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Si muchas ciudades del mundo tienen su tarjeta turística, que permite acceder a museos, transportes, etc., por una tarifa única o con importantes descuentos, el Vaticano, uno de los lugares más visitados de Europa, con un potencial turístico de millones de católicos en todo el mundo, no iba a ser menos.

Así que han lanzado la ‘Peregrino Card’, una tarjeta que ofrece a los visitantes la posibilidad de acceder a los autobuses descapotables que recorren la ciudad y acceder a monumentos del propio Estado y de la ciudad de Roma, como el Coliseo.

Costará entre 19 y 25 euros para uno o tres días, y en el futuro es posible que se incluyan recorridos turísticos, museos y más ventajas.

De momento no sabemos donde y cuando podrá comenzar a comprarse, pero parece una buena opción si vas a utilizar mucho el transporte público.

Vía | Adnmundo

Las obras para la realización de los próximos Juegos Olímpicos siguen a paso firme. Entre las que más influirán en el movimiento dentro de la ciudad durante este evento, se encuentra la profunda transformación del sistema de transporte público de la ciudad de Pekin.

Las autoridades intentan por todos los medios de estimular el uso del transporte público y para ello, el año pasado rebajaron los precios de los billetes, se han reestructurado las líneas de autobuses urbanos y se está ampliando la red del metro de Pekin.

Pekín ha gastado 614 millones de dólares en la mejora de su metro desde 2005. La red continuará ampliándose tras los Juegos y espera pasar de los 142 kilómetros de línea actuales a 561kilómetros en 2020, lo que la convertiría en una de las mayores del mundo.

Esta próxima temporada de verano habrá más barcos hacia las Islas Cíes para transportar a los miles de turistas que desean acercarse a conocerlas.

Por el momento el 1 de junio comenzará a funcionar la línea regular (de la empresa Mar de Ons) con servicios fijos diarios, pero además, se autorizarán servicios especiales a otras 3 empresas.

Estos servicios serán “charters”, es decir, salidas para grupos organizados con salida a determinar hacia el muelle de la playa de Rodas, en Cíes.

Para preservar el entorno de las islas Cíes, se ha establecido un cupo de visitantes que llega hasta los 2.200 visitantes por día . Además, la capacidad del atraque en Rodas es muy limitada, por lo que las autoridades del Parque Nacional de las Islas Atlánticas harán un cómputo diario de viajeros para garantizar que se cumpla la norma ambiental sobre el límite de visitas.

¿Te gustaría viajar al espacio? ¿Ser uno de los pasajeros del Space Ship Two (o del que exista más adelante) y gastarte tus quids en la Estación Espacial Internacional?

Claro, lo que falta es la pasta, el dinero, la plata, money…

La NASA puede echarnos una mano. Resulta que ha anunciado ayudas por 500 millones de dólares para las empresas privadas que participen en el desarrollo de naves para el transporte al espacio. Con ello, la oferta de vuelos se ampliaría y las tarifas bajarían…

Paseando por la hermosa calle Larios de Málaga me encuentro con dos bicitaxis o trixis coloridos y expectantes.

Se trata de la versión malagueña de los trixis que ya se encuentran en Barcelona, Madrid, Zaragoza y otras ciudades europeas. Un medio de transporte que suma las características de un taxi convencional, de un rickshaw al estilo oriental pero actualizado en diseño y confort. Se impulsan por un pequeño motor eléctrico y van a baja velocidad, suficiente para disfrutar de las vistas durante el viaje.

Estuve hablando con Vladimir, uno de sus impulsores y conductores que muy amablemente me comentó que cubren una zona bastante amplia. De acuerdo a los permisos y demás papeles, pueden transportar pasajeros, mayoritariamente turistas, entre puntos tan visitados como el CAC Málaga, el Museo Picasso o la impresionante Catedral.

A raíz de las amenazas de seguridad en vuelos que se registraron allá por octubre de 2006, la Comisión Europea había establecido ciertas restricciones a las medidas del equipaje de mano que puede llevarse a bordo.

Hasta el momento se limitaba en la Unión Europea el tamaño máximo del equipaje de mano a 56 centímetros por 45 centímetros por 25 centímetros.

Estas restricciones trajeron más complicaciones, incomodidades y gastos a los pasajeros con lo que aumentaron las razones para nuestro malhumor al momento de embarcar en un vuelo.

