Ya hemos comentado que Lisboa está emplazada sobre terreno montañoso, sobre sus siete colinas. Ello otorga una fisionomía peculiar y encantadora a sus barrios, aunque cansada para el caminante.

Los elevadores o funiculares de Lisboa son los "hermanos" de los famosos tranvías, y ayudan a superar los desniveles de un modo cómodo. Así se convierten en una experiencia muy recomendable para llegar desde el río y las zonas bajas a las partes altas de la ciudad, como Bairro Alto, Alfama y Graça.

Los elevadores "amarelos", son funiculares potentes que salvan el desnivel entre los barrios altos y los bajos. Históricamente Lisboa ha tenido ocho de estos funiculares, de los que sobreviven tres:

• Funicular de Glória, que une la Praça dos Restauradores em A Baixa con el mirador de Sao Pedro de Alcantara, uno de los lugares imprescindibles para obtener las mejores panorámica de Lisboa. El Elevador da Glória comenzó a funcionar el 24 de octubre de 1885.

• Funicular de Lavra conecta la calle Câmara Pestana y el Largo da Anunciada (perpendicular a la Avenida de la Liberdade). En este funicular pude subir cuando estuve en Lisboa, aunque era de noche y no pudimos disfrutar de las vistas (muy cerca está el Mirador de Torel), aunque sí de la experiencia de pensar que había que bajar a empujar el viejo funicular para ayudarlo a llagar a lo alto... Se inauguró en 1884, siendo el funicular más antiguo de Lisboa.

• Funicular de Bica, de la rua de Boavista (cerca de la estación de Cais do Sodré) a rua do Loreto, en el Bairro Alto. Es el funicular más utilizado, junto con el Elevador da Glória. Se inauguró el 28 de junio de 1892. Atraviesa un laberinto de callejuelas y casas antiguas. En lo alto nos espera el Mirador de Santa Catalina, con vistas al río Tajo y los muelles.

Además de estos fabulosos funiculares para esta función presta su servicio el elevador de Santa Justa, más que un simple ascensor una llamativa obra de ingeniería con reminiscencias de la Torre Eiffel y en la que también pudimos subir para llegar junto al Convento do Carmo.

Todos los funiculares fueron diseñados por Raoul Mesnier de Ponsard, el mismo ingeniero que creó más tarde el Elevador de Santa Justa.

Los funiculares son de la empresa de transportes públicos Carris, y se caracterizan por el mismo color amarillo de los tranvías, aunque suelen estar "decorados" por grafitis. Constan de un solo vagón con asientos laterales de madera a lo largo del mismo.

Los billetes de dos viajes en los funiculares de Lisboa cuestan 3'50 euros (el elevador de Santa Justa es más caro), aunque existen descuentos si compramos bonos y también están incluidos en la Lisboa Card y tarjetas de transporte como la 7 colinas y Viva Viagem.

Recuerda que si no puedes o no tienes ganas de subir demasiadas escaleras puedes recurrir a los elevadores funiculares de Lisboa, aunque también podemos decidirnos a probarlos para vivir en primera persona otra de las estampas típicas de la ciudad.

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Después de haber repasado la historia y los puntos de interés del barrio, pasamos a dar unos apuntes prácticos a modo de consejos para la visita a Belém en Lisboa, con todo aquello que debemos saber para disfrutar al máximo de lo que este encantador lugar tiene por ofrecernos.

Cómo llegar a Belém

Lo primero que hemos de tener en cuenta es que Belém no está en el núcleo de Lisboa, sino que hay que desplazarse a las afueras de la ciudad. Para llegar a Belém, podemos hacerlo mediante el transporte mas típico de la ciudad, el tranvía.

El tranvía número 15E (desde la Plaça do Comercio) tarda unos 20 minutos en llegar, bordeando la costa. A las horas centrales del día suele ir abarrotado de turistas en dirección a Belém, y se suele advertir de la presencia de carteristas.

