Pues es así que tiempos atrás mostré aquí la aplicación que Delta lanzó para que sus pasajeros pudiesen seguir el trayecto de su equipaje, saber dónde se encuentra y conocer el momento en el que ya pueden retirarlo de las cintas transportadoras.

Con ese motivo fue que decidieron grabar este original vídeo en el que introdujeron seis cámaras en una maleta para seguir paso a paso el camino que ésta siguió desde que el viajero se “despidió” de ella, hasta que la retiró en el aeropuerto de destino.

Un viaje desde Atlanta hasta Nueva York, desde la visual de una maleta.

Vía | Microsiervos
Vídeo | YouTube
En Diario del Viajero | Tu equipaje puede estar colgado en internet

Es por ello que, sabiendo que se trata de un tema sensible para cualquiera pasajero, la compañía Delta Airlines decidió agregar a su aplicación Fly Delta la posibilidad de rastrear el equipaje.

Se trata del apartado Track my bag que le hace conocer al viajero el itinerario de su maleta, el lugar en el que se encuentra a cada minuto y, además, brinda una información fundamental: la de saber cuando el equipaje está listo para ser recogido.

Para todo ello solo bastará con escanear el código del número de equipaje en las etiquetas que se entregan a cada pasajero al momento de despachar las maletas.

Disponible para iPhone y para móviles con sistema Android, la herramienta aún no se ha desarrollado ni para Blackberry, ni para Windows Phone, aunque se prevé que sea lanzada en breve.

Vía | 02B
Sitio Oficial | iTunes – Market Android
En Diario del Viajero | ¿Dónde va el equipaje perdido?

Si bien no suelo ser partidaria de las distinciones entre sexos, salta a la vista que el neceser/botiquín de una mujer, por razones obvias, ha de contener algunos artículos diferentes a la bolsa de aseo de un hombre.

Tras algunos kilómetros recorridos, me siento orgullosa de decir que, del neceser que cargaba en mis primeros viajes al que ahora llevo, he conseguido eliminar casi todos los elementos sobrantes hasta reducirlos al mínimo indispensable. Y nunca he notado la carencia de nada.

Bajo mi experiencia, además, cuanto más largo sea el viaje que vayamos a emprender, más pequeño ha de ser el equipaje que llevemos. En vistas a una romántica escapada de fin de semana con nuestra pareja a Venecia, tal vez queramos llevar varios vestidos para las veladas nocturnas, unas planchas para arreglarnos el cabello, perfume… Todos ellos artículos que en un viaje de varios meses por el sudeste asiático, por ejemplo, no son necesarios.

Por eso, hoy me animo a compartir con vosotros el contenido de mi neceser/botiquín, con el fin de dar una referencia a todas aquellas mujeres que estén preparando un viaje más o menos largo, y teman dejar algo importante en casa.

Siguiendo esta lista, vuestros cuidados mínimos de higiene y salud están garantizados.

Neceser

• Cepillo y pasta de dientes.

• Gel y champú. A día de hoy, yo cargo únicamente con un único bote de champú-suavizante 2 en 1, que uso para todo: cuerpo, cabello, e incluso para lavar la ropa interior en caso de urgencia. ¡No hace falta más!

• Desodorante.

• Cepillo para el pelo, gomas y horquillas.

• Cortauñas, pinzas de depilar, miniespejo.

• Cuchilla de depilar con recambios. ¡Ah… el desagradable y engorroso asunto de la depilación! Si sois de las afortunadas que ya se han hecho la depilación definitiva, las cuchillas no os hacen falta. Yo, como no tengo esa suerte, pero tampoco soy mujer de demasiado vello, de momento me apaño con la cuchilla (y mucha espuma, claro) para las piernas y las axilas, y en lo que respecta a la zona del bikini, me aguanto como puedo y rezo por que al llegar a las zonas de playa haya servicios de depilación a la cera. En Tailandia es lo más común y se encuentran en todas partes, pero en lo que respecta a China... ¡no os recomiendo ni preguntarlo!

