Los vuelos de muy larga distancia son un pequeño (gran) infierno si vas en clase turista. Tus piernas, tu espalda y tu cuello sufren una tortura continua. Pues parece que muy pronto podrás echarte la siesta en la bodega de un Airbus. La gran revolución en los viajes largos.

Se acabó lo de dormir con el cuello retorcido apoyado contra la ventanilla, si tienes suerte, Airbus está trabajando para que los pasajeros de los vuelos muy largos puedan bajar a la bodega de carga y echarse una siesta en unas literas, no demasiado glamurosas, pero sí prácticas.

Evidentemente no será como esas camas que ves en primera clase, pero el fabricante europeo de aviones Airbus, conjuntamente con el fabricante de asientos Zodiac Aeroespace, está trabajando en el diseño y construcción de unas camas a instalar en las zonas de carga de las cubiertas inferiores. Los pasajeros podrían bajar, dormir un rato y luego volver a sus asientos para ver una película o comer. En principio no estarán disponibles hasta 2020, y sólo proyectadas para los Airbus A330, pero desde luego será un cambio radical en los vuelos largos. Lo que pretenden es instalar las literas como módulos que puedan reemplazarse por equipamiento de carga regular en una simple escala, un recuerdo de cuando las bodegas se utilizaban como áreas de descanso para la tripulación o incluso instalaciones religiosas.

La idea también ronda a Qantas Airways, que están estudiando opciones para hacer que sus vuelos de larga distancia sean mucho más llevaderos, ahora que están explorando enlaces directos entre Australia y Estados Unidos, lo que equivaldría a unas 17 horas de vuelo ininterrumpidas. Lo estarían estudiando para introducir una zona de camas en el área de carga.

Vía | Airbus
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Las nuevas tecnologías se han vuelto un imprescindible en nuestras vidas y en los vuelos de avión se echan de menos. Qantas Airline ha incorporado Wifi de alta velocidad en sus aviones, Netflix y Spotify gratuito para sus pasajeros. La aerolínea australiana se preocupa de que sus clientes estén muy entretenidos en sus vuelos.

Qantas Airline se ha asociado con Netflix, Spotify y la aplicación de televisión australiana Foxtel para ofrecer entretenimiento a bordo de sus viajes. Gracias al Wifi de alta velocidad que se acaba de introducir, los viajeros de Qantas podrán disfrutar de todos estos servicios desde una altura de más 35,000 pies. Todo este entretenimiento estará disponible a finales de mes.

El Wifi de alta velocidad es posible gracias al servicio de satélite Sky Muster. Este Wifi hace posible el streaming. Gracias a esta capacidad Netflix, Spotify y Foxtel se podrán ver a la perfección durante el vuelo. Foxtel ofrecerá tres días de acceso gratuito a través de su aplicación. Netflix y Spotify ofrecerán 30 días gratuitos de sus servicios.

Durante el vuelo, los clientes solo tendrán que acceder al Wifi de Qantas desde su dispositivo. A continuación, recibirán una página de destino con enlaces para acceder a Foxtel, Netflix y Spotify. También habrá información de hoteles, restaurantes, transporte, vuelos, información meteorológica e información personalizada siempre vinculada al destino e itinerario del viajero.

Pero no solo los viajeros se verán beneficiados, los pilotos también podrán utilizar el Wifi, así podrán evitar una turbulencia con información meteorológica en tiempo real y enviar la información generada por los motores del avión a los ingenieros que estén en tierra. Qantas planea extender el wi-fi a sus aviones internacionales próximamente. Sin duda alguna, esto haría cambiar la visión de muchos viajeros a la hora de tomar un tedioso y largo vuelo. Ojalá en España podamos disfrutar dentro de poco de estos servicios de entretenimiento.

Fotos | TravelinsiderQantas, Qantas
Vía | Qantas Airline, The Independent
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Cuando he viajado con mi hijo, el iPad y sus aplicaciones educativas me han servido para que el peque esté muy entretenido en el avión, así que cuando he conocido que Qantas dejará un iPad a sus pasajeros durante sus vuelos he querido compartirlo con vosotros.

La aerolínea australiana empezará a prestar gratuitamente a todos los pasajeros de sus vuelos esta tablet para que los trayectos de larga distancia se hagan más llevaderos.

Los iPad que Qantas distribuirá entre sus clientes dispondrán de 200 horas de contenidos, así que no habrá tiempo a aburrirse.

También es muy interesante la posibilidad de conectar los tablets a la WiFi del avión para que los pasajeros puedan navegar por internet, compartir sus experiencias en redes sociales o hablar con los familiares gracias a los programas de voz por IP.

Nos encanta esta medida, aunque todavía tendremos que esperar hasta final de año para que los B767 de Qantas incorporen esta novedad.

