Falta ya muy poco para la inauguración, prevista para finales de este año. Muy pronto, contaremos en Madrid con un nuevo atractivo turístico dirigido a los bolsillos más pudientes. Galería Canalejas: un nuevo proyecto de tiendas de lujo y gastronomía en Madrid.

Como ya se va acercando la fecha de apertura, se sigue presentando en sociedad este proyecto que aúna moda, compras en los establecimientos más prestigiosos y alta gastronomía, situado en el corazón de Madrid. La inauguración está prevista a finales de este año 2019, para aprovechar el tirón de las fechas navideñas en pleno funcionamiento. Os contamos en qué consistirá este centro, este icono del lujo en la capital.

Galería Canalejas

Tras una inversión que se acerca a los 600 millones de euros, pronto verá la luz este nuevo proyecto empresarial, gastronómico, hotelero y de comercio exclusivo, ubicado en el corazón de Madrid. Con unos 37 restaurantes, 45 tiendas de grandes marcas, un hotel con 200 habitaciones, 22 viviendas privilegiadas con un precio estimado de entre 3 y 11 millones de euros cada una y unas 400 plazas de aparcamiento, se formará la nueva milla de oro madrileña.

El hotel, de la cadena americana Four Seasons contará con 200 habitaciones y será el primero de este grupo hostelero que se instale en España. En cuanto a la oferta gastronómica, las instalaciones de Galería Canalejas contarán con cuatro opciones dirigidas por un chef galardonado con estrella Michelin.

Una de estas opciones estará en lo alto del edificio, y será un restaurante dirigido por el chef Dani García, con tres estrellas Michelin y será parte del servicio de restauración del hotel Four Seasons.

Según nos contó el director de Galería Canalejas, Juan Pablo García, este proyecto de la constructora OHL y Mohari Hospitality, nace con el propósito de despertar el interés internacional para situar Madrid como un destino de lujo de primer orden.

La primera parte ha sido realizar la obra, que reúne un total de siete edificios con entrada desde varias calles situadas a diferentes alturas en una ubicación privilegiada entre las calles de Sevilla, Carrera de San Jerónimo y Alcalá.

El proyecto arquitectónico, firmado por el Estudio Lamela, ha respetado más de 16.000 artículos, entre esculturas, vidrieras, molduras, mármoles, etc., además de las fachadas históricas de los edificios, habiendo sido declarado bien de interés cultural en 1999. Una a una se han ido reconstruyendo o rehaciendo todo tipo de formas para mantener el estilo art decó del edificio.

El resultado, pretende ser como Harrods en Londres o las parisinas Galerías Lafayette, un complejo de lujo, un paraíso para las compras, donde además se incluirá la atractiva oferta gastronómica y las posibilidades de alojamiento en un hotel de la categoría de Four Seasons.

Estructura de Galería Canalejas

La zona comercial del edificio contará con tres plantas o tres niveles. De ellos, las plantas baja y primera acogerán las firmas de moda, de alta joyería, de perfumería o de complementos donde estarán presentes las marcas más prestigiosas del mundo.

En la planta inferior, estará situada el área de restauración, denominado el Food hall, que contará con 3.800 metros cuadrados de superficie, en el que se instalarán tanto los restaurantes más elegantes y formales y otras opciones de restauración más informales pero que sin duda serán igualmente exclusivas.

Ya solo falta esperar unos meses para poder disfrutar de este gran espacio excluisivo donde gastronomía, alojamientos y tiendas de prestigio, encontrarán su acomodo y donde los turistas y visitantes de la ciudad podrán deleitarse con nuestras propuestas más selectas, solo aptas para los que no necesitan mirar las facturas. En el último trimestre del año, abrirá Galería Canalejas, un nuevo proyecto de tiendas de lujo y gastronomía en Madrid. Estaremos pendientes.

La estatua más alta del mundo se ha abierto oficialmente en la India. Con una altura de 182 metros, la nueva Estatua de la Unidad representa al luchador por la libertad de la India Vallabhbhai Patel.

