Su imagen es tan icónica, gracias al cine, que probablemente todos nosotros la hemos visto en alguna ocasión Es el Monumento Nacional Monte Rushmore, un conjunto escultórico tallado entre 1927 y 1941 en una montaña de granito situada en Keystone, Dakota del Sur (Estados Unidos). En el están los jetos pétreos de 18 metros de altura de los presidentes estadounidenses George Washington, Thomas Jefferson, Theodore Roosevelt y Abraham Lincoln.

Entre otras razones, los geólogos recomendaron este enclave para tallar la piedra porque estimaban que la erosión le afectaría a una velocidad inferior a tres centímetros cada cien mil años (una estimación que solo ha resultado ser cierta para algunas partes).

La obra faraónica

El presupuesto de esta obra se fijó en 400.000 dólares, que incluían los honorarios de Gutzon Borglum, el encargado de esculpir las efigies (y que casualidades del destino había pertenecido por algún tiempo al Ku Klux Klan). Además de medir 18 metros cada cara, la boca de los presidentes mide 5,5 metros de ancho, y la nariz, 6 metros de largo. Hay espacio para que entre un coche dentro de la cuenca de cada ojo.

Borglum dio a los ojos un destello de vida dejando una columna de granito de unos 56 cm de largo a modo de pupila, que la luz del sol hace resaltar contra la sombra que ésta forma. Y el proceso era un poco bestia, como explica Bill Bryson en su libro 1927: un verano que cambió el mundo:

Esculpir la cara de una montaña era mucho más una labor de ingeniería y pirotecnia que de cincelado artístico. La mayoría de los rasgos eran detonados en la roca como por arte de magia. Hasta los acabados más delicados se realizaban con taladros neumáticos. La ambición del proyecto era desmesurada. (...) La posibilidad de una explosión mal calculada convirtiese a uno de los presidentes en una esfinge desnarigada creó mucha expectación; eso, junto al hecho de que Borglum no pareciese estar en sus cabeles y de que fuese siempre difícil trabajar con él, aseguró que la prensa no le quitase ojo de encima ni un segundo.

En total, se deshicieron 400.000 toneladas de roca para erigir esta extraña construcción de caras gigantes, algunas de las las cuales, como la de Rooselvelt, simplemente se escogieron porque Borglum había sido uno de sus mejores amigos.

La cámara secreta

También Borglum recibió el encargo de tallar el interior del barrancon una suerte de cámara secreta, tras las cabezas de granito. Lo que pretendía ser una majestuosa sala subterránea de 25 por 30 metros resultó siendo demasiado difícil de excavar.

Finalmente, fue utilizada para guardar unas cajas con paneles de porcelana en los que están grabados ciertos textos históricos de la historia de los Estados Unidos.

También hubo una cosa que no se incluyó en el plan final, aunque por muy poco. La idea era incluir bajo las cabezas de los presidentes una leviatanesca inscripción titulada "El cornisamento", que presentaría la historia de Estados Unidos resumida en 500 palabras y talladas en letras tan grandes que pudiera leerse hasta a cinco kilómetros de distancia. Lástima, hubiera sido un rúbrica kitch a esta obra faraónica contemporánea que ya forma parte del imaginario colectivo.

¿Qué tiene este lugar que deja boquiabiertos a grandes y pequeños? Esa atracción de la magia, de no creer lo que ven nuestros ojos, de tener al alcance de la mano fenómenos ópticos inusuales... La Visita a la Cámara Oscura de Edimburgo nos introduce en un mundo de ilusión y así lo podemos ver en este vídeo.

Desde su entrada, unos espejos de feria nos atraen deformando nuestro reflejo y en lo alto podemos ver la torre que esconde el ingenio que le da nombre, la Cámara Oscura, un aparato óptico que permite observar una imagen externa, en este caso de Edimburgo, sobre una superficie en el interior de una habitación a oscuras.

