En 1839, Robert Anderson inventó el que sería el primer “coche” eléctrico de la historia. En realidad se trataba de un carruaje equipado con un motor eléctrico, que alcanzaba los 6 km/h.

En aquel tiempo, el vapor, la gasolina y la electricidad competían por la supremacía automotriz. Finalmente, venció la gasolina. Y aún podemos visitar una de las primeras gasolineras del mundo.

Primeras gasolineras

Aunque la primera gasolinera se construyó en 1907 en Seattle, la primera vez que alguien repostó gasolina para su vehículo seguramente fue en la farmacia del Sr. Willy Ockel, ubicada en Wiesloch, Alemania, para comprar unos litros de un conocido producto de limpieza derivado del petróleo que recibía el nombre de Ligroin.

Para 1909 ya existía la primera guía de gasolineras, mientras que al estar registradas fue más sencillo unificar y depurar su servicio.

En Estados Unidos, pues, una de las primeras es esta gasolinera que aún podemos visitar, casi como si fuera un museo al aire libre, aunque está abandonada a su suerte.

Esta gasolinera de principios del siglo XX se construyó para servir a la ciudad de Elberta y a quienes se desplazan hacia y desde una mina de oro cercana. La estación Sinclair en la US 6 comenzó a prestar servicio a los primeros automóviles en 1917.

Cuando cerró la mina de oro en 1949, la ciudad de Elberta, situada en el desierto occidental de Utah, comenzó a decaer y muchas familias se mudaron. La estación de Sinclair permaneció en funcionamiento hasta 1982.

Los detalles más antiguos conservados por el clima seco del desierto incluyen un techo de metal remendado y carpintería original.

La tienda ha sido mantenida por un miembro de la familia del último propietario y comúnmente luce banderas para el Día de la Independencia.

Una vieja bomba de gasolina se sentó frente al edificio hasta 2014, y una pequeña mesa de picnic detrás de la tienda donde los clientes podían descansar y comer.

Una antigua estación Amoco algo menos pintoresca se encuentra al otro lado de la calle. El área está relativamente vacía de muchos otros lugares de interés, pero la antigua estación realmente vale la pena aunque solo sea para tirarle una fotografía que la inmortalice.

En Diario del Viajero

Buscador de gasolineras y puntos de recarga de vehículos eléctricos en España

Como ya se ha mencionado, la primera estación de servicio en su sentido estricto fue construida en 1907 por la empresa Standard oil of California (hoy en día llamada ChevronTexaco) en la ciudad de Seattle, en el estado estadounidense de Washington.

Esta compañía fue la que comenzó a poner avisos con logos en las rutas, publicitando sus estaciones de servicio. Y quizá algún día, todas ellas, todas las gasolineras, se quedarán en un evanescente recuerdo. Museos al aire libre.

Fotos | snelsonphotolab / Wikipedia

Verano es sinónimo de vacaciones y, vacaciones, de movimiento. Una época en la que miles y miles de personas se trasladan hacia su destino de descanso, relax, y diversión. Así, las carreteras y los coches pasan a ser protagonistas. Por ello, desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) han elaborado un listado con una serie de consejos para ahorrar en gasolina.

Tips para ahorrar hasta un 15% de combustible y para, además, efectuar una conducción eficiente que contribuirá a mejorar el medio ambiente y a conducir de forma más segura.

Veamos, entonces, cuáles son esas diez recomendaciones:

• Arranque y puesta en marcha: Arrancar el motor sin pisar el acelerador. En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque. En los motores diesel, esperar unos segundos antes de comenzar la marcha.

• Primera marcha: Usarla sólo para el inicio de la marcha. Cambiar a segunda a los dos segundos o a los seis metros.

• Aceleración o cambios de marcha: Según las revoluciones del motor, en los motores de gasolina entre las 2.000 y las 2.500 revoluciones por minuto y entre las 1.500 y las 2.000 revoluciones, para los motores de diésel. Según la velocidad, se aconseja cambiar a tercera marcha a partir de los 30 kilómetros hora, la cuarta a partir de los 40 kilómetros hora y la quinta a patir de los 50 kilómetros hora. Además, las aceleraciones se deberán realizar tras cambiar la marcha.

• Utilización de las marchas: Circulas lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones. En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la cuarta y quinta marcha, respetando siempre lo límites de velocidad.

• Velocidad de circulación: Mantenerla lo más uniforme posible; buscar fluidez en la circulación evitando lo frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.

• Deceleración: Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida en ese instante. Frenar de forma suave con el pedal de freno. Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas.

• Detención: Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.

• Paradas: En paradas prolongadas (por encima de los 60 segundos) es recomendable apagar el motor.