• Lentillas, y líquido para las lentillas (en caso de usarlas). No es únicamente un asunto de coquetería: a la hora de hacer un trekking por la selva, con caídas, golpes y baños en el río, resulta mucho más sencillo olvidarse de las incómodas gafas.

• Gafas graduadas (en caso de usarlas). No vaya a ser que se nos pierdan las lentillas. O para esas ocasiones en las que, por higiene, no es recomendable “meterse un dedo en el ojo”, incluso disponiendo de jabón antibacteriano.

• Gafas de sol. No entrarían en este apartado estrictamente, pero dada su importancia resulta conveniente recordarlas.

• Crema hidratante para la cara, y protector solar para labios y cuerpo.

• Compresas y tampones. Mientras las primeras son fáciles de encontrar en casi todas partes, si vuestra intención es viajar a zonas rurales de países como India o China y acostumbráis a usar tampones, os recomiendo encarecidamente ir bien provistas de ellos. Si vuestro viaje es largo, aprovechad el paso por las grandes ciudades para abasteceros de nuevo, y preferid siempre marcas como OB sin aplicador, que ocupan menos y son más discretos.

• Papel higiénico. No digo que sea necesario salir con cinco rollos de casa, pero sí asegurarse de tener uno siempre en la mochila, por lo que pueda pasar. De todas formas, en casi ningún lugar tendréis problemas para comprar papel o toallitas higiénicas en cualquier comercio.

Extras: Quizá echéis en falta “básicos” como tapones para los oídos o el repelente para insectos. Es que, en mi caso, los primeros son absolutamente prescindibles porque no soy una persona que tenga problemas para dormir en ambientes ruidosos; y en cuanto al repelente para insectos… a fuerza de recibir cientos de picaduras, hace tiempo que dejé de usarlo. Pero admito ser un bicho raro, así que mejor llevadlo.

Botiquín

Este apartado es el que más ha visto menguar su tamaño viaje tras viaje. Reconozco que comencé llevando de todo: crema antiinflamatoria, antihistamínico, pastillas potabilizadoras para el agua… dando como resultado un botiquín que haría temblar a la caseta de primeros auxilios de Mitch Bucanan. Ahora, mis escasas “medicinas” entran en un bolsillo del neceser, y pueden resumirse de la siguiente manera:

• Paracetamol e Ibuprofeno. El primero para la fiebre y los dolores moderados; el segundo, para la regla y como antiinflamatorio para dolores musculares.

• Termómetro. Para tenerlo todo bajo control.

• Malarone. ... por si las cosas escapan a mi control. Dado que no sigo ningún tratamiento de prevención contra la Malaria, siempre llevo una caja de Malarone (y siempre la misma; afortunadamente nunca he tenido que abrirla) para usarlo como tratamiento de choque en caso de notar los primeros síntomas (fiebre alta, sudores…), hasta que pueda verme un médico.

Importante: Si usáis algún tipo de anticonceptivo, debéis tener en cuenta que en muchos países tal vez os resulte difícil encontrar vuestra marca de siempre. Éste es el caso, por ejemplo, del anillo Nuvaring, cuyas especiales características hacen que no podamos sustituirlo por la píldora inmediatamente, en caso de no encontrar el anillo allí donde vayamos.

Y dado que para un viaje de varios meses no podemos llevar diez anillos encima porque los estaríamos exponiendo a condiciones de calor y humedad nada aconsejables para su buena conservación, yo os recomiendo cambiar a la píldora y anotar bien la proporción de sus componentes. Así, en caso de necesitarla, por ejemplo en Bangkok, y no encontrar la misma marca, podréis acudir a un hospital y que un médico os aconseje cuál es la más parecida o recomendable para vosotras.