El Primer Ministro de la India, Shri Narendra Modi, la presentó oficialmente en una ceremonia este pasado 31 de octubre de 2018.

Estatua de la Unidad

Popularmente conocido como Sardar Patel, e incluso el "Hombre de Hierro de la India", Patel tuvo un protagonismo clave en la lucha de la India por la independencia de Gran Bretaña desde principios hasta mediados del siglo XX. La Estatua de la Unidad no solo es un monumento a esta importante figura histórica, sino también una hazaña monumental de ingeniería.

En la ceremonia de apertura, el Primer Ministro Modi pronunció un discurso y ofreció una oración, antes de verter tierra y agua del río Narmada, que la estatua pasa por alto, en un recipiente metálico conocido como kalash. La ocasión también se celebró con bailarines tradicionales y un paso elevado de aviones de la Fuerza Aérea de la India.

El Primer Ministro también dedicó el Museo y la Exposición en el lugar, y la Galería del Visor, incorporada en el cofre de la estatua, que ofrece vistas del paisaje circundante desde un punto de vista de 153 metros de altura.

La construcción tardó un poco menos de cuatro años en completarse, y la fecha de la inauguración oficial se eligió para coincidir con lo que habría sido el cumpleaños número 143 de Patel. El consorcio Turner Construction (consultor del Burj Khalifa), Michael Graves y Asociados y Meinhardt Group supervisarán el proyecto.

Las comunidades tribales locales exigen una compensación por los daños provocados al medio ambiente ​​por el proyecto de 29.900 millones de rupias (unos 358 millones de euros) y amenazaron con perturbar la inauguración con manifestaciones. Con todo, ahí sigue.

De esta forma, la estatua supera al resto de estatuas más altas del mundo. Anteriormente el récord lo ostentaba una esta estatua (difícilmente fotografiada a no ser que toméis muchísima perspectiva) se encuentra en la provincia de Henan, China. Se trata del Buda del Templo de Primavera. La altura de este buda gigante (y gordote, no os preocupéis) es de 128 metros (incluyendo los 20 metros del trono con forma de flor de loto).

Aún habrá que esperar hasta 2021 para su inauguración, pero estamos seguros de que el hotel Svart en Noruega va a ser un lugar muy interesante cuando se lleve a cabo este proyecto. Se trata de un hotel con 360º de vistas al Ártico permitirá ver las mejores imágenes de Auroras Boreales gracias a su forma circular y su situación.

Además, el hotel que actualmente está en fase de proyecto, será autosuficiente energéticamente de forma que generará su propia energía aprovechando la luz del sol gracias a su forma circular. En los meses de verano cuando prácticamente en Noruega no se pone el sol y se disfruta del sol de medianoche, el aprovechamiento de energía será máximo. El resto del año, utilizará otros recursos energéticos para abastecerse.

Para conseguir la energía necesaria, el techo del hotel estará cubierto de paneles solares fotovoltaicos y contará con baterías que almacenen la energía no consumida, que será utilizada en la época de días cortos. También tendrá sistemas de aprovechamiento de la energía hidroeléctrica que pueda utilizarse sobre todo en invierno.

Ubicación del Hotel Svart

Se prevé la construcción del hotel Svart ubicado al borde del fiordo Holandsfjorden, junto al pie de la montaña Almlifjellet en el municipio de Meløy. Así tendrá unas vistas sin igual ya que se podrán ver las auroras boreales desde todas las habitaciones, y además disfrutar de su reflejo en las aguas del fiordo.

La posibilidad de sorprenderse con el sol de medianoche en la época estival y de las auroras boreales en la época invernal se deben a su situación, ya que su construcción se prevé que esté más al norte que la línea imaginaria del Círculo Polar Ártico.

Esta edificación es un proyecto de la compañía Snøhetta, que está planteando una nueva forma de aprovechamiento de destinos turísticos en Noruega gracias a los recursos naturales que tiene de por sí esta zona del planeta. El proyecto, que va bastante avanzado según indica su web, ya ha sido marcado en la lista de deseos por todos los amantes de los viajes de aventura, entre los que me encuentro.