Pero hay mucha más "magia" en la Cámara Oscura de Edimburgo, que se ha convertido en una de las atracciones más visitadas de toda Escocia. La Galería Mágica, el Mundo de ilusión, la Luz fantástica... son algunos de los nombres que nos introducen en nuevas experiencias.

Nos esperan galerías de espejos, photocalls misteriosos, esferas de plasma, cuadros terroríficos que cambian de imágenes, hologramas misteriosos, autorretratos sorprendentes, juegos de sombras, cámaras espías, imágenes en 3D, túneles fluorescentes, cámaras térmicas...

Y otro de los atractivos de esta visita son las vistas que se obtienen desde la terraza del museo, junto a la torre de la Cámara Oscura, con toda la ciudad a nuestros pies. Así que a la luz del día y sin "trucos" también disfrutaremos de una experiencia inolvidable.

La Camera Obscura está a muy pocos pasos del castillo de Edimburgo, al final de la Royal Mile (549 Castlehill). Abre todos los días (excepto 25 de diciembre) a las 9'30 y el horario de cierre por la tarde depende de la temporada.

La entrada a la Cámara Oscura de Edimburgo cuesta 13.95 libras para los adultos y 9.95 para los niños. Después de ver las imágenes, ¿creéis que vale la pena?

Sitio Oficial | Camera Obscura
Vídeo | Youtube
Fotos | Tnarik y Jennifer Morrow en Flickr-CC
En Bebés y más | Guía de viaje a Edimburgo con niños (I) y (II)
En Diario del viajero | Diez cosas gratis que hacer en Edimburgo

Desde Diario del Viajero nos encanta viajar a lugares desde las alturas (porque es como se aprecian mejor las proporciones de las cosas) y también hacer tours virtuales a fin de sacarle el máximo de detalles a lo que no se aprecia a ras de suelo. Lo que ya resulta mucho más original (e impactante) es ver las cosas desde la perspectiva de un águila.

No es una metáfora. Tras instalarse una cámara de vídeo a un águila, podemos ver lo que ella ve, como si nosotros estuviéramos volando. Y la experiencia aún resulta más asombrosa si el águila vuela desde el edificio más alto jamás construido por el ser humano: el Burj Khalifa, en Dubái. Eso es lo que han hecho miembros del grupo conservacionista Freedom, que hace unos días soltaron esta ave de presa desde los 828 metros de altura del edificio, con una cámara ajustada a su lomo para que contemplemos la ciudad. Podéis ver el vídeo a continuación.

Si la experiencia os ha gustado, podéis repetir en otra ciudad: en París. Hace un tiempo publicamos también esta iniciativa en Viendo París desde un punto de vista diferente: el de un águila.

Vía | Abadía Digital

Los grandes viajeros. Las fotos con iluminación teatral. Los deportes extremos. Las aventuras estilo Indiana Jones. Los que siempre parece que se lo pasan bien. Los que nunca aburren con sus vídeos. Y, sobre todo, los que se compran una cámara GoPro, graban sus vacaciones y les queda como en los vídeos promocionales de la cámara de ojo de buey. Yo, sinceramente, no conozco a casi nadie (y si lo consiguen, es tras horas y horas de posproducción). Lo habitual es que nuestros vídeos de las vacaciones queden mucho más sosos. Yo el primero, como prueba os podéis deleitar con mi primer vuelo en parapente siendo autograbado en GoPro.

Para reivindicar los viajes cotidianos, los que todos hacemos, sin grandes planos cinematográficos, Mike Fry ha grabado este divertido vídeo en el que compara el viaje de una persona normal con las de esos superhombres que parecen ser los eternos protagonistas de una película. Porque lo épico, a veces, también puede encontrarse la vuelta de la esquina, o incluso en tu propio jardín (si sabes mirar).