Extras: Una vez más, habréis echado un falta un montón de “básicos”: crema antiinflamatoria, vendajes, tiritas, antidiarréico, antibiótico de amplio espectro… Y es que, una vez más, yo ya no llevo nada de eso. La experiencia me ha enseñado que casi cualquier cosa que pueda necesitar, se encuentra fácilmente en todas partes. Y, por fortuna, de momento no he tenido que buscarlo.

Es que, a veces, compramos y compramos cientos de “por si acasos”, cuando resultaría mucho más saludable para nuestra espalda (y bolsillo) no llevar nada y sólo comprar en caso de verdadera necesidad. Una necesidad que, si tenemos suerte, tal vez nunca llegue.

De todas formas, si es vuestro primer viaje a algún país exótixo, o tenéis tendencia a enfermar del estómago, no está de más que metáis una cajita de Tiorfan (¡no Fortasec!) por si os toca la casi inevitable diarrea del viajero.

Con esta sencilla lista, el neceser de una mujer viajera puede considerarse más que completo. Aunque así enumerado parezca mucho, os aseguro que todo junto no ocupa más de una décima parte de mi mochila, y mi mochila tiene una capacidad de 50 litros.

Foto | Graham
En Diario del Viajero | Consejos para armar el botiquín de viaje, Viajar con niños IV: el botiquín

Seguramente muchos de vosotros gozáis de ese tiempo vacacional tan deseado durante todo el año. Otros estaréis a punto de iniciarlo, y algunos tendrán que esperar más. Para todos ofrecemos estos consejos de salud en el coche, uno de los medios de transporte habituales en estas fechas, especialmente para trayectos largos hacia nuestros destinos.

¿Cómo procurar que el trayecto en coche no se convierta en un problema de salud ni nos sorprenda una avería? Aquí os dejamos algunos consejos referidos a la prevención de accidentes, a los medicamentos, la somnolencia o los descansos durante los desplazamientos en coche.

Previniendo averías y accidentes

• Antes de ponerse en carretera, hay que revisar el vehículo para asegurarse de que está en buen estado: es la mejor manera de reducir el riesgo de sufrir una avería. Controlaremos la presión y el estado de neumáticos; mediremos los niveles de aceite, refrigerante, líquido limpiaparabrisas, dirección asistida y líquido de frenos; también hay que comprobar el estado de las luces, si iluminan correctamente…

• Limpie bien los cristales para atenuar reflejos y poder ver correctamente.

• Antes de emprender la marcha, compruebe que está bien regulado el asiento y los espejos retrovisores, y coloque el reposacabezas a la altura correcta.

• Coloque el equipaje cuidadosamente, de modo que no vayan suelto: en caso de accidente las bolsas o paquetes podrían convertirse en peligrosos proyectiles.

• Use siempre el cinturón de seguridad.

• Recuerde que los niños de estatura inferior a 135 centímetros deben viajar en un asiento homologado adaptado a su talla y peso.

• Procure usar ropa y calzado adecuado y cómodo.

• Evite viajar con prisas: no se marque un tiempo de llegada.

Atención a los medicamentos

Son muchos los medicamentos que, ya en su prospecto, advierten de que afectan negativamente a la concentración y a la capacidad de conducir.

Eso sucede con los ansiolíticos, sedantes e hipnóticos, pero también con analgésicos y antimigrañosos, antihistamínicos, antipsicóticos, antidepresivos tricíclicos, algunos antibióticos…. y también con relajantes musculares, medicamentos para la hipertensión arterial, para la diabetes…

Por otro lado, la capacidad de visión puede verse alterada por los colirios. Si tomamos varios medicamentos, existe la posibilidad de que interactúen y afecten también a su capacidad de concentración. Hay que tener en cuenta estas consideraciones si vamos a viajar, consultar al médico si conocemos con antelación los medicamentos que tomaremos o que conduzca otro.

Mantenerse despierto

• Evite comidas copiosas antes de conducir y no beba nada de alcohol, que produce somnolencia aparte de reducir la capacidad de reacción y multiplicar la posibilidad de accidentes.

• No salga en ayunas: tome comidas ligeras de fácil digestión y beba bastante (agua y bebidas sin alcohol) antes y durante el viaje.

