el uso privado en el camarote o para ir al spa. No, no te lo puedes llevar a casa, salvo que lo pagues.

• La zona de piscinas y solariums son muy amplios en todos los barcos. Por favor, no te pelees con esa señora por la tumbona, no dejes “reservado” tu asiento colocando un libro o unas gafas a las 6 de la mañana. No es necesario. Hay para todos y el barco es muy grande. Seguramente encontrarás un lugar donde echarte a tomar el sol sin molestar ni ser molestado.

• Para usar tu teléfono móvil tendrás que esperar estar cerca de la costa o en puerto ya que en altamar no hay cobertura durante los días de navegación. Para ello deberás tener activado el roaming. Atención con las tarifas!!! Y recuerda que es mas económico enviar SMS desde el exterior que hacer una llamada.

• ¿Se puede fumar? Atención: en algunos barcos está totalmente vedado fumar. Infórmate antes de reservar. En la mayoría, sin embargo, tienen áreas específicas para fumadores de cigarrillos y, además, tienes todas las cubiertas descubiertas para hacerlo mirando el mar. Aquellos que fumen puro o pipa, deben hacerlo en las salas para tal efecto. Los restaurantes suelen ser áreas donde no se puede fumar, aunque algunos casos tienen un sector para los fumadores.

• Cada compañía naviera tiene un “idioma oficial” que puede ser el español, el italiano o el inglés. En ese idioma estarán escritos los menús y diarios de abordo, aunque siempre se da la opción del inglés (te convendrá sacar a relucir tu inglés del instituto). De todas formas, el personal de cualquier barco puede incluir personas de los mas diversos países, y hay muchos hispanohablantes en las tripulaciones.

• Al inicio de un crucero se realiza un simulacro de emergencia. Es muy importante (e interesante) que participes ya que te darán las instrucciones de cómo actuar en el caso de una emergencia de cualquier tipo. El camino de evacuación está señalado en un plano en cada camarote (generalmente detras de la puerta principal). Asegúrate de tenerlo claro.

• En un barco se come muy bien, mucho y sabroso. Los servicios son abundantes, variados, bien presentados. Pero no tienes que comerte TODO ni en un sólo día. No te desesperes. Prueba distintos platos y tómatelo con calma. No te abalances sobre el buffet, porque habrá mas. Y sino, habrá otra cosa. Y sino, volverás a tener otro servicio en pocas horas.

Creemos haber dejado algunos consejos interesantes. Seguramente nos quedan muchas cosas más en el tintero. Si se te ocurre alguna pregunta sobre el día a día a bordo de un crucero, puedes dejarla planteada en un comentario aquí mismo e intentaremos salvar tus dudas.

Te recomiendo que le eches un vistazo a los posts que componen este especial sobre cruceros que hemos desarrollado estas últimas semanas:

• Cruceros: una tendencia para todos los públicos
• Grandes puertos del Mediterráneo Occidental
• Grandes puertos del Mediterráneo Oriental
• La gastronomía
• Los puertos mas exóticos
• Ideal para parejas
• Grandes puertos del Caribe
• Las grandes rutas

• Consejos para elegir el adecuado

Fotos | Fabio Fersa, Maria Victoria Rodríguez, Daleen Loest

Con los primeros soles que anticipan la primavera, vamos a iniciar una serie de posts que nos llevarán a ir descubriendo Málaga, sus valores históricos, sus rincones mas conocidos y sugiriendo nuevos. Nos acercaremos a su intensa vida cultural, a su gastronomía tentadora, a sus bellezas naturales en una combinación explosiva de playa, montaña y la alegría malagueña que todo lo invade.

Compartiremos nuestras experiencias, consejos e informaciones para que cuando te acerques a la capital de la Costa del Sol puedas recorrerla a tu aire, disfrutando de un escenario que ha cautivado a muchos pueblos a lo largo de la historia con su sol, su paisaje y que ha ido formando una de las ciudades mas atractivas del Mediterráneo.

Al abrigo del Monte de Gibralfaro, el puerto natural fue asentamiento de fenicios que fundaron allí un asentamiento al que llamaron Malaka. Ya desde el siglo VII antes de Cristo Málaga congregó tráfico marítimo y comercial. Muchos pueblos se acercaron a ella atraidos por sus condiciones geográficas y climáticas. Mas o menos como hoy, después de décadas de haber sido “descubierta” por los turistas del norte de Europa y del resto del mundo atraídos por sus costumbres, fiestas y paisajes.