Vía | Abadía Digital

Ya sabéis cuánto me gusta el submarinismo y cómo disfruto al bucear observando la belleza de la naturaleza submarina, los corales, las esponjas, algas y simplemente, del gran azul. Sin embargo, esa calma se puede ver alterada al ver un animal tan impresionante como un tiburón, lo cual puede complicar la inmersión más de lo necesario. Por eso quiero daros algunos consejos para que sepáis cómo reaccionar al ver un tiburón mientras buceas.

Hay muchas razones por las que me gusta bucear pero indudablemente, la relajación que me produce sentirme en un estado similar a la ingravidez mientras me dedico a la contemplación de la fauna marina es la principal. En esa relajación en la que uno flota en un perfecto equilibrio, se puede aprovechar para disfrutar de las vistas, explorar el arrecife para buscar pequeños invertebrados o tomar fotografías submarinas. Pero de repente pueden aparecer tiburones...

No estoy hablando de inmersiones en zonas peligrosas donde hay tiburones blancos, tiburones tigre o peces martillo y otras especies voraces, porque normalmente, si buceas por su zona de navegación, ya lo sabrás de antemano y habrás planificado tu inmersión para tal fin. Estoy hablando de cómo reaccionar cuando en una inmersión tranquila, encuentras por sorpresa alguna especie aparentemente y habitualmente pacíficas con los seres humanos como pequeños marrajos, tintoreras, o tiburones de arrecife y otras especies de escualos.

Cómo reaccionar al ver un tiburón mientras buceas

Lo primero que hay que hacer es la señal de avistamiento de tiburón para que tu compañero de inmersión y/o el resto del grupo esté al tanto. La señal consiste en estirar y juntar los dedos de la mano derecha con la palma abierta y ponerla de forma vertical sobre nuestra frente, simulando que fuera una aleta de tiburón. Esta señal internacional es reconocible en todo el mundo.

A continuación, lo mejor que puedes hacer es seguir haciendo lo que estuvieras haciendo, sin realizar movimientos bruscos, ni correr nadando hacia él o para alejarte de él. Estamos en su medio y allí los peces lo hacen mejor que nosotros por lo que lo mejor es no competir ni sobresaltarnos, sino tratar de mantener la calma y permanecer más o menos en una posición cómoda estando quietos o con movimientos lentos y pausados.

Lo habitual es que los escualos que se suelen divisar en zonas de inmersión familiares o en los spots coloridos de la zona de los arrecifes, sean especies prácticamente inofensivas y que ellos se lleven la misma sensación de sorpresa que nosotros, pero no conviene tentar la suerte ni provocar sus reacciones defensivas.

Realmente, pese al temor generalizado que hay frente a los tiburones a raíz de la película Tiburón de Steven Spielberg, sólamente se producen unos cien episodios al año en los que algún tiburón ataca a un ser humano y solamente unos diez o quince terminan con resultado de muerte.

De todas las especies de tiburón que existen, -aunque siempre hay que ser prudente, guardar las distancias y abrir bien los ojos- solamente el gran tiburón blanco, el tiburón tigre, el tiburón de puntas blancas oceánico y el tiburón toro tienen verdadero peligro. Además, el peligro es mayor si uno se encuentra con estos tiburones mientras nada como bañista, (porque el movimiento y el chapoteo pueden inducirles a creer que somos una presa), y no tanto cuando el encuentro se da buceando porque los movimientos son muy lentos.

Probablemente será inevitable, -sobre todo las primeras veces que te ocurra-, que el corazón se acelere un poco y los nervios te hagan consumir más aire. Por eso es mejor intentar pararse y permanecer en una posición cómoda. Si hay alguna piedra o roca en la que permanecer sujeto agarrándola con dos para evitar la corriente, puede ser una buena opción. Si son aguas poco profundas y puedes estar en el suelo sobre tus rodillas, también es una buena sugerencia, para evitar que la corriente te zarandee y te muevas demasiado.

