Está claro que existen muchos modos de recorrer una ciudad, pero si buscamos un modo original, ésta es una idea estupenda. BrightSide ofrece paseos en sidecar para descubrir Barcelona, con múltiples recorridos para todos los gustos.

Se trata de transporte en motos clásicas con sidecar, conducidas por guías expertos que nos acompañan en nuestro recorrido y con capacidad para dos pasajeros.

Qué mejor ciudad que Barcelona para esta propuesta, con un clima excelente que permite disfrutar del aire libre y estar en contacto con sus calles, sus monumentos, sus gentes y su historia. Y si podemos hacer las paradas que queramos a lo largo del recorrido para saborear mejor los atractivos de Barcelona, puede ser un circuito estupendo.

Sin duda una experiencia única, que se presenta del siguiente modo:

BrightSide asegura una profunda inmersión en la esencia del estilo de vida y cultura barcelonesas. Cada paseo propone un fino equilibrio entre el desvelar las grandes atracciones (como el templo de la Sagrada Familia), aprender la historia y explorar el lado más autentico de la ciudad, mucho más allá de los circuitos turísticos habituales.

Hay precios variados, según la opción de tour que escojamos. El más barato, llamado "Máquina del tiempo", cuesta 45 euros por persona (para dos pasajeros) y tiene una duración de una hora y media. Es un recorrido por la ciudad medieval, los barrios populares, el Modernismo, los iconos culturales y la vida del downtown barcelonés.

Los principales puntos de interés que se pueden ver en la ruta son el monumento a Colón, Puerto Viejo, barrio medieval de El Borne, Catedral de Barcelona, Palau Sant Jaume, La Rambla, Passeig de Gracia, Casa Batlló, barrio de El Raval, Hospital medieval de la Santa Creu, museo MACBA...

El más caro tiene una duración de ocho horas y cuesta 500 euros la moto (para uno o dos pasajeros), aunque existe la versión de medio día, unas cinco horas por 125 euros por pasajero. En estos se puede ir parando donde los pasajeros escojan.

Entre uno y otro, hay tours pensados para todos los gustos, incluso una visita nocturna a Barcelona, para los más noctámbulos, o uno ideado para una sorpresa romántica. ¡Ojalá existiera algo parecido en mi ciudad!

Además, se puede personalizar los recorridos según las preferencias de los pasajeros. Lo cierto es que es una idea que me encanta, y ya os hablé de otra experiencia similar en Lisboa.

Una oferta para que nadie se quede sin su paseo en sidecar por Barcelona con BrightSide. Os dejamos con un soleado vídeo de muestra de los circuitos.

Sitio Oficial | BrightSide En Diario del viajero | Circuitos sobre Segway: la ciudad sobre las nuevas dos ruedas, Sidecar Touring, conoce Lisboa a bordo de un sidecar, Visitas guiadas con locales

Métro París es una aplicación de realidad aumentada que permite saber todo en cuanto al transporte público de la Ciudad Luz. Pues ahora, quienes se encuentren en Barcelona tendrán la posibilidad de utilizar una herramienta similar que lleva el nombre de TMB Virtual.

La misma ha sido desarrollada por Transports Metropolitans de Barcelona y su objetivo principal es el de facilitar el uso y acceso al transporte público de todos aquellos que deseen desplazarse en bus, metro o ferrocarril por esta ciudad.

Pues para ello han echado mano a la realidad aumentada y así, a través de la cámara del dispositivo móvil que posean, podrán encontrar la parada del transporte a utilizar, planificar sus rutas, saber las distancias y conocer los tiempos de espera y viaje.

TMB Virtual cuenta con diversas funciones, muy fáciles de utilizar y sacarles provecho. Una de ellas es la llamada Dónde estoy que, con sólo enfocar la cámara encontrará las paradas de metro o bus más cercanas con carteles indicadores en la pantalla del móvil. Por su parte, cuando se coloca el teléfono en posición horizontal, la herramienta guiará al usuario con una brújula en forma de flecha para marcar el camino para llegar a la parada elegida.

En tanto, la función Quiero ir planificará la ruta. Esto es así dado que la aplicación geolocaliza al usuario y, al dar a conocer el destino, ofrecerá una serie de sugerencias para llegar y el tiempo estimado en arribar.

Pero si de tiempos se trata, no hay nada peor que no saber cuándo pasará el siguiente bus. Y es por ello que a esta herramienta se le ha sumado la función iBus en la que se podrá consultar el tiempo de llegada del próximo autobús.

Además, también brinda información tal y como dónde se encuentran los puntos de atención al cliente de TMB, en caso de tener algún problema o queja.

La aplicación está disponible en catalán, castellano e inglés, funciona con iPhone 3GS e iPhone 4, y puede descargase gratuitamente a través del iTunes Store de Apple. En tanto, aquellos que cuenten con móviles con el sistema operativo Android, podrán hacer lo propio en el Android Market.