• Póngase al volante descansado, tras haber dormido bien la noche anterior.

• Procure no hacer el trayecto durante sus horas habituales de sueño.

• El café o la cafeína pueden ser contraproducentes. No trate de remediar la somnolencia a base de bebidas con cafeína: cuando su efecto se pasa, el cansancio vuelve a aparecer con más intensidad.

Descansar durante el trayecto

• Si se nota adormecido o cansado, descanse: es mejor parar fuera de la calzada y dormir, antes de arriesgarse a tener un accidente. Pare algunos minutos cada pocas horas o en cuanto se detecte el menor síntoma de cansancio.

• Haga paradas cada 200 o 300 km o cada 2 horas. Si hace mal tiempo o hay tráfico intenso, las paradas deben ser más frecuentes.

• Salga del coche en esos momentos de descanso. Aproveche para estirarse, dejar que los niños jueguen un rato, ir al baño, beber agua, ventilar el coche… Aprovechamos para recordaros los consejos para viajar en coche con bebés y niños, y también con mascotas.

Viajar a la temperatura adecuada

• Hay que mantener en el auto una temperatura adecuada. Con calor disminuye la atención y se incrementan el tiempo de reacción y la agresividad.

• Trate de no sobrepasar los 24 ºC en el interior del vehículo, pero tampoco baje de 19 ºC.

• Si no tiene aire acondicionado, airee el coche regularmente.

• Si puede elegir, procure evitar las horas centrales del día. Lleve prendas de tejidos ligeros, que permitan la transpiración y la ventilación.

Siguiendo todos estos consejos de salud al volante haremos que el viaje sea más seguro y que el destino no se haga esperar más de lo deseado. ¡Buen viaje!

Vía | OCU
Fotos | jefield y hagge en Flickr-CC
En Diario del viajero | Una pequeña revisión al coche antes de iniciar el viaje, Consejos para viajar con tu mascota en el coche, Consejos para un manejo eficiente y ahorrar gasolina, Normas mínimas para conducir en Europa

La polémica tardó poco en aparecer. El simple caso es que un grupo de 34 soldados volvía a sus casas en Estados Unidos desde Afganistán a bordo de un vuelo de Delta, y al despachar sus bultos les cobraron 2.800 dólares en concepto de exceso de equipaje. Se trataba de un tramo doméstico entre Baltimore y Atlanta.

El acuerdo entre el Gobierno de Estados Unidos y Delta Airlines establece que los soldados en activo pueden despachar hasta 4 bultos sin cargo. Pero parece ser que la información no había llegado al mostrador de despacho en el aeropuerto de Baltimore y el personal se rigió por las normas generales.

El tema pasó a mayores cuando algunos de los 34 soldados grabaron un video en el vuelo contando cómo les habían hecho pagar. Y lo subieron a Youtube.

A partir de allí se sucedieron opiniones para todos los gustos. Desde los que opinan que un buen soldado paga y se calla. Otros que tildan a la empresa aérea de antipatriótica. Algunos que piden una travel card para estos casos (?). Y hay quien ve el peor pecado en haberlo publicarlo en la red. En fin, opiniones para todos los gustos.

La aérea reconoció que tuvo que modificar sus condiciones de despacho de equipaje para soldados en activo a raíz del revuelo armado y ses disculpó públicamente. ¿Les devolvió los 2.800 dólares? No se sabe.

Este hecho se suma a otros varios anteriores que vienen enfrentando a las aéreas con el personal militar que tienen como pasajeros. Hace poco, un grupo de soldados de bases en Hawaii tuvieron que cambiar las fechas de sus vuelos rumbo a Afganistán por órdenes superiores, y tuvieron que hacerse cargo de los cambios de tarifas y penalizaciones por modificación de reserva.

Si bien el gobierno se compromete a pagar estos cargos, los veteranos y soldados se quejan de una “falta de respeto” y dicen que se suman los casos de recortes a los servicios a su colectivo.

