La noticia nos dice que el volcán islandés Grimsvötn ha entrado en erupción y está lanzando al aire una columna de ceniza de aproximadamente 20 kilómetros de altura. Se trata de uno de los más activos de Islandia. ¿Hay problemas a la vista para los vuelos europeos?

Las previsiones dicen que no habrá inconvenientes en estas primeras 24 horas, si bien Islandia ha cerrado el tráfico en su principal aeropuerto lo que equivale a decir que se encuentra aislada por vía aérea. Y en las condiciones meteorológicas actuales y previstas, es probable que la nube de ceniza llegue al espacio aéreo del Reino Unido y al continente europeo en los próximos días.

¿Qué ha cambiado desde la crisis del volcán Eyjafjalla del 2010?

Hace exactamente 1 años los aeropuertos, compañías, pasajeros y autoridades europeas nos veíamos atrapados en una crisis muy grave a raíz de la erupción del volcán Eyjafjalla y la nube de ceniza volcánica que produjo. El tráfico aéreo estuvo completamente paralizado y se puso en jaque no sólo el tráfico sino la economía de muchos países.

De aquella pesadilla, se han sacado enseñanzas y un comité de gestión de emergencias nacido después de aquello ha estado trabajando para mejorar en distintos aspectos. La comunicación interna, los protocolos de información y respuesta, las previsiones meteorológicas, el seguimiento de las nubes de ceniza y análisis de los componentes que pueden ser nocivos, la definición de áreas y sectores aéreos para la gestión de la emergencia, responsabilidess y postgestión, entre otros aspectos.

Los pasados 13 y 14 de abril, justo un año después de la erupción del 2010, se llevó adelante un ejercicio de crisis simulando la entrada en erupción del volcán Grimsvötn, el que hoy está formando su nube de ceniza.

En ese simulacro participaron: 70 compañías aéreas, 10 autoridades nacionales, 14 empresas proveedoras del sector, el Centro de Alerta Volcánica (VAAT) de Londres, la Comisión Europea y la Agencia Europea de Seguridad Aérea.

El escenario supuesto es muy parecido al que puede llegar a verse en los próximos días: una nube volcánica procedente de Islandia y acercándose a las costas europeas. Durante esos dos días, el simulacro dio la oportunidad de utilizar el sistema EVITA, pensado para coordinar las acciones entre los distinos niveles de decisión durante una emergencia de este tipo.

Las conclusiones de este ejercicio están en preparación aún. No han llegado a publicarse cuando la realidad supera la ficción y puede llegar a enfrentar a todos los organismos y empresas alrededor de la aviación aerocomercial europea con el desafío real de no repetir errores.

Por las dudas, aprendámonos el nombre de este volcán: Grimsvötn

Foto | Erupción del 2004 en Volcanoes.Dickinson.edu En Diario del Viajero |La crisis dispara el turismo en Islandia

Hoy mismo os hemos contado que las compañías aéreas se adaptan tras la tragedia de Japón. Pero ¿cómo ha afectado el terremoto a los lugares turísticos de Tokyo?

La página web de información turística japan-guide.com ha habilitado una sección donde nos facilita, en inglés, datos actualizados de cómo está evolucionando la crisis nuclear, los cortes de luz, el efecto sobre los transportes o los lugares turísticos.

Centrándonos en este último apartado, podemos comprobar el estado actual de algunos monumentos y atracciones en Tokyo:

• Tokyo Disney Resort: el parque de atracciones está cerrado y todavía no se ha anunciado ninguna fecha para su reapertura.

• La torre de Tokyo: está abierta desde el 19 de marzo.

• La Lonja del Pescado de Tsukiji: las subastas de atunes siguen cerradas a los turistas y no hay fecha para su reapertura.

• El edificio del Gobierno metropolitano de Tokyo en Shinjuku: el mirador sigue cerrado y no hay fecha para su reapertura.

• Los principales santuarios y templos de Tokyo no han sido afectados.