Pasearse por las calles de Málaga hoy nos permite revivir su pasado histórico en testimonios romanos, árabes o cristianos. Nos da la posibilidad de acercarnos al arte a través de uno de sus hijos dilectos, como Pablo Picasso. Málaga también nos recibe con las manos abiertas y la mesa siempre bien surtida con platos y lugares típicos.

Esto y más, hace de la capital de la Costa del Sol nuestro siguiente destino a compartir. Esperamos que nos acompañen en los próximos posts que cada semana iremos trayendo para descubrir Málaga.

Foto | Shutterstock
En Diario del Viajero | Andalucía 10: más allá de los tópicos

La oferta de cruceros es cada día mas diversa y se adapta a todos los gustos. Tanto sea que te guste la tranquilidad y la contemplación de paisajes impresionantes, como si buscas ir parando puerto a puerto en los lugares más famosos. Si quieres aprender cocina, disfrutar de conciertos o atreverte con deportes nuevos.

Es que algunos cruceros ofrecen verdaderos complejos deportivos dentro de sus instalaciones. Y otros hacen itinerarios basados en algún deporte en particular o se especializan en actividades temáticas. Hay para todos los gustos.

Veamos algunos ejemplos:

• Boda a bordo: no estamos hablando de un crucero como viaje de bodas, ni de celebrar la ceremonia en alguna isla al paso del barco. Sino cruceros donde puedes celebrar tu boda en altamar.

• Cerca de las estrellas: Sinavegando te sientes mas cerca del cielo, piensa que también puedes aprovechar el tiempo de viaje para aprender sobre astrología. Un grupo de “expertos” te enseñarán a leer las estrellas y las palmas de las manos buscando la respuesta a los secretos de los astros.

• A ritmo de las olas: Salsa, Mambo, Merengue, Samba… dejarán de ser una tortura si te relajas en un barco dedicado a enseñarte a bailar.

• Spa en altamar. Si bien todos los barcos de hoy en día ofrecen servicios de belleza, algunos se han especializado en brindar un completo y lujoso spa. Con todas las técnicas desde la cromoterapia hasta los baños de barro o algas.

Estos son sólo algunos ejemplos. Hay itinerarios para aprender escalada (sí, dentro del mismo barco), con paradas en los principales campos de golf de España y Marruecos, otros dedicados a la música clásica o a desvelar los misteriors gastronímicos de la cocina del mundo.

Si viajar en un barco no está en tus planes aún, puedes asomarte a la experiencia a través de una webcam que te muestra las diferentes rutas que realiza un barco en particular. En este caso se trata del Crystal Serentity, que en el momento de escribir este post se encuentra en el puerto de Sebastopol, en Ucrania.

Los cruceros son uno de los servicios turìsticos que mas crecen, se afianzan en el gusto del viajero y se especializan. Será cuestión de elegir uno y probar, ¿no?

Foto | Shutterstock
En Diario del Viajero | Primer crucero gay a China y Taiwan
En Diario del Viajero | Encuesta: ¿qué viaje en crucero realizarías? Los resultados

El próximo mes de abril se realizará una experiencia diferente: viajeros de todo el mundo se darán cita en las aguas del río Wang, en Tailandia, para compartir con los lugareños la antigua costumbre de buscar oro en sus aguas.

Semanas antes que lleguen las lluvias monzónicas del verano, la zona norte de Tailandia vive la estación seca. Un momento en que ha terminado la siembra de arroz y los ríos llevan un menor caudal. Los habitantes de Wang Nua se esmeran buscando polvo de oro y pequeñas pepitas en las aguas del río y con ello complementan sus economías. En un par de semanas han llegado a recaudar unos 9000 baht, o sea unos 250 euros aproximadamente. Un cifra nada despreciable.

Las autoridades de la región, han decidido este año recibir a viajeros internacionales que busquen vivir una experiencia diferente y que quieran compartir el trabajo con los lugareños. Para ello preparan un “festival de la búsqueda del oro”, que durará 2 semanas.