• Anticipación y previsión: Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver dos o tres vehículos por delante. En el momento en el que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguiente maniobras.

• Seguridad: en la mayoría de las situaciones, aplicar las reglas de la conducción eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.

Pero ello no lo es todo, dado que el ahorro también tiene que ver con los precios y las circunstancias, por tal motivo una buena opción es la de comparar precios. Así, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo cuenta con una herramienta propia. También puede utilizarse el sitio PrecioDiesel o prestar atención a los datos de cuándo es recomendable repostar gasolina.

Más información | Anfac Foto | Flickr de GonzaloMMD En Diario del Viajero | Consejos para un manejo eficiente y ahorrar gasolina

Viajar por vía terrestre también tiene sus secretos a la hora de ahorrar. Es que si bien es bastante común encontrar consejos, promociones, tarjetas o buscadores para no gastar demasiado dinero en vuelos o trenes, quizás no lo sea tanto para aquellos que desean movilizarse en coche.

Pues desde el RACC Automóvil Club han elaborado un Análisis de precios de los combustibles en España que presenta las diferencias en el precio de los combustibles por días de la semana y épocas del año.

Para ello, el organismo tomó los precios de los últimos 12 meses para realizar la media por día de la semana, computando más de 2,5 millones de precios de gasolina 95 y gasóleo.

Y así ha llegado a la conclusión de que el lunes es el día de la semana más barato para repostar, mientras que el sábado es el día más caro. De este modo, los precios se van volviendo más caros a medida que se acerca el fin de semana.

Ademán han podido comprobar que "las marcas distribuidoras aprovechan los patrones de movilidad colectivos para ajustar sus políticas comerciales, de manera que los días de mayor demanda los precios son más altos".

Es por ello que la RACC recomienda a los usuarios repostar el lunes en vez del sábado, hacerlo antes de entrar en la autopista dado que los precios de la gasolina en las estaciones de servicio que allí se alzan son más elevados y repostar unos días antes de la operación salida. Sí, se previsor ante todo es lo mejor para ahorrar algunos euros.

Pero también:

• Consejos para un manejo eficiente y ahorrar gasolina

• Preciodiesel: web con las gasolineras más baratas de España

Y...

• Alquiler de coches: dónde se esconden los cargos extra

• Consejos al alquilar un coche

• Comuto, comparte coche y ahorra

• Consejos para tu viaje en la carretera

Sitio Oficial | RACC Foto | Flickr de midorisyu

En estas épocas son muchos los que se suben al coche para llegar a su destino de vacaciones. Este año, llenar el tanque de gasolina saldrá más, bastante más que el verano pasado.

Aquí les dejo algunos consejos que me dieron ayer en una gasolinera BP y que quiero compartir. Son pequeñas pistas para realizar un manejo más responsable y, de paso, ahorrar gasolina (que no vendrá mal)

• Observar las instrucciones de mantenimiento del coche y revisar periódicamente el nivel de aceite. Así obtendrá más rendimiento de su vehículo y reducirá las emisiones de CO2.

• Revisar la presión de los neumáticos todos los meses ( ¿cuándo fue la última vez? ). Los neumáticos con una presión inferior a la adecuada pueden aumentar el consumo hasta un 4%.

• Retirar peso innecesario del maletero o los asientos traseros. Cuanto más cargado vaya el coche, más tendrá que trabajar el motor y más gasolina consumirá.

• Cerrar las ventanillas, especialmente cuando circule a alta velocidad y retire el portaequipajes cuando esté vacío. Así se reduce la resistencia al aire y se puede disminuir el consumo y las emisiones de CO2 hasta un 10%.

• Utilizar el aire acondicionado sólo cuando sea necesario. ( ¿sin aire y con las ventanillas altas?). El uso excesivo aumenta el consumo y emisiones hasta un 5%.

• Iniciar la marcha nada más arrancar el motor y apagarlo cuando se está detenido más de 1 minuto. Los motores modernos están diseñados para ser más eficientes cuando el conductor comienza el trayecto nada más arrancar el vehículo. (¿Será así? Tendré que consultar con Motorpasión)

• Conducir a velocidades razonables y con suavidad. Cada vez que se acelera o frena bruscamente, el motor consume más carburante y produce más CO2.

• Subir de marcha lo antes posible. En las marchas largas (4ª, 5ª o 6ª) es cuando menos se consume.

• Tratar de anticiparse al tráfico. Mantener siempre una distancia razonable con respecto a otros vehículos para disponer de un amplio campo visual sobre la circulación y así evitar frenazos y aceleraciones innecesarias. (¿ Para qué te apuras si tienes un semáforo rojo a 200 metros? )

¿Qué consejo agregarías a esta lista ?