Una vez en calma y en una posición segura y cómoda, puede ser el momento de aprovechar y disfrutar con la silueta del tiburón, apreciando sus movimientos y disfrutando con su elegancia mientras nadan. Si es posible, también podremos tomar alguna fotografía, si llevamos una cámara adecuada.

En general, la mayoría de las cámaras sumergibles o cámaras con carcasa para submarinismo son mejores para fotos muy cercanas que para fotos a distancia, pero con un poco de suerte y si no estáis a demasiada profundidad, la luz de la superficie será suficiente para captar ese momento, aunque apenas podáis recoger los colores, más allá de una gama de azules y pardos, salvo que lleveis una cámara profesional.

Una cosa muy importante: Al tiburón como a cualquier otro animal que veamos ya sea en la superficie o bajo el agua hay que verlo con los ojos y no a través del objetivo de la cámara. Qué pena me da cuando alguien está diez minutos mirando algo a través de la cámara para captar algo tan efímero como un encuentro con delfines, tiburones y se pierde la oportunidad de verlo en directo.

Otra cosa más importante: No olvides vigilar el aire que llevas en la botella. La emoción de ver una especie que no sueles avistar en cada inmersión te puede hacer perder la referencia del tiempo y mientras disfrutas de esa emoción también estarás consumiendo más aire o nitrox que lo habitual. Por eso recuerda vigilar el manómetro y el reloj-ordenador de inmersión para que no se te acabe al aire antes de tiempo.

Por lo demás, ver tiburones como ver otros animales de gran tamaño en las inmersiones es una gran alegría para todos los aficionados al buceo deportivo. Ahora que ya sabes cómo debes reaccionar si ves un tiburón mientras buceas, recuerda estos consejos en tu próxima inmersión por si te encuentras con uno de estos magníficos animales.

Imágenes | Franco Caruzzo y Pakus
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En la anterior entrega de este artículo os introducía en qué consistía la campaña 'Conductor, cada ciclista una cámara. Respeta los 1,5 metros'. Que yo soy un amante del cicloturismo. Y que, a grandes rasgos, no me parecía una medida adecuada. Sin embargo, quedan algunas cosas que matizar. Así que vamos a ello.

Muchas de las imágenes que aportan los ciclistas acerca de vehículos que adelantan imprudentemente a ciclistas me parecen legítimas. España es un país en el que, por lo general, el vehículo a motor no respeta al ciclista. Precisamente por eso yo suelo evitar las carreteras para hacer cicloturismo, y no me juego la vida en ellas... algo que nunca comprenderé en los ciclistas que presentan imágenes de adelantamientos en carreteras sin arcén, carreteras llenas de curvas y de abundante tránsido rodado, e incluso puertos de montaña.

Pondré un ejemplo que me toca de cerca: las curvas del Garraf. Para que no las conozcáis, estas curvas son una de las pocas alternativas para dirigirte a Barcelona si no quieres apoquinar uno de los peajes de autopista más caros del país. En consecuencia, este camino estrecho, pegado a la montaña, con un precipicio al otro lado, está perpetuamente saturado de tráfico. Y no sólo de turismos: también circula un buen número de camiones que apenas pueden superar las curvas más cerradas, invadiendo el carril contrario. El riesgo se palpa en cada curva, las estrecheces a veces son incluso agobiantes. El viaje, un horror. Nunca hay arcén. Apenas hay visibilidad. Siempre hay una línea continua. Y así durante más de quince kilómetros.

Y ¿qué falta aquí? Increíblemente, a diario, un ejército de ciclistas perfectamente equipados se lanzan por esta montaña rusa en forma de carretera. La mayoría, en las acusadas subidas, apenas puede avanzar, ralentizando todo el tráfico que espera detrás una oportunidad para rebasar al ciclista invadiendo el carril contrario y rezando para que no aparezca un camión en la siguiente curva (los tramos rectos son siempre cortos). Toneladas de hierro lidiando con frágiles ciclistas en no menos frágiles bicicletas. Con la ley en la mano, al parecer tienen derecho a circular por estas curvas; con el sentido común en la mano, hacerlo es propio de inconscientes o de suicidas. ¿Acaso no hay más carreteras más seguras para pedalear? ¿El riesgo que entraña hacerlo por aquí, tanto para ellos como para el conductor, no es capaz de arredrar a los cientos de valientes?

