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Consejos para hacer que tu vuelo sea más llevadero

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Consejos para hacer que tu vuelo sea más llevadero

A todos nos gusta viajar pero una de las tareas más ingratas es la de pasar unas cuantas horas sentado en la butaca de un avión en clase turista. Por eso hoy os contamos algunos consejos para hacer que tu vuelo sea más llevadero, en especial si es un viaje largo.

Hay muchas circunstancias que hacen incómoda la tarea de acometer un vuelo de larga duración. Las tediosas medidas de seguridad de los aeropuertos, las colas para facturar, incluso la torpeza que parecen tener algunos cuando hay mucha gente en un grupo, pueden estropearnos la experiencia. Seguid nuestros consejos y el viaje en avión podrá ser más fácil, os lo aseguramos.

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Una serpiente se cuela en un vuelo a Ciudad de México, y hay vídeo

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Una serpiente se cuela en un vuelo a Ciudad de México, y hay vídeo

Una serpiente en un avión. Dicho así, parece que estamos contando la trama de la película 'Serpientes en el avión', pero sin Samuel L. Jackson, y no es el caso. Esto ocurrió de verdad el domingo en un vuelo de Aeromexico entre Torreón y Ciudad de México, pero no hubo ni gritos de "motherfucking snakes" ni apareció por allí Elsa Pataky.

Según informa ABC News, uno de los pasajeros, Indalecio Medina, vio cómo aparecía una serpiente, de aproximadamente un metro de longitud, saliendo de la parte trasera del compartimento del equipaje sobre su cabeza, en la parte delantera del avión. Quienes estaban sentados allí se levantaron y, cuando la serpiente cayó al suelo, la atraparon con varias mantas.

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¿Está cerca el fin del asiento reclinable del avion? Pues la mayoría lo quiere

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¿Está cerca el fin del asiento reclinable del avion? Pues la mayoría lo quiere

La polémica está servida señoras y señores. Hay quien llega a un avión y reclina el asiento para relajarse y descansar y no se preocupa de si hay alguien detrás. Hay quien lo mantiene en la misma posición todo el vuelo porque sabe que total para lo que se baja no vale la pena molestar al pobre humano de detrás. ¿Está cerca el fin de asiento reclinable del avión? Pues hay una mayoría que así lo quiere. Y no estaría mal. Quizás.

A ver, que no es Viola la que se vuelve loca e inicia una cruzada contra los reclinistas, no, resulta que cada vez más gente alza su voz en contra de esta posición del asiento, que causa más problemas que comodidades, así que casi piden a gritos que o se haga por tiempos contados o se prohiba totalmente.

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Gracias a la impresión 3D los aviones serán más ligeros y los vuelos, más baratos

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Gracias a la impresión 3D los aviones serán más ligeros y los vuelos, más baratos

Todavía es prematuro pronosticar la revolución que va a suponer la impresión 3D en todos los ámbitos de la vida (ya podemos imprimir pequeñas piezas y hasta alimentos), pero lo que está claro es lo que ya está produciendo en muchas industrias, incluida la aeroespacial.

En los aviones, controlar el peso del vuelo es prioritario para calcular el gasto de combustible y otros factores. Para que os hagáis una idea de cuán importante es eso, basta con poner el ejemplo del ahorro que supuso en 2013 para la compañía American Airlines el sustituir los manuales de vuelo de papel por versiones digitales destargadas en iPads: se redujeron así 15,8 kg en cada avión, ahorrándose 12 millones de dólares en costes.

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South African Airways llena los depósitos de sus nuevos vuelos de tabaco: eso sí, sin nicotina

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South African Airways llena los depósitos de sus nuevos vuelos de tabaco: eso sí, sin nicotina

La búsqueda de alternativas a los combustibles fósiles ha llevado a la creación de distintas iniciativas que persiguen dejar de lado gasolinas y naftas en favor de otros carburantes más ecológicos y sostenibles. Uno de los proyectos más interesantes en este sentido es el proyecto Solaris, Sunchem SA desarrollado por SkyNRG, y que está trabajando, con el apoyo de South African Airways y Boeing, en el cultivo a gran escala de la planta de tabaco Solaris, un organismo genéticamente modificado que puede procesarse para ser usado como combustible. De hecho, los avances han sido tan significativos en este área que la compañía sudafricana ya ha fletado los primeros vuelos comerciales usando el Solaris como combustible.

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Este fotógrafo se juega la vida para inmortalizar el aterrizaje de un avión

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En aras de obtener una instantánea única del aterrizaje de un avión, algunos turistas arriesgan demasiado. Cada vez hay más aficionados a fotografiar aviones despegando o aterrizando, como si fueran raras especies ornitológicas. Es el caso de este turista en la isla del mar del Caribe que pertenece a Francia: San Bartolomé. Quien captó el vídeo que tenéis aquí arriba, y que demuestra lo que pasó, se llama Sébastien Politano, que estaba probado su nueva cámara de 360º.

Todo tiene lugar en el aeropuerto Gustaf III, un lugar propicio para las fotos de aterrizaje porque los aviones llegan a hacer un vuelo muy rasante sobre la carretera. El turista, en el vídeo, llega a asegurar que el avión toca su mano.

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Para probar aviones a 40 grados bajo cero, los llevan a Florida

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Para probar aviones a 40 grados bajo cero, los llevan a Florida

Fabricar un avión es extremadamente complejo. Intervienen equipos de diseñadores, ingenieros, operarios, pilotos y un larguísimo etcétera. Estos equipos están dispersos en muchas partes del mundo y cada uno tiene una especialidad.

Hoy traemos un vídeo que nos muestra cómo se probó el modelo A350-900 para distintas situaciones climatológicas que puede enfrentar en las rutas que le toquen volar. Lo más curioso es que estas pruebas que llevan al avión a soportar los 40 grados bajo cero, se hacen en el escenario siempre cálido y soleado del Estado de Florida, en Estados Unidos.

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¿Se puede llevar jamón y otros alimentos en un avión cuando viajas al extranjero?

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¿Se puede llevar jamón y otros alimentos en un avión cuando viajas al extranjero?

Es todo un tópico, pero es real como la vida misma. Los españoles cuando se van de vacaciones o viajan al extranjero por motivos laborales, siempre echan de menos el jamón y es común que quieran llevarse algún sobre con este producto o con otros embutidos envasados al vacío para poder disfrutarlo cuando más haga falta. Pero... ¿se puede o no se puede llevar jamon y otros alimentos en el avión cuando viajas al extranjero?

Las restricciones al equipaje de mano que no facturamos afectan a los líquidos, cremas y geles. Sabemos que se puede pasar el control con hasta un litro de líquidos, siempre que esté distribuido en frasquitos cuyo contenido no exceda de los 100 ml. Pero, ¿hay restricciones para otros productos de alimentación?

A continuación os contamos como está regulado el tema, para que podáis conocer lo que se puede y lo que no se puede llevar en el equipaje de mano y en el que se factura, y ya os anticipo que es diferente para viajes dentro de la Unión Europea y para viajes a otros países, ya que entre otros aspectos, la importación o exportación de productos de alimentación puede estar prohibida por motivos sanitarios. Lo vemos con detalle.

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