Los visitantes se alojarán en casas del pueblo y seguirán la rutina diaria de la familia de buscadores de oro que les acoja. El festival se realizará a mediados de abril coincidiendo con el Songkran.

Los depósitos de oro río arriba no justificaron en su momento la instalación de una mina, pero los tailandeses de Wang Nua vienen sacando provecho de la riqueza del río (literalmente) desde hace generaciones. ¿Te gustaría sumarte? Sería una vivencia diferente y aportarías a la mejora de la economía local. Si te interesa, puedes pedir información a la autoridad de Turismo de Tailandia.

Foto | Tourism Thailand
En Diario del Viajero | Una experiencia diferente: ser pastor de cabras, Curioso producto turístico: matanza de cerdos en Extremadura

El Aeropuerto de Tampa, Estados Unidos, decidió cerrar sus operaciones por unos días para repintar sus pistas. ¿Por qué? Porque el movimiento del polo magnético de la Tierra los obligó a cambiar la numeración de su pista principal.

¿Cómo es éso? Resulta que la pista por la que la mayoría de su tráfico entraba al Aeropuerto de Tampa era la 18R/36L. Eso indica su alineación: 180 grados con aproximación desde el norte y 360 grados de aproximación desde el sur. Esta pista, desde el pasado 13 de enero, lleva la numeración 19R/1L.

El resto de las pistas de este aeropuerto serán renumeradas y repintadas en las próximas semanas.

¿Y el resto de los aeropuertos del mundo? ¿Afecta el movimiento del polo magnético a la numeración de todas las pistas de aeropuertos?

Es un tema que puede parecerte menor: después de todo a un viajero no le afecta si la pista desde donde sale o a la cual llega, se llama 18, 19 o 4. Sin embargo, no lo es tanto. Resulta que las pistas de aterrizaje se construyen de forma tal que se adapten a las mejores condiciones de seguridad para operar, teniendo en cuenta la orografía, vientos predominantes, etc.

Cada pista tiene en sus extremos, los enormes números que las identifican y que ayudan al piloto a comprobar que el curso va de acuerdo a las órdenes recibidas desde la torre de control, que es quien “da el permiso” y asigna la pista para cada vuelo.

El número de la pista es, por consiguiente, fundamental para evitar errores y asegurar la operación de cada pista por separado. Ese número indica la dirección de la pista en grados magnéticos.

Existe un completo informe de cada pista de cada aeropuerto del mundo y los pilotos se guían con una fe ciega en esa información. La adecuación de la misma a la realidad, es una necesidad prioritaria en cuanto a la seguridad. Los sistemas de aproximaciòn de los aviones utilizan aún brújulas giroscópicas (mas avanzadas que las tradicionales brújulas magnéticas) y complejos y sofisticados sistemas de navegación. Sin embargo, la información debe ser la mas exacta posible.

El polo magnético registra un movimiento de aproximadamente 60 metros por año hacia el este.

¿Habrá que repintar todas las pistas del mundo? ¿Se está haciendo en algún otro aeropuerto?

Foto | María Victoria Rodriguez
Más info | Physorg
En Diario del Viajero | Lukla: uno de los aeropuertos más difíciles del mundo, Mapa de todos los aeropuertos del mundo

La ciudad de los canales es por fuerza de su particular fisonomía, una enorme zona peatonal, en la que los puentes de Venecia juegan un papel fundamental tanto para la comunicación, como en el recorrido obligado de todo visitante de la Sereníssima.

Puente de los Suspiros

Comencemos por el más “romántico” aunque su historia lo desmienta. Este puente une las dependencias judiciales del Palacio Ducal con los calabozos de la Inquisición en el Palacio Piombi. Su nombre proviene de los suspiros que debían realizar los prisiones al poder ver por última vez tanto el cielo como el mar. Es de estilo barroco y fue edificado en el siglo XVII.

Puede visitarse al realizar alguno de los itinerarios propuestos dentro del Palacio Ducal. Si quieres volver a casa con una foto desde el exterior, camina por la Riva degli Schiavoni rodeando el Palacio Ducale hasta el Río di Palazzo (el primero que te cruzarás yendo desde la Piazza San Marco). Desde el pequeño Puente de la Paglia que continúa la Riva, tendrás el mejor punto para fotografiarlo.