Foto | Dougww
Via | Wall Street Journal
En Diario del Viajero | A 30.000 pies de altura: arrestado en pleno vuelo por querer ligar

Algunas de las grandes preguntas que se hace el viajero frente a un próximo vuelo son: ¿cuánto puedo llevar?, ¿una maleta, dos?, ¿cuánto cuesta el exceso de equipaje?

Para resolver estas preguntas tenemos esta aplicación para el iPhone llamada Airtakr. Sumamente sencilla de usar, muy completa y disponible tanto en español como en inglés. Además es gratuita.

El uso es muy intuitivo con sólo conocer algunos simples conceptos. Debemos seleccionar la compañía aérea, si es un tramo doméstico, de medio alcance o internacional, la clase en la que vamos a viajar, etc.

Así llegarás a saber cuántas piezas de equipaje tienes incluídas en tu billete, el peso autorizado y los costos del exceso de equipaje para los tramos que vas a volar.
¡Se acabaron las dudas, preguntale al vecino, dormirse al teléfono de atención al cliente o perderse en la web de la empresa!

Después de haberla probado, haría algunas acotaciones al lector para que puedas aprovechar al máximo esta aplicación y obtengas la información mas ajustada a tus necesidades.

1. La clase en que se viaja, va en relación a la tarifa aplicada. La tarifa “economy” completa no suele ser la que se aplica, sino una con “restricciones“ que vienen con las ofertas. En la aplicación se contemplan ambos casos. Bien.

2. Una misma compañía aérea puede tener diferentes franquicias de equipaje para destinos similares. Tal el caso de algunas aéreas europeas con diferencias entre los vuelos a Brasil y Argentina, por ejemplo.

3. Los vuelos a Estados Unidos están tratados de forma separada en esta aplicación porque tienen una regulación particular. Buen detalle.

4. En caso de duda, Airtakr muestra el enlace directo a la página de información de equipaje de la compañía aérea que estás consultando, por lo que no pierdes tiempo navegando hasta encontrar dónde está escondida la información que buscas. Muy buen punto también.

A mejorar:

1. Incluir la información sobre equipajes especiales, entre los que destaco especialmente los equipos deportivos o el equipaje voluminoso.

2. Incluir la información sobre transporte de mascotas. O tal vez ésto merezca casi una aplicación especial, porque hay muchisimos casos posibles. Les dejo la idea a los desarrolladores.

3. Agregar un instructivo o enlaces para conocer los pasos para hacer una denuncia por equipaje perdido, demorado o dañado.

4. Seguir agregando aéreas. Cuenta con un amplio menú con las principales aéreas que operan desde España, y me consta que están trabajando permanentemente sobre la aplicación. Pero no dejen de completar el abanico de posibilidades con casos de mas largo alcance, como son las aéreas que cubren vuelos con Sudamérica y Oriente.

Como dijimos, la aplicación es gratuita y puedes descargarla aquí.

En Diario del Viajero | Aplicaciones viajeras

Entonces ¿Qué sucede con ese equipaje sin dueño? Según las normas de cada país, pasado un tiempo prudencial, esos elementos pueden correr distinta suerte: ser subastadas, donadas o destruidas.

Pues en Nueva Zelanda, evidentemente, escogen esta última opción. Al menos ello se deja entrever en este vídeo grabado por un pasajero en el aeropuerto de Christchurch. Es que las imágenes muestran a un operador destruyendo el equipaje sin reclamar.

De este modo, el vídeo generó las quejas de muchos que no vieron con buenos ojos el hecho de elegir la opción más rápida, fácil y sencilla cuando el contenido de esas maletas podría haber sido donado a entidades de caridad.

¿Querías saber que había sucedido con tu equipaje perdido? Pues quizás su destino final haya sido similar a lo que se aprecia en este vídeo.

