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Manaus

Una Ópera en medio de la selva en Brasil

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Ópera de Manaos

La ciudad brasileña de Manaos (o Manaus, en portugués) es conocida como el “corazón del Amazonas”. Se trata de una ciudad de casi dos millones de almas surgida de la nada en medio de la selva amazónica. O mejor dicho, surgida de las grandes fortunas de la industria del caucho. Además de ser un importante centro industrial, es probablemente el principal puerto fluvial del Amazonas.

Dentro de Manaos, hay un edificio que destaca especialmente: el Palacio de la Ópera, también conocido como Teatro Amazonas. Surgió en plena “Belle Époque” de la industria del caucho, y viendo la espectacularidad del edificio, queda claro que el dinero no fue un problema para su construcción, la cual comenzó en 1884. Tal es su complejidad que la primera actuación no pudo celebrarse hasta 1897 (aunque el edificio tardó aún varios años más en completarse).

El arquitecto fue el italiano Celestial Sacardim, que contó con los mejores materiales de la época: muebles de París, mármol de Carrara, cristal de Murano, tejas de Alsacia… la espectacular cúpula está recubierta con 36 000 azulejos que representan los colores de la bandera de Brasil. El edificio además contaba con tecnología puntera para la época, comenzando por la iluminación eléctrica.

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En barco por el Amazonas, mucho mas que transporte

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Amazonas en barco

Si has llegado hasta Manaus, la gran ciudad brasilera en el llamado “corazón del Amazonas”, querrás seguir más allá. La forma de hacerlo a partir de allí es recorrer en barco el Amazonas que, como verás, se trata de mucho más que un simple transporte.

En realidad, Manaus es la “última gran ciudad” del río antes de llegar a la frontera con Colombia y Venezuela. O sea, para estirar la frontera de tu viaje hasta Tabatinga, la población brasilera en el límite colombiano, no te quedará otra opción que subirte a uno de esos simples barcos que recorren los ríos de la cuenca del Amazonas.

Subirse a ellos es mezclarse con la gente, y con ella, convivir varios días haciendo paradas en pequeños muelles, apenas visibles entre la espesura, en parajes donde no parece vivir nadie. Sin embargo, a la llamada de la sirena del barco al acercarse, van llegando a la orilla los habitantes de la región que, en la mayoría de los casos, ha tenido que andar días enteros entre selva y agua, para llegar “al barco”.

Y “el barco”, es transporte, pero también proveeduría ya que llevan harinas, legumbres, carnes, remedios, vestimenta y noticias desde “la ciudad” (Manaus). En algunos casos, esta conexión es de tanto en tanto: cada 15 días, por ejemplo.

Cuando veo que nos quejamos por esperar un par de horas extras en un aeropuerto con aire acondicionado, baños, restaurantes, tiendas y hasta conexión wifi, me obligo a recordar la cara de esas personas que esperaban en la intemperie a veces hasta un par de días (el río manda), para recibir una carta, o para trasladarse aguas arriba o abajo.

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