Construcción y materiales

Aunque el proyecto está avanzado, aún no ha comenzado la construcción del hotel por ser necesarios algunos permisos pendientes. La idea es que se construya utilizando sobre todo materiales naturales como la madera y adoptando la forma circular que tienen los secaderos de pescado tradicionales de Noruega.

El otro material con el que se construirá el hotel será el cristal, que permita el paso de la luz y el calor para su aprovechamiento energético. El municipio de Meløy, contará con esta joya arquitectónica, que será una de las catalogadas como Plus Houses, unas edificaciones que son capaces de generar más energía renovable que la que consumen en un plazo de más de 50 años.

El hotel Svart

Si todo va bien y se termina construyendo donde está previsto, se podrá llegar a este hotel bien en barco desde el propio fiordo o bien por carretera hasta Meløy desde la próxima ciudad de Bodø situada en la zona norte del país escandinavo.

El compromiso de edificar un hotel en tan bello paraje, supone la obligación de preservar el entorno y en especial cuidar de la belleza natural y la fauna y flora del sitio y generar una huella ambiental mínima en la hermosa naturaleza del norte de Noruega.

El nombre Svart que llevará el hotel, alude al color del hielo de los glaciares, aunque la palabra svart en noruego se usa tanto para el color azul como para el negro. También lleva el nombre en honor al glaciar que tiene en su entorno natural.

Imágenes | Svart Hotel Proyect
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La Gran Vía de Madrid es el alma de la ciudad. En otoño del 2018, la Gran Vía cambiará de cara. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, acaba de anunciar el nuevo proyecto de la Gran vía. Se ampliaran las aceras, se reducirá el tráfico, se integrarán carriles bicis y se potenciarán las zonas verdes.

La Gran Vía es uno de los lugares más míticos de Madrid, pero en otoño del 2018 cambiará su cara. El inicio de las obras de remodelación está previsto para el mes de enero del próximo año 2018, justo después de las navidades y su duración prevista será de unos ochos meses de tal forma que en otoño de 2018 los madrileños y sus visitantes ya podrán disfrutar de la nueva Gran Vía.

¿Cómo cambiará la Gran Vía? El proyecto plantea una ampliación de las aceras, la potenciación de la vegetación y zonas verdes, así como la reducción y reordenación de los carriles para crear un nuevo sistema de movilidad donde se integrará la bicicleta con el resto del tráfico rodado. También se contempla "la reordenación de los carriles para autobuses y taxis, así como las áreas para carga y descarga, residentes y acceso a los aparcamientos de la zona."

El tramo de la Gran Vía entre la plaza de Cibeles y la de Callao, la bicicleta convivirá con el resto de los vehículos en los ciclocarriles 30, por lo que la calzada quedará divida en cuatro carriles. En el tramo entre la plaza de España y la de Callao, las bicicletas tendrán un protagonismo importante, los ciclistas contarán, en sentido de subida, con un carril bici independiente del resto de los vehículos, dada la pendiente de la calle. De esta manera quedará un tramo de cinco carriles en sentido de subida.

De manera paralela también se van a remodelar seis plazas del entorno de Gran Vía con un concurso ya en marcha a través del Ministerio de Fomento. Como os comentaba anteriormente, las obras no empezarán hasta después de las navidades de 2018 y hasta octubre del 2018 no podremos disfrutar de la nueva Gran Vía. ¿Qué os parece a vosotras/os la nueva cara de esta emblemática vía?

Fotos | Pixabay, Diario de Madrid-Ayuntamiento de Madrid
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Nueva York podría cambiar su skyline en breve. El estudio de arquitectura Oiio ha propuesto levantar el edificio curvo más largo del mundo. The Big Bend (gran curva, en inglés) puede convertirse en una solución arquitectónica a las limitaciones de altura de Manhattan. El rascacielos tendrá una estructura curva de 1.200 metros de longitud.