Vía | Ambito
Vídeo | YouTube
En Diario del Viajero | Tu equipaje perdido puede estar colgado en internet

Vamos a conocer mejor Maletas Imperdibles, un servicio que te permite enviar tus maletas al destino que quieras sin temor a extraviarlas por el camino.

Está claro que las compañías low cost han universalizado los viajes, pero también es cierto que en ocasiones nos encontramos muchas trabas a la hora de llevar las maletas que necesitamos. El peso y la cantidad de equipaje de estas compañías es demasiado limitado.

Gracias a servicios como Maletas Imperdibles se podrán suplir estas limitaciones, o porque no, viajar directamente sin equipaje para ganar en comodidad y reducir esperas en las facturaciones.

Este servicio de envío de equipaje tiene un funcionamiento muy sencillo. Simplemente debes especificar el peso de tu maleta, las dimensiones, el lugar de recogida y el de destino.

Automáticamente te aparecerán todas las opciones que tienes para escoger la empresa de envío de maletas más adecuada y el precio del servicio. Tanto el lugar de la recogida como la entrega las indica el cliente.

De este modo, el equipaje podrá enviarse a un domicilio particular o bien a un hotel, siempre especificando quién lo recibirá. En tanto, el viajero obtendrá un número de tracking para realizar un seguimiento del estado de su o sus maletas.

El servicio puede pagarse con PayPal o tarjeta de crédito. Además, cuenta con un seguro básico ampliable a otro más completo aún.

En este sentido, es bastante parecido a otros buscadores como Serviequipaje, aunque cuenta con una interfaz bastante más sencilla.

Ya conocemos un poco mejor Maletas Imperdibles, un servicio que te permite enviar tus maletas sin temor a extraviarlas.

Sitio Oficial | Maletas Imperdibles
Foto | Abbey Hambright
En Diario del Viajero | Serviequipaje, envía tus maletas al lugar que desees, Servicio de entregas de equipajes a domicilio

Uno de los momentos de mas tensión en un viaje es cuando parado frente a la cinta de equipajes del aeropuerto, todos los pasajeros van retirando su maleta… y la tuya no aparece. Esa sensación de “¿Por qué a mi?” es cada vez menos frecuente… al menos en las estadísticas.

Sí, seguro que si vienes de pasarte un fin de semana lejos de casa y tu maleta no volvió contigo, no te lo creerás. Pero en el 2010 se perdieron menos maletas que el 2009 y así desde el 2007 seve una disminución en la cantidad de reclamaciones en aeropuertos por pérdidas, demoras o extravío de equipaje.

En el 2007, 42,4 millones de maletas se entregaron con demora (o nunca). Un porcentaje de 18,86 maletas perdidas o retrasadas por cada 1.000 pasajeros. En el pasado 2010 esos números pasan a ser de 29,4 millones de maletas perdidas, lo que supone un porcentaje de 12,07 maletas por cada 1.000 pasajeros.

Y éso que el pasado año hubo 3 picos de incidencias. Recordemos el famoso episodio del volcán islandés de nombre impronunciable y dos grandes atascos monumentales en aeropuertos europeos y americanos por grandes nevadas en febrero y diciembre del 2010.

¿Dónde se pierden más maletas?

Según el estudio encargado por la IATA, el áera mundial donde se registran más problemas para que vueles junto con tu equipaje es Europa. Se lleva el 44% del total.

El resto está distribuido mas o menos así: Estados Unidos con un 22%, el resto del continente americano con un 10%, África del Norte y Oriente Medio con un 8%, Asia Pacífico con un 7%, Norte de Asia con un 4%, resto de África con un 3% y la Comunidad de Estados Independientes (CEI) con un 2%.

¿Por qué se pierden las maletas?

En cuanto a los motivos de pérdida del equipaje, el 51% se produjo durante la transferencia de maletas entre vuelos, el 14% se debió a maletas que no llegaron a embarcarse, el 12% a errores en los billetes o la seguridad, el 10% a equivocaciones en la gestión en el aeropuerto, aduanas o límites de peso, el 6% a errores en la carga y descarga, el 4% a errores en el etiquetado y el 3% a fallos en el manejo de equipajes en la estación de llegada.