Parece ser que las autoridades de Transporte de la CE se han dado cuenta que la amenaza no está en el tamaño y han levantado esas restricciones. Bueno, en realidad, han dejado la determinación de qué se considera equipaje de mano a cada una de las compañías aéreas, que serán a partir de ahora quienes definan el tamaño máximo que podrá tener la maleta o bolso que querramos llevar con nosotros en cabina.

Por un lado, el levantamiento de restricciones es una buena noticia (no me gustan las cosas demasiado regladas) y por otro lado, ¿se abre la posibilidad a que cada compañía opte por unas medidas distintas?

Este año se celebra el 60 aniversario del Citroën 2CV, y hay varias actividades previstas en París y en otros lugares del mundo para conmemorar el mítico 2 caballos. Pero si quieres disfrutar de la ciudad de la luz subido en uno de ellos, también existe la posibilidad.

Hace unos días me llamó la atención, al llegar a la Plaza de la Concordia, una serie de Citroën 2CV alineados y esperando ser alquilados. Un conductor te puede llevar a conocer distintos monumentos de París a través de un recorrido de 3 horas en el descapotable. No me molesté en preguntar precios porque ya me imaginaba yo que barato no sería, y además prefería caminar.

Pero a la vuelta he buscado por Internet y un paseo para 2 personas sale por unos 250 euros. Si a alguien le interesa, los lugares por los que se pasa son la torre Eiffel, los Campos Elíseos, el Arco de Triunfo, el museo Louvre, Invalides, la Ópera Garnier, la Place Vendôme, la catedral Notre-Dame, la Ile de la Cité, la Place de la Concorde y el Trocadero.

Visitar una ciudad es también compartir costumbres, mezclarse con su gente, observar su movimiento. Y qué mejor lugar para hacerlo que en sus medios de transporte. Hoy vamos a echar una mirada al metro de Washington.

Como casi todo en Estados Unidos, su historia es relativamente corta. El sistema de transporte subterráneo de la capital de los Estados Unidos fue inaugurado en 1976 después de un largo estudio y la aprobación de la Comisión de Bellas Artes de la ciudad. Se decidieron por una propuesta similar para todas sus estaciones, uilizando un dibujo en sus techos que hace fácilmente reconocible a este metro entre muchos otros.

Aquí van algunos datos que nos ayudarán a utilizar este sistema de transporte en nuestra próxima visita a Washington.

Aunque todavía es necesaria la aprobación de las autoridades económicas de los Estados Unidos, lo que si es un hecho es la fusión de las aerolíneas Delta y Northwest en lo que ya podemos avanzar que será la mayor aerolínea del mundo. No sólo eso, será la compañía de transporte de pasajeros más grande de la Tierra.

Claro que, como siempre en estos casos, hay escollos que ambas empresas tendrán que ir salvando, desde una huelga de pilotos en contra de la fusión, hasta el informe de la Comisión Antimonopolio.

El nombre de la nueva aerolínea será Delta (a secas), y ya tiene unas expectativas de beneficio de unos 1.000 millones de dólares anuales. No sabemos, puesto que no somos expertos, hasta que punto la fusión puede beneficiar o no a los pasajeros, que a fin de cuentas son quienes pagan. Pero por la experiencia de fusiones en otros campos de la economía no parece que hayan pensado precisamente en el cliente a la hora de actuar.

Quiero decir que no necesariamente por ser una gran empresa, la mayor del mundo en su categoría, van a dar mejor servicio. En ocasiones se está más a gusto en un sitio más pequeño, más familiar y donde te tratan mejor. No digo que vaya a ser el caso, pero por norma los grandes abusan más del cliente. Esperemos que no ocurra. Y por supuesto, felicitaciones a ambas aerolíneas.

Sitio Oficial | New Global Airline

Una de las pesadillas de viajar al stilo surfer es cargar con las tablas o boards (doy fe). Espiando por ahí, me encuentro con una propuesta para ayudar en este sentido.

Una tabla de surf que puede ser desmontada íntegramente para despacharse en un avión, por ejemplo.

Es un diseño de Nicholas Notara confeccionado en fibra de carbono y, según comenta, mantiene el balance y el peso de una tabla tradicional.

Conociendo un poco a los surfers, algunos pensarán que desarmar en trocitos su tabla para volver a armarla en destino es un sacrilegio. Es como pedirle al dueño de un Ferrari que permita desmontarlo totalmente, colocarlo en una caja y prometerle que una vez re-armado en otra parte del mundo estará en perfectas condiciones. ¡Horror!

Las tablas de surf son material sensible para sus dueños (lo sé) y mueren o matan por un rasponcito en su board. ¿Tendrá éxito esta propuesta?

Vía | Yanko Design