Qantas dejará un iPad a sus pasajeros durante sus vuelos, esperemos que la noticia corra como la pólvora y el resto de aerolíneas se pongan las pilas.

Vía | Xataka Más información | Qantas En Diario del Viajero | Qantas, la aerolínea con más experiencia, La historia del avión de John Travolta

El gigante aéreo Airbus 380 llegará por primera vez a la Antártida con el primer vuelo comercial en la región polar el 31 de diciembre próximo.

El vuelo será fletado por una empresa de viajes a la Antártida con base en Melbourne, Australia, y estará a cargo de Qantas.

Se trata de un paquete de super lujo para comenzar el año 2010 sobrevolando el hielo más austral del mundo y serán los primeros en ver el sol del nuevo año (estarán en pleno verano del hemisferio sur).

Por lo que tengo visto, el super avión no llegará a pisar la superficie helada del continente, sino que se limitará a realizar cuatro horas de vuelos sobre la Antártida antes de regresar a Melbourne y Sydney.

Hay previstos otros dos vuelos similares en el verano austral: un servicio directo desde Sydney el 24 de enero en A380 y otro desde Melbourne a bordo de un B747-400 para celebrar en el aire antártico el Día de San Valentín (14 de febrero).

¿Precios? Los vuelos han sido divididos en exhaustivas categorías de acuerdo a la ubicación dentro del avión. Ya no sólo las First, Business y Economy conocidas, sino también influye en el precio si te sentará en el bloque del medio o en los costados del avión. Para ello hay un plano de asientos del A380 y otro tanto del B747.

Los precios van desde los 600 euros (Economy en el centro) hasta los 4.300 euros (First). Me pregunto, si compras un billete para viajar en el bloque central, una vez que se sobrevuele la Antártida ¿no podrás acercarte a las ventanillas? Y si pagas para estar en el bloque del costado, ¿tendrás que aguantar la presencia de los "otros" apoyándose en ti para espiar por la ventanilla? Jaja.

El viaje inaugural del A380 a la Antártida tomará unas 12 horas de ida y vuelta en las cuales recorrerá unos 9.500 kilómetros. Me pregunto: ¿se puede evaluar el costo medioambiental de las emisiones de un avión como el A380 sobrevolando durante 4 horas una zona tan sensible de nuestro planeta?

Dejo aquí un video realizado durante un vuelo en B747 en diciembre del 2006, también para fin de año. En la página oficial verán el video promocional del vuelo con el A380 de este año.

Sitio oficial | Antarctica flights Video | Youtube En Diario del Viajero | La Antártida tiene moneda propia En Diario del Viajero | Expedición a la Antártida en la web 2.0 En Diario del Viajero | Así sería la Antártida sin hielo

Cuando escuchamos que algunas personas tienen un avión privado para moverse por el mundo, generalmente lo asociamos con pequeñas y lujosas aeronaves. Brintey Spears, Tom Cruise, Julia Roberts, Madonna o Paris Hilton tienen sus Gulfstreams o Learjets.

Sin embargo, hay gente ( celebrities y no tanto) que prefieren volar en su propio avión y que sea de los grandes.

Tal es el caso del actor John Travolta que ha manifestado su amor por la aviación. A tal punto a llegado su "afición" que su casa se encuentra en Jumbolair una urbanización super exclusiva para fanáticos de los aviones, que cuenta con su propia pista de aterrizaje y cada casa con su hangar (en Ocala, Florida). (foto abajo)

John Travolta tiene varias licencia de piloto, incluyendo la de piloto comercial. Tan fan es del tema que su hijo se llama Jet (!)

Bueno, hablemos de su avión. Travolta es el feliz dueño de un Boeing 707 (en la foto, aparcado frente a su casa) construido en 1964 para la compañía australiana Qantas.

Más tarde, perteneció a la desaparecida Braniff Airlines para luego (en 1972) pasar a manos otro mega famoso, Frank Sinatra.

La voz, lo utilizó un par de años para vendérselo en 1975 a Kirk Kerkorian, un super millonario americano y "dueño" de casi todo Las Vegas.

En 1998, a poco de haber resucitado con Pulp Fiction, Travolta cumple su sueño y se compra ese B707. Y en un pase maestro de marketing, se lo presta a la empresa Qantas para realizar una gira promocial alrededor del mundo (de la cual él también sacó rédito publicitario).

A cambio del "préstamo", Qantas repintó la aeronave volviéndola al diseño original de los años 60 con el logo de la V pintado en su cola y le permitió a Travolta entrenarse y volar lo suficiente para sumar la licencia de piloto comercial de B747 a su colección.

Vía | Airliners

La aerolínea con más experiencia, así se presenta Qantas en su nuevo anuncio publicitario. Está claro que se refieren a que son la compañía aérea más antigua de Australia. Fue fundada en 1920 y tiene fama de ser bastante agresiva con la competencia.