Es decir. Que vale, admitamos que la carretera es de todos. Y que yo debo respetar que los practicantes de un deporte puedan campar a sus anchas por todo el planeta equipados y vestidos para tal efecto, como en plena carrera, a pesar de que el resto de deportes quedan confinados en lugares acondicionados para ello (curiosamente, ya hay lugares acondicionados para hacer ciclismo, como las vías verdes, por ejemplo, pero os ¿imagináis coches de carreras por las carreteras, jugadores de béisbol por las calles, etc.?). Al menos se agradecería que se escogieran vías donde no se arriesgara tanto la vida. Donde no se molestara tanto. Donde los ciclistas no se vean obligados a registrar en vídeo sus viajes para denunciar al que casi le siega la vida. Sinceramente, si yo compruebo que mi vida está permanentemente el peligro por practicar mi deporte, lo último que haría es seguir practicándolo mientras registro en vídeo cómo me salvo por los pelos.

Pero imaginemos que sí, que una buena forma de concienciar al mundo de que se respeten a los ciclistas, por mucho que molesten en lugares como las curvas del Garraf, pasa por circular mayoritariamente por tales sitios, jugarse el tipo, demostrar a los jueces mediante pruebas viodegráficas cuán arriesgado en su interacción con otros vehículos. Algunos estudios sugieren que los países donde más se respetan a las bicicletas son los países donde más se circula en bicicleta, y precisamente existe tal respeto porque la abundancia de ciclistas incide en la percepción de los conductores. Pero tengo mis dudas con las cámaras de vídeo.

Gran Hermano

No estoy a favor de las cámaras de vídeo como método disuasivo o forma de cambiar las cosas. Las cámaras proporcionan seguridad, es cierto. Pero esa falsa sensación de seguridad es un precio muy alto por la libertad. ¿Por qué digo falsa? Porque no hay apenas accidentes de bicicleta. No estamos ante un problema verdaderamente importante, sino marginal. Y ni siquiera hay apenas accidentes de coches, por mucho que se diga lo contrario en los medios de comunicación. Es cierto que muere mucha gente conduciendo un coche, pero nunca se tiene en cuenta el tiempo que pasa la gente subida a un coche. La gente muere por accidentes de todo tipo a todas horas del día.

Por ejemplo, subiendo y bajando escaleras. En la ducha, resbalándose. Atragantándose con un muslo de pollo. Sin embargo, estas actividades requieren poco de nuestro tiempo. Dentro de un coche pasamos tanto tiempo al día que, proporcionalmente, es más improbable morir en un coche que en muchas otras actividades cotidianas. Tenéis más información sobre esto en La estadística tramposa de los accidentes de tráfico: vivir es casi tan peligroso como conducir (I) y (y II)

Con esto no quiero quitarle importancia a una muerte en bicicleta, sino que pongamos en perspectiva el problema y evaluemos si vale la pena echar mano de una solución tan radical como registrar en vídeo a los demás continuamente. Con la escalada armamentística que ello supone: que los coches también registren a los ciclistas. Todos grabados por todos. Es posible que nuestro comportamiento mejoraría. También lo haría si hubiera un radar cada 100 metros en todas las carreteras existentes. Y mucho más lo haría si nunca superaramos los 20 km por hora.

En cualquier caso, si apostara por las cámaras de vigilancia en la conducción lo haría por las que nos grabaran a nosotros mismos, no a los demás. No sólo porque dedicarnos a denunciar al prójimo pueda parecer innoble, sino porque al denunciar al otro tal vez nos estemos olvidando de nosotros mismos. Grabar nuestra inoperancia al volante y al manillar, resultaría más efectivo porque ya nadie nos pondría en evidencia, sino que nosotros mismos podríamos aprender de nuestros errores. Por ejemplo, con un sistema del estilo DriveCam.

