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Como a algunos nos cuesta imaginarnos la verdadera magnitud de las cosas con sólo conocer las medidas abstractas, aquí les acerco una imagen de GoogleEarth.

Vemos al gigante Airbus A380 junto a equipo convencional de uso aerocomercial.Todos juntos en el Aeropuerto de Toulouse (Francia).

Sin dudas, el avión de pasajeros más grande del mundo. Algunos datos:

Largo total : 73 metros
Altura: 24.1 metros
Diámetro del fuselaje: 7.14 metros
Ancho de cabina: 6.58 metros (cabina principal)
Largo de cabina: 49.90metros
Envergadura de alas: 79.8 metros
Supericie de alas: 845 metros cuadrados

Vía | Googlesightseeing

Ayer llegó Nueva York el primer vuelo de Emirates con un A380.

Singapore Airlines fue la primer compañía aérea en operar con el gigante de Airbus y ahora se incorpora la compañía estatal de Dubai con un vuelo comercial llevando 489 pasajeros que llegaron después de más de 12 horas de vuelo.

Airbus ya tiene pedidos unos 200 aviones para 16 aerolíneas, pero ninguna de ellas estadounidenses. Y las entregas de las unidades han sufrido grandes demoras.

En la primer foto vemos un detalle de los asientos por los que los pasajeros deberán pagar hasta 8.000 euros para realizar un vuelo Dubai-Nueva York. Si vemos la foto de más abajo, tendremos una vista general del avión…

El avión de pasajeros más grande del mundo,el Airbus A380 está a punto de llegar al aeropuerto de Manchester este fin de semana dentro de su plan de vuelos.

Se espera que una multitud de curiosos se asomen al aeropuerto para ver llegar al coloso a la pista norte a las 13.20 hs del próximo 12 de Julio.

Después de Manchester, el A380 con una capacidad de 853 pasajeros en su doble cabina, seguirá hacia Liverpool como tributo a ser Capital Europea de la Cultura 2008

Si alguno de usedes estará este sábado por Manchester, les contamos que los mejores lugares para ver aterrizar al A380 los los aparcamientos de las terminales T1 y T3. Si en cambio, estarán por Liverpool, podrán tener un lugar de excepción con buenas vistas desde el Liver Building y el paseo New Brighton.

Vía | Compare Airport

El gran gigante de la aviación comercial es objeto de interés en nuestras páginas. Hemos hablado del vuelo inaugural entre Singapur y Sydney y meses depués del primer aterrizaje del Airbus A 380 en Europa, más concretamente en el aeropuerto de Heathrow, Londres procedente de Singapur.

Ahora, le ha llegado el turno a América, pues la aerolínea Emirates ha anunciado que a partir del 1 de agosto cubrirá la ruta entre el aeropuerto de Dubai y el JFK de Nueva York en un vuelo de 14 horas, convirtiéndose en el primer vuelo comercial regular del Airbus A 380 que aterrice en suelo estadounidense y americano.

No es la primera vez que un A380 aterriza en Nueva York. En marzo del año pasado ha hecho un vuelo de prueba con 500 pasajeros a bordo para hacer algunos ajustes y para mejorar su desgastada imagen debido a los problemas internos y a los retrasos en las entregas de los aviones.

Ya hemos podido ver las lujosas suites de primera clase del Airbus A380 de la compañía Singapore Airlines. Parece que nos les faltara nada, pero esto no ha hecho más que comenzar. La compañía Emirates ha mejorado la oferta anunciando que además de todas las comodidades imaginables, a partir del 1 de octubre contará en sus A380 con servicio de duchas a bordo para sus pasajeros de primera clase en sus vuelos diarios entre Dubai y Nueva York.

Se convertirá así en la primera aerolínea comercial que ofrece duchas a 35.000 pies de altura, una posibilidad que sin duda los usuarios agradecerán ya que después de un largo vuelo pocas cosas hay más placenteras que darse un buen baño.

La compañía ha apostado fuerte por el servicio, ya que el avión llevará una carga extra de una tonelada de agua para abastecer a las duchas, el peso equivalente a 12 pasajeros. Planea además instalarlo en todos los aviones de la flota.

Para algunos sonará a extravagancia, para quienes puedan pagar los casi 11.500 euros que vale el pasaje, una buena noticia. Ahora sí, a partir del otoño quien no huela a limpio es porque no quiere.