Además, podemos escoger otros medios de transporte. Los autobuses 28, 727, 729, 751 y 201 también llegan a Belém desde distintos puntos de Lisboa. El autobús nocturno 1 va de la Plaza Marqués de Pombal a la Estación fluvial de Belém.

El tren, más lento, que va de Cais do Sodré a Cascais también para en Belém. En la página web de Carris podéis consultar los mapas de transporte público de la ciudad.

Consejos para la visita a Belém

Si queréis comer en el lugar, os recomiendo pasear por la Rua Vieira Portuense, que corre a lo largo de un parque con pintorescas casas de los siglos XVI y XVII en cuyos bajos se ubican numerosos restaurantes.

Hay variedad donde escoger, y podemos ver sus cartas para ver lo que más nos conviene (siempre que tengan sitio, lo cual en ocasiones es complicado; si no, tienen lista de espera). Pero recuerdo con placer un arroz con pulpo y un bacalao servido en el Bais Belem, a buen precio y con servicio muy amable.

Un consejo para el viajero con agenda apretada: en la misma jornada, si madrugamos, podemos disfrutar de la visita tanto de Belém como de la Expo, el Parque das Nações (Parque de las Naciones). Después de comer podemos ir a la zona de la Exposición Universal, que está al otro extremo de la ciudad, pero que se conectan por la costa gracias al autobús 28.

Y un último consejo para quienes quieran disfrutar de la Torre de Belém y del Monasterio de los Jerónimos (junto al Museo Nacional de Arqueología) sin gastar dinero: aparte de cualquier día con la tarjeta Lisboa Card, los domingos la entrada es gratuita, aunque, eso sí, a cambio de unas colas considerables. Paciencia.

Además, con la Lisboa Card podemos acceder gratuitamente al Museo Nacional de Carruajes, que conserva una excepcional colección de coches reales del siglo XVII a finales del siglo XIX. Y tendremos unos descuentos del 20% en el Centro Cultural de Belem o un 30% para subir a lo alto del espectacular Monumento a los Descubrimientos.

Poco a poco iremos desgranando muchos de los atractivos de Belém, desde monumentos modernos como el erigido a los Descubridores, o tradicionales atracciones gastronómicas como los deliciosos pasteles de Belém. Todo ello hace de la visita a Belém una jornada imprescindible si estamos en Lisboa.

Fotos | Visit Lisboa © Turismo de Lisboa / Gustavo Figueiredo En Diario del viajero | El barrio de Alfama, Los tranvías de Lisboa, Lisboa en Navidad

Ya hemos recorrido algunos barrios de Lisboa, conociendo un poco más ciertos puntos de interés de la ciudad. Pero, si ya nos situamos allí, ¿cuál es la manera más típica de tener una visión general de Lisboa una vez estemos allí, o de movernos para acceder a sus puntos de interés? Los genuinos tranvías amarillos constituyen una de las imágenes más características de Lisboa.

Y, como decimos, son un modo encantador de conocer la ciudad, aunque cubren un espacio limitado bastante céntrico, eso sí, alrededor de las colinas y a lo largo del río hasta Belém.

En la actualidad hay dos tipos de tranvías: los modelos antiguos que datan de la I Guerra Mundial y los nuevos tranvías, más largos y modernos, aunque todos se caracterizan por el color amarillo. A excepción de los tranvías rojos, que son servicios turísticos especiales y no transporte público.

El servicio de tranvías funciona de 6’30 a 24 horas. Los billetes sencillos son bastante baratos (1’45 euros) y se validan en la máquina junto al conductor, aunque hay mejores precios si compramos bonos.

También hay que barajar otra posibilidad para el transporte, ya que puede sernos más rentable comprar algunas de las tarjetas de descuentos para transportes y/o monumentos, como la 7 colinas, la Lisboa Card o Viva Viagem.

