Actualmente, la forma de llegar hasta Machu Picchu es a través del Camino del Inca o yendo en tren. No existe todavía una carretera para que la enorme cantidad de turistas que visitan el lugar puedan llegar en coche o autobús. Sin embargo, el Congreso de Perú ha declarado de “necesidad pública” la construcción de una carretera que conecte con la ciudad inca.
El enero pasado, debido a derrumbes ocasionados por las lluvias, 4000 turistas quedaron aislados a las puertas de Machu Picchu. El derrumbe inhabilitó las vías del tren e hizo que durante tres meses estuviera cerrado el acceso a Machu Picchu, generando grandes pérdidas.
Con la construcción de esta nueva vía de acceso, lo que se pretende es que no vuelva a ocurrir una situación similar. Además, se busca hacer que la llegada hasta allí sea más fácil y menos costosa para los viajeros (los billetes de tren cuestan más de 75 euros).
Ostentando el puerto de principal destino turístico de todo Perú, hay 2.500 turistas que llegan a Machu Picchu cada día. Así, la decisión del Congreso no queda libre de polémicas, puesto que quedaba abierta la posibilidad de que el número de turistas aumente, y se deteriore este lugar mágico.
Hay que decir que es uno de los destinos más amenazados por el turismo. Por esta razón, a fin de preservarlo, se efectuará un estudio para determinar si la cantidad de visitantes que visiten Machu Picchu puede ser aumentada, o si la capacidad debe quedarse limitada a los 2.500 turistas.
Foto | Picassa de Pablo Costa
En Diario del Viajero | Machu Picchu: reglamento de visitas, Ruta a Machu Picchu. Otra alternativa al Camino del Inca, Tour virtual comentado por Machu Picchu
Comentarios
Parece una buena idea, pero la masificación sería el fin de este lugar mágico. Se tendría que limitar el acceso. Lo único bueno es que sería accesible a todo el mundo, y no solo a turistas con dinero, pues el monopolio del tren es vergonzoso, cobrando 75€ por un trayecto que no vale ni 3€ (y lo peor de todo, que el dinero se va al extranjero, pues la empresa que lo gestiona no es peruana). Como todo, tiene sus pros y sus contras. Si lo estudian bien y lo controlan, creo que es una noticia positiva.
Claro, el tema es eso, controlar que no vaya a tener un impacto negativo para el lugar. Esperemos que el estudio sea fiable, que no esté comprado para poder decir que no pasa nada si entran todos los días cinco mil personas...
En países pobres es dificil pedirles que sean respetuoso con el patrimonio cuando la necesidad de generar riqueza es grande. Es un conflicto.
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