Puente de los Puños

El Ponte dei Pugni de Venecia, es un puente más conocido por la historia que le precede que por su belleza. Este puente toma el nombre gracias a una antigua tradición ya abandonada: la guerra de los puños. Los residentes de dos barrios venecianos (i Castellani de San Pietro de Castello e i Nicolotti de San Nicoló dei Mendicolo) se enfrentaban a puñetazo limpio sobre el puente tratando que el otro terminara en las aguas del canal. En el siglo XVIII se prohibió su celebración para siempre.

Hoy en día, sobre el pavimento del puente podremos observar la existencia de diferentes marcas de pies, las cuales simbolizan el punto justo en el que se tenían que situar los participantes. (ver ubicación en el mapa)

Puente de Rialto

Sobre el Gran Canal, uno de los infaltables en cualquier circuito por Venecia. La historia del puente se inicia en 1181 con la cosntrucción del primer puente de madera, al que seguirían dos mas de igual material. El último se derrumbó en 1444 ante el paso de la comitiva que llevaba a la flamante esposa del Marqués de Ferrara. ¡Qué papelón! Es que siempre hubo cotillas, y ese día eran demasiados sobre el puente.

Este de material se construyó entre 1588 y 1591 y hasta que se construyó el de la Accademia en 1854, fue la única vía para cruzar el Gran Canal.

Puente de la Constitución o de Calatrava

El último puente se inauguró hace un par de años, y aunque con mas de un tropiezo,y a pesar de las bromas y quejas de los venecianos, se ha convertido en un nuevo ícono de la ciudad y fotografía ineludible en el almbum del turista.

Conecta la Estación de Santa Justa Lucía con la Piazza Roma, por lo que el tráfico está asegurado para residentes y visitantes. (ver mapa)

Fotos| Shutterstock

En Diario del Viajero | Los 10 puentes mas famosos de Europa, Venecia: consejos para la primer visita (I) y (II)

Debe ser una de las plazas mas bonitas del mundo, la Piazza della Signoria en Florencia es una obra de arte en si misma, forjada por siglos de maestría y mecenazgo.

Llegar a esta plaza es sencillo, está situada entre la Piazza del Duomo y el río Arno y es paso obligado de cualquiera que visite Florencia. Es un placer pasearse por ella, sentarse en alguno de sus cafés y detenerse en los detalles y cómo fluye la actividad permanente entre sus límites.

Aquí se desarrolló la vida desde los tiempos neolíticos. Los romanos tuvieron en ella un centro termal y una lavandería, sobre cuyos restos se edificó el Palazzo Vecchio. Aquí también existió una basílica paleocristiana donde mas tarde se levantó la iglesia de Santa Cecilia, ya desaparecida.

Sin embargo, la Piazza della Signoria conserva hoy un conjunto de algunos de loe edificios mas representativos de su época. Fue sede del poder durante siglos, desde antes aún de la construcción del Palazzo Vecchio (1299-1314) en contraposición a la Piazza del Duomo (Catedral) donde se asentara el poder religioso del reino.

El poder de la ciudad, donde vivían algunas de las familias mas fuertes de su época, la dotó de belleza y recursos. Ya en el siglo XIII contaba con pavimento, los mejores artistas del Renacimiento se dieron cita aquí y dejaron su obra como legado. Durante siglos, además, en la Plaza de la Señoría se celebraron grandes fiestas públicas e importantes competiciones.

¿Qué ver en la Piazza della Signoria?

• Palazzo Vecchio

El edificio más característico de la plaza. Delante del Palacio, se encuentran las esculturas más antiguas, que hace un tiempo se encontraban más adelante hacia la plaza: son el Marzocco y la Judith y Holofernes (1455-60), ambas obras de Donatello fueron sustituidas por copias por su alto valor y los originales se conservan dentro del Palazzo Vecchio.

También encontramos aquí la réplica exacta del David de Miguel Angel cuyo original se encuentra en la Galería de la Academia.

La fachada del Palacio se identifica por la Torre de Arnolfo, muy estilizada pero mal construida. De hecho, a poco de ser finalizada hubo que reconstruirla porque corría riesgo de caerse. Durante la primera mitad del siglo XVI fue residencia del todopoderoso Cosme de Medici, y por ello en ese entonces se le conocía como Palacio Ducal.