Tranvías turísticos y con recorridos de interés en Lisboa

Los tranvías rojos turísticos que van a las Colinas o Tejo son mucho más caros que las rutas ordinarias, ya que ofrecen servicios turísticos. Pertenecen a Carristur, y el billete en tranvía por un viaje con explicaciones de más de una hora de duración cuesta 18 euros. La misma empresa tiene otros servicios en la ciudad, como los autobuses turísticos.

Sin embargo, existen ciertas rutas de los tranvías regulares bastante interesantes que no nos costarán más de un euro y medio y nos llevarán por lugares imprescindibles.

Los más recomendables para el turista son el tranvía 28, también conocido como tranvía turístico por el recorrido inigualable por los lugares más emblemáticos de la capital: Estrela, el Palacio Sao Bento, Bairro Alto y Chiado, Baixa, Catedral la Sé, Castelao Sao Jorge… Como vemos lugares imprescindibles de los recorridos lisboetas, con unas maravillosas vistas del casco antiguo.

Sin embargo, precisamente por su merecida fama este recorrido se halla habitualmente saturado de turistas y no siempre es fácil encontrar un tranvía con sitio. Atención a los bolsos y bolsillos, porque se suele avisar de la presencia de carteristas en horas punta.

También el tranvía 25, que sale del Cemitério des Prazeres, en Campo de Ourique, pasa por ela Basílica da Estrela, el barrio de Lapa, la Praça de Comeércio hasta el principio de Alfama es interesante para el viajero que quiera disfrutar de Lisboa desde este transporte tradicional.

Los tranvías más nuevos son los de la línea 15E que cubre otro trayecto interesante para el turista, desde La Plaza del Comercio hasta el barrio de Belém.

Por supuesto, también se encuentran entre los transportes característicos los “hermanos” de los tranvías, los elevadores amarillos o funiculares que nos suben o bajan desde algunos barrios y puntos de interés en la ciudad. Éstos son el elevador do Lavra, el elevador da Glória y el elevador da Bica, sobre los que volveremos.

Los tranvías en general no están adaptados para minusválidos ni son cómodos para carritos de bebé, pues sus puertas son muy estrechas (deberían plegarse los cochecitos) y algunas líneas suelen ir abarrotadas. Para estos casos los autobuses están mejor condicionados.

Pertenecen a Carris, la empresa de transporte público que opera en la ciudad de Lisboa, de titularidad pública, tutelada por el Ministerio de Obras públicas. Desde su web se pueden consultar las tarifas vigentes (2010) y las rutas de los tranvías, así como descargarnos los mapas de transporte.

En definitiva, los tranvías de Lisboa son una buena manera de moverse por las estrechas e inclinadas calles del centro histórico y turístico, y conocer de un modo peculiar, reposado, típico y centenario, la ciudad.

Más información | Carris
Fotos | Eva Paris
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El elevador neogótico de Santa Justa en Lisboa se ha convertido en uno de los mayores atractivos turísticos de la ciudad, y ello constituyendo una forma más de transporte público en Lisboa. También se lo conoce como Elevador do Carmo, ya que nos sube al barrio y monasterio con el mismo nombre.

Construido en hierro al estilo decimonónico, es un ascensor que comunica el bullicioso correr de la Baixa con sus calles comerciales y el Carmo, con las ruinas del Monasterio do Carmo recibiéndonos en lo alto tras la pasarela. Todo un contraste que es necesario experimentar.

La torre fue levantada a principios del siglo XX por Raoul Nesnier du Ponsard, alumno de Gustave Eiffel. Está construida en hierro colado y adornada hasta el punto de que sólo se adivina el ascensor de su interior y que une los 32 metros de desnivel entre los barrios.

Es la forma más cómoda de acceder a la parte alta de la ciudad, en una cabina adornada con madera reluciente y apliques de bronce, casi siempre repleta de turistas que no quieren perderse la experiencia de subir al elevador.

