El viernes hablábamos de un nuevo museo en el Puerto de El Pireo que se dedicará al patrimonio marino. Pero quienes se acerquen al puerto, ya sea estando de visita en Atenas o llegando o saliendo a bordo de un crucero, tienen otras opciones para visitar.

Museo Arqueológico de El Pireo

En su coloección se encuentran algunos bronces de gran importancia dentro del patrimonio cultural heleno. Entre ellos magníficos restos de una escultura de Artemisa, otra de Atenea con su escudo decorado con buhos, y una pieza que muestra a Apolo con una expresividad.

El famoso “kouros” del Apolo de El Pireo, datado cerca del año 520 a.C. es una gran estatua en bronce que muestra a un joven en tamaño natural. También se puede ver a la Cibeles y una excelente colección de estatuas y tumbas griegas.

El Museo se encuentra en Charilaou Trikoupi, 31. Abre de martes a domingos de 08.30 a 15 horas. La entrada cuesta 3 euros.

Museo Marítimo Helénico

Ubicado en la Marina Zeas, un ant¡iguo submarino nos indica el acceso. En su amplia colección encontramos trozos de la Muralla de Temístocles, mas 2.000 piezas para los amantes de lo náutico: triremos, restos de batallas y de artes de navegación. Desde pinturas hasta reproducciones de los trechantiri griegos (botes pesqueros) hasta ejemplos antiquísimos de la historia naval helena.

El museo abre de martes a sábados, de 09 a 14 horas. La entrada cuesta 2 euros.

Foto | Red Rose Exilie
En Diario del Viajero | Puerto de El Pireo: Guía práctica

Hace pocas semanas se aprobó la creación del Museo de Antigüedades Marinas que ocupará espacio en el SILO, en el Puerto de El Pireo, cerca de Atenas.

El Ministerio de Cultura y Turismo de Grecia ha autorizado el uso de este espacio histórico para la exhibición de una extensa colección de piezas arqueológicas halladas en su subsuelo marítimo, réplicas, documentos y obras de arte. Entre las piezas más interesantes se encuentran hallazgos de hundimiento, diarios del famoso Jacques Cousteau, cerámica bizantina, ánforas, equipamiento marino, cadenas, anclas, armas y objetos de la vida cotidiana en antiguas civilizaciones que poblaron el Egeo.

El museo ocupará 6.500 metros cuadrados istribuidos en diversas salas, incluyeno una recreación del hundimiento de un antiguo navío en las profundas aguas griegas, así como talleres temáticos sobre la manufactura de artes de pesca antiguas.

El edificio SILO, en el puerto de El Pireo, cumplió tareas dispares a lo largo de su historia. Entre ellas, sirvió para almacenar cereales y como depósito de redes. Algunas de sus estancias se han conservado y serán rehabilitadas para la creación de este Museo de Antigüedades Marinas, que sería un buen complemento tanto para los visitantes de la ciudad, como para aquellos cruceristas que están de paso por El Pireo.

Foto | Hermenpaca
En Diario del Viajero | Puerto de El Pireo: Guía práctica

Mas o menos todos estamos al tanto que Grecia está pasando por un grave momento económico, pero me asombró leer que durante las negociaciones entre los países de la Unión Europea, se llegara a pensar en solicitar que Grecia avalara sus créditos con sus monumentos mas icónicos, como el Partenón.

La historia nos cuenta que gran parte del patrimonio cultural griego está en manos de otros países, expuesto en museos cuyos nombres sonarían muy extraños a los discípulos de Aristóteles. Inventariado en depósitos o colgado en salas que nada tienen que ver con las soleadas piedras de la Acrópolis, o de Éfeso.

Y ahora. ¿Qué esperaban: guardar la escritura original del Partenón en una caja fuerte de Helsinski?

Puedes leer la noticia en El Mundo que hace referencia a esta otra en Il Corriere della Sera.

Foto | Giorgios
En Diario del Viajero | Monastiraki y Plaka: el corazón de Atenas, Grecia

Una de las puertas a Grecia es, sin dudas, el Puerto de El Pireo. Entrada y salida constante de cruceros internacionales y barcos locales que unen el territorio continental heleno con sus islas, traemos una guía práctica del puerto de El Pireo.