El Palaccio Vecchio puede visitarse ya que alberga su Museo homónimo que abre todos los días de 9 a 24 horas (los jueves sólo hasta las 14 h) Aquí dejamos la información completa sobre los diversos precios de las entradas y descuentos.

• Logia dei Lanzi

Se trata de un pórtico abierto construido en el lado sur de la plaza, entre 1376 y 1381, por Benci di Cione y Simone di Francesco Talenti. Esta estructura se llama Loggia dei Lanzi porque en 1527 allí estuvieron acampados los mercenarios lansquenetes que iban hacia Roma. El pórtico, al principio, era un balcón abierto para acoger asambleas y ceremonias pero en el siglo XVI perdió esta función y se convirtió en una especie de museo al aire libre para exponer las esculturas de la familia de los Médicis.

Entre estas obras destaca el Perseo, obra maestra de Benvenuto Cellini, que hizo entre 1554-1564. A la derecha del pórtico, está El rapto de las Sabinas, obra de Giambologna (1583) que fue materializada de tal forma que se puede admirar, por igual, desde todas las posiciones.

• Fuente de Neptuno

Construida en 1563 por Bartolomeo Ammannati y sus discípulos no fue muy apreciada en sus comienzos debido a que el Neptuno lleva las facciones del señor de entonces, Cosme de Medici. Además, parece ser que valoraron mas la calidad del mármol de Carrara que la obra de los artistas. De allí que se la conozca como “Il Biancone“.

• Estatua ecuestre de Cosme I

Obra de Giambologna del 1594. En su pedestal de mármol hay tres bajorrelieves que representan los episodios más destacados de la vida del Gran Duque de Toscana, Cosme I de Medici: La elección de Duque (en 1537), La conquista de Siena ( 1555) y El otorgamiento del título de Gran Duque (1569).

• Palacio Uguccioni

Este palacio fue construído en 1550 para una de las familias poderosas de la ciudad (se ve en la foto anterior detrás de la estatua ecuestre). Su fachada muestra tres niveles bien diferenciados, ya con alguna influencia clásica con las dobles columnas dóricas en sus plantas superiores. Sobre la entrada, un busto de otro de los poderosos: Francisco I Médici.

• Tribunal de las Mercancías

Sobre el lugar del antiguo teatro romano, a mediados del 1300 se construye este edificio que servía para poner orden en las acostumbradas disputas entre sindicatos de artesanos de la época. En la parte alta de la fachada se pueden ver las réplicas de las esculturas que originalmente la decoraban y que hoy en día se exponen en su interior. Las foguras representan las 21 artes.

• Palacio de las Aseguraciones

La plaza nos da un salto en el tiempo ya que este gran edificio es del siglo XIX (1850). Es bastante mas alto que el resto de los edificios mas antiguos, pues cuenta con una planta mas que el resto.

Sin embargo, el mayor atractivo de este edificio para el visitante está en su planta cero: la antigua y tradicional chocolatería Rivoire. Es posiblemente el café con la mejor vista de Florencia, puedes ver la gente pasar por la Piazza della Signoria, y tomarte un chocolate rodeada de las esculturas y obras de arte que rodean la Piazza. No debes dejar de probar su “cioccolata con panna“ no apto para dietas pero que te dejará un recuerdo inolvidable de un lugar único.

La Piazza della Signoría ha sido el corazón cívico de la ciudad a lo largo de toda su historia. Aquí se han realizado torneos, competencias, manifestaciones y ha sido también el escenario de ejecuciones como la de Savonarola (una placa al pie de la fuente señala el lugar exacto), quien fuera quemado en la misma plaza donde él había mandado incinerar los libros y pinturas considerados “herejes”.

Muchos siglos de historia que se escriben en las piedras y fachadas de la Piazza, un lugar al que debes dedicarle tiempo de tu visita a Florencia, y detenerte a imaginar aquellos tiempos.

Fotos | Xiquino Silva, Ille Wu, María Victoria Rodríguez
En Diario del Viajero | Las mejores vistas de Florencia, Museos: Galería degli Uffizi

Entre Roma y Florencia, aproximadamente desde la Autostrada A1 y hasta el Mar Tirreno, encontramos una de las regiones más atractivas de Italia: la Toscana. Allí encontrarás muchos pueblos encantadores, pequeñas poblaciones que resisten el paso del tiempo, o ciudades que llaman a quedarse.

