Ya sabemos lo que significa Economy Class cuando nos enfrentamos a un vuelo largo. Filas llenas de asientos. Escaso espacio. Las rodillas pegadas al pecho. Etc.etc.
En tiempos de reducciones de costos, guerras tarifarias, largas esperas en aeropuertos y demás, Qantas anuncia una buena noticia para aquellos viajeros que se vayan a enfrentar a una ruta larga a bordo de sus vuelos.
A partir del próximo mes de abril de 2008, ofrecerá una nueva clase Premium Economy. Los primeros aviones en tenerla serán los B747 con una configuración de 2-4-2 (no es un esquema futbolístico). O sea, 2 asientos – pasillo – cuatro – pasillo y otros 2.
Los asientos serán casi 30 centímetros más anchos y la distancia con el respaldo del asiento delantero llegará a 1 metro. Ver para creer.
También incluirán despacho de vuelos prioritario, una franquicia extra de equipaje y prioridad en el embarque y desembarque. Vamos, que casi una Business pero no tanto. Claro, los billetes serán un poco más caros. Mirando las tarifas actuales, veo que se ofrecen vuelos round-trip por unas 1.600 libras (2.200 euros aprox). La nueva clase saldría unas 1.800 libras (2.500 euros aprox). No me parece una gran diferencia para semejante vuelo y con esas comodidades. Imposible comparación con low-cost, charters y demás, por supuesto.
Anuncian que durante el 2008 también ofrecerán esta clase en sus nuevos Airbus 380.
Vía | Times online
Diario del Viajero | Qantas
Comentarios
Este tema es muy importante, de cara a realizar un vuelo de larga distancia. Pero, lamentablemente, las agencias de viajes no informan muy bien sobre estos pormenores, y loego uno se encuentra sorpresas. En un vuelo que hice a Cancún me dijeron que volaba con Iberia, y que sería un vuelo cómodo porque los aviones de iberia no eran cómo los de las low cost… Pero el caso es que era un código compartido con Iberworld y el avión en el que realizamos un viaje de más de 11 horas era más estrecho que uno de ruta nacional. Al llegar a méxico me di cuenta de que el bus en el que nos llevaron al hotel tenía una separación entre asientos mayor de la que habíamos sufrido en el avión.
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