Subir al elevador de Santa Justa

Dos veces intentamos subir al elevador de Santa Justa, y a la segunda lo conseguimos, pues la primera ocasión nos topamos con una de las averías del elevador, que parecen ser relativamente frecuentes. Lo peor fue que allí nadie nos comunicaba nada, esperábamos y esperábamos hasta que vimos revuelo de trabajadores, y dedujimos que el ascensor estaba parado "hasta nuevo aviso".

Como los paseos por A Baixa son frecuentes, al día siguiente volvimos a pasar por allí y por suerte no había demasiada gente y el elevador de Santa Justa funcionaba a la perfección.

En lo alto de la plataforma del elevador, donde también se puede acceder por una escalera de espiral que me recordaba a las de la Torre Eiffel, hay un café al aire libre. Desde esta terraza las vistas hacia la Baixa, el Rossio, el Castillo, el río y el Carmo son espectaculares, seguro que nos llevamos un recuerdo precioso de la ciudad.

Incluso, sin subir hasta lo más alto (no siempre está abierta la cafetería y la terraza) podemos disfrutar de las vistas, pues la pasarela y el mirador al final nos deja estampas preciosas frente al Castelo.

El elevador de Santa Justa tiene horario prácticamente de transporte público, abre todos los días de 7'00 a 20'45 y un viaje cuesta 1'45 euros para la subida o la bajada (el doble si hacemos ambos recorridos). Se puede comprar el billete a la misma entrada del elevador. El precio está incluido en las tarjetas de transporte de Lisboa como la 7 colinas, la Lisboa Card o Viva Viagem.

Curiosidades sobre el elevador de Santa Justa

Se trata del único elevador público vertical de Lisboa; los demás son funiculares, similares en su forma a los tranvías, deslizándose por las pendientes (como el Elevador da Gloria o el Elevador da Lavra, ambos también obras de Ponsard y sobre los que también os hablaremos).

Otras curiosidades del elevador de Santa Justa: fue inaugurado el 10 de julio de 1902. Entonces, funcionaba con motor a vapor, aunque se pasó a la electricidad en 1907. Mide 45 metros de altura en total y cuenta con dos cabinas (una de subida y una de bajada) con capacidad para 20 pasajeros (aunque he leído que a la bajada sólo admite 15 personas). Cada cabina cuenta con dos motores.

El elevador estuvo cerca de ser destruido por el incendio que arrasó el Chiado en 1988, pero se extinguió casi a sus puertas. ¡Menos mal! Porque sin duda el elevador de Santa Justa es uno de los lugares más emblemáticos y curiosos de Lisboa. A medio camino entre el servicio público y la atracción turística, sea como sea vale la pena subir al elevador.

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Una vez ya hemos escogido el alojamiento, el mes para viajar y tenemos la información turística necesaria, llegamos a Lisboa. El modo en que lleguemos a la capital portuguesa determinará nuestras primeras impresiones, pero hay que dejar reposar las sensaciones y conocer más a fondo la ciudad.

Llegar a Lisboa en avión

Probablemente la forma más cómoda de aterrizar en Lisboa sea el avión. Si llegamos en avión, el aeropuerto de Portela está situado a siete kilómetros de Lisboa, aunque hoy día las expansiones de la ciudad prácticamente lo unen. Es un aeropuerto pequeño, sin dificultades a la hora de situarnos y movernos por él.

Es una gran ventaja la cercanía respecto a la ciudad, puesto tanto si escogemos un taxi o un autobús para acercarnos al centro de Lisboa, no nos costará demasiado dinero, tiempo ni fuerzas.

El taxi desde el aeropuerto, puede costar ente 10-15 euros, aunque se recomienda consultar e incluso pactar el precio antes para no llevarnos sorpresas. Hay recargo por equipaje, según las maletas que carguemos.

El Aerobus 91 parte con una frecuencia de 20 minutos desde las 7’45 hasta las 20’45, tienen varias paradas en la ciudad, aunque menos que las líneas regulares (por eso es más rápido y más caro) y el billete, que cuesta tres euros, sirve para el resto de autobuses, finuculares y tranvías para el resto del día.