El Pireo se ubica a 15 km de Atenas, a orillas del golfo de Egina. Era el puerto de la antigua ciudad de Atenas y fue elegido para funcionar como puerto moderno cuando esta ciudad fue refundada en 1834. Es uno de los más activos e importantes de Grecia, así como el puerto de referencia para la navegación por las islas del mar Egeo y también una importante escala para las principales compañías navieras del Oriente Próximo. Su población es de 175.607 habitantes (2001).

En la actualidad, pese a la división administrativa, el Pireo es un barrio (el portuario) de la ciudad de Atenas. Dejamos aquí una guía práctica básica del puerto de El Pireo para que organices tu visita.

Puerto El Pireo: Cómo trasladarse

El Metro de Atenas (Línea 1) llega desde el Puerto a Plaza Omonia o Monastiraki (centro). El autobús ubano número 40 desde el puerto a Plaza Omonia.

Puerto El Pireo: teléfonos de emergencia

Teléfono de emergencia: 112
Consulado español: Tel (+30) 6945704001 

Puerto El Pireo: Qué comer

Encontrarás muchísimos restaurantes en el puerto especializados en pescados y mariscos : Vosporos, Margaro, Ilias, Pandos Kerou, Pharos.

Y si sólo buscas un alto en el camino, hay muchos bares y cafeterías: Costacosta, Oneiro, Cayenne, Kitchen Bar, entre otras.

Enlaces de ayuda

• Plano del Metro de Atenas

• Plano de Atenas (con atractivos señalados)

• Mapa del Puerto de El Pireo

Foto | R.Nagy
En Diario del Viajero | Atenas, Grecia: cómo llegar del aeropuerto a la ciudad
En Diario del Viajero| Cómo viajar de Atenas a las isla de Santorini

Se trata de las estructuras utilizadas para la recuperación de la edificación que no se necesitarán durante algún tiempo, dado que la llamada gran restauración ha sido casi completada.

Es por ello que los viajeros y locales podrán aprovechar estos meses para obtener fotografías únicas del Partenón en su integridad, sin ningún elemento que lo tape y arruine.

Cabe destacar que las tareas de restauración que llevan muchos años, buscan darle solución a las consecuencias sufridas por los incendios, los saqueos, las guerras, la contaminación y, aunque parezca mentira, las malas restauraciones anteriores.

Es por ello que la ardua tarea no termina y, así, en septiembre se volverá a cubrir el Partenón para comenzar con una nueva etapa que, en este caso, durará alrededor de tres años más.

Vía | ADN
Foto | Flickr de Daquellamanera
En Diario del Viajero | El nuevo Museo de la Acrópolis

Los taxis amarillos de Atenas son omnipresentes en toda la ciudad, y es una alternativa que debemos considerar para movernos por la jungla de vehículos de la ciudad ya que en muchas ocasiones los trayectos en autobús son lentos y los horarios imprevisibles.

Los taxis atenienses (y en general, en toda Grecia) son bastante más baratos que la media europea. Incluso de noche, un recorrido por Atenas, sin alejarnos a los suburbios, no pasa de 6 euros, y es raro que un trayecto urbano cueste más de 15 euros a no ser que crucemos la metrópolis de punta a punta (unos 30 kilómetros). Sin embargo, hay que tener en cuenta una serie de consideraciones a la hora de usar este servicio, dado que en ocasiones aún se detectan fraudes a los turistas.

La primera es que los taxis griegos suelen recoger a otros pasajeros por el camino. Es una práctica irregular pero habitual, aunque el pasajero puede negarse (de hecho, los taxistas honrados, por cortesía, renuncian a esta práctica cuando llevan a extranjeros). Esto significa que nosotros también podemos parar a un taxi que lleve pasajeros. Lo normal es que el taxista reduzca la velocidad y cuando esté a nuestra altura, gritemos el lugar a donde vamos (‘Syntagma’, ‘Pireás’, etc.). Si el taxista se detiene, somos bienvenidos, si nuestro destino no encaja en su ruta, seguirá hacia delante.