Vía | Bajo Coste | Times Online
En Diario del Viajero | Singapore Airlines: video promocional del Airbus A380
En Diario del Viajero | La suite del 380: Mucho lujo pero nada de sexo

Ayer aterrizó en el aeropuerto londinense de Heathrow el primer Airbus A380 que llega a Europa, un vuelo de Singapore Airlines procedente de Singapur.

La ruta Londres-Singapur contará a partir de ahora con un vuelo diario del A380, convirtiéndose así en la segunda operada por el gigante del aire, tras la ruta Singapur-Sydney, de la misma aerolínea.

En el vuelo de ayer viajaban 17 personas de 9 países, que además ya habían estado en el vuelo inaugural de la ruta Singapur-Sydney. Podían haber dejado sitio para otros ¿no?

Vía | Microsiervos
Más Información | Singapore Airlines Makes History Again With First A380 Flight To London

Singapore Airlines es la primera aerolínea del mundo en fletar el Airbus A380. Ya hemos hablado del lujoso avión muchas veces en estas páginas. Pero hoy les traemos un video promocional de las Suites que Singapore Airlines ofrece a sus clientes.

Se trata de auténticas habitaciones con todas las comodidades que, salvando el tamaño, nos podría proporcionar un hotel. El lujo resalta por doquier, desde la tapicería (por cierto, realizada con piel de Poltrona) hasta el más mínimo detalle. Vamos, que nuestra única preocupación será elegir entre Dom Perignon o Krug.

Digo yo que las suites estarán también insonorizadas, porque sino cualquiera duerme.

Sitio Oficial | Singapore Airlines
En Diario del Viajero | La suite del 380

A este paso, el avión Airbus A380 va camino de convertirse en un destino en sí mismo: suite, conexión wifi, restaurante, tiendas… y ahora un casino. Y es que a algunas aerolíneas asiáticas (como no, faltaría más) se les ha metido entre ceja y ceja eso de montar un casino por las nubes y ya están incluso en negociaciones con los promotores de esta idea. Es más, Airbus ha previsto ya que podría ser una realidad entre 2012 y 2017.

No resulta extraño que sean asiáticas las aerolíneas que lo demandan ya que Singapur (cuya aerolínea líder a nivel mundial incluso ya dispone de su A380) abrirá el próximo año su primer casino, Macao pretende substituir a Las Vegas como el mayor centro del juego del mundo y en Hong Kong ya se organizan viajes en barcos casinos para hacer girar sus ruletas en aguas internacionales, habida cuenta de que las apuestas están estrictamente prohibidas en muchos países de Asia. Y claro, en los aviones tampoco rige la misma legislación que en tierra, por lo que la falta de regulación o laguna jurídica lo hace más fácil.

Hemos hablado bastante de este nuevo gigante de la aviación comercial, pero hasta ahora las noticias hablaban sólo de los vuelos del Airbus A-380 entre Asia y Oceanía.

El vuelo más conocido fue el inaugural el 25 de octubre pasado entre la ciudad de Singapur y Sydney operado por Singapore Airlines por el que alguno ha llegado a pagar hasta 73.000 euros por un ticket.

Qantas también opera con estos aviones, pero será nuevamente Singapore Airlines quien volverá a protagonizar un hito en la historia. A partir del 18 de marzo unirá Singapur con Londres, siendo el primero vuelo comercial de un Airbus A 380 que aterrizará en Europa.

Para ello la compañía ha incorporado un tercer avión a su flota. Si no se vuelven a producir atrasos en los plazos de entrega, como ya ha sucedido, muy pronto se producirá el primer vuelo comercial de un Airbus A-380 entre Asia y Europa.

Vía | EuropaPress
En Diario del Viajero | Airbus A380

Hemos hablado en varias ocasiones anteriores, sobre las innovaciones que trae consigo el nuevo gigante Airbus 380. Pronto nos habituaremos a verlo operar regularmente en los principales aeropuertos del mundo.

Pero hasta que llegue el momento de poder probarlo, podemos espiar su interior, específicamente su cabina. Un mundo de controles, botones, medidores, palancas, pantallas, joysticks (?) y demás aparatos que parece imposible de dominar.

Les sugiero que no se pierdan la oportunidad de asomarse a la cabina de manejo en una magnífica vista de 360 grados a tamaño de pantala completa (aquí)

Vía | Microsiervos
Diario del Viajero | Airbus 380