Para recorrer la Toscana es preciso tener un coche para moverse a gusto. Hace poco hice un pequeño recorrido a partir del Puerto de Livorno, cercano a Pisa y Florencia y muy bien conectado por carreteras y con acceso a pequeñas carreteras locales. Así puedes acercarte a estas ciudades o conocer, por ejemplo, Lucca, que se merece un post particular (en breve).

Si estás en Roma, subir por la Autostrada A1 es una vía rápida para llegar y luego internarse en los caminos pequeños que unen multitud de ciudades y pueblos. Para que puedas organizar tu ruta “a tu aire” seguramente te servirá consultar el mapa que traemos hoy con 32 pueblos encantadores de la Toscana.

View 32 charming small towns in Tuscany in a larger map

Este mapa, aunque esté en inglés, marca claramente algunos de los pueblos más pintorescos que mercen visitarse con breve información sobre cada uno.

Para colaborar en la organización de tu ruta, te recordamos algunos posts ya publicados sobre la Toscana:

• Semana Santa 2008: la Toscana

• San Valentín: 3 escapadas románticas

• Il Palio de Siena

• Halladas las pinturas más antiguas del arte occidental

• San Gimignano: no a la invasión de los turistas

• 15 islas para perderse en Europa

• Enoturismo: las mejores bodegas del mundo para visitar

Y todo sobre Florencia y Pisa

Foto | Pueblo de Montelifre, Shutterstock

Como cada año, comenzamos un nuevo calendario cargado de buenas intenciones y planes para los próximos 12 meses. En este caso queremos compartir nuestros deseos viajeros para el 2011 y que sirvan de inspiración a otros.

Volver a Noruega

Hace mucho tiempo estuve en Oslo y muy fugazmente en Bergen. Me quedé con ganas de ver mas de Noruega . Quisiera en algún momento del 2011 poder volver a esas tierras e investigarlas un poco mas profundamente. Tal vez un paseo por los fiordos, por algunas de las maravillas naturales que promete, llegarme a alguno de sus pueblos pintorescos. Veremos si hay suerte.

Slowtravel

He tenido la suerte (y la tengo) de conocer muchos rincones del mundo. En algunos casos no he ido lo suficientemente lento como para empaparme de sus bondades a conciencia, y me queda el sabor agridulce de conocer “a medias“. Me he propuesto desacelerar un poco, meterme de lleno en la dinámica del viaje lento o slow travel , para llegar mas a la profundidad de los lugares que pise. No se trata de cambiar la mirada, las ganas de ver y aprender, sino mas bien de fijar la visión mas detenidamente.

Un nuevo crucero

El año que acaba de terminar he probado las mieles de un crucero largo. Y lo he disfrutado muchísimo. El viaje en si es una experiencia, aunque te quedes con ganas de merodear mas en los puertos. Siempre te quedan ganas de mas. Pero esa sensación de sentirte atendido, de comodidad y relajación mientras “los destinos vienen a ti”, es encantadora. Este año quisiera repetir. Ya estoy buscando alternativas.

Fotografía de viajes

Otro año mas que me propongo mejorar mis conocimientos de fotografía para plasmar mejor las imágenes de mis viajes. Hay varias cosas que conspiran con mi propósito: a) no tengo un buen equipo; b) me he acostumbrado a sacar fotos con mi iPhone, práctico, liviano, multifunción, simple; c) hay tantas fotos excelentes de libre uso en la red y con las cuales puedo ilustrar mi propio viaje, que no me estimula a esmerarme en sacar “otra vez” la Torre Eiffel porque en la red siempre habrá una mejor que la mía para usar. De todas formas, vuelvo a proponérmelo y tal vez (sólo tal vez…) este año los Reyes mejoren mi equipo fotográfico y me quedaré sin excusas.

Estas son mis intenciones, mis deseos viajeros para el 2011. Queda saber si los próximos 365 días serán testigos de la realización de alguno de ellos, o si nos traerán otros destinos fuera de agenda, que nos sorprendan. De una u otra forma, nuestro espíritu viajero se verá satisfecho.