Estos datos han sido recopilados por la Organización Internacional del Transporte Aéreo (IATA) como parte de su Programa de Mejora en la Gestión de Equipajes, empleando el sistema de seguimiento y gestión WorldTracer. Este sistema es utilizado por 450 líneas aéreas de todo el mundo y ofrece un seguimiento continuo de las maletas durante cien días además de mantener un repositorio global de los datos referentes a reclamaciones de equipaje pendientes, solucionadas o cerradas.

Foto | Casey Serin
En Diario del Viajero | 400 voluntarios para devolver 15.000 maletas, Lo que no veis en la T4: cómo viajan tus maletas

Después de los posts que hemos publicado sobre el tema de cruceros es posible que te hayas tentado con la idea de subirte a un barco para vivir esta experiencia. Si es así, te dejamos aquí algunos consejos para la primera vez en un crucero.

Cruceros, la primera vez: Embarque

• Controla la documentación necesaria para embarcar semanas antes de la fecha de salida: pasaportes en vigencia, permisos para viajes de menores, visados, permisos de conducir internacionales, etc.

• Lleva toda la documentación que te ha enviado la empresa naviera cumplimentada: vouchers o comprobantes de reserva y pago, fichas de pasajeros, número de cabina, billetes de embarque, tarjetas para identificar el equipaje (colocadas en las maletas, obviamente), etc.

• Cuando llegas a puerto o estación de embarque debes entregar tu equipaje con las etiquetas colocadas. Salvo el equipaje de mano que llevas contigo. Luego en el mostrador presentarás los billetes de embarque, los documentos y la tarjeta de crédito para los extras.

• Puedes llevar los líquidos en tu maleta, y en los envases originales. Los controles permiten llevarlos así como no hay un máximo de kilos por persona, pensando que cada uno llevará una o como máximo dos maletas normales. Si tienes dudas, consulta la política de equipaje de tu empresa naviera. No se permiten materiales explosivos ni armas de ningún tipo.

• Te entregarán una tarjeta identificatoria que es la que usarás para todo a bordo: los cargos extras, las reservas de restaurantes o de instalaciones deportivas, la contratación de excursiones, y hasta para el posado para la “foto oficial” (si quieres). Te sugiero que lleves un pequeño portatarjeta o bolsito de mano para guardarla (algunas empresas te dan uno muy guapo) así no la perderás cuando vayas a la piscina, por ejemplo. Deberás identificarte con ella cada vez que bajes del barco en cada puerto, y nuevamente al volver a embarcar al regreso de los paseos.

• Algunas compañías de cruceros ya ofrecen el trámite de checkin online hasta 3 días antes de la fecha de tu embarque.

Cruceros, la primera vez: La vida a bordo

• Los barcos suelen tener electricidad 110/220 con enchufes de dos patas redondas, salvo los barcos americanos que suelen tener dos patas chatas. Te recomiendo que te lleves un set de adaptadores por las dudas, y alguno extra para cargar dos cosas a la vez (la plancha y el móvil, por ejemplo).

• No se permite embarcar bebidas alcohólicas en el equipaje por lo que cualquier bebida que traigas de casa, o compres a bordo o en alguna escala, queda en custodia hasta el momento del desembarque final.

• Tampoco puedes viajar con tu mascota ni siquiera los perros lazarillos pueden embarcar, salvo alguna excepción. Deberás consultar con la compañía naviera por el barco y ruta en particular.

• Cuando llegues a tu camarote, estudia todos los servicios que tienes, puedes deshacer la maleta y colgar toda tu ropa y lee atentamente la información que cada día te pondrán en tu cuarto en el “diario de a bordo”. Allí está la agenda de servicios, actividades, espectáculos, novedades y demás. Te ayudará a organizar cada jornada a bordo.