Un hecho que dice mucho de Qantas es que, desde que existen aviones a propulsión, jamás ha tenido accidentes catastróficos ni muertes causadas por fallos en sus aviones. Si los tuvo anteriormente a 1951, sobre todo durante la Segunda Guerra Mundial. Pero desde entonces es la aerolínea más segura del mundo.

Sitio Oficial | Qantas

Si quieren saber qué es el jet-lag nada mejor que viajar desde Sudamérica a Australia a través de la ruta antártica. La diferencia horaria pasa a ser diferencia diaria. Es que se llega casi antes de haber salido. Y al regreso, un día de nuestra vida se ha visto reducido a la nada.

Qantas acaba de anunciar que a partir de noviembre de 2008, comenzará a operar vuelos sin escalas entre Sydney y Buenos Aires. La compañía aéra mantuvo vuelos con una escala entre 1998 y 2002 con un co-host como LAN (Lan Chile), pero a partir de ahora se propone hacerlo con vuelos directos.

El nuevo servicio de Qantas ofrecerá también a sus pasajeros conexiones con otros destinos de Sudamérica, ademas de Argentina, incluyendo Brasil. Serán 3 vuelos semanales operados con aviones B747-400 los días lunes, miércoles y sábados.

Serán 14 horas de vuelo más otras tantas de diferencia horaria. Hasta el momento y desde el pasado mes de diciembre, Qantas y LAN operaban la ruta en conjunto por lo cual los pasajeros sudamericanos debían hacer conexión en Santiago de Chile y el viaje se "alargaba" aproximadamente 4 horas.

Vía | Qantas Argentina

Ya sabemos lo que significa Economy Class cuando nos enfrentamos a un vuelo largo. Filas llenas de asientos. Escaso espacio. Las rodillas pegadas al pecho. Etc.etc.

En tiempos de reducciones de costos, guerras tarifarias, largas esperas en aeropuertos y demás, Qantas anuncia una buena noticia para aquellos viajeros que se vayan a enfrentar a una ruta larga a bordo de sus vuelos.

A partir del próximo mes de abril de 2008, ofrecerá una nueva clase Premium Economy. Los primeros aviones en tenerla serán los B747 con una configuración de 2-4-2 (no es un esquema futbolístico). O sea, 2 asientos - pasillo - cuatro - pasillo y otros 2.

Los asientos serán casi 30 centímetros más anchos y la distancia con el respaldo del asiento delantero llegará a 1 metro. Ver para creer.

También incluirán despacho de vuelos prioritario, una franquicia extra de equipaje y prioridad en el embarque y desembarque. Vamos, que casi una Business pero no tanto. Claro, los billetes serán un poco más caros. Mirando las tarifas actuales, veo que se ofrecen vuelos round-trip por unas 1.600 libras (2.200 euros aprox). La nueva clase saldría unas 1.800 libras (2.500 euros aprox). No me parece una gran diferencia para semejante vuelo y con esas comodidades. Imposible comparación con low-cost, charters y demás, por supuesto.

Anuncian que durante el 2008 también ofrecerán esta clase en sus nuevos Airbus 380.

Vía | Times online

Diario del Viajero | Qantas

Hace muy poco hablábamos del primer vuelo comercial del A380 que (si los fabricantes cumplen los plazos de entrega) será el próximo mes de octubre.

A través de nuestros colegas de Xataka nos llegan más datos referidos a los servicios que este avión prestará a sus pasajeros.

En este caso se trata de la versión de Qantas en la que todo un mundo de conectividad estará esperándonos (bueno, en realidad a los viajeros por aquellas tierras porque por aquí.... ya veremos) : conexión WiFi o por cable a Internet, puertos USB (para tu MP3 o disco externo) y una pantalla LD de 17 pulgadas. Si viajas con tu portátil, no problem, podrás conectarte a Internet mientras sobrevuelas aquellos mares.

Para detalles técnicos, consultar con los especialistas de Xataka

Sitio oficial | Qantas

Diario del Viajero | Se permite el uso de móviles en los aviones

La aerolínea Qantas ha estrenado en mayo nuevas salas Vip en los aeropuertos de Melbourne y Sydney. Diseñadas por el australiano Marc Newson contarán con servicios comparables a los de los mejores hoteles: duchas individuales de mármol con comésticos de primeras marcas; biblioteca con libros, revistas y juegos de mesa; zona de entretenimiento con pantallas de plasma y consolas Play Station; Spa y servicio de restauración. Si tienes ganas de trabajar hay estaciones de trabajo con conexión a Internet. Si por mí fuera, estaría en el aeropuerto con horas de antelación para poder difrutar de todos estos servicios! Por ahora debo conformarme con escuchar mi mp3 en las colas de facturación.

Via | The Cool HUnter