The Big Bend es el nuevo proyecto del estudio de arquitectura Oiio. El edifico tendrá una estructura curva de unos 1.200 metros de longitud, por lo que superaría en extensión a otros famosos rascacielos. The Big Bend estaría ubicado en la zona de West 57rd Street en el barrio conocido como "Billionaire's Row".

Las leyes de zonificación de la ciudad de Nueva York han creado un peculiar conjunto de trucos, a través de los cuales los desarrolladores (firmas inmobilarias, promotores, constructores...) tratan de maximizar la altura de sus propiedades. Desde el estudio cuentan que se basaron en la premisa:

"Si logramos doblar nuestra estructura en vez de doblar las reglas de zonificación de Nueva York, seremos capaces de crear uno de los edificios más prestigiosos de Manhattan"

El Big Bend será el rascacielos curvo más largo del mundo. Además, sería una solución arquitectónica perfecta para solucionar las limitaciones de altura de Manhattan. El estudio puede proporcionar a su estructura las medidas que le harán destacar sin preocuparse por los límites del cielo. El edifico tiene forma de "U", y el diseño estará compuesto por una rejilla de grandes ventanas, muy parecida a las del rascacielo del arquitecto Rafael Viñoly en Park Avenue.

El rascacielos también tendrá un sistema de ascensores muy diferente y único. Los ascensores estarían diseñados para moverse en curva y en horizontal. De momento, The Big Bend solo es un proyecto y no cuenta con los permisos correspondientes. Habrá que esperar un poco para ver si el proyecto se convierte en una realidad.

Fotos | Oiio
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Hoy las ciencias adelantan que es una barbaridad, dice el popular estribillo de "La verbena de la Paloma" y así nos lo demuestra la realidad día tras día. Ya están en marcha dos proyectos que permitirán viajar a 1200 km por hora y que estarán operativos en menos de tres años agrupados bajo el nombre de Hyperloop.

Se trata de viajar por un tubo de la misma forma que lo hacen los documentos en algunas oficinas o el dinero en algunos supermercados. Esta tecnología llamada Hyperloop está preparando uno de estos tubos para unir Abu Dhabi con Dubai en 12 minutos, y se prevé su inauguración en 2020.

Además existe otro proyecto en marcha para unir Europa con África a través del Estrecho de Gibraltar haciendo un recorrido de Madrid a Tanger, en un viaje de una hora de duración, siendo este un proyecto español. El nuevo dispositivo, sería apto para transportar tanto mercancías como personas.

Se habla que con su velocidad, el Hyperloop desbancará al transporte aéreo ya que alcanza velocidad superior a Match 1, y además de ser más rápido es también más barato. La tecnología utilizada es la de la levitación magnética en un tubo en cuyo interior se hará el vacío.

El desafío actual en encontrar trayectos rectilíneos que eviten las curvas y en hacer cómodo el trayecto evitando las consecuencias de la fuerza centrífuga, que aunque serían asumibles para el trayecto de mercancías, no permitirían un viaje cómodo para las personas.

Todo surgió de la mente de Elon Musk -presidente de Tesla- quien tras usar este medio de transporte en pequeño en sus empresas, decidió apostar por esta tecnología en un proyecto llamado Hyperloop, montando una competición internacional, a la que se apuntaron 2.600 proyectos.

De entre todos ellos, los responsables de la empresa de Musk han seleccionado 35 proyectos para pasar a semifinales, siendo el proyecto Madrid - Tanger, firmado por un equipo español uno de los trenta y cinco seleccionados.

La dificultad del proyecto es grande, ya que además de unir dos continentes, hay un tramo en el que habría que construir los tubos bajo el agua atravesando el estrecho de Gibraltar. Pronto sabremos si el proyecto se lleva a delante y pasa a la final, que previsiblemente tendrá lugar en verano de este año. Mucha suerte al equipo español.

Imágenes | La Sexta | Omicrono y Expansión
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Hay muchas veces que nos presentan proyectos arquitectónicos que no sabemos si son reales o si es producto de una imaginación exacerbada. Lo de hoy entra dentro de las dos categorías, y ya os digo yo que, de momento no es real. Hoy, en propuestas de hoteles en lugares locos: Andrii Rozhko proyectando uno en una ladera de Los Alpes.