• En tu vestuario para el crucero no debe faltar un pareo para ir a la piscina, un par de vestidos elegantes para la noche (y alguno de fiesta), un traje oscuro con corbata ad hoc para los hombres (si es un smoking, puede ser blanco). Para las noches, un abrigo liviano se agradece para pasear por cubierta. No te olvides todo tipo de sombreros o gorros, protector solar y gafas porque estarás rodeado de agua, una de las superficies más reflejantes de la luz solar.

• No es necesario que lleves toallas de playa. Todos los cruceros te las dan para tu uso en la zona de piscinas. Las encontrarás a la entrada de la cubierta correspondiente o en tu cabina. Por favor, si encuentras albornoces en tu camarote, no los uses para ir a la piscina. Eso te delatará como un “nuevo en ésto”. Resérvalo para el uso privado en el camarote o para ir al spa. No, no te lo puedes llevar a casa, salvo que lo pagues.

• La zona de piscinas y solariums son muy amplios en todos los barcos. Por favor, no te pelees con esa señora por la tumbona, no dejes “reservado” tu asiento colocando un libro o unas gafas a las 6 de la mañana. No es necesario. Hay para todos y el barco es muy grande. Seguramente encontrarás un lugar donde echarte a tomar el sol sin molestar ni ser molestado.

• Para usar tu teléfono móvil tendrás que esperar estar cerca de la costa o en puerto ya que en altamar no hay cobertura durante los días de navegación. Para ello deberás tener activado el roaming. Atención con las tarifas!!! Y recuerda que es mas económico enviar SMS desde el exterior que hacer una llamada.

• ¿Se puede fumar? Atención: en algunos barcos está totalmente vedado fumar. Infórmate antes de reservar. En la mayoría, sin embargo, tienen áreas específicas para fumadores de cigarrillos y, además, tienes todas las cubiertas descubiertas para hacerlo mirando el mar. Aquellos que fumen puro o pipa, deben hacerlo en las salas para tal efecto. Los restaurantes suelen ser áreas donde no se puede fumar, aunque algunos casos tienen un sector para los fumadores.

• Cada compañía naviera tiene un “idioma oficial” que puede ser el español, el italiano o el inglés. En ese idioma estarán escritos los menús y diarios de abordo, aunque siempre se da la opción del inglés (te convendrá sacar a relucir tu inglés del instituto). De todas formas, el personal de cualquier barco puede incluir personas de los mas diversos países, y hay muchos hispanohablantes en las tripulaciones.

• Al inicio de un crucero se realiza un simulacro de emergencia. Es muy importante (e interesante) que participes ya que te darán las instrucciones de cómo actuar en el caso de una emergencia de cualquier tipo. El camino de evacuación está señalado en un plano en cada camarote (generalmente detras de la puerta principal). Asegúrate de tenerlo claro.

• En un barco se come muy bien, mucho y sabroso. Los servicios son abundantes, variados, bien presentados. Pero no tienes que comerte TODO ni en un sólo día. No te desesperes. Prueba distintos platos y tómatelo con calma. No te abalances sobre el buffet, porque habrá mas. Y sino, habrá otra cosa. Y sino, volverás a tener otro servicio en pocas horas.

Creemos haber dejado algunos consejos interesantes. Seguramente nos quedan muchas cosas más en el tintero. Si se te ocurre alguna pregunta sobre el día a día a bordo de un crucero, puedes dejarla planteada en un comentario aquí mismo e intentaremos salvar tus dudas.

Te recomiendo que le eches un vistazo a los posts que componen este especial sobre cruceros que hemos desarrollado estas últimas semanas:

• Cruceros: una tendencia para todos los públicos
• Grandes puertos del Mediterráneo Occidental
• Grandes puertos del Mediterráneo Oriental
• La gastronomía
• Los puertos mas exóticos
• Ideal para parejas
• Grandes puertos del Caribe
• Las grandes rutas

• Consejos para elegir el adecuado

Fotos | Fabio Fersa, Maria Victoria Rodríguez, Daleen Loest