Hasta que eso pase, yo prefiero ser prudente con mi bicicleta y evitar arriesgar mi vida para que me permitan circular por las curvas del Garraf en hora punta. Prefiero las vías verdes, los caminos habilitados para bicis, otras vías que no sean tremendamente peligrosas para todos. Es perfectamente posible recorrer el mundo sin tener que interactuar con vehículos. Será más lento, requerirá mayor planificación. Lo que queráis. Pero es más seguro para todos y mejora la convivencia.

Por supuesto, tenéis abajo los comentarios para aportar, matizar e incluso impugnar lo que estiméis oportuno, que al fin y al cabo sólo os he dado mi impresión de las cosas.

(Naturalmente, evito meterme en el jardín de circular en bicicleta por ciudad, que es un tema aún más espinoso, y en el que ya no entra específicamente la campaña que desde aquí trato de poner en cuestión).

Fotos | Wikipedia En Diario del viajero | Diez razones para hacer cicloturismo o por qué viajar como las mariposas es la mejor forma de viajar | Cicloturismo: rutas y eventos especiales para el 2013 en Argentina

Vamos a decirlo desde el principio: circular en bicicleta está de moda. No sólo está de moda circular en bicicleta, sino que está de moda vindicar la bicicleta como medio de transporte. Incluso está de moda defender todas los rasgos asociados al hecho de ser ciclista y moverse de esta guisa por el mundo, como el sustrato ecológico o la sensación de libertad. Sin embargo, mucha gente olvida un punto importante: entre los ciclistas hay la misma proporción de necios e inconscientes que entre los conductores de vehículos a motor.

Esta advertencia, tal vez un poco obvia para algunos, viene a cuento de la campaña 'Conductor, cada ciclista una cámara. Respeta los 1,5 metros'. La idea, en esencia, es que los ciclistas transporten una cámara que, a modo de ojo de Gran Hermano, registren todas las tropelías que vengan desde los conductores a fin de, eventualmente, denunciarles. Sobre todo los casos en que los vehículos adelantan a las bicicletas en una carretera sin dejar, al menos, 1,5 metros de distancia. No en vano, esta clase de adelantamientos ocasiona la mayoría de accidentes.

Hasta aquí todo parece razonable. Aparentemente. Sin embargo, hay algo que no me cuadra. Yo adoro el cicloturismo, como ya os expliqué en una ocasión, he recorrido países enteros en bicicleta, como Suiza (lo que me ha llevado incluso a escribir un libro sobre tal hazaña, donde también hago apología de la bicicleta como medio de transporte idóneo para conocer mundo).

Esta experiencia y pasión cicloturística me permiten hacer un par de consideraciones: la primera, que no soy el enemigo, el primitivo y desalmado conductor de vehículos a motor que llena el mundo de polución y ruido; la segunda, que he tenido la oportunidad de conocer a muchos ciclistas y lidiar con ellos de tú a tú.

Dicho lo cual, me he encontrado con la misma cantidad de necios e inconscientes tanto al volante (sí, también conduzco y he recorrido varios países y continentes en coche) como al manillar. Continuamente soy testigo de un gran número de imprudencias tanto al volante como al manillar. Bien, no dispongo de una estadística, pero eso no es lo relevante: lo que importa es que probablemente hay un número significativo de ciclistas que cometen infracciones.

Evidentemente, el tipo de imprudencias de los ciclistas no son en modo alguno de la misma naturaleza que las de un conductor de coche (el que acostumbra a salir mal parado es el propio ciclista... aunque, según se mire, también el conductor que atropella a un ciclista puede salir mal parado de infinitas formas, por ejemplo psicológicas). En resumidas cuentas, que me parecería justo, dadas las circunstancias, que los vehículos a motor también dispusieran de cámaras y potentes campañas mediáticas detrás para registrar y fiscalizar todas las imprudencias de los ciclistas.