Es verlo y a que a todo el mundo se le viene a la mente una de esas guaridas secretas en medio de las montañas de los villanos de James Bond, que visten por allí con pijamas de seda de corte oriental y con guardias vestido de uniformes sobrios. Sí, mi imaginación se dispara pero es que esa foto parece la residencia de invierno de Elektra.

El proyecto es obra de Andrei Rothko e integra el edificio acristalado en la ladera de una escarpada montaña de Los Alpes con su correspondiente helipuerto en la parte llana. Las imágenes del diseño las ha compartido el autor en behance y son una auténtica delicia para la vista, integrando la modernidad con lo salvaje de la montaña.

Lo que sí que no nos enseña este arquitecto que tiene su base en Dubai y al que le encantan los diseños futuristas es el interior, que desde luego deberá estar a la altura y nos lo imaginamos con estancias totalmente diáfanas de muebles sencillos. Lo que desde luego tendrá que ir incluido en el alquiler de las estancias es el traslado hasta ahí porque o tienes helicóptero propio o veo algo difícil lo de poder ir en línea regular.

No obstante si este diseño llega alguna vez a llevarse a cabo (no se ha propuesto aún localización exacta para el proyecto) se uniría a algunos de los hoteles en lugares escarpados que ya existen, como Il San Pietro di Positano, que está construido en los acantilados de la Costa Amalfitana o el Post Ranch Inn en Big Sur, que tiene una habitación con una pared de cristal y una pasarela suspendida sobre los acantilados.

Imágenes | Andrii Rozhko en Behance
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No sabemos si el fin del mundo está cerca, pero en Texas ya se están preparando por si acaso. Este proyecto es un complejo residencial llamado Trident Lakes con capacidad para 1.600 personas y creado para sobrevivir a cualquier catástrofe. Trident Lakes es una peculiar urbanización de lujo que tendrá un campo de golf, spas y helipuertos. Algunas estrellas americanas ya se han interesado por este "búnker ciudad".

Este proyecto podría ser construido en la ciudad tejana de Ector. Sus inversores quieren crear un mundo subterráneo para unas 1.600 personas. Tendrá una superficie de 283 hectáreas y contará con 400 bloques de apartamentos para más de 1000 personas. Todo esto estará construido bajo tierra. El 90% de la superficie será subterránea. A los lados contará con patios exteriores. La urbanización estaría rodeada por un muro de 3,6 metros de altura y tendrá torres de vigilancia.

El proyecto Trident Lakes ha sido promovido por un grupo de millonarios tejanos. Surge del pesimismo que reina en Estados Unidos y de que mucha gente rica está dispuesta a pagar grandes cantidades de dinero para contar con un lugar seguro. Los permisos ya estaño dados y está previsto que se termine en el 2018. De momento, solo han construido una fuente central. El proyecto costará unos 280 millones de euros.

Esta ciudad subterránea tendrá todo de lujo de servicios: campos de golf, una estatua de Poseidón de 50 metros, un hotel, restaurantes, un centro comercial, spas, centro ecuestre, una bóveda de ADN, helipuertos... Se prevé que haya tres tipos de viviendas, qué tendrán de 275 metros cuadrados a 1.100. En caso de que suceda algún desastre se producirá energía y agua fuera de la red. Además, se quiere construir una red de túneles navegables y un sistema de purificación del aire.

Los inversores presentan Trident Lakes no solo como una ciudad segura tras cualquier apocalipsis, sino también como un sitio bonito y seguro para vivir.

Fotos | TridentLakes, Pixabay
Vía | Mail Online
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Al norte de Coimbra, muy cerca de Aveiro (la Venecia de Portugal), existe una pequeña ciudad que desde hace pocos años llama la atención de paseantes, fotógrafos y turistas. Los meses más calurosos del año de produce una lluvia de paraguas coloridos en Águeda, Portugal.