A pesar de sus modales y su estilo de conducción, los taxistas atenienses son en general bastante ‘legales’, y atrás quedaron los tiempos de las estafas generalizadas a los turistas. Todos los taxis son amarillos, tienen matrículas especiales amarillas y el luminoso con la palabra ‘ΤΑΞΙ’ en el techo. Frente al asiento del copiloto siempre debe haber una tarjeta con las tarifas, y el taxímetro debe encenderse siempre (no se debe dudar en señalarlo, si el conductor no lo hace). Cualquier irregularidad se puede reportar a la policía turística (teléfono 171).

No obstante, esporádicamente se siguen produciendo irregularidades ya que algunos taxistas intentan buscar recovecos para cobrar de más. La tarifa nocturna se aplica sólo de 0 a 5 horas. No hay tarifa especial para fines de semana o festivos, salvo las semanas de Navidad y Pascua (donde se aplica un recargo de un euro sobre el total). El recargo por equipaje puede ser otra vía para el fraude: es de 35 céntimos por maleta independientemente del horario y el trayecto. El redondeo de unos céntimos al alza es otra práctica irregular pero que sin embargo está comúnmente aceptada por comodidad.

Las tarifas oficiales de los taxis de Atenas (y de toda Grecia) son las siguientes:

• Bajada de bandera: 1.05 €
• Tarifa 1 (de 5 a 24 horas): 0.48 € / km
• Tarifa 2 (de 0 a 5 horas): 0.84 € / km
• Tiempo de espera: 9.60 € / hora
• Tarifa total mínima: 2.80 €
• Suplemento de Pascua y Navidad: + 1 €
• Suplemento aeropuerto: 3.40 € (no incluye el coste del peaje)
• Suplemento puerto y estaciones de bus / tren: 0.95 €
• Equipaje superior a 10 kg: 0.35 € / pieza
• Suplemento llamada radiotaxi: 1.70 €
• Suplemento cita previa radiotaxi 3 – 5 €

Insistimos en que dichas tarifas se encuentran impresas en una hojita que todos los taxis deben llevar en el asiento del copiloto, tanto en griego como en inglés. Si el taxista no usa el taxímetro o lo usa con la tarifa incorrecta, podemos pedir que nos pare. Aunque es posible que lo haga de mala gana y con un enfado visible, mejor eso a ser timados. Es importante no dejarse intimidar por la visceralidad griega, a pesar de todo ningún taxista ateniense se va a arriesgar a que anotemos la matrícula y llamemos a la policía turística (que fue creada precisamente para evitar este tipo de situaciones).

En otras zonas de Grecia (particularmente, las islas) el cumplimiento de la norma es bastante más laxo (a pesar de que en teoría debería funcionar igual). Como norma general, se aconseja preguntar cuánto debería costar el trayecto y a partir de ahí tantear al taxista. Acordar el precio antes del viaje, aunque irregular, es bastante habitual en estos casos.

Y un consejo universal válido también fuera de Grecia: informarnos bien antes de viajar nos hace muchísimo menos vulnerables a cualquier listillo que quiera aprovecharse de nuestro desconocimiento.

Más información | Tourist police
En Diario del Viajero | Atenas: cómo llegar del aeropuerto a la ciudad, El Metro de Atenas

Cuando Ignacio nos hablaba de su día paseando por la Atenas neoclásica, decía que una actividad que ningún turista quiere perderse en la capital griega es el cambio de guardia en la Plaza Syntagma. Hoy hablaremos un poco más sobre este cambio de guardia, que no se parece demasiado al cambio de guardia del Palacio de Buckingham.

En la Plaza Syntagma se halla el Parlamento griego. El nombre de la plaza (en español, sería Plaza de la Constitución) se debe a que en este lugar se produjo la concentración de los ciudadanos que pedían la firma de la Constitución al rey, ya que lo que hoy es la sede del Parlamento era antiguamente el Palacio Real. Fue el 3 de septiembre de 1843 cuando el rey Otón I de Grecia, desde el balcón del palacio, se vio obligado a promulgar el texto constitucional. Con esta y otras historias vividas, este enclave ateniense es de gran importancia para la historia de la ciudad.

