Mientras en Europa occidental son cada vez más comunes los trenes de cercanías y media distancia con clase única, y se reducen las diferencias entre primera y segunda (o preferente y turista, en los trenes españoles), en Rusia sigue habiendo una marcada diferencia (tanto en precios del billete como en servicios) entre las diferentes clases (hasta cuatro) con las que cuentan sus trenes.
Spalny Vagon, primera clase
Se trata de los típicos compartimentos, tan habituales en los trenes de Europa central y del este, con sólo dos asientos, convertibles en litera. La comodidad reside en tener que compartir la “habitación” entre dos viajeros (o con un poco de suerte, no compartirlo) en vez de cuatro. En los trenes más nuevos (y caros) algunos de los compartimentos de primera reciben el nombre de lyux (‘lujo’) y tienen corriente eléctrica y reproductores de DVD. Todavía por encima existen compartimentos de clase VIP, que incluyen baño y ducha propios en cada compartimento, en trenes como el Alexander Nevsky.
Los billetes de primera clase incluyen en el precio complementos como la ropa de cama y en algunos casos los menús en el vagón restaurante, además de la comodidad de tener el mismo personal para muchos menos pasajeros (máximo 16 plazas) y menos colas en los servicios. Por lo general, el precio de primera clase es el doble que el de segunda.