Naturalmente, antes habría que obligar a los ciclistas a que se identificaran con una matrícula y pagaran impuesto de circulación y un seguro. No solo a efectos de identificación, sino también para disfrutar, como lo hacen, de las distintas vías, y a fin de responder ante un posible siniestro.

Con todo, aún hay mucho que matizar acerca de este tema. Algo que haré con más extensión y aportando algunos datos en la segunda entrega de este artículo.

Fotos | Wikipedia En Diario del viajero | Diez razones para hacer cicloturismo o por qué viajar como las mariposas es la mejor forma de viajar | Cicloturismo: rutas y eventos especiales para el 2013 en Argentina

Las auroras boreales atraen el interés de científicos y curiosos. En este momento, desde el pasado día 15 de agosto y hasta el 30, se está llevando a cabo la Expedición Carla Mendoza a Groenlandia y podremos ver las auroras boreales desde nuestro ordenador.

Groenlandia es uno de los mejores lugares para observar auroras boreales y hacia allí enfiló esta expedición de divulgación científica que cada día sube las fotos de las auroras que va "cazando" con sus cámaras fotográficas. Aquí puedes verlas.

Si te interesa sumar un poco más de emoción, puedes conectarte cada día a las 3.30 horas de la madrugada (hora de España) para ver las auroras boreales en directo desde la página web del periódico La Vanguardia. Esta especial oportunidad se extenderá desde esta madrugada y hasta la madrugada del día 29 de agosto.

Las auroras aparecen en dos óvalos centrados encima de los polos magnéticos de la Tierra, que no coinciden con los polos geográficos. Suceden cuando partículas cargadas (protones y electrones) procedentes del Sol, son guiadas por el campo magnético de la Tierra e inciden en la atmósfera cerca de los polos. Cuando esas partículas chocan con los átomos y moléculas de oxígeno y nitrógeno, que constituyen los componentes más abundantes del aire, parte de la energía de la colisión excita esos átomos a niveles de energía tales que cuando se esa energía disminuye la devuelven en forma de luz visible.

Imagen | Francesco Muratori Vía | La Vanguardia En Diario del Viajero | Golf en Groenlandia En Diario del Viajero | Maratones extremos

La playa es el lugar elegido por muchos al momento de pasar el verano. Y, si de vacaciones se trata, las fotografías no pueden estar ausentes para inmortalizar diferentes momentos. Pero claro que habrá que tener sumo cuidado con las cámaras para que no sufran ningún tipo de daño.

Esto es así debido a que en la playa se conjugan diferentes elementos que pueden llegar a hacer que el dispositivo sufra algún deterioro, desde los más leves hasta los más graves.

De este modo la arena, el mar, la humedad, el sol, el calor y la sal son algunos de esos factores nocivos para las cámaras fotográficas. Es por ello que desde Diario del Viajero ofrecemos a nuestros lectores una serie de consejos para cuidar sus dispositivos.

• En primer lugar, evitar el contacto con la arena, no apoyar la cámara sobre ella y, en caso de que algún grano caiga sobre la cámara y más precisamente sobre la lente, evitar quitarlo con un trozo de tela. Para ello, algunos especialistas llevan consigo un aspirador nasal de aquellos que se utilizan con los niños, de modo de poder quitar la arena que se ha alojado en los espacios más escondidos y pequeños. Claro que si la cantidad de arena es importante y no hay modo de sacarla, lo mejor será recurrir al servicio técnico y evitar males mayores.

• En tanto, y también para evitar daños causados por la arena, un consejo es el de no cambiar las lentes una vez en la playa, además de mantener la tapa sobre tu objetivo mientras no se la está utilizando.