Otros autobuses desde el aeropuerto al centro son los números 44, 45, 22, 83, 5… (1’45 euros). Carris es la empresa del transporte público en Lisboa, y desde su web podemos consultar la información actualizada de precios, rutas y bonos.

Llegar a Lisboa por carretera

Los accesos a Lisboa desde España por carretera desde Madrid es la N-V (407 km hasta la frontera) y en Portugal la A 6 (230 kilómetros) (unas seis horas). Desde Salamanca y para los viajeros del noreste hay otra ruta por Ciudad Rodrigo y Guarda.

Desde Lisboa hay autopistas hasta Badajoz, Vigo y el Algarve (que conecta más tarde con Andalucía), aunque hay que tener en cuenta los peajes y la gasolina, más caros que en España.

Si hemos escogido el coche como medio de transporte, hemos de saber que no se recomienda conducir por Lisboa, ya que las colinas y callejuelas estrechas de los barrios antiguos no lo hacen demasiado cómodo. Además, es un encanto conocer la ciudad caminando o a bordo de su típico transporte público, como veremos.

Por lo que si habéis llegado a Lisboa en coche podéis dejarlo aparcado en alguno de los aparcamientos de la ciudad.

Si no se puede ni en coche ni en avión, el autobús es otro medio de transporte interesante. Desde Madrid hay tres compañías que hacen el viaje, con varias frecuencias al día, y algunas combinan con otras líneas procedentes del Levante peninsular.

Desde Lisboa, Alsa-Eurolines viaja también a Andalucía, Galicia y zonas de Castilla y León. El viaje es largo e incómodo, con muchas paradas, especialmente desde Galicia, como sucede con el tren.

Llegar a Lisboa en tren

Hay trenes directos desde Lisboa a Madrid (por Cáceres y Talavera de la Reina) y Hendaya (pasando por Salamanca, Valladolid y Vitoria, entre otras ciudades) y también hay líneas desde Galicia, aunque destacan por su tardanza e incomodidad.

Tampoco su precio es muy ventajoso, por lo que recomendamos comparar tiempos y coste para saber si conviene escoger otro medio de transporte.

Como vemos, las posibilidades para llegar a Lisboa son múltiples y dependerá de nuestras necesidades y recursos cómo alcancemos la ciudad. Una vez en ella, nos moveremos también de muchas formas diferentes, y ninguna dejará indiferente al viajero que descubrirá Lisboa desde perspectivas variadas.

Fotos | Eva Paris
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Pasar de un barrio a otro de Lisboa montándose en un ascensor. El Elevador de Santa Justa es un ascensor urbano construido en la capital portuguesa al comenzar el siglo XX para conectar La Baixa con el Barrio Alto de la ciudad.

Se trata de una llamativa estructura metálica de estilo neogótico que se inauguró en 1902 para salvar las dificultades de comunicación entre la parte alta y baja de Lisboa. Y actualmente, además de ser un buen medio de transporte, es una de las principales atracciones turísticas de la ciudad.

Muchos afirman que el Elevador de Carmo, como también se le conoce, tiene semejanzas con la estructura de la Torre Eiffel. Esto se explicaría porque Ponsard, quien diseñó su estructura, fuera alumno del ingeniero francés Gustave Eiffel.

El hecho de que el Elevador de Santa Justa sea un atractivo turístico en sí mismo es en parte debido a las magníficas vistas que ofrece, que lo convierten en uno de los principales miradores del lugar. Desde la terraza de la cafetería que nos encontramos al llegar arriba, se puede ver perfectamente el Castelo de São Jorge, uno de los sitios desde donde tener las mejores vistas de Lisboa.

El horario en el que abre es de 7’00 a 20’45, todos los días. Y el precio por trayecto es de 1,40 euros (con la Lisboa Card, sería gratuito).