Además de la sede parlamentaria, que pasó a ser tal en 1926, se haya en la plaza la Tumba del soldado desconocido (justo al lado de el edificio del Parlamento). Esta tumba es un monumento dedicado a todos aquellos soldados que murieron en las numerosas guerras del pasado defendiendo a su patria. Su decoración representa a un guerrero griego muriendo en una batalla.

La Tumba del soldado desconocido y el Parlamento Helénico están siempre custodiados por los evzones. Los evzones eran antiguamente los soldados de infantería ligera del ejército griego, pero ahora reciben este nombre los miembros de la Guardia Presidencial griega que custodian la tumba y el Parlamento en la Plaza Syntagma.

Visten el traje tradicional griego, con la falda blanca con pliegues (en concreto, 400 pliegues que representan los años de presencia otomana en Grecia). Llevan también zapatos con grandes pompones negros y una placa metálica en la suela que hace que suenen al andar. Toda la vestimenta se inspira en el uniforme que llevaban los rebeldes griegos en la Guerra de la Independencia contra la dominación de los turcos.

El cambio de guardia que realizan los evzones es como una especie de baile en el que participan cinco soldados: dos que salen, dos que entran y uno que los dirige. Cuando termina el cambio, otros soldados (sin las vestimentas tradicionales y sin esos andares tan llamativos que caracterizan a los otros) se encargan de arreglarles la ropa, el gorro y secarles el sudor con un paño a los evzones.

Todos los días se concentra una gran cantidad de turistas que van a ver los curiosos andares y a admirar el equilibrio e imperturbabilidad de estos soldados, en un ritual muy vistoso.

¿Cuándo ver el cambio de guardia en Atenas?

Los cambios de guardia en Syntagma realizan todos los días y se inician a cada hora impar. Pero, si tienes ganas de presenciar un cambio de guardia más espectacular, lo ideal es que vayas un domingo, ya que ese día la ceremonia va amenizada por una gran banda musical.

El cambio de guardia con música comienza los domingos a las 10:45 horas, pero es preferible llegar con bastante antelación, ya que se concentra muchísima gente en la plaza para ver la ceremonia, especialmente durante el verano.

¿Cómo llegar hasta la plaza?

Para llegar hasta la Plaza Syntagma, lo más fácil es ir en metro con las líneas 2 ó 3 hasta la estación Syntagma. En esta estación, se exhiben restos arqueológicos encontrados durante la construcción del metro.

Fotos | Flickr de Prognatis y pguilliatt
Video | Youtube
En Diario del Viajero | Trooping the Colour, Londres
En Diario del Viajero | Cambio de Guardia en el Palacio Real de Madrid
En Diario del Viajero | Grecia: cómo, cuándo y por qué ir

Llega el momento de aportar mi granito de arena en la serie que estamos haciendo todos los editores de Diario del Viajero sobre nuestros destinos favoritos. Como amante del bullicio y la diversidad de las grandes ciudades, he decidido seleccionar cinco ciudades donde me gustaría perderme (otra vez).

Después de los ‘tours’ por destinos exóticos de todo el mundo que han hecho mis compañeras, a mí me gustaría centrarme en ciudades que conozco bien, y de las que guardo un recuerdo especial. Y todo, sin salir de Europa. Preparad vuestras maletas.

Barcelona

Hay, en mi opinión, dos Barcelonas. La primera es la que todo el mundo conoce. La de las Ramblas masificadas, el encanto medieval del Barrio Gótico, los maravillosos edificios de Gaudí, la Sagrada Familia y la Fuente Mágica de Montjuïc. Sólo por todos esos lugares, la ciudad merece una visita.