Se trata del proyecto artístico "Umbrella Sky Project", que nació en 2012 en Águeda para quedarse, o al menos entre julio y septiembre, cuando la sombra de miles de paraguas se agradece como cobijo de viandantes. Otras ciudades portuguesas han visto este mosaico colgante en sus calles, como Lisboa y Setúbal o en Francia Toulouse, Arlés y Orleans; Getafe en España...

Y es que este proyecto artístico enseguida llamó la atención, superando las expectativas de los comerciantes que pedían dinamización del centro histórico tras la peatonalización de algunas calles y dentro del festival Ágitagueda Art Festival, por lo que a este proyecto se han sumado otras instalaciones artísticas, representaciones, desfiles...

Los vecinos han notado desde hace unos años el gran efecto de llamada turística que esta instalación temporal tiene, ya que por sus calles han empezado a pasear gentes de países lejanos que hasta entonces no se habían dejado ver por allí. De este modo, son los primeros en mimar y defender el Umbrella Sky Project, que, por desgracia, ha sufrido el efecto de los amigos de lo ajeno y del vandalismo en ocasiones.

Por cierto, en Águeda bajo la lluvia de paraguas podemos encontrar tiendas de todo tipo, desde las que nos acercan a las tradicionales esteras y cerámica a los establecimientos para degustar la deliciosa gastronomía portuguesa.

Pero, simplemente por el original toldo multicolor que nos va a cubrir, y poder captarlo en distintos momentos del día con sus tonalidades cambiantes, merece la pena acercarse a la localidad. ¿Has tenido oportunidad de pasear bajo esta lluvia de paraguas en Águeda, Portugal? Seguro que sería un día, de todo, menos gris.

Más información | Umbrella Sky Project, Sexta Feira
Foto | starrynight1 en Flickr-CC
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El grupo AccorHotels ha hecho una oferta para convertir en hotel los tres edificios inocupados desde el año 2008 del Chateau de Versalles que dan al parterre de la Orangerie. El proyecto del nuevo hotel se extendería a lo largo de 2.800 metros cuadrados y ocuparía el Grand Contrôle, el Petit Contôle y el Pavillon, tres edificios históricos que requieren importantes trabajos de acondicionamiento.

La renovación del tejado y de los muros de 5 metros de ancho representa una inversión estimada en torno a los siete millones de euros, a los que habrían de sumarse otros cuatro millones de euros para acondicionar su interior. En contrapartida por hacerse cargo de estos trabajos, el proyecto que gane este concurso obtendrá una concesión de gestión del espacio de 60 años de duración

Esta acción forma parte de la política de renovación y de aprovechamiento de los espacios y la implantación de actividades económicas de los monumentos históricos definida desde hace varios años por el Ministerio de Cultura y el Secretario de Estado de Turismo francés.

Los profesionales del sector hotelero ya no ocultan su interés por un proyecto que se lleva barajando varios años. Lo sorprendente sería que algún grupo hotelero no quisiese formar parte de este proyecto.

En el 2010, un proyecto de transformación del Grand Contrôle en un hotel con encanto de 23 habitaciones fue anunciado a bombo y platillo por Jean-Jacques Ailagon, quien incluso llegó a anunciar que se llamaría Hôtel de l'Orangerie; acordándose una concesión de explotación de 30 años al grupo Ivy Internatinal, que finalmente no llegó a buen puerto.

El hotel no tendrá acceso al palacio, pero algunas de las habitaciones y suites tendrán unas magníficas vistas sobre la Orangerie construida en 1686 por Jules Hardouin-Mansart, un espectacular jardín que cuenta con preciosos parterres y con más de 900 naranjos, laureles y granados repartidos por todo el espacio de forma geométrica.

Teniendo en cuenta que este castillo, que fue la residencia de los reyes de Francia hasta la Revolución Francesa, recibe a más de 6 millones de visitantes al año, y que está clasificado como patrimonio mundial de la humanidad, ¿quién no se animaría a sentirse Rey Sol o jugar a ser pastorcilla como la reina María Antonieta durante un par de días?

Fotos | Arnaud25, David Crochet
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