Foto | Flickr de Phil’s Photostream
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En Diario del Viajero | Plaza Figueira de Lisboa. Tus fotos de viaje

Si bien uno de los símbolos de Lisboa son sus tranvías, que funcionan desde 1873, la red de metro de la capital portuguesa está reconocida como de las más interesantes y bellas de Europa. Y este reconocimiento se debe al buen aprovechamiento de los espacios públicos para convertirlos en obras de arte en sí mismos.

Desde su inauguración en 1959, el metro de Lisboa ha ido creciendo y se ha convertido, además de es un buen sistema de transporte, en un espacio interesante por su valor artístico. Al igual que en el metro de Moscú, en la mayoría de sus estaciones nos encontramos no sólo con obras de valor arquitectónico sino también con exposiciones y espacios que dan especial importancia a la decoración.

En total, se trata de 52 estaciones repartidas a lo largo de casi 50 kilómetros y cuatro líneas (actualmente, se está llevando a cabo un proyecto para ampliar la línea roja para que conecte con el aeropuerto). Las diferentes líneas del metro lisboeta tienen nombres my originales: la azul es Gaviota; la amarilla, Girasol; la verde, Caravela y la roja, Oriente.

Quizás la más destacada entre todas las estaciones sea la terminal de la línea roja, la Estación de Oriente, que está justo donde se encuentra el Parque das Nações. Estando en Lisboa, merece la pena ir en metro hasta allí para recorrer la zona o, si no disponen del tiempo suficiente, por lo menos echarle un ojo a la estación. Fue diseñada por Santiago Calatrava especialmente para la Expo '98 y es una impresionante construcción cubierta con un techo acristalado. Otras de las estaciones por las que vale la pena pasarse son la de Olivais (de diseño futurista), Cais do Sodre o Entre Campos, entre otras tantas.

Más allá de su belleza, el servicio de metro de Lisboa presenta algunas desventajas en cuanto a su utilidad como medio para desplazarse por la ciudad. Si bien ofrece un servicio muy regular y funciona en un horario bastante amplio, uno de sus principales inconvenientes es que no llega a todos los principales puntos de interés de la ciudad. Por ejemplo, en el caso de querer ir al barrio de Belém, no podríamos hacerlo en metro. Por otro lado, es complicado hacer trasbordos ya que ha tan sólo seis intersecciones entre las cuatro líneas. No bstante, sigue siendo la opción más rápida para desplazarse por la ciudad.

El horario es desde las 6:30 horas hasta la 1:00 (excepto algunas estaciones que cierran a las 21:30). En cuanto a las tarifas, distan mucho de las que podemos encontrarnos en el metro de Londres (¡para bien!). Así, un billete para 1 zona cuesta solamente 0,80 € y para 2 zonas cuesta 1,10 €. Además, se pueden adquirir bonos de 10 viajes, por 7,30 € para 1 zona y 10,40 € para 2 zonas.

Quienes posean la Lisboa Card, por otro lado, podrán utilizar este servicio gratuitamente de forma ilimitada durante los días en los que esté vigente su tarjeta. Y, para ahorrar en los desplazamientos, también se pueden conseguir las tarjetas Viva Viagem o Siete Colinas que combinan el metro con los servicios de autobuses, tranvías y elevadores.

Exposiciones

Volviendo al tema del arte en las estaciones, actualmente hay varias exposiciones en las instalaciones del Metropolitano de Lisboa. Una de las más importantes es la que celebra los 50 años desde su inauguración, que se centra en diversas acciones culturales como exposiciones de fotografía o proyecciones. En la estación de Alvalade (línea verde) los viajeros podrán también visitar los primeros vagones que circularon por aquí.

Otra de las propuestas es la exposición de fotografía "Revelar o Metro" que estará hasta el 11 de abril en la estación Marquês de Pombal II (línea amarilla). Aquí se presentan 65 trabajos que conmemoran también los 50 primeros años del nacimiento de este medio de transporte en la capital portuguesa.