Pero hay decenas de rincones maravillosos escondidos al bullicioso turismo. El Raval se ha convertido en un cruce de culturas. Un lugar donde uno puede comprar productos de China o Pakistán y acto seguido tomarse un pincho de tortilla en un bar de lo más castizo. La Barceloneta es un encantador barrio de pescadores, abierto a las rehabilitadas playas barcelonesas.

Mención especial merecen sus parques. Además del famoso y masificado Park Güell, exponente de la creatividad de Gaudí, mis favoritos personales son el Jardín de les Heures y el Parque del Laberinto de Horta, quizá los mejores lugares para dar un paseo romántico. Cuesta encontrarlos, están alejados de todo. Pero merecen muchísimo la pena.

Atenas

La capital griega es uno de esos lugares que se ama o se odia. Yo me encuentro en el primer grupo. A pesar del tráfico infernal, el ruido y el caos, Atenas tiene algo especial. Y es que pasear por la mismísima Acrópolis, donde hace milenios ya pisaban los sabios griegos, es algo que sólo se puede vivir allí.

Además de los impresionantes monumentos clásicos, Atenas tiene mucho más. El trajín constante de las callejuelas de la Atenas bizantina, parques, colinas, playas, el puerto con más pasajeros de Europa, comida deliciosa y mucho café.

Pero hay además un atractivo intangible: el carácter griego. La hospitalidad. La espontaneidad. La forma de bailar en medio de los restaurantes cuando los cantantes animan a los comensales y el vino (o el ouzo) ya han empezado a hacer efecto. Y sobre todo, la calma con la que se saborea cada instante de la vida.

Estambul

A caballo entre dos continentes. La gran capital del Imperio Romano Oriental, de los Bizantinos y de los Otomanos. La antigua Bizancio y Constantinopla es hoy una de las mayores metrópolis de Europa. Millones de personas cruzan cada día entre ambos continentes y sus calles nunca duermen.

Los lugares destacados son innumerables. La Mezquita Azul, Ayasofya (la antigua catedral de Santa Sofía), Ortaköy (bajo el puente que une ambos continentes), los imperiales palacios de Topkapı y Dolmabahçe, el Gran Bazar, el Mercado de las Especias... hacen falta muchos días sólo para visitar los básicos.

Cada noche, millones de personas (literalmente) toman la plaza de Taksim, la calle Istiklal y sus alrededores. Cientos de bares escondidos en áticos a los que hay que subir andando, decenas de ‘kebabs’ y música de todo tipo. Una recomendación personal, visitad la Torre de Leandro (o de la doncella), situada en un islote. Haced que vuestra visita coincida con el atardecer y disfrutad de un té mientras el sol cae detrás de los minaretes de las mezquitas. Una postal imborrable.

Tallinn

Perderse en el coqueto casco antiguo de Tallinn es casi imposible. A pesar del laberinto de callejuelas, uno acaba retornando siempre al mismo sitio en menos de media hora. La escena parece sacada de un cuento de hadas: las calles de piedra, las altas torres y las velas a las puertas de las tabernas y restaurantes.

La estampa resulta especialmente idílica en invierno, con la nieve cubriendo las calles y el mercado de Navidad instalado en la plaza del ayuntamiento. Sin embargo, los larguísimos días de verano, con su temperatura agradable, también resultan una elección acertada para visitar la capital de Estonia.

A pesar de no ser una gran metrópolis, la ciudad tiene una animadísima vida cultural. Ferias medievales, ópera y decenas de pequeñas cafeterías y pastelerías. En esta antigua ciudad de la Liga Hanseática, ni siquiera faltan los restaurantes de inspiración medieval.

Lisboa

Volvemos a la península para cerrar el tour. La capital de Portugal es una ciudad abierta al mar, hecho que se constata fácilmente en la Plaza del Comercio. La ciudad tiene monumentos más que interesantes como la Torre de Belém, el Monasterio de los Jerónimos o el Castillo de San Jorge.

Pasearse por los barrios lisboetas es una delicia, aunque sus cuestas requieren un buen entrenamiento. Quizá los dos mejores ejemplos sean los barrios de Alfama y Chiado (este último reconstruido tras un devastador incendio en los años 80). La ciudad tiene una animada vida nocturna. En el Bairro Alto hay decenas de locales con música en directo donde se cruzan todos los estilos.