• La mayoría de museos de la ciudad han reabierto sus puertas esta semana, aunque con un horario reducido.

• Los parques y jardines han restablecido sus horarios de apertura habituales y se preparan para el hanami.

• La mayoría de las tiendas y restaurantes permanecen abiertas, aunque han reducido entre 1 y 2 horas su horario habitual.

• Gran parte de los eventos y ferias han quedado suspendidos, incluyendo la Feria del Anime de Tokyo.

Ya sabemos cómo ha afectado el terremoto a los lugares turísticos de Tokyo. Deseamos que la normalidad vaya siendo la tónica habitual en el día a día de los japoneses y que se recuperen lo más pronto posible de esta tragedia.

Más información | japan-guide.com Imagen | Pau En Diario del viajero | Itinerario recomendado para un viaje de dos semanas a Japón, Cómo viajar desde el aeropuerto de Narita a Tokyo

Estas últimas semanas desde el terremoto y tsunami en Japón, las operaciones de las compañías aéreas que vuelan a este país se han visto perturbadas. A los miles de pasajeros deseando salir de territorio japonés, se suman las dificultades operativas de los aeropuertos, especialmente de Tokio, y a nueva cuestiones de logística que intentan salvar poco a poco.

Tokio es la principal puerta de entrada y salida de los viajeros a Japón. Gran cantidad de compañías aéreas tienen su centro de operaciones allí y en estos últimos días han doblado el esfuerzo para intentar dar respuestra a los pasajeros que intentan salir de Japón, por un lado, y a la sustancial baja en las reservas y ocupación de los vuelos hacia allí.

A ésto se suman problemas funcionales de aeropuertos como Haneda o Narita que deben sortear escasez de suministros básicos, racionamiento de agua y cortes de energía eléctrica. Además, está el tema de las tripulaciones de vuelo que por programación deben hacer escala en Tokio, pernoctando allí. Algo por lo que muchos sindicatos de empresas aéreas han elevado su queja, en virtud de los peligros existentes, y que han conseguido modificar toda la logística ya establecida.

Si bien en las primeras horas posteriores al terremoto y al tsunami, los aeropuertos estuvieron cerrados y los vuelos suspendidos, ninguna compañía aérea ha cancelado sus operaciones con Japón, sino que se están adecuando a las circunstancias y de acuerdo a las condiciones que se presentan día a día.

British Airways ha decidido desplazar la escala de sus tripulaciones a la ciudad de Hong Kong. Los equipos de trabajo a bordo de todos sus vuelos hacia Tokio siguen camino a la ciudad china donde toman su descanso y pernoctación.

La empresa alemana Lufthansa dicidió hace unos días modificar sus rutas y ahora sus vuelos que anteriormente llegaban a Tokio, lo hacen a Osaka; y los que los que operaban hacia Nagoya, se dirigen ahora hacia Seúl. Asimismo ha levantado las paradas de tripulaciones en Tokio distribuyéndolas en estas otras dos ciudades.

Otras compañías han decidido modificar las rutas agregando una escala en Seúl camino a Tokio, donde sube una tripulación nueva que realiza el trayecto a Tokio y regresa a su base. Tal es el caso de Austrian Airlines, Singapore Airlines y Qantas.

SAS ha creado una base temproal en Beijing desde donde coordina las necesidades dia a dia, con respecto a tripulaciones, mantenimiento, recarga de combustible, catering, carga, etc., para sus vuelos entre Copenhague y Tokio.

Nuevas condiciones de vuelo para los pasajeros que viajan a Oriente, rutas alternativas, horarios que se modifican, etc. "Molestias" menores si pensamos que nos estamos enfrentando a una situación anormal y las enormes dificultades de una y otra parte para solucionar los problemas que se presentan, y seguir operando lo mas normalmente posible.

Foto | John Leung En Diario del Viajero | Compañías aéreas de bajo coste en Asia

A cualquiera le puede pasar. Estamos de viaje en un país distinto al nuestro y necesitamos llamar a un servicio de emergencia local para que nos ayuden en una situación personal.

