El ya famoso Ponte della Costituzione, diseñado por el arquitecto valenciano Santiago Calatrava, sigue dando que hablar.

Tal como nos contaba Eva hace poco más de un mes, el cuarto puente sobre el Gran canal parece tener mala pata. Aquellos que lo cruzan saben que se trata de una superficie resbaladiza, y no pocos han terminado con algún golpe en el cuerpo.

Las autoridades de Venecia se suman a la larga lista de ciudades donde las obras de Calatrava les han traído muchos dolores de cabeza (Roma, Nueva York, Bilbao, etc.)

El puente ha tenido que ser cuidado por miembros de una empresa de seguridad para evitar las represalias de quienes creen que el gasto realizado en esta obra no se justifica frente a otras necesidades de la ciudad. Hace 24 horas la custodia fue retirada pensando que los ánimos estaban más calmos.

Poco duró el puente en estado impecable. Anoche los graffiteros venecianos tomaron los pilares del puente como lienzo artístico para dejar pintadas las quejas del pueblo de Venecia.

Vïa | RNE

Desde su concepción se han sucedido uno y mil inconvenientes con el puente que el famoso arquitecto Santiago Calatrava ha construido en Venecia, inaugurado el pasado 11 de septiembre, muchísimo tiempo después de lo previsto.

Al retraso se le suman las críticas por su alto coste de construcción, la polémica sobre su estética moderna demasiado chocante con la arquitectura de la ciudad de los canales y como si esto fuera poco, desde que se inauguró al menos 10 personas han terminado en el hospital por resbalones o caídas. Y para acabar en el hospital no hablamos de un simple tropezón.

El Puente de la Constitución es el cuarto puente que cruza el Gran Canal y por él pasan nada menos que 15.000 personas cada día.

Al parecer, el problema sería que los escalones no son todos iguales, sino que hay algunos más largos que otros. Según el estudio Calatrava “es un problema de percepción”, ya que como sucede en todos los puentes de Venecia, tienen semiarco para que pasen las barcas por debajo.

Ha explicado también cuál sería la forma de corregir el problema, pero como el Ayuntamiento no está dispuesto a poner un euro más en la obra que ya le ha costado 4 millones más de lo presupuestado, han decidido solucionarlo colocando carteles de aviso a los viandantes para que vayan con cuidado por donde pisan.

Por eso, si viajas a Venecia y atraviesas el controvertido puente deberás estar my atento a los escalones y dejar lo de disfrutar la vista una vez que hayas logrado cruzarlo sin incidentes.

Vía | El Mundo Foto | Reuters

Resulta ciertamente triste, pero inevitable, que el primer tranvía con que contará Israel esté levantando tanta polémica y controversia. Será en la ciudad de Jerusalén y el problema es que el nuevo tranvía que entrará en servicio en octubre de 2010 recorrerá lugares del territorio palestino, para ofrecer servicio a las colonias judías allí asentadas.

Tendrá 13,8 kilómetros de recorrido, entre el sudoeste de la ciudad y el asentamiento judío de Pisgat Zeev, en la zona oriental. Además están previstas otras cinco líneas más, con tranvías equipados con ventanas antibalas y un diseño especial que ocultará las partes mecánicas para evitar sabotajes y atentados.

Recientemente, como parte del recorrido, se ha inaugurado un puente diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava, que no ha sido menos polémico.

Vía | Prensa Judía

Es impresionante pasear entre estos gigantes de la arquitectura moderna. No hace falta venir a este lugar para entrar a alguno de sus edificios o disfrutar de sus museos, exposiciones, conciertos, películas... Simplemente contemplar desde fuera estas construcciones nos mantendrá embelesados un buen rato. El domingo estuve paseando por la Ciudad de las Artes y las Ciencias.

Mucha gente frecuenta este rincón del antiguo cauce del Turia en Valencia para correr, pasear o tomar el sol rodeados de un paisaje futurista que impresiona a todo aquel que lo contempla por primera vez. La Ciudad de las Artes se ha convertido en emblema de la ciudad que contrasta con otros símbolos más tradicionales.

El complejo, diseñado por los arquitectos Santiago Calatrava y Félix Candela, fue inaugurado el 16 de abril de 1998 con la apertura de L'Hemisfèric. Poco después pude disfrutar de una proyección en su interior, una impresionante película en formato IMAX.

El último (hasta el momento) gran componente de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el Palacio de las Artes Reina Sofía, fue inaugurado más recientemente y comenzó a funcionar regularmente en 2006 con una programación dedicada a la música y a las artes escénicas.

Y, entre tanto, se han ido construyendo e inaugurando el resto de edificios que constituyen esta particular ciudad blanca. El Museo de las Ciencias Príncipe Felipe, con forma parecida al esqueleto de un dinosaurio. El paseo ajardinado con esculturas llamado L'Umbracle y también L'Oceanogràfic, que tiene el honor de ser el acuario más grande de Europa.

A continuación os invito a recorrer estos espectaculares edificios en un soleado día a través de la galería de fotos.

Sitio Oficial | CAC Más información | Comunitat Valenciana

Junto a los parques, la cudad vieja, la casa de baños, sus museos o el gran puente que la une con Dinamarca, Malmö, la tercera ciudad más grande de Suecia (después de Gotemburgo y Estocolmo), suma un atractivo más. El Turning Torso es un impresionante rascacielos que gira en toda su estructura superando por mucho a sus pequeños compañeros rectilíneos.

Este espectacular edificio de Santiago Calatrava, situado en primera línea del Mar Báltico, está basado en sus dibujos de cuerpos y torsos que parecen en movimiento y le ha valido al arquitecto el premio MIPIM de Cannes al mejor proyecto residencial del mundo.

El "torso girante" es una torre de uso residencial y comercial levantada una zona localizada en el puerto oeste de la ciudad, cerca del centro urbano y de la playa Ribersborg.

190 metros de altura y 54 plantas rompen el skyline de la ciudad en una estructura que se retuerce sobre sí misma dando un giro de 90 grados desde la base hasta la planta más alta.

El edificio, inaugurado en 2005 tras 4 años de construcción, lleva camino de convertirse en símbolo de esta ciudad sueca. Las plantas superiores están dedicadas a congresos y reuniones y desde ellas se puede ver Copenhague. Existen cafeterías en niveles inferiores, también con vistas impresionantes, si no se tiene vértigo, claro.

Sitio Oficial | Turning Torso Más información | Malmo.com | Turismo Malmö