Faros

Hay costas especiales, en las que la Naturaleza se ha esmerado para sorprender al viajero con paisajes únicos. Una de ellas es un sector de la costa norte de Bretaña, en Francia, conocida como la Costa de Granito Rosa.

Una formación de roca granítica cargada de óxido de hierro que aflora en el interior en magníficas minas a cielo abierto de donde sale un granito rosado con minúsculas pintitas negras que han decorado los mas finos muebles de la Belle Epoque, palacios y escalinatas de recónditas cortes y miles de encimeras en cocinas de todo el planeta. Todo salido de este pequeño rincón francés cercano a Perros-Guirec.

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Declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco hace casi ya un año, la Torre de Hércules cumple con uno de los objetivos establecidos por el organismo y ya cuenta con su propia página web.

Un sitio oficial al que, además, se le suma un elemento más que interesante como lo es un museo virtual para recorrer este maravilloso faro, aunque sea a la distancia.

Lanzada recientemente por el Ayuntamiento de A Coruña, la web busca convertirse en una referencia informativa de este monumento. En ese sentido, las autoridades explicaron que buscan convertir al sitio tanto en un anticipo como en un recuerdo: “Un anticipo para que aquellos que aún no nos conocen tengan una percepción de como puede ser su visita y un recuerdo para los que ya la visitaron”.

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La experiencia de pasar unos días alejados de todo, en un sitio perdido en el medio del mar, en un destino despoblado y durmiendo en un viejo faro. Esa es la experiencia que puede vivirse en la isla croata de Palagruža que se alza en medio del Mar Adriático. Un archipiélago cuyas únicas construcciones son unos pequeños muelles, una iglesia y, por supuesto, el famoso faro.

Construido en 1875, el faro fue bautizado con el mismo nombre de la isla. Una isla que es un pequeños paraíso de 1400 metros de largo, 300 de ancho y 90 de altura, en cuya superficie se conservan variadas especies vegetales mediterráneas, fauna y, en el mar, diversas especies de peces.

Así, para llegar a destino habrá que partir desde la ciudad de Korkula desde cuyo puerto zarpan lanchas rápidas que tardan alrededor de tres horas para arribar a Palagruža. De este modo, debido a la distancia en la que se encuentra la isla de otros sitios poblados, se recomienda que quienes decidan pasar una estancia allí sean personas jóvenes y con buena salud.

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Lo anunciábamos hace un tiempo, la Torre de Hércules podría convertirse en Patrimonio de la Humanidad, y hace pocos minutos por fin se ha cumplido. La Torre de Hércules ha sido incluída esta tarde en la lista de monumentos elegidos como patrimonio universal.

La noticia ha sido seguida a través de una pantalla gigante en la plaza de María Pita por cientos de coruñeses, que han estallado de euforia al conocer el nombramiento. La UNESCO lo ha aprobado en Sevilla, después de más de 30 reuniones desde la propuesta inicial, reconociendo así el valor universal excepcional del edificio.

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A poco más de un mes de saber si la Torre de Hércules entra en la lista de Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, el apoyo a su candidatura gana nuevas vías para su acción.

Hasta el momento, puedo contar en Facebook hasta 8 grupos relacionados con la histrórica Torre. Uno de ellos, Torre de Hércules, Patrimonio de la Humanidad cuenta ya con mas de 8.100 miembros (y sigue creciendo).

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Paldiski es uno de esos lugares que recuerdan vivamente cómo era la vida al otro lado del telón de acero hasta su caída hace 20 años. Durante la época soviética, la ciudad se convirtió en la mayor base de submarinos nucleares de toda la Unión. Allí llegaron a trabajar hasta 16.000 personas. Toda la ciudad estaba rodeada de alambre de espino y el acceso a ella era restringido.

Hoy quedan en Paldiski poco más de 4.000 personas, muchos edificios militares en ruinas y un cierto aire de tristeza en sus cuadriculados bloques de hormigón. La construcción de un enorme puerto privado de mercancías (aprovechando los restos soviéticos) y los nuevos proyectos de energía eólica pretenden rejuvenecer la localidad.

Antes de adentrarnos en el núcleo urbano, podemos visitar la península de Pakri, que acoge el faro más alto de Estonia. Se llega hasta allí por una carretera que bordea un peligroso acantilado donde se producen constantes derrumbes. Este hecho atrae a muchos visitantes, y las autoridades se han visto forzadas a colocar señales que adviertan del derrumbe.

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En Diario del Viajero tenemos cierta predilección por los faros, siempre que podemos hablamos de ellos. Hasta ahora no lo habíamos hecho, pero es momento de presentaros el faro más antiguo del mundo construido en medo del mar.

El faro de Bell Rock se encuentra dentro del mar, a 18 kilómetros de la costa este de Angus, Escocia, en el Mar del Norte. Fue construido entre los años 1807 y 1810 sobre una roca sumergida bajo cinco metros de agua peligrosamente situada en la aproximación al estuario del Forth.

La peligrosidad de la roca advirtió a su constructor, Robert Stevenson, sobre la necesidad de colocar una señal que avisara a los barcos sobre su existencia y, contra todo pronóstico y tras un arduo trabajo, construyó la torre de 35 metros de altura.

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Hemos hecho evidente la predilección que tenemos en el blog por los faros del mundo, gigantes testigos mudos del mar.

Alojarse en uno de ellos puede ser una experiencia fascinante, sobre todo si la vista que ofrece es la de las costas de la bretaña francesa.

Le Phare de Kerbel se encuentra en Riantec, cerca del municipio de Port-Louis en la región francesa de Morbihan, frente a la Isla de Groix. Cuenta con una habitación a 25 metros de altura con capacidad para dos personas con cocina y baño, mientras que en la base del faro se alquila una casa con piscina con capacidad para 6 personas.

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El País-Aguilar acaba de publicar una guía que me parece muy interesante para los amantes del mar, de las costas y de sus faros: “Rutas por los faros de España en coche”. La obra contiene 20 rutas por parajes costeros espectaculares, mapas de los recorridos con la descripción de los puntos de interés y las fichas técnicas de los faros, explicando su historia y su entorno.

Además, la guía incluye información útil para el viajero que se decida a seguir estas carreteras: localidades que encontraremos en nuestro camino, playas, alojamientos, restaurantes, excursiones interesantes… Se ha escogido los faros por 3 cualidades: por la excepcional belleza paisajística de su entorno, por su originalidad arquitectónica o por las historias y leyendas vinculadas a ellos, así que parece que promete.

“Rutas por los faros de españa en coche” tiene 224 páginas y está elaborada por César Justel y Guillermo Esain para la colección “Rutas” de El País-Aguilar. Se pone a la venta por 23’90 euros (ISBN: 978-84-03-50678-7).

Sitio Oficial | El País-Aguilar
Más información | Tienda Verde
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