Muy pocos son los previsores que viajan con toda la información al alcance de la mano. Hoy contamos con teléfonos, netbooks y demás gadgets que pueden ayudarnos. Pero no siempre tenemos conectividad wifi para acceder a internet buscando la información necesaria.

Para aquellos que están pensando en viajar al exterior, dejamos aquí un listado de los números locales que hay que llamar para tener ayuda en caso de emergencia. Hemos considerado los países más usuales para la visita, pero se puede consultar una lista muy completa en Wikipedia:

España : 112
Francia: Policía 17, emergencia médica 15, número unificado 112
Italia: 112
Portugal: 112
Reino Unido: 999 o 112
Alemania: 112
Grecia: 112
Estados Unidos: 911
México: 066, 060 o 080
República Dominicana: 911
Brasil: Pokicía 110, emergencia médica 118
Argentina: Policía 101, emergencia médica 107
Egipto: Policía turística 126, emergencia médica 123
Marruecos: Policía nacional 177, local 19, emergencia médica 15
India: Policía 100, emergencia médica 102,104 o 108
China: Policía 110, emergencia médica 120
Tailandia: Policía turística 1155, emergencia médica 1669

Esperamos que nadie necesite usarlos.

Diario del Viajero | En caso de emergencia, Exteriores estará en contacto con los viajeros vía sms
Diario del Viajero | ¿Qué hacer si hay un incendio en el hotel?
Diario del Viajero | Consulados: lo que si pueden hacer por tí (y lo que no)

Estamos próximos a un período de vacaciones. En estos momentos muchos viajeros están buscando su próximo destino, consultando tarifas, viendo formas de alojamiento. Aquí les dejamos un recordatorio de algunos consejos de seguridad para el viaje que deberíamos considerar tan importantes como no dejarse el pasaporte y los billetes en casa.

En caso que sea la primera vez que viajas solo ten en cuenta algunas recomendaciones especiales para esta oportunidad: infórmate, haz un borrador de tu ruta, lleva algunas reservaciones hechas y una alta dosis de flexibilidad para disfrutar a pleno tu viaje.

Tanto si eres mujer y viajas sola, como si eres hombre o un viajero mayor ten presente los consejos básicos sobre cómo manejar los temas de alojamiento y transporte y, especialmente pon cuidado en el tema de los objetos de valor y documentación durante tu recorrido.

Antes de salir de casa y cuando estamos enfrentando el difícil tema de preparar la maleta, demos un repaso de los consejos que diéramos en Diario del Viajero sobre los temas de salud y prevención.

Ya puestos a viajar, respetemos las normas de seguridad en aeropuertos y sepamos cómo actuar en caso de emergencia en una terminal aérea . Pongámonos en el peor de los escenarios, que vivamos una situación difícil durante el vuelo: no estará de más prestar atención a las instrucciones del personal de a bordo y releamos cómo se deben usar los toboganes inflables de un avión (como dicen los americanos: just in case... por las dudas).

Supongamos que ya en nuestro destino, nos alojamos en un hotel. No está ni en la lista de los hoteles más caros del mundo pero tampoco en la de los más sucios. Un simple y confortable hotel que puede sufrir un incendio accidental, como cualquier edificio. ¿Sabrías cómo actuar en una emergencia así? Recuerda los consejos para este caso que hemos dejado en Diario.

En todo caso, apliquemos el sentido común para viajar relajados y aprovechar la experiencia, pero lo suficientemente alertas para no descuidarnos. Tengamos en cuenta que los aeropuertos (y estaciones de trenes y autobuses) y las zonas céntricas muy turísticas de las ciudades son los lugares elegidos para robar o timar a los turistas.

Valor. ¡Y a viajar!

Diario del Viajero | ¿Qué incluye el kit de emergencia médica de un vuelo? Diario del Viajero | ¿Cuáles son los asientos más seguros de un avión? Diario del Viajero | Consejos para no perder a los niños en verano Bebés y Más | Especial: Viajar con bebés