Fotos | Flickr de battsimon, B G y cucutrash En Diario del Viajero | Viajar en coche por Portugal En Diario del Viajero | Ahorrar dinero en el metro de Londres En Diario del Viajero | El metro de Atenas (Grecia)

Si queréis recorrer una ciudad de modo original, podéis hacerlo en un clásico sidecar. No se suelen ver muchos por la calle... Preparando mi próxima escapada a Lisboa me encuentro con una manera diferente de conocer la capital lusa. Se trata de un servicio de Sidecar Touring, que ofrece conocer Lisboa y alrededores a bordo de un sidecar.

Hay varias rutas disponibles para Lisboa, con distinto recorrido y duración. El "Circuito Lisboa y el Tajo" dura medio día, y "Lisboa por la noche" que dura unas dos horas. Además, hay circuitos de una hora a la carta que parten desde la Torre de Belém.

Pero si queremos salir de Lisboa podemos recorrer otros lugares interesantes. Sintra, Estoril, Cascais... playa o montaña a un paso de Lisboa y siempre a bordo de un sidecar. No sé yo si me atrevería en pleno invierno... Aunque seguro que un buen día soleado se disfrutaría mucho.

Lo bueno es que se pueden hacer paradas donde se quiera, ir a nuestro ritmo y recorrer las callejuelas empinadas y adoquinadas de Lisboa sin atascos ni obstáculos. Lo más emblemático de la ciudad, un poco más cerca. Aunque tampoco debemos perdernos un paseo en tranvía...

Sidecar Touring es una empresa avalada por Turismo de Lisboa, y ofrece descuentos a personas con movilidad reducida que de otro modo tendría más complicado moverse por la ciudad. También hace recorridos especiales si viajamos con niños, con paradas en el impresionante Acuario, en el Zoo o en el Museo del juguete.

Sin duda un modo muy original de moverse por las calles de Lisboa y alrededores a bordo de un sidecar. Lo que no puedo comentaros son los precios, ya que en la web no aparecen.

Sitio Oficial | Sidecar Touring En Diario del viajero | Visitas guiadas con locales, Viajar en coche por Portugal

Cuando viajamos a una ciudad en la cual hay muchas cosas para ver y necesitamos utilizar los medios de transporte públicos para desplazarnos, conviene que antes de ir tengamos bien claras las opciones que tenemos para asegurarnos de que no estamos pagando dinero demás. En el caso de Lisboa, una de estas opciones es la Lisboa Card.

Esta tarjeta permite utilizar de manera ilimitada los medios de transporte público de la ciudad (autobuses, elevadores, metro) y los trenes para Sintra y Cascais.

Además, permite acceder gratuitamente a 26 museos y otros puntos de interés, y también obtener descuentos del 10 al 50 % en los monumentos cuya entrada no cubra la tarjeta y del 5 al 10 % en algunas tiendas de artículos portugueses.

La Lisboa Card puede ser de 1, 2 ó 3 días, lo cual costará, para los adultos, 16, 27 o 33,50 euros, respectivamente. Para los niños de entre 5 y 11 años, el precio sería de 9,50, 14 o 17 euros.

Como podrán ver, la tarjeta no es especialmente barata, con lo cual cada visitante tendrá que analizar si le resulta conveniente. En el caso de que quieran visitar muchos monumentos y conocer lugares fuera de Lisboa hacia los cuales el trayecto en tren está incluido (como Sintra), sí resultaría rentable.

También puede convenirle a adultos que viajen con niños menores de 5 años, ya que por cada adulto, dos niños podrán obtenerla gratuitamente.

Sin embargo, para grupos que se beneficien de descuentos en los lugares de interés, como es el caso de los estudiantes o de quienes tengan el carnet joven (quienes suelen pagar menos en casi todos los monumentos), la Lisboa Card no sería la opción más adecuada.

¿Donde conseguirla? Para aquéllos que finalmente se decidan por comprarlas, pueden hacerlo en los puestos de información turística de la ciudad o en el portal de Turismo de Lisboa.

Sitio Oficial | Tienda Turismo de Lisboa
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