Para salvar los desniveles, nada mejor que usar los históricos tranvías que suben pendientes inverosímiles, y por supuesto, el ascensor de Santa Justa, con más de un siglo de antigüedad y que comunica el Chiado y la Baixa. Para desplazamientos más largos, a lo mejor nos conviene utilizar el Puente Vasco de Gama, el más largo del mundo.

Por cierto, como habréis adivinado, el de la foto de cabecera soy yo, pero… ¿en cuál de las cinco ciudades que he mencionado estoy? admito apuestas :)

Como ya hemos comentado en anteriores entradas de este especial, la ciudad de Atenas es la vía de entrada para la mayoría de visitantes a Grecia, y es la ‘base de operaciones’ perfecta para alcanzar cualquier otro rincón del país. Hoy nos centraremos en la Grecia continental, y dejaremos las islas griegas para una futura ocasión.

El transporte en el interior de Grecia es algo complicado ya que las carreteras y ferrocarriles están bastante menos desarrollados que en otros países como España y el transporte público funciona de una forma bastante caótica. Sin embargo, todo se puede resolver con un poco de paciencia y la información adecuada.

En tren

Atenas sólo tiene una estación de ferrocarril interurbana, la pequeña Estación de Lárissa (Stathmós Laríssis, ver mapa), en la línea roja del metro. Desde allí parten los trenes a la segunda ciudad griega, Salónica (Thessaloniki). Los trenes más rápidos y confortables llegan en cuatro horas y media, los más económicos (con un precio muy competitivo) tardan dos horas más.

Desviándonos de esa línea férrea podemos llegar a la ciudad costera de Volos o a Kalambaka, a los pies del complejo monástico de Meteora. Otra línea férrea nos lleva al Peloponeso. La línea llega hasta Patras (tercera ciudad griega). Sin embargo, actualmente se encuentra en obras, y resulta imposible pronosticar cuando se reabrirá de nuevo con plena normalidad.

Viajar en tren es una forma cómoda y económica de desplazarse por el interior griego, pero requiere calma. Los billetes sólo se pueden reservar por teléfono (1110), pero hay que comprarlos en la estación. Al menos, las taquillas de la Estación de Lárissa están abiertas casi 24 horas, salvo las de trenes internacionales, cuyo horario acostumbraba a ser de 14 a 22. No se pueden realizar compras ni reservas por Internet. Para más información, consultad la entrada sobre viajar en tren por el interior de Grecia.

En autobús

Aquí hay que distinguir recorridos suburbanos e interurbanos. Para los suburbanos (dentro de Ática) tenemos los buses de KTEL Attikís. Para la mayoría de destinos (incluyendo Sunio y Maratón) los buses parten de la plaza Egyptou, cerca de la estación de metro de Victoria (ver mapa). Dependiendo del destino, algunos tienen más paradas intermedias por la ciudad.

Los tickets de los buses suburbanos se pagan al conductor o bien a un revisor que va montado en el autobús. Los precios son caros en comparación con el económico transporte metropolitano.

En cuanto a los autobuses interurbanos, hay dos estaciones, pobremente comunicadas con el centro. La terminal A, en la avenida Kifisú (Κηφισού, ver mapa) cubre prácticamente todos los destinos de interés, incluyendo todo el Peloponeso y la Argólida, Salónica y la zona norte de Grecia, el suroeste con las islas de Corfú y Kefalonia, etc. Se llega hasta ella con el bus 051, que parte de las inmediaciones de la plaza de Omonia.

La terminal B, por su parte, se encuentra en la avenida Liosion (Λιοσίων, ver mapa). Se puede llegar hasta ella en el bus 024, que parte frente a los jardines del Parlamento. Desde aquí parten los autobuses a la isla de Evia, las regiones centrales (incluyendo Meteora) y algún otro lugar de interés como Delfi. En los autobuses interurbanos, lo normal es comprar el billete en taquilla.