¿Cuáles son tus deseos viajeros para este 2011? ¡Feliz Año Nuevo!

Foto | Shutterstock

Después de varias semanas de tramitaciones en el más absoluto de los secretos, Diario del Viajero ha tenido la oportunidad de entrevistarse en exclusiva con un controlador aéreo en su carácter de “voz” de su colectivo. Aquí está la charla que, de acuerdo a lo pactado previamente, reproducimos literalmente y sin quitar ni agregar nada.

¿Por qué desea aparecer anónimamente en esta entrevista y ser mencionado sólo como “la voz” de los controladores aéreos?

En primer lugar porque esa es mi función, dar voz a la postura de mis compañeros y difusión a nuestros justos reclamos, sin protagonismos personales.

El pasado día 3 de diciembre fue una jornada lamentable para los viajeros que se vieron afectados por vuestra actitud al no realizar vuestras tareas profesionales. ¿Cómo vió la situación?

Te digo la verdad: me pilló de sorpresa. Salía de la consulta de mi sicólogo y en ese preciso momento recibo una llamada de mi esposa diciéndome que no podía regresar de Paris, donde había viajado a cambiar un par de zapatos. Uff! Qué transtorno, esa noche teníamos cena en casa y el catering estaba por llegar.

Señor “la voz”, me refiero a la actitud de sus compañeros controladores de vuelo que al no presentarse a trabajar provocaron que miles de pasajeros vieran frustrado su viaje. ¿Qué puede decirnos al respecto?

Ah, si, los pasajeros.

Sí, los pasajeros. ¿No pensaron que su actitud traería perjuicio a personas que por muchas razones diferentes e igualmente válidas, tenían derecho a volar esos días?

Pues… mira…. no. En principio algunos colegas de torre se sintieron mal, y pensamos que podrían ser los percebes de la noche anterior, o le echamos la culpa al foie demi cuit francés, pero no… Resulta que decidieron espontáneamente ausentarse porque estaban hartos de trabajar tanto.

¿Y qué hizo usted?

¿Quién, yo? Pues salí lo más rápido que mi deportivo me lo permitó. Bajé de La Moraleja a Barajas y tardé un siglo en llegar a mi parking privado. Miles de personas estaban allí, como perdidos, sin saber a dónde ir y entorpeciendo el paso.

Vuestra actitud irresponsable se llevó por delante los derechos de los pasajeros. Mucha gente trabaja tanto o mas que vosotros, teniendo grandes responsabilidades entre manos, y no soluciona los conflictos abandonando al prójimo.

¡Mira tú! Lo mismo me dijo al día siguiente una de mis vecinas, una enfermera o algo así. Los que llevan esos uniformes verdes tan impersonales. Se la veía muy alterada después de 3 días ininterrumpidos de guardias. Y que por nuestra culpa no podía estar en el cumpleaños de su madre anciana en Canarias. Lo suyo es vocación de servicio.

Después de todo lo sucedido, ¿no hacen autocrítica? ¿Les parece que manejaron bien vuestra comunicación?

Ahí tienes razón. A pesar de tener los mejores consultores, no hemos dado con el tono adecuado. Y mira que compartimos asesor de imagen y personal shopper con una ministra y cineasta en-can-ta-do-ra. Pero nos equivocamos al elegir el tono de las chaquetas para salir en la tele.

¿Qué podemos esperar de los controladores aéreos? ¿Seguiremos los pasajeros siendo rehenes y moneda de extorsión?

Jamás tuvimos la intención de destrozar los planes e ilusiones de miles y miles de personas. Al ver tantas pasajeros tirados en los aeropuertos, tantos niños y mayores durmiendo en las salas de espera y desparramados por el suelo de las terminales… se nos encogió el corazón. Creo que necesitaremos sesiones especiales de terapia y no puedo descartar que algunos compañeros caigan en una profunda depresión y necesiten tomarse unos días.

¿Algo mas que agregar?

Sí, que nos mueve el amor por nuestro trabajo, el espíritu de sacrificio y que la mayor recomensa es el deber cumplido. ¿A que suena bonito?

Actualización (29Diciembre): Esta fue nuestra pequeña broma del Dia de los Inocentes. Esperamos que todos podamos terminar este 2010 sin más tropiezos de este tipo, y con una sonrisa. ¡Felicidades!