En realidad, mirando la imagen, diríamos que el diseño interior de este avión es algo más que minimal: es escaso.
Se trata de una propuesta que planea colocar a los pasajeros cara a cara en filas encontradas. Me hacer acordar a las imágnes que uno tiene de los transportes aéreos militares que vemos en las pelis (todos sentados de lado, con los paracaidas preparados para saltar).
Asientos plegables con una mínima mesita al costado para ahorrar espacio. Ideas de la empresa Design Q que dice seguir el gusto de los pasajeros: pagar lo mínimo por lo mínimo y aguantar lo máximo.
Al menos reconocen que viajar cara a cara no es la situación ideal, pero que aumentará las ganancias de las compañías aéreas transportándonos poco menos que parados.
Al final, sentarse normalmente va a ser un lujo.
Esta solución podría aumentar un 50% la capacidad de un vuelo (medida en cantidad de asientos disponibles a la venta) y conseguiría abaratar las tarifas en un 30% (eso dicen).
Se propone para vuelos de entre 30 y 80 minutos de duración (ahhh menos mal!) La empresa aduce que los militares están acostumbrados a viajar así (sí, y a que les silben las balas sobre la cabeza, pero…) y que muchos jets privados de lujo usan la misma distribución (claro, con asientos similares… seguro).
Pero por supuesto, no tendríamos asientos mullidos, ni siquiera medianamente tapizados… es que todo éso suma peso. Entonces los aviones consumen mucho combustible y hay que ahorrar emisiones. Jaja ! Si lo hacen por el bien del planeta.
Vía | Daily Mail
En Diario del Viajero | Viajar de pie en los aviones
Comentarios
Si los precios son también mínimos no estaría mal para viajes nacionales o a países cercanos. A mi no me importaría estar incómodo un rato si me va a suponer un ahorro que valga la pena, cosa que dudo... Pero bueno, te pones a leer una revista o jugar con la nintendo y no tienes que verle la cara al de enfrente, jeje.
Yo no viajaría en esos aviones. Ya es posible conseguir vuelos muy baratos sin necesidad de ir incómodo en el viaje. Además, no creo que lo permitan ya que ante un accidente o aterrizaje de emergencia podría haber mas heridos que con una distribución normal. Tampoco me parece un buen negocio para las compañías de bajo coste, ya que gran parte de su negocio, está en la venta de productos en el avión, con esa distribución sería muy complicado pasar un carrito.
jajajaja!!! me gustaría ver el momento del despegue! Cuando el avión se pone a acelerar que te quedas pegado al asiento.... en este avión todos con tortícolis!
Ni a nosotros nos iba a salir más barato volar, ni iban a cobrar más los trabajadores de las aerolíneas. Los únicos beneficiados son los dinosaurios y filibusteros que se sientan en los consejos de administración de las compañías, dispuestos a explotar todo lo explotable para ser más ricos de lo que son. Patético. Y lo de algunos consumidores todavía más, haciéndoles el juego y colaborando en ello, consumiendo productos "low cost" con orgullo: "He recorrido Europa a 20€ la ciudad" Esto es directamente infame, si además TODOS sabemos que esos precios son a costa de explotar a los trabajadores de las empresas que dan ese servicio y lo que es igual de grave, de la seguridad.
www.xaviduran.es
Algunos olvidan que el turismo, como casi todo, es un negocio, en el que el mayor beneficiado es el empresario. Pero si yo como consumidor también salgo beneficiado por supuesto lo aprovecharía. En cuanto al comentario de "Explotar a los trabajadores" y " a costa de ...la seguridad", me hace mucha gracia, porque la mayoría de huelgas tanto de pilotos como de auxiliares de vuelo, problemas de retrasos y cancelaciones, etc, así como los accidentes de avión NO eran compañías Low Cost, o Iberia y Spanair lo son? Yo soy un "orgulloso" usuario de compañías aéreas Low Cost, y de momento ningún problema, resulta que el dinero no me sobra, y estas compañías me dan la posibilidad de viajar a un precio "razonable". Lo que no veo lógico es que te pidan hasta 10 veces más dinero de una compañía a otra, es que sus trabajadores acaso cobran 10 veces más? es que son 10 veces más seguros? Seamos más sensatos y menos radicales.
No nos engañemos. Nos dicen todo esto... pero ellos, ni bajaran precios y si lo hacen, con el tiempo lo pondran al precio que pagabamos por los asientos standard. Ya solo falta que haga el avión Ikea.
Bueno, IKEA tiene algo parecido (ver) Jaja Pero tendremos que inflarlo nosotros mismos!!
Quita, quita... no des ideas que esta gente las pilla al vuelo.
Un abrazo
Lo que está claro es que la aviación comercial está cambiando; antes era un lujo accesible a unos pocos, ahora es un medio de transporte más para todo el mundo, y claro, el ahorre de costes es inevitable...
saludos
topaviones
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