En coche

Las carreteras griegas no son muy buenas, y los conductores disparatados abundan más de lo que deberían (Grecia tiene una alta tasa de mortalidad en carretera). Aún así, el coche es la forma más flexible de viajar, y muchas veces es la única manera de visitar varios lugares en el mismo día y regresar a dormir a Atenas.

La gran mayoría de empresas de alquiler de coches se localizan en la avenida Syngrú (en torno a la estación de metro de Syngrou-Fix). Existe mucha variedad de precios y calidades, una de las alternativas más económicas que encontramos es Avance.

Salir de Atenas desde Syngrú es relativamente fácil: basta bajar la avenida hasta llegar al desvío del Pireo (y en lugar de continuar hacia el Pireo, optaremos por desviarnos en dirección a la Carretera Nacional (Εθνική Όδος). Una vez en la Carretera Nacional, si seguimos recto hacia el norte conectaremos con la autopista de peaje Atenas – Salónica. Otra alternativa es desviarse hacia Corinto (Κόρινθος), donde también acabaremos enlazando con otra autopista de peaje.

Atenas está rodeada por una gran circunvalación de peaje, la Carretera de Ática (Αττική Όδος), que llega hasta el aeropuerto. El peaje tiene un precio único de 2,60 euros independientemente del tramo recorrido. La documentación del vehículo nos será facilitada por la compañía, pero evidentemente necesitamos un carné de conducir de la Unión Europea o bien el carné de conducir internacional.

Las mejores excursiones de un día que podemos realizar en coche desde Atenas son hacia la Argólida (Epidauro – Nafplio – Micenas – Corinto), la isla de Evia, o los impresionantes restos arqueológicos de Sunio o Delfi. Si uno se ve con fuerzas y se levanta bien pronto por la mañana, también es posible visitar Meteora y volver en el mismo día.

Imagen | gterez
En Diario del Viajero | Viajar en tren por el interior de Grecia
En Diario del Viajero | Atenas: cómo llegar del aeropuerto a la ciudad

El Pendeli (Πεντέλη) es una de las impresionantes montañas que rodean la metrópolis de Atenas. Situado al noreste de la ciudad, desde su cima a 1109 metros de altura se obtienen unas vistas espectaculares de la ciudad y el golfo de Evvia. Tristemente, estos días es noticia porque sus pinares están siendo pasto de las llamas.

No es la primera vez en los últimos años que los densos bosques de sus laderas de sucumben al fuego, en una zona de alto valor ecológico, pero también gran interés urbanístico. Sin embargo, el Pendeli tiene fama por el mármol pentélico, usado en la construcción de la Acrópolis y otros grandes monumentos atenienses como el Kalimarmaro.

La cualidad más destacada del mármol pentélico es su leve tono amarillento, que se transforma en brillo dorado durante los atardeceres. Hoy por hoy, las canteras de mármol del monte están protegidas, y la piedra extraída sólo puede usarse en las eternas obras de restauración de la Acrópolis.

A no ser que los fuegos destrocen completamente el entorno, el Pendeli es uno de los pulmones verdes de Atenas. Una zona para escaparse, pasear y entrar en contacto con la naturaleza. El monte está en medio del camino entre Atenas y Maratón, por lo que el legendario Filípides tuvo que haberlo rodeado (¡o escalado!) en su carrera de 40 kilómetros para comunicar la victoria en la histórica batalla de Maratón.

Cerca de la cima podemos además visitar el Monasterio de la Asunción, fundado en el siglo XVI y que es el más grande de Grecia. También encontramos palacio de la duquesa de Plakentia, una mansión neogótica del siglo XIX donde se celebran eventos culturales.

Se puede llegar casi hasta la cima del Pendeli usando el transporte público ateniense, en concreto los autobuses 451 y 446. El 451 se puede tomar en la plaza de Halandri, a la que se puede llegar desde el centro con el trolebús 19. Llega hasta el monasterio. El 446 se puede tomar desde la estación de metro de Marusi (Μαρούσι, línea verde) y finaliza en el hospital de Pendeli, en las proximidades de la cima.

Imágenes | Wikimedia Commons
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