• El viento es un enemigo invisible dado que transporta arena y gotas de agua. Por ello, una buena idea es la de colocar la cámara dentro de una carcasa que si bien para tomar imágenes, quitará algo de resolución, la protegerá.

• Pero si no se cuenta con una carcasa, las bolsas plásticas de cierre hermético son una buena idea para colocar los dispositivos mientras no se los utiliza, aún cuando estén dentro de su funda debido a que estas muchas veces no cuentan con cierres totalmente confiables.

• Antes de coger la cámara cerciorarse de tener las manos y la cara limpios, sin arena, ni mojados, ni con vestigios de sal. Para ello, lavarse con agua dulce y secarse perfectamente.

• En caso de que alguna gota de agua caiga sobre el dispositivo, utilizar un pañuelo desechable para quitarla dando pequeños golpecitos, no arrastrar. Claro que si la cantidad de agua es más importante, el servicio técnico será la mejor solución.

• Además, si la cámara se mojase, evitar encenderla inmediatamente. Será mejor dejar que se seque antes de hacer probar si funciona. Es que apresurarse a ello puede provocar daños más graves.

• El calor y el sol son dos factores que también pueden afectar a la cámara. Por tal motivo, lo mejor será aislarla y taparla. Con una toalla, colocándola a la sombra, dentro de una funda o mochila. Este no es un detalle menor que se deberá cuidar para evitar que, entre otras cosas, la batería y la memoria se perjudiquen.

Fotos | Flickr de "KIUKO" En Diario del Viajero | Consejos para sacar buenas fotos en la playa, Consejos para tomar fotografías detrás de la ventanilla del avión

La memoria de mi móvil acumula miles de fotos que voy sacando a cada paso. El tener una cámara en la mano permanentemente me ha transformado en una paparrazzi a tiempo completo. Si además sumamos las aplicaciones viajeras para procesar fotografías, puedes ir subiendo y publicando en tus blogs y perfiles de redes sociales, fotos cada vez mas creativas.

Aquí te dejamos algunas aplicaciones para el iPhone que te ayudarán a darle un toque especial a las fotos de tu día a día y que harán que tus instantáneas de viaje queden muy atractivas.

• Bleach Bypass Te permite obtener fotos desaturadas como se ven en muchas publicidades y pelis. Se logra un efecto de foto en blanco y negro con algo de color "lavado" (foto antes y después) Para iOS4 (0.99 €)

• Filterstorm es un editor super completo de fotografías, con reductores de ruido, filtros y manejo de curvas que lo hacen ideal para quienes sean usuarios avanzados y quieran lograr fotografías asombrosas. iOS3/iOS4 (3.99 €)

• Lo-Mob para los fans de la lomografía consigue resultados muy aceptables y es muy sencilla de usar. Yo la tengo y la he usado en alguna oportunidad, tus fotos tendrán un aire retro. También para Windows Phone7 (1,59 €)

• Percolator es una aplicación ... ¡pop! Trae una serie de efectos que llenarán tus fotos de burbujas y explosiones de color. Para darle un toque divertido a alguna foto de viaje. (1.99 €) (foto inferior)

• Dipstick te permite combinar dos o tres fotos para armar una imagen nueva. También está para iPad (1.99 €)

• Perfect Photo es un editor simple pero completo. Te permite lograr mayor contraste, recortar y agregar marcos y efectos. Es gratuita.

• Photoshop Express es el clásico editor de fotos con muchas de las funciones que ya conocemos. Es práctico y sencillo de usar. Yo lo uso bastante para mejorar detalles o recortar lo que sobra de una instantánea, y puedes subir desde allí a ciertas plataformas como Posterous. Es gratis

Aquí podrás ver algunas asombrosas fotos hechas con un iPhone usando sólo aplicaciones.

Fotos | Braddodaddo, JineHymas, Bleach Bypass En Diario del Viajero | Aplicaciones viajeras: Minube En Diario del Viajero | 10 consejos de fotografía para viajeros