Vía | Turismito Más información | iTunes y Android Market En Diario del Viajero | Aplicación para el iPhone Plane Finder AR, apunta al avión y obtén información, iTravel: el mundo en tu iPhone

Barcelona busca innovar en materia de transporte y, para el año próximo, procura poner en funcionamiento taxis con siete plazas: seis pasajeros y el conductor.

Así, el Instituto Metropolitano del Taxi (IMT) y diversas asociaciones del sector estudian esa posibilidad aunque aún se debe llegar a un acuerdo en cuanto a las tarifas y a los vehículos a utilizar.

En tanto, las voces en contra critican que la decisión hará perder trabajo a los conductores, mientras que quienes defienden la propuesta explican que muchas familias deben utilizar dos vehículos y, al autorizarse la posibilidad de subir a seis pasajeros al vehículo, ahora podrán hacerlo todos juntos, en un mismo taxi y gastando menos dinero.

Por su parte, Barcelona también ha tomado la decisión de que los taxistas extranjeros tomen un curso de castellano y catalán y rindan un examen. De este modo sólo aquellos que lo aprueben podrán desempeñarse en ese trabajo.

Así, la idea del IMT es instaurar las pruebas lingüísticas en la última convocatoria de 2010 para la obtención de la credencial de taxista o en la primera de 2011. Esto es así dado que de los 12.800 taxistas que trabajan en la ciudad, 1685 son extranjeros. Una forma de hacerse entender con los pasajeros, aunque sea de forma básica.

Vía | ABC
Foto | Flickr de phtgrphy

Para quienes cojan un vuelo desde Barcelona y tengan tiempo de espera, pueden aprovecharlo para ver la exposición que acoge el aeropuerto de El Prat. La muestra conmemora los 100 años desde que voló el primer aeroplano en España.

La exposición, que se halla en la zona comercial de la Terminal 1, cuenta con una réplica exacta de este primer avión, que despegó en Barcelona el 11 de febrero de 1910. La reproducción del aeroplano Blériot XI mide 8 metros de largo y otros 8 de ancho.

La obra fue realizada por Enric Pallarés y Josep Andrada, miembros de la Fundación Parque Aeronáutico de Cataluña, fundación que se encargó de la instalación de la muestra junto con Aena.

El primer vuelo en España, pilotado por el francés Julien Mamet, se hizo en el hipódromo barcelonés de Can Tunis y tuvo una duración de tan sólo dos minutos y ocho segundos. Y gracias a esta exposición podemos ver la enorme evolución que ha tenido la aeronáutica hasta la actualidad. Si no fuera por este "espíritu aventurero" (en palabras de la presidenta de Aena) de estas primeras figuras de la aviación, hoy en día no tendríamos tantas facilidades para viajar.

Esta exposición puede ser una manera muy interesante de matar el tiempo en el aeropuerto y, de paso, aprender algo sobre los comienzos de la aviación en este país. Estará en el aeropuerto de El Prat hasta el 11 de abril.

Foto | Wikimedia Commons En Diario del Viajero | Los mejores aeropuertos para quedarse varado En Diario del Viajero | Los aeropuertos más hermosos del mundo

Taxis sólo para mujeres y conducidos por mujeres. Una idea que algunas ciudades del mundo han implementado para brindarle al sexo femenino un viaje más relajado y seguro. Una idea que, ahora, ha llegado a Barcelona.

Así, los coches podrán solicitarse, de momento, sólo vía telefónica y, a diferencia de lo que sucede en otros lugares, aquello de Taxis Rosas sólo queda en el nombre y no en su aspecto exterior.

Claro, ya que en Barcelona los taxis seguirán manteniendo sus colores negro y amarillo aunque se prevé que, más adelante, se distingan del resto con una pegatina que indique que se trata de un coche especial para mujeres.

Y será esa la única característica de este tipo de transporte que, a diferencia de, por ejemplo, los de Puebla, no contarán con detalles tales como espejos para maquillarse, ni botón del pánico para situaciones de emergencia.

Una idea que no ha tardado en levantar polémicas, voces a favor y voces en contra. Una idea que se expande en ciudades importantes cuyos taxis comienzan a teñirse de rosa.

Vía | 20 Minutos Foto | Flickr de Juan Carlos! En Diario del Viajero | Madrid: una compañía de taxis ofrece servicio de internet

Cualquiera que conozca bien Barcelona sabe que se trata de una ciudad que guarda una infinidad de sorpresas, incluyendo el funicular de Vallvidrera, uno de los tres trenes funiculares de la ciudad junto con el de Montjuic y el del Tibidabo.

El funicular de Vallvidrera fue construido en 1906 para comunicar el ferrocarril de Sarrià con la sierra de Collserola, y tras la renovación de 1998 es un sistema moderno y automático, que realiza aproximadamente diez trayectos de ida y vuelta a la hora, pudiendo transportar 50 personas a la vez.

Al funicular se accede desde la estación Peu del Funicular, accesible mediante las líneas S1 y S2 de los Ferrocarriles de la Generalitat. Ambas líneas salen de la céntrica Plaza de Cataluña.

Una gran ventaja es que está situado en la zona 1 del transporte metropolitano de Barcelona, y por tanto no es necesario adquirir un ticket especial para montar en el funicular. Basta hacer transbordo con el billete integrado normal (válido para metro, bus, tram y trenes de cercanías dentro de la zona metropolitana).

La cabina del funicular está totalmente acristalada para disfrutar la vista a medida que nos elevamos sobre Barcelona. Al final del trayecto, en Vallvidrera, se puede contemplar una magnífica panorámica de la ciudad. Además, el parque de Collserola es un espacio natural protegido, donde se puede disfrutar del bosque y la naturaleza a tan sólo unos minutos del caos urbano.

Una de las mayores atracciones del parque es la Torre de Collserola, una impresionante torre de telecomunicaciones de 288 metros, construida con motivo de los Juegos Olímpicos de 1992, que se puede visitar para dominar desde el mirador toda Barcelona y la comarca del Vallès.

También se puede visitar el parque del Tibidabo, un parque de atracciones situado próximo al pico del mismo nombre, donde se encuentra el Tempo del Sagrado Corazón. El trayecto se puede hacer dando un paseo de dos kilómetros desde la salida del funicular o tomando el autobús 111 (usando el mismo billete integrado). De paso, esta es una forma mucho más barata que usar el funicular del Tibidabo, no integrado en la red de transporte metropolitano.

El parque de Collserola es uno de los lugares favoritos de los barceloneses para alejarse del ruido, el estrés y la contaminación, pero sigue siendo un desconocido para el turismo de masas. Quizá esta sea la mejor forma de preservar su encanto.

Imágenes | Ignacio Munguía, Matthew McLauchlin, Wikimedia Commons Más información | Funicular de Vallvidrera, Parc de Collserola En Diario del Viajero | El metro turístico de Barcelona

Hace exactamente 6 meses comentamos en Diario del Viajero que muy pronto podríamos utilizar en Barcelona el transporte en bicicleta para poder disfrutar también del biciturismo. Y la verdad es que este servicio es ya realidad desde el último trimestre del pasado año. Es más todavía, la ciudad figura ya entre las 10 ciudades más bici-friendly del mundo, junto con otras ciudades insignia en esto del transporte público en bicicleta como son Amsterdam, Copenhague o también Berlín, y siguiendo la estela de otras como París, Londres o Madrid, que se lo está pensando.

Pero la cosa no se queda ahí. Porque el Ayuntamiento de Barcelona, que es el promotor de esta iniciativa, organizó el pasado mes de noviembre un acto en el que participaron ciudades como Washington, Londres, París, Estocolmo, San Francisco, Tel Aviv, Sevilla o Madrid y en el que lanzó una propuesta para crear una red internacional de ciudades con este servicio creando una entidad que permita mejorar el servicio a través del intercambio de conocimientos y de experiencias entre ciudades así como establecer unos estándares que regulen las características que deben tener estos sistemas de préstamo de bicicletas. Un acto en el que consolidó todavía más su posición entre las ciudades líderes en este ámbito

Actualmente, Bicing Barcelona dispone ya de 212 estaciones repartidas por la ciudad, si bien cada mes se abren nuevas estaciones. En la web del servicio se puede consultar la situación de las estaciones actualmente en funcionamiento, así como la disponibilidad de bicicletas en cada una de ellas en tiempo real. El servicio supera ya los 100.000 abonados y los 4 millones de usos.

A continuación os dejamos un vídeo con la opinión de los usuarios...

Vía | ADN Sitio Oficial | Bicing

Desde Diario del Viajero apoyamos la iniciativa del pedaleo como medio de transporte en las ciudades.

A partir del año que viene en Barcelona se podrá optar por esta forma ecológica de trasladarse por un euro la hora cogiendo una bicicleta en cualquiera de los 250 puntos de alquiler automático que habrá cerca de las paradas de metro, autobús y tren.

Se planea comenzar el experimento en la zona más llana de la ciudad (el centro) con 3.000 bicicletas que contarán con un sistema de vigilancia GPS y un servicio de mantenimiento para tenerlas siempre en buen estado.

El sistema ya funciona con éxito en otras ciudades europeas como Lyon, Londres, Viena, Córdoba, Gijón, San Sebastián y París.

Esperemos que la iniciativa también tenga éxito en la ciudad condal porque tiene sitios preciosos para recorrer y disfrutar sobre dos ruedas.

Vía | Yahoo News En